Scuderia Ferrari

[FoRTuNaTe]

А хто реально может с Алонсо в одной команде из быстрых пилотов помочь с КК? Алонсо сам не допустит в команде быстрого пилота, ведь все видели, как он ездит в равных условиях с быстрыми напарниками, в том числе и с Массой в начале, середине сезона 2010

Ты прав именно по этому Масса и нужен. Только ему самому не оламывает быть вторикеллой? Физи держался спокойно кстати(сам косячил часто) и КК брали и ЛЗ.

[ultraviolett]

ну именно он в контракт вписал , что надо пропускать ЧМ , правда был послан Рейтеманом

но у Френка КТ расцветала и заставлял на 1го работать , даже при супер самовозе 1992 , и Патрезе пропускал Найджа (или ты думаешь по своей воле ??)

а то что глупостей хватало , то это факт . но не говорит , что в Вилле небыло расчёта на 1й 2й , притом имено с командного мостика

Я подробностей не знаю, знаю только что многое он упустил, давая пилотам бороться, в чем некие болельщики его и упрекают.

[Leo.eV]

а в Маках в 98 как минимум , это что было ??? в самом не приглядном виде гнобление , одного , ради любимчика

а кроме Австралии, где Дэвид героическим образом оказался впереди Мики, что еще было? реально больше не помню

Какая-то память у тебя девичья, глубже, глубже копай

А на счет Алонсо можно и подискутировать.

а что тут дискутировать, Алонсо требовал номер один, его послали он и заныл, на равных ему не прикольно было. был бы он вторым, слили бы его к черту, после всего хорошего что он сделал. а так еще возможности равные давали

[FoRTuNaTe]

:pink: :declare:это тебе не к лицу Понятно что про розовые очки но не в кассу.Скажу так,сезон провальный это точно,но кто сказал что он проигран?Хочешь быть реалистом,нет проблем,констатируй факты т.е окончанее сезона.А пока шанс есть.

Ну а про ЗЫ: ты сам все сказал

2011 год = 2010году

Быки лидеры

Макл вырывает победы у РБ

Феррари старается выйграть за счет обновлений!

Так что оптимистично взглянуть - что мы возьмем №2 в ЛЗ...

Сейчас важно чтобы Макларен боролся с РБ - возникнут аварии - будет приимущество для Алонсо отыгратся... для массы под вопросом Если ещё себе гонку не испортит....Невозможное - Возможно!

В Канаде кстатти Хэм и Батт хорошо сыграли против РБ, только вот Алонсо разочерованно застрял... Навярстаем упущенное!

[Dragon]

Я подробностей не знаю, знаю только что многое он упустил, давая пилотам бороться, в чем некие болельщики его и упрекают.

ну это про 1986г , когда Найдж за которого я болел тогда пролетел мимо титула в последней гонке в Австралии

притом этот момент , даже в программе Время показали в СССР

но там Рон сподличал , разведя Френка на "мякине" , типа покрышках , в общем подленько надул

а так как все , применял КТ , хотя сам вечно осуждал её , а давал боротся , когда за титул не боролся

а провалы у всех руководителях и во всех командах бывали и каждый сам себе отмазки придумывал , типа " давая пилотам бороться"

[ultraviolett]

а что тут дискутировать, Алонсо требовал номер один, его послали он и заныл, на равных ему не прикольно было. был бы он вторым, слили бы его к черту, после всего хорошего что он сделал. а так еще возможности равные давали

Луис настолько крут, что объезжал Алонсо в некоторых гонках в своем дебютном сезоне. Скорее смешно чем похоже на правду. Конечно, что еще светило любимчику Денниса. Можешь обратить внимание, что в первых гонках Алонсо кое как справлялся с управлением болида. Особенно в Австралии. Болид как будто по льду скользил.

[Dragon]

а кроме Австралии, где Дэвид героическим образом оказался впереди Мики, что еще было? реально больше не помню

подстава кругового , под лидера гонки , и при неоспоримой Победе в Спа , Майкл бы опережал Мику на 3 очка

да и Култа он гнобил , весь период в Маке , ради любимчиков

но это тут офтоп , так что заканчиваем , больше не отвечаю.

[ultraviolett]

а провалы у всех руководителях и во всех командах бывали и каждый сам себе отмазки придумывал , типа " давая пилотам бороться"

С Роном то все понятно, у него множество таких дуэтов, где явно процветала КТ. Но надо же болелам Мака себя отмазывать как-то, типа если и не выигрываем, зато проигрываем честно.

[FoRTuNaTe]

Турцию 2006 напомнить? Как ради победы Массы слили Шумахера, борящегося за чемпионство...

И за чем это сделали?

[Алексей27]

как и Маки

вот у Феррари все четко, ну по крайне мере с 96, не знаю как там раньше было

Смотря насколько раньше. А вообще именно по этой причине Энцо не поладил с Хуаном Мануэлем Фанхио. Он, Фанхио, требовал у Энцо статус №1, и Энцо ответил так: В начале сезона трудно сказать что-либо определенное. По мне, гонщик номер один тот, кто одерживает победы.

[The Undertaker]

Турцию 2006 напомнить? Как ради победы Массы слили Шумахера, борящегося за чемпионство...

Надо же, слили Шумахера ради победы Массы

По-моему это даже круче чем

подстава кругового , под лидера гонки и при неоспоримой Победе в Спа

з.ы. "ну вы блин дает"©

[ultraviolett]

Надо же, слили Шумахера ради победы Массы

Режет слух как-то да?

Обычно все наоборот происходит.

[The Undertaker]

Режет слух как-то да?

Обычно все наоборот происходит.

Да нет, даже приятно как-то видеть сие, знать бы, как же там Шумахера слили(неужто речь про совместный пит-стоп)...

з.ы. Пусть лучше автор сих строк пояснит

[Leo.eV]

Луис настолько крут, что объезжал Алонсо в некоторых гонках в своем дебютном сезоне. Скорее смешно чем похоже на правду. Конечно, что еще светило любимчику Денниса. Можешь обратить внимание, что в первых гонках Алонсо кое как справлялся с управлением болида. Особенно в Австралии. Болид как будто по льду скользил.

ну и зачем было давать Флаву два ляма, чтобы он опустил Алонсо потестировать Мак? он же второй номер, чего с ним возиться. и то что болид под Ала строился закрываем глаза. и типа у Льюиса все гладко было с управлением... так гладко, что пришлось стиль менять

С Роном то все понятно, у него множество таких дуэтов, где явно процветала КТ. Но надо же болелам Мака себя отмазывать как-то, типа если и не выигрываем, зато проигрываем честно.

с недавних пор, а именно с 08, я только "за", чтобы был вторикела+лидер, это напорядок эффективней, чем "четная борьба". это когда самовозка, я против такого разделения.

[ultraviolett]

ну и зачем было давать Флаву два ляма, чтобы он опустил Алонсо потестировать Мак? он же второй номер, чего с ним возиться. и то что болид под Ала строился закрываем глаза. и типа у Льюиса все гладко было с управлением... так гладко, что пришлось стиль менять

с недавних пор, а именно с 08, я только "за", чтобы был вторикела+лидер, это напорядок эффективней, чем "четная борьба". это когда самовозка, я против такого разделения.

То, что болид строится под кого-то именно, спорное утверждение. Я недавно пересматривал сезон 2007 года, и могу ответственно заявить, что Луис даже и десятой доли проблем не имел какие имел Алонсо. Это правда чисто визуально.

Да я сам за такой стиль управления, но несмотря на это вы любители кичится псевдочестностью Мака, и равным статусом гонщиков. Хотя по-моему в топах уже давно такого нет. В РБ пытались играть в демократию, но не получилось у них.

[ChEng]

После убедительной победы пилота "Макларена" Дженсона Баттона в Гран-при Канады представители "Феррари" заявили, что кандидатура британца рассматривается в качестве партнёра Фернандо Алонсо на замену Фелипе Массы.

"Да, "Феррари" действительно рассматривает Баттона в качестве напарника Алонсо. Команда видит, что Дженсон способен побеждать — это он доказал в "Макларене", и вместе с тем "Феррари" понимает, что Алонсо нужен более сильный напарник, чем Масса. Если "Скудерия" хочет вновь выигрывать Кубки конструкторов, то ей нужны два хороших гонщика. "Феррари" готова сотрудничать с Баттоном", — цитирует неназванный источник в "Феррари" News of the World.

чемп.ру

[Террорист]

чемп.ру

тоже самое ,но подругому

Гармония в McLaren была нарушена Гран При Канады. Попытка Льюиса Хэмилтона обогнать напарника и будущего победителя этапа закончилась аварией. Неудивительно, что Scuderia могла воспользоваться ситуацией и теперь захочет переманить чемпиона 2009 года.

«В Ferrari ходило много разговоров о том, чтобы заключить контракт с Баттоном, - цитирует одного из сотрудников из Маранелло «News of the World». - В команде уже проверяли срок действия контракта Баттона. Мы понимаем, что для победы в чемпионате Фернандо Алонсо нужен более сильный напарник. Выступая за McLaren, Дженсон доказал, что может регулярно подниматься на подиум и одерживать победы».

После борьбы за чемпионский титул в 2008 году Фелипе Масса изменился после аварии в Венгрии, а Баттон известен своей способностью добиваться успеха в любых условиях и бережно относится к резине. Срок действия контракта англичанина с командой из Уокинга истекает в следующем сезоне, а если Льюис Хэмилтон все же сменит команду, Баттон останется несомненным лидером McLaren.

Если сделка с Маранелло состоится, Фернандо Алонсо при любых условиях сохранит «первый номер» в Ferrari, а спокойный Баттон не станет злословить за спиной испанца.

[The Undertaker]

После убедительной победы пилота "Макларена" Дженсона Баттона в Гран-при Канады представители "Феррари" заявили, что кандидатура британца рассматривается в качестве партнёра Фернандо Алонсо на замену Фелипе Массы.

"Да, "Феррари" действительно рассматривает Баттона в качестве напарника Алонсо. Команда видит, что Дженсон способен побеждать — это он доказал в "Макларене", и вместе с тем "Феррари" понимает, что Алонсо нужен более сильный напарник, чем Масса. Если "Скудерия" хочет вновь выигрывать Кубки конструкторов, то ей нужны два хороших гонщика. "Феррари" готова сотрудничать с Баттоном", — цитирует неназванный источник в "Феррари" News of the World.

Судя по тому, что неназванный источник основательно отвесил "комплиментов" в адрес Массы, попробую предположить, что под "маской зорро" скрывается М. Жене.

[DevDM]

Если Массу на 2012 не оставят, то Баттон очень хороший вариант. Лучше Уэббера и Хюлкенберга.

[de_g1z]

Если Массу на 2012 не оставят, то Баттон очень хороший вариант. Лучше Уэббера и Хюлкенберга.

Осталось понять, зачем это нужно Баттону.

[Dragon]

Осталось понять, зачем это нужно Баттону.

тем более , всё больше разговорв . что Хем от туда лыжи навострил

[ultraviolett]

Осталось понять, зачем это нужно Баттону.

Встречный вопрос, почему это ему не нужно?

[Fixxxer89]

какой Масса, какой Веббер, все уже решено

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=54769&view=findpost&p=3542783

так что бросайте свой пустой спор

Тоже вариант.

[de_g1z]

Встречный вопрос, почему это ему не нужно?

1) В последние годы Макларен стабильно быстрее.

2) Положение Баттона там вполне себе ничего - британский чемпион в британской команде, равенство пилотов изображают более менее убедительно, не понятно, останется ли шоумен. А в Феррари Алонсо до 16 года и превед faster than you.

Что в Феррари может привлечь Дженсона по сравнению с Маками?

[Террорист]

1) В последние годы Макларен стабильно быстрее.

2) Положение Баттона там вполне себе ничего - британский чемпион в британской команде, равенство пилотов изображают более менее убедительно, не понятно, останется ли шоумен. А в Феррари Алонсо до 16 года и превед faster than you.

Что в Феррари может привлечь Дженсона по сравнению с Маками?

а разве не понятно, зарплата

предпологают 10 млн фунтов в год