Scuderia Ferrari

[steelkuzen]

По мне так лучше так, но с надеждой на лучшее, чем ретроградский подход с болтанием позади РБ и Мака.

Расстраивает отсутствие инженерной мысли в Феррари. Мы давно не придумали всяких фич, которые остальные поспешили бы скопировать

Я согласен на болтание позади Маков и Мерсов, если это пойдет на пользу. Только ты прав - инженерная мысль работает не так как надо. Все наши последние революционные новинки Джо с Чарли запретили. С тех пор и желания разрабатывать скорее всего нет никакого.

[Вован America]

Эти если да ка бы - не имеют смысла. Ферни сильнее всех в Ф1 с 2005. В 2011 он вышел на новый уровень (даже выше, чем в 2006).

Оглядки на 2007 неуместны, с тех пор многое утекло и изменилось. Набор факторов, позволивший дебютанту на равных провести сезон с Алом - уже давно не актуален и не уместен.

"Стирание в порошок" это фигура речи, требующая чётких определений в цифрах. Одно можно сказать точно. Любого напарника Алонсо способен уверенно одолеть, а с каким преимуществом - видно будет.

Где это он одолевает? Ну, поодолевал при помощи Бриаторе пару лет, а дальше? Это что, у него какой-то тайный домашний чемпионат, о которым лишь ты знаешь? Ну, там, где он всех одолевает с 2005 года? В Формуле-1 он как-то не очень одолевает. Ну, разве что при помощи Пике, а также тайного кода "фастер зен ю".

[Вован America]

Ян ты же здравый человек. Сам понимаешь все что происходило в команде. Знаешь что происходило в британской прессе. Знаешь что вся Англия с ума сходило от Льюиса. Алонсо был чужой.

Да, камрад, Сеня даже в нашей ветке прошлой ночью написал, что англичане ненавидят испанцев исторически. Где, интересно, он историю учил...

[ultraviolett]

Я согласен на болтание позади Маков и Мерсов, если это пойдет на пользу. Только ты прав - инженерная мысль работает не так как надо. Все наши последние революционные новинки Джо с Чарли запретили. С тех пор и желания разрабатывать скорее всего нет никакого.

Вполне возможна и политическая подоплека.

Скарборо пишет, что F2012 крут, но только есть определенные проблемы, решив их мы полетим. Алонсо вторит ему в многочисленных интервью. Я сторонник теории заговора,и удивлен не буду коли мы выиграем чемп. Ибо за 2 сезона Ф1 стала линейной и скучной, КУКЛу необходимо вмешаться.

[ultraviolett]

Да, камрад, Сеня даже в нашей ветке прошлой ночью написал, что англичане ненавидят испанцев исторически. Где, интересно, он историю учил...

Во времена Колубма эти две сверхдержавы были основными геополитическими врагами.

С тех пор и повелось

Менталитет разный. Хотя Ян написал что в Маке работают профессионалы :think:

[ultraviolett]

Где это он одолевает? Ну, поодолевал при помощи Бриаторе пару лет, а дальше? Это что, у него какой-то тайный домашний чемпионат, о которым лишь ты знаешь? Ну, там, где он всех одолевает с 2005 года? В Формуле-1 он как-то не очень одолевает. Ну, разве что при помощи Пике, а также тайного кода "фастер зен ю".

Вован, не стоит передергивать. Я думаю ты сам отлично знаешь, что Аолнсо на данный момент самый бизон чемпионата. Может не самый быстрый, но по складу качеств он безусловно лучший, и находится в великолепной форме.

[Айс]

Это ты к чему? Да я знаю что Люсьена должны были отправить стажироваться.

Это же ты заявил, что Алонсо шел в напарники к британскому пилоту в британской команде. Я напомнил, что было по-другому.

Это не относится к делу. При таком подходе все основные конкуренты Ала вообще истерики и неврастеники.

Ну не знаю, Кими в 2005 не истерил, Шумахер в 2006 тоже был спокоен. Чего не скажешь об Алонсо.

[Айс]

В Маке у него не было на кого опереться. У Льюиса был Папег, который тоже интриган не хилый.

Де ла Роса и Пэт Фрай у него до сих пор в друзьях числятся.

[Айс]

Фрай намекнул, что у Феррари серьезные структурные проблемы, для их решения нужен мощный триггер.

Я последнее время совсем не уверен, что у Феррари структурные проблемы. Кто о них постоянно говорит? Фрай. Но ведь он пришел из другой команды, где проектирование машины ведется по другой схеме.

Естественно, ему все в Феррари непривычно и он пытается перестроить ее на свой лад. Только надо ли это Феррари? Я бы согласился если бы Маки постоянно строили машину лучше нашей, но у нас последнее время паритет.

Так стоит ли рушить итальянскую школу проектирования и перенимать британскую если очевидных преимуществ нет?

[McZepp]

Так стоит ли рушить итальянскую школу проектирования и перенимать британскую если очевидных преимуществ нет?

Нет никаких "итальянских" или "британских" школ.

Есть разные системы управления процессом проектирования.

В Феррари - преимущественно функциональная, в МакЛарен - преимущественно матричная.

[Айс]

Нет никаких "итальянских" или "британских" школ.

Есть разные системы управления процессом проектирования.

В Феррари - преимущественно функциональная, в МакЛарен - преимущественно матричная.

Я условно назвал. Смысл от этого не меняется. Нужна ли нам матричная система управления?

[McZepp]

Я условно назвал. Смысл от этого не меняется. Нужна ли нам матричная система управления?

Нет, не нужна. Тем более, что есть некоторые признаки, что и в МакЛарен её модифицируют.

[Айс]

Нет, не нужна. Тем более, что есть некоторые признаки, что и в МакЛарен её модифицируют.

Т.е. Фрай и старое разрушит и ничего полезного не добавит? Я с самого начала говорил, что он диверсант.

[DevDM]

Даже в гонке все-еще порядочно уступаем. Нужно выкатывать версию "Б" и как можно быстрее.

[McZepp]

Т.е. Фрай и старое разрушит и ничего полезного не добавит? Я с самого начала говорил, что он диверсант.

Ну тут 50 на 50:

Если будет расширять технологические возможности ваших инженеров, то "добавит полезного".

Если же начнёт "реструктуризации" и прочие Мако-матричные приблуды внедрять, то...

Впрочем, я сомневаюсь, что ему позволят "разрушить старое".

В этом нет никакого смысла.

[Kori]

Уныло как то все для нас,хотя гонка канешь шикарная,такая куча борьбы."Перемен,мы ждем перемен"(с)

[Лич]

близко, но не вышло. тактическая задумка разбилась о проблемы при обгонах.

[GaMi]

У Ала закончился запас маны после Малайзии.

Не расчитал что грязная часть траектории в том месте будет настолько грязной,ведь на 1 круге он там Веббера по внешней проходил.........

А так если судить по Хэму,Вебберу(которые с ним на одной волне были) то 5-6 место должно было быть.

[SERB]

В общем, если бы стратеги Заубера были бы так же хороши, как и пилоты, а механики Мерса не сделали всем такой подарок, то мы бы были за пределами десятки...

А так если судить по Хэму,Вебберу(которые с ним на одной волне были) то 5-6 место должно было быть.

Хэм обгонял и боролся... Алонсо ждал ошибок... Результат на табло.

[Лич]

В общем, если бы стратеги Заубера были бы так же хороши, как и пилоты, а механики Мерса не сделали всем такой подарок, то мы бы были за пределами десятки...

Хэм обгонял и боролся... Алонсо ждал ошибок... Результат на табло.

Алонсо тоже боролся, но неудачно. нехватка максималки, настройки ли, но что то недавало проводить эффективные обгоны когда потребовалось

ну и если бы наши стратеги на этот раз не ошиблись в расчетах, были бы выше

[SERB]

Алонсо тоже боролся, но неудачно. нехватка максималки, настройки ли, но что то недавало проводить эффективные обгоны когда потребовалось

ну и если бы наши стратеги на этот раз не ошиблись в расчетах, были бы выше

особых ошибок я не заметил... Райкконена обошёл именно за счёт тактики

[Devero]

Хэм обгонял и боролся... Алонсо ждал ошибок... Результат на табло.

Алонсо тоже обгонял, пока мог. Более того, он умудрялся идти в темпе Хэма на лучшем болиде чемпионата.

Далее баки опустели, и помимо уровня болида и в частности, максималки, его софт подубился в траффике и попытках обгона.

Ошибка при попытке обгона Мальдонадо имхо не имела принципиального значения. Пастор хорошо защищался, а у Ферни не было возможностей провести обгон за счёт уровня болида, как у Хэма и Баттона.

Гонка, конечно, расстроила. После второго пита казалось, 4-е место реально. Но целая толпа болидов впереди так и не остановилась, а дальше было то, что было.

Не в каждой гонке можно вытаскивать на себе ведроид.

Масса - хорошо. Не понял, зачем его на пит позвали, или резина была уже как у Кими?

[Лич]

особых ошибок я не заметил... Райкконена обошёл именно за счёт тактики

за счет тактики Лотуса), два вовремя сделанных пита и можно было быть перед Феттелем

[winger]

Хэм обгонял и боролся... Алонсо ждал ошибок... Результат на табло.

Ал провел конечно не идеальную гонку,но не стоит забывать,что техника у них немного как-бы отличается...

[Лич]

Масса - хорошо. Не понял, зачем его на пит позвали, или резина была уже как у Кими?

глупое правило необходимости использовать разные составы резины. пришлось ехать одевать софт