Scuderia Ferrari

[Айс]

И - о, чудо! - второй год в Команде, никаких публичных разборок с напарником и руководством, чем нас так стращали макофилы . За чемп опять же боролся...

И - о, чудо! - напарник сливает по полной. Поедет Масса быстрее, тогда и посмотрим.

с машиной и Феттель сможет, а ты смоги без машины (см. Алонсо)

Много гонок выиграл в этом году?

[Serpeant]

... Масса чаще обгоняет по-старинке, не в зоне ДРС.

...

Это только его проблема, что не может адаптироваться под новые условия.

Все, мне пора, не поминайте лихом. Сенаторам мое особое почтение

[Айс]

Аргументы будут, без эмоций? Если нет, я поехал, ночь за рулем предстоит

Легко! Ставим на победу Алонсо 1 млн., звоним Стефано, выигрыш делим. Отстегиваеи 100 тыс. ФИА.

За такое в любом виде спорта будет пожизненный эцих с гвоздями.

Того же Флава забанили за манипулирование результатами гонки.

[Rebus]

Много гонок выиграл в этом году?

а в 2010?

[Айс]

Это только его проблема, что не может адаптироваться под новые условия.

Нет, это проблема других, которм и ДРС не помогает. У Массы проблем с обгонами меньше.

[Rebus]

да я думаю что он здоров. Все-таки последствия ЧМТ при таких перегрузках если есть то проявляются тут же. Свежий пример - Перес. Через годик Масса уже мало кому нужен был бы, так что нужно было или возвращаться, или вешать шлем на гвоздь.

Все же все идет к тому что скоро Феррари распишутся в бессилии поспорить за титул, и тогда можно будет говорить о какой-то более менее равноправной борьбе внутри команды.

Не сочтите за пессимизм но даже у Баттона который в 2009-году досрочно завоевал титул не было такого преимущества над остальными как у Феттеля сейчас.

СФ прально говорил, кто ждал пока массу переобуют? имхо уже сейчас - все честно

[Айс]

а в 2010?

Т.е. этот ваш ответ должен был подтвердить, что машину улучшать не надо?

Давайте еще 2008 вспомним. Ой, там Масса побеждал, а не Алонсо! Чего это он так плохо? Ему же быстрая машина не нужна.

СФ прально говорил, кто ждал пока массу переобуют? имхо уже сейчас - все честно

Если бы питы разнесли на разные круги, то Фернандо остался бы в гравии на промежуточной.

[mobut]

Да все новинки и доработки делаються под Алонсо, а потом уже их адаптируют к стилю Массы. Команде нужно бороться за чемпионат, когда созреют до борьбы в КК тогда, возможно, поедит и Масса.

[The Undertaker]

в турции то Алонсо доказал, что ферарри была куда как более кошерным болидом чем мкл

Ну это лишь твое мнение(тут больше обстоятельства сыграли), а вообще мы говорили несколько у другом(не про Алонсо)

[Rebus]

Ну это лишь твое мнение(тут больше обстоятельства сыграли), а вообще мы говорили несколько у другом(не про Алонсо)

когда еть с чем сравнить всегда лучше сравнивать с лучшим, не находишь?

[juice]

Это только его проблема, что не может адаптироваться под новые условия.

Все, мне пора, не поминайте лихом. Сенаторам мое особое почтение

Optime tibi eveniant omnia!

[Rebus]

Т.е. этот ваш ответ должен был подтвердить, что машину улучшать не надо?

Давайте еще 2008 вспомним. Ой, там Масса побеждал, а не Алонсо! Чего это он так плохо? Ему же быстрая машина не нужна.

в 2008 Массе нужны были Чарли Уайтинг и Макс Мосли, чтобы на последнюю гонку иметь шанс на победу в ЛЗ

[The Undertaker]

когда еть с чем сравнить всегда лучше сравнивать с лучшим, не находишь?

Скажу так, если отталкивать от протокола гонки--то да, если вспомнить перипетии того гран-при--не все так ясно. Я про это

в турции то Алонсо доказал, что ферарри была куда как более кошерным болидом чем мкл

А вообще мы говорили о роли ДРС, ну да ладно

[Террорист]

Да все новинки и доработки делаються под Алонсо, а потом уже их адаптируют к стилю Массы. Команде нужно бороться за чемпионат, когда созреют до борьбы в КК тогда, возможно, поедит и Масса.

к стати в Канаде Масса испытал новую заднюю подвеску (а ты говоришь Алонсо получает новинки первый)

[juice]

к стати в Канаде Масса испытал новую заднюю подвеску (а ты говоришь Алонсо получает новинки первый)

Из-за того, что точка зрения, для многих, определяется местом сидения, одни тебе сейчас расскажут, что на Фелиппе эксперементы команда ставит, а вторая половина облегченно вздохнет, когда поймет куда подевались заветные - 0.4

[The Undertaker]

а вторая половина облегченно вздохнет, когда поймет куда подевались заветные - 0.4

0.4 не маловато ли?

[ChEng]

Из-за того, что точка зрения, для многих, определяется местом сидения, одни тебе сейчас расскажут, что на Фелиппе эксперементы команда ставит, а вторая половина облегченно вздохнет, когда поймет куда подевались заветные - 0.4

Лично мне наплевать на 0,4 секи. Мне не наплевать на хорошие результаты. А если еще и обоих гонщиков, то жисть ваще удалась.

[juice]

Лично мне наплевать на 0,4 секи. Мне не наплевать на хорошие результаты. А если еще и обоих гонщиков, то жисть ваще удалась.

Сложно не согласиться, с этим

[Salatik]

в 2008 Массе нужны были Чарли Уайтинг и Макс Мосли, чтобы на последнюю гонку иметь шанс на победу в ЛЗ

А еще нужны были хорошие мотористы, и ребята которые могут распознать вытащен ли заправочный шланг из машины или нет. Но вот с последними пунктами как раз не сложилось

[Айс]

в 2008 Массе нужны были Чарли Уайтинг и Макс Мосли, чтобы на последнюю гонку иметь шанс на победу в ЛЗ

все Спа забыть не можете, других побед не было?

[Айс]

А тем временем поправки к регламенту утверждены. Ньюи бессоница замучает.

[Террорист]

А тем временем поправки к регламенту утверждены. Ньюи бессоница замучает.

На Гран При Канады технический делегат FIA Чарли Уайтинг напомнил командам о запрете на нижний выхлоп, а детали нового регламента обсуждались на встрече Технической рабочей группы и FIA, которая прошла сегодня в Хитроу.

Несмотря на отсутствие официального заявление об итогах встречи, журналистам «Autosport» стало известно, что FIA не намерена откладывать вступление в силу запрета на использование «выдувного» диффузора. Нижний выхлоп при закрытой дроссельной заслонке может работать только на 10% от его потенциала.

Команды и FIA обсудили детали нового регламента на 2012 год, согласно которому вывод выхлопных труб в диффузор запрещен. Чарли Уайтинг предложил в своем письме располагать выхлопные трубы рядом с центральной осью машины, но Техническая рабочая группа пришла к вывод у том, что подобная система выхлопа может по-прежнему оказывать влияние на аэродинамику машины. В связи с этим команды согласились вернуться к решению, которое было в ходу несколько лет назад, и выводить выхлопные трубы наверх.

Поправки к регламенту, которые вступят в силу на Гран При Великобритании, затронут все команды, но их влияние на расстановку сил пока неизвестно.

[Rebus]

все Спа забыть не можете, других побед не было?

отчего же? франция еще была

[The Undertaker]

отчего же? франция еще была

Там тоже, Уайтинг с Мосли замешаны?

[Rebus]

Там тоже, Уайтинг с Мосли замешаны?

а какая разница? тебя же до сей поры волнует Германия 2010, хотя она никак бы Массе чемпионом не помогла бы стать?

а Спа и ФРанция это просто 2 победы, которые Массе не принадлежали