Scuderia Ferrari

[MMargo]

Ммм, например в Монако, факты говорили, что Рено почти на уровне РБР. А Маки вообще слились. Да, трасса не их.

Тем не менее, в начале сезона, Феррам удался хороший болид, способный привозить гонщика как минимум в пятерке в каждой гонке. Что случилось дальше с этим унылым обновлением?

я непоняла - ты тоже считаеш что Феррари сейчас быстрее Рено? :)

а по вопросу обновлений - наверное обновлений других команд получились лучше :this:

[Oden]

Ага, браво, угроза от Кобаяши!

Разве Кобаяши не ехал впереди Алонсо и боролся с ним за позицию, чтобы считать его угрозой?

[Trey]

Степаша не стал оригинальничать и сказал, что эту гонку надо забыть :mellow:

Нам скоро и вспомнить то будет нечего.... <_<

Не, в конце года, все мы с лёгкой руки Стёпы будем вспоминать ГП Бахрейна :) И как это было здорово, но команда вновь приняла отважное решение переключиться на разработку машины для 2011

Как это уже было в 2009 про Кими в Спа ;)

[Oden]

Тем не менее, в начале сезона, Феррам удался хороший болид, способный привозить гонщика как минимум в пятерке в каждой гонке. Что случилось дальше с этим унылым обновлением?

C обновлением ничего не случилось. Просто пошли трассы с холодной погодой и более жесткой резиной.

На тех трассах где была связка СС+М (Бахрейн, Монако) бы были на уровне Быков.

[Dr.Alban]

Алонсо недоволен исходом турецкой гонки

Из пилотов «большой четверки» команд Фернандо Алонсо выступил в Гран При Турции хуже всех

Ничего, что Феррари уже не входит в "большую четвёрку" ?? :)

[Oden]

Феррари построили машину, которая нормлаьно едет только при +50?

При связке шин Софт+Хард именно так и есть.

[Kibble]

Степаша не стал оригинальничать и сказал, что эту гонку надо забыть :mellow:

Нам скоро и вспомнить то будет нечего.... <_<

Надо же, оригинальнее не придумаешь.

Где-то это уже было, хочется сказать...

А главное, эту надо забыть, а с последующими что?

[Oden]

Где еще хотя бы такая "холодная трасса" будет в этом сезоне?

Холодная трасса является помехой только на Софта. С СуперСофтом в Канаде и Валенсии мы будет выглядеть на уровне. Плюс обновления должно всё-таки дать прибавку (пока медленность ускорения машины за счет обновлений я объясняю тем, что много ресурсов уходит на воздуховод и перестройку под него всей аэродинамики машины).

[Kibble]

Ничего, что Феррари уже не входит в "большую четвёрку" ?? :)

Это не суть важно, кто куда входит, важно, кто показывает результат, причем высокий... ;)

[mak-s]

Степаша не стал оригинальничать и сказал, что эту гонку надо забыть :mellow:

Нам скоро и вспомнить то будет нечего.... <_<

жду когда же Лука скажет что этого Степашу нужно забыть :)

[The Undertaker]

Разве Массу не зазвали на 1 круг раньше чем Кубицу в гонке? Зазвали. Какие могут быть претензии? Поедь Масса на пит-стоп на круге на котором на него поехал Алонсо, Кубица сразу же бы отреагировал и поехал бы на пит-стоп на следующем круге. Но в этом случае позиции бы не отыграли ни Масса, ни Алонсо.

Ты в очередной раз смотришь не в тот экран. В прочем, вже я привык;)

Даже если бы, Кубица отправился на пит-стоп, на следующем круге, была бы возможность опередить, как было в случае Алонсо с Сутилем, даже если бы не вышло опередит поляка, была бы возможность опередить Росберга, после.

Но у команды же есть Фонц, выходит даже интересы позади идущего куда важнее, для команды, в плане очков. Снимаю шляпу ;)

[Helvig]

Ничего, что Феррари уже не входит в "большую четвёрку" ?? :)

почему не входит, пока 3 место в КК

[HUD]

Холодная трасса является помехой только на Софта. С СуперСофтом в Канаде и Валенсии мы будет выглядеть на уровне. Плюс обновления должно всё-таки дать прибавку (пока медленность ускорения машины за счет обновлений я объясняю тем, что много ресурсов уходит на воздуховод и перестройку под него всей аэродинамики машины).

В Канаде будет супер софт?

[Oden]

Походу я с ужасом ожидаю Монреаль - от скорости Мака на тамошних прямых Феррари сдует с трассы и ровным слоем намажет на стенки - Bienvenue to Quebec, как говориЦЦо :mega_shok:

У Феррари со скорость проблемы особых не будет, т.к. из-за плохого сцепления (которое вызвано плохим прогревом резины) для Турции пришлось увеличивать атаку антикрыльев для нормального прохождения быстрых поворотов, в том числе 8 и поэтому соперничать с Маками по максималки было сложно. В Канаде скоростных поворотов нет, поэтому там можно будет получить преимущество от воздуховода по полной программе.

Причем там уже у МакЛарена будут проблемы в медленных поворотах. А у Быков с их ненадежными тормозами.

[Dr.Alban]

Степаша не стал оригинальничать и сказал, что эту гонку надо забыть :mellow:

Нам скоро и вспомнить то будет нечего.... <_<

Как можно забыть юбилейную гонку.. :)

[HUD]

Ты в очередной раз смотришь не в тот экран. В прочем, вже я привык;)

Даже если бы, Кубица отправился на пит-стоп, на следующем круге, была бы возможность опередить, как было в случае Алонсо с Сутилем, даже если бы не вышло опередит поляка, была бы возможность опередить Росберга, после.

Но у команды же есть Фонц, выходит даже интересы позади идущего куда важнее, для команды, в плане очков. Снимаю шляпу ;)

Сколько можно уже ныть, что Массу обижают. Смешно честное слово. Нафига тогда Масса хочет остаться в команде если его так прокатывают?

[Dr.Alban]

почему не входит, пока 3 место в КК

Я имел в виду не положение в КК, а расклад сил на данный момент..

[Trey]

я непоняла - ты тоже считаеш что Феррари сейчас быстрее Рено? :)

а по вопросу обновлений - наверное обновлений других команд получились лучше :this:

Нет, просто на разных трассах с разной резиной рулят разные команды. Статичны в этом плане только Быки. Они рулят везде. Только поломки и ошибки им мешают в это рулении.

Разве Кобаяши не ехал впереди Алонсо и боролся с ним за позицию, чтобы считать его угрозой?

Может это звучит нагло, и понятно, что на мостике должны просчитывать всё, но, кто такой Кобаяши на Заубере? Он в любом случае должен был проходиться не питом, так в гонке! Или просто отвалиться сам по себе, как это уже неоднократно случалось.

C обновлением ничего не случилось. Просто пошли трассы с холодной погодой и более жесткой резиной.

На тех трассах где была связка СС+М (Бахрейн, Монако) бы были на уровне Быков.

Барса и Турция - тут дело уже не только в резине и "холодной" погоде. Особенно-то сегодня. Ну серьёзно, где еще температура асфальта в этом сезоне будет 40-50 градусов?

Но допустим прогрев резины: сколько ГП уже прошло, как эта проблема обнаружилась, а она так и не решена до сих пор.

[aren_t]

Стабильная паравозная гонка. В общем минимизировали потери от этого ГП. На ГП Канаде должно дать бой Быкам и Макам.

Да сколько мы уже этот бой даем? Результаты только все хуже и хуже... :(

[HUD]

Я имел в виду не положение в КК, а расклад сил на данный момент..

Скорее расклад сил на данной трассе.

[Oden]

Даже если бы, Кубица отправился на пит-стоп, на следующем круге, была бы возможность опередить, как было в случае Алонсо с Сутилем, даже если бы не вышло опередит поляка, была бы возможность опередить Росберга, после.

Не было такой возможности. В других командах не дураки сидят, как только Масса бы поехал на пит-стоп сразу поехали бы за ним: Петров на том же круге, Кубица и Шумахер на следующем. Отыграться бы не получилось, кроме случаев ошибок соперников, но за счет этим ошибок можно было опередить их и на более позднем пит-стопе.

Ты забываешь, что Феррари лучше всех бережет резину и не пользоваться этим приемуществом начиная волну пит-стопов по меньшей мере глупо.

В Канаде будет супер софт?

Да

[_niko]

Алонсо: Мы пятые в пелетоне…

Фернандо Алонсо, беседуя еще перед гонкой с журналистами ВВС, жаловался на темпы прогресса команды Ferrari.

По словам испанца, в годы его выступлений за McLaren, болид к каждой гонке получал серьезные обновления и быстро прогрессировал, нынче же – в Ferrari – ситуация совсем иная. Красные болиды усовершенствуются слишком медленно, слишком медленными шажками. В итоге, Фернандо полагает, что если в начале сезона его команда была очень близка по темпу к Red Bull, то теперь у испанца и его партнера в распоряжении пятый по скорости болид.

К несчастью для поклонников итальянской команды, Алонсо оказался прав. По ходу Гран При Турции Ferrari проиграла и Red Bull, и McLaren, и Mercedes, и Renault. При этом, к сожалению для поклонников французской команды и поклонников Виталия Петрова, Фернандо програл россиянину не очень чисто…

А вот это уже лишнее что он вспомнил МкЛарен ;)

[Trey]

Холодная трасса является помехой только на Софта. С СуперСофтом в Канаде и Валенсии мы будет выглядеть на уровне. Плюс обновления должно всё-таки дать прибавку (пока медленность ускорения машины за счет обновлений я объясняю тем, что много ресурсов уходит на воздуховод и перестройку под него всей аэродинамики машины).

Так мож выкинуть его нафег? Потому что то, как его у нас внедрили, вызывает только проблемы, а не пользу.

[ФиМиКи]

Я не знаю, что там за бой собралась дать Феррари в Канаде.

Но Маки с их дуйкой, на тамошних прямых раскатают Скудерию на вертуту.

Если они в Турции, на прямых просто съедали Быков B)

И снова шедевр от Степана: Надо поскорей забыть эту гонку - им таблетки для амнезии, случаем, не нужны?!

Полный финиш - в гонке смогли на двоих обогнать одного Петрова и то, с горем пополам.

[Oden]

Может это звучит нагло, и понятно, что на мостике должны просчитывать всё, но, кто такой Кобаяши

Кобаяши это тот, кого долго не мог обойти Баттон в Бразилии и тот, кто обошел Баттона в Абу-Даби и Алонсо после старта в этом ГП. К тому же этот пилот едет на машине с воздуховодом, который еще и опередил Алонсо в квале. Так что на простой его обгон со стороны Алонсо было трудно рассчитывать.