Scuderia Ferrari

[Мила]

Ну что, ребята ))

По-моему у нас с вами есть поводы для сдержанного оптимизма )

для очень-очень сдержанного :blush:

посмотрим что будет завтра :rolleyes:

[DeValenten]

для очень-очень сдержанного :blush:

посмотрим что будет завтра :rolleyes:

Главное, что с Фелипе все в порядке :)

[Oden]

К тому же интересно, насколько у нас эффективен ДД?

ДД у нас крут. Трехпалубник как-никак :lol:

[DCH]

Начало я могу сказать не плохое !!! так держать

[Lonesome]

Любишь ты пофилософствовать.. :rolleyes:

Просто лучше не торопиться с выводами. Лучше иметь скромные ожидания, но зато потом приятно удивиться, нежели строить наполеоновские планы, но потом горько разочароваться...

[Lonesome]

Вот что пишет Аллен.

Ещё один «король возвращения» – Фелипе Масса. За рулём новой Ferrari F10 он показал лучшее время дня – 1:12.574, это был 14-й круг из 16-ти в серии, а всего бразилец проехал серьёзную дистанцию в 102 круга. На длинной серии он был весьма быстр, сначала Фелипе проезжал круги за 1:13.5, потом проехал десять кругов в районе 1:13.0.

Для Ferrari день прошел позитивно, ходили слухи, что у F10 не слишком эффективная аэродинамика и команда готовит «спецификацию В», но мои источники утверждают, что это не так – в декабре команда пригласила главу отдела аэродинамики Toyota и он придумал новую схему диффузора с отверстием, размером с лист бумаги формата А3! Это решение обеспечило серьёзную прибавку прижимной силы и теперь Ferrari может оптимизировать машину и добиться прогресса уже к первой гонки, если хватит времени.

[foka82]

Вот что пишет Аллен.

...хорошие новости, остается только не расслабляться и работать так, как должна команда с таким именем и амбициями :)

[Dragon]

телеметрия и без этого "паруса" передается... это спец датчик, где-то кто-то говорил что он снимает конкретно, но уже не вспомню...

Это ПВД приемник воздушного давление , на тестах его выносят дополнительно к установленому на капоте , Г-образная трубка направленая по ходу , а тут 2я , как можно выше , чтоб был забор "не загрязнёного потока воздуха" , так называется ломинантный поток вокруг всех прибамбасов на корпусе , и по их сравнению , делают расчёты

[shlyambur]

Это ПВД приемник воздушного давление , на тестах его выносят дополнительно к установленому на капоте , Г-образная трубка направленая по ходу , а тут 2я , как можно выше , чтоб был забор "не загрязнёного потока воздуха" , так называется ломинантный поток вокруг всех прибамбасов на корпусе , и по их сравнению , делают расчёты

спасибо за разьяснения :rolleyes:

[NerdMaster]

Главное, что с Фелипе все в порядке :)

оо..сегодня он это показал) красиво)

Просто лучше не торопиться с выводами. Лучше иметь скромные ожидания, но зато потом приятно удивиться, нежели строить наполеоновские планы, но потом горько разочароваться...

ну не могут тифози быть сдержанными по природе своей=)

[Dragon]

 Масса первый!!

1'12''780

да хорошо оттетил и единственый , кто больше 100 кругов намотал

Прямо пчёлка трудовая . :lol:

[Santeri]

Это ПВД приемник воздушного давление , на тестах его выносят дополнительно к установленому на капоте , Г-образная трубка направленая по ходу , а тут 2я , как можно выше , чтоб был забор "не загрязнёного потока воздуха" , так называется ломинантный поток вокруг всех прибамбасов на корпусе , и по их сравнению , делают расчёты

Ты это уже традиционно каждый год объясняешь? "Ламинантный поток" - Гугль даёт ссылку на твой пост 2007 Канада :lol:

[shlyambur]

Ты это уже традиционно каждый год объясняешь? "Ламинантный поток" - Гугль даёт ссылку на твой пост 2007 Канада :lol:

:lol: ну когда я слышал, и, думаю, на 99% это была инфа от Драгона, то в прошлом году при тестах Ф60Б кто-то задавал такой вопрос...

[foka82]

...парочка Hi-Res фото -

оця гарна... :wub: :wub: :wub:

[Гуру]

Я так понимаю, если снять этот плащ-палатку сверху, то еще полсекунды снять можно, да и состояние трассы завтра будет еще лучше

[Dragon]

Ты это уже традиционно каждый год объясняешь? "Ламинантный поток" - Гугль даёт ссылку на твой пост 2007 Канада :lol:

ну я терпеливый . и не проблема

не зря Аэродинамику учил в Лётном училише , ну и строение самолёта , а там этот ПВД разбирали по косточкам B) :rolleyes:

[Dragon]

Я так понимаю, если снять этот плащ-палатку сверху, то еще полсекунды снять можно, да и состояние трассы завтра будет еще лучше

да ни каких пол-секунды , 1/100 может и даст не больше

[Dragon]

ну вот Ален откоментировал 1е Тесты

что интересно

Для Ferrari день прошел позитивно, ходили слухи, что у F10 не слишком эффективная аэродинамика и команда готовит «спецификацию В», но мои источники утверждают, что это не так – в декабре команда пригласила главу отдела аэродинамики Toyota и он придумал новую схему диффузора с отверстием, размером с лист бумаги формата А3! Это решение обеспечило серьёзную прибавку прижимной силы и теперь Ferrari может оптимизировать машину и добиться прогресса уже к первой гонки, если хватит времени.

кто не в курсе Формат А3 (297 х 420мм) это два стандартных писчих листа , здоровую дырищу устроили :lol:

и по Массику

Ещё один «король возвращения» – Фелипе Масса. За рулём новой Ferrari F10 он показал лучшее время дня – 1:12.574, это был 14-й круг из 16-ти в серии, а всего бразилец проехал серьёзную дистанцию в 102 круга. На длинной серии он был весьма быстр, сначала Фелипе проезжал круги за 1:13.5, потом проехал десять кругов в районе 1:13.0.

[shlyambur]

ну вот Ален откоментировал 1е Тесты

что интересно

кто не в курсе Формат А3 (297 х 420мм) это два стандартных писчих листа , здоровую дырищу устроили :lol:

и по Массику

мож он не так выразился? мож то общая площадь сечения этой "дырищи"?

[Dragon]

мож он не так выразился? мож то общая площадь сечения этой "дырищи"?

ну может кто завтра оригинал найдёт , может перевод , может размера формата А3 не знает и хотел обычный А4 написать , хотя и этот не мал

ну смысл не в этом , а что машина аэродинамически не так плоха как скулили испанцы , хотя в Маке боевые ещё не ездили и Бычков не было , да и в Мерине один после перерыва , другой впервые сменил команду .да и разброс по весу теперь значительней , но как минимум машина едет , а там посмотрим

[shlyambur]

ну может кто завтра оригинал найдёт , может перевод , может размера формата А3 не знает и хотел обычный А4 написать , хотя и этот не мал

ну смысл не в этом , а что машина аэродинамически не так плоха как скулили испанцы , хотя в Маке боевые ещё не ездили и Бычков не было , да и в Мерине один после перерыва , другой впервые сменил команду .да и разброс по весу теперь значительней , но как минимум машина едет , а там посмотрим

да, Були в этом году выжидают, с Маками завтра более понятней станет, но ТемныйДед красиво все расписал при анализе аэродинамики и приблезительной компановки Ф10/МР4-25, посмотрим так ли это... да и Росс нав темнит - у него всегда козырь в рукаве... все это вцелом и называется ТЕСТЫ ;) но это был "приятный" "красный" первый день тестов B)

[tornau]

кто-то тут страдал по поводу того, что Ферры не сказали Михаэллю спасибо на презентации своей машины?

Ферры исправились - повесили портрет Шуми в полный рост в своих боксах :)

это, наверное, тот самый постер, который Пьеро Феррари сорвал со стены своего кабинета :D

а Ферры подобрали и повесили на стеночку подальше от глаз начальства

[shlyambur]

кто-то тут страдал по поводу того, что Ферры не сказали Михаэллю спасибо на презентации своей машины?

Ферры исправились - повесили портрет Шуми в полный рост в своих боксах :)

это, наверное, тот самый постер, который Пьеро Феррари сорвал со стены своего кабинета :D

а Ферры подобрали и повесили на стеночку подальше от глаз начальства

шот я такого на фотке не наблюдаю... мож не ту вставил? или я прицелиться не могу...

[tornau]

шот я такого на фотке не наблюдаю... мож не ту вставил? или я прицелиться не могу...

а ты прицелься поточнее :D

на задней стенке боксов - на красном фоне

[Ger Komrad]

а ты прицелься поточнее :D

на задней стенке боксов - на красном фоне

:lol: и "Сантандер" ему написали