Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dragon

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

жжешь :D Ал не такой злой волшебник, как ты себе представляешь

Хочешь сказать, что первое место Массы в ЛЗ - не волшебство Алонсо? ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нет, Ал не может на всех. Только на одного пилота, такой у него скилл.

Приведи пример?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Приведи пример?

Бахрейн: проблема у Феттеля со свечой.

Австралия: Марк не рассчитал в повороте и снес Хэма.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нде..... если верить прогнозу погоды, который висит на главной странице, то вероятность дождя во время гонки - уже 80%. Чувствую, будет весело.... <_<

Я думаю что верить не стоит :) Норвежцы уже поменяли прогноз..а этому сайту я обычно доверяю..хотя они тоже могут ошибаться.

Тыц

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Бахрейн: проблема у Феттеля со свечой.

Австралия: Марк не рассчитал в повороте и снес Хэма.

По второму примеру можно сказать что действует и на двоих ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
По второму примеру можно сказать что действует и на двоих ))

Нет, там Хэм был не виноват. Просто он оказался жертвой Марка, на которого повлиял Алонсо. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я думаю что верить не стоит :) Норвежцы уже поменяли прогноз..а этому сайту я обычно доверяю..хотя они тоже могут ошибаться.

Тыц

Абыдна. Не хочется смотреть очередную паровозную гонку. :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кстати, в Макларене намекнули на то, что у них могут быть дождевые настройки. По этому два вопроса:

1. Если пойдет дождь до старта гран-при, то смогут ли наши поменять настройки?

2. Какая примерно разница между настройками на дождь и на сухую погоду?

Только замена резины.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Борис сказал, что к 16.00 по местному времени ожидается сплошная облачность с вероятностью дождя. А это означает, что во время гонки опять будет "угадайка" и наши могут напортачить. Главное, не сильно мудрить и действовать более проще. Ну и смотреть что делают соперники.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Борис сказал, что к 16.00 по местному времени ожидается сплошная облачность с вероятностью дождя. А это означает, что во время гонки опять будет "угадайка" и наши могут напортачить. Главное, не сильно мудрить и действовать более проще. Ну и смотреть что делают соперники.

Думаю, напортачить не напортачат, вряд ли они Алонсо будут дождевые ставить за 3 круга до дождя или свежий слик, когда дождь уже начался... Вот принять неоптимальное решение вполне могут, но я не думаю, что угадавших правильное решение будет много.

А вообще с таким прогнозом должна быть длительная езда на одном комплекте до дождя...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Заслонок нет ни у Феррари, ни у Заубера, ни у Маков. Ну если не считать коленку в последнем случае.

Сам поток воздуха и является "заслонкой", что делает систему легальной. Поток в автоматической системе (как у Ferrari) перенаправляется аэродинамически.

Если ты ещё расскажешь, что значит автоматическая система, управляемая аэродинамически (!) ;) В чём там автоматика? Поток воздуха сам себя перенаправляет? Если такое решение ты называешь "велосипедом", то я разговариваю, как минимум с нобелевским лауреатом.

Поэтому когда Феррари применят контролируемое решение, тогда я и скажу - классная штука, теперь всех порвем на прямых. До тех пор всё это игрушки с неполноценным решением, сбор данных (с потерей времени для пилота), которые теоретически возможно помогут в отладке реальной гравицапы. А без смены монокока реальной гравицапы просто не будет.

С этим я ещё позавчера согласился :P

Без новой омологации болида скопипастить не удастся. Потому маки и на коне, что никому встроить систему не удастся, а то, что поставили другие команды иначе, как слабым подобием левой руки, назвать нельзя.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Думаю, напортачить не напортачат, вряд ли они Алонсо будут дождевые ставить за 3 круга до дождя или свежий слик, когда дождь уже начался... Вот принять неоптимальное решение вполне могут, но я не думаю, что угадавших правильное решение будет много.

Я тоже так думаю, но дождь в середине гонки - это всегда лотерея. Главное не иметь горячую голову во время гран-при.

А вообще с таким прогнозом должна быть длительная езда на одном комплекте до дождя...

Это однозначно так будет. Будут тянуть до последнего. Главное - чтоб не перетянули, вот в чем опасность, так как дождя может и не быть! И тогда мы можем потерять много позиций! Если все поедут до дождя на свежие слики, то и нам не надо тянуть. Так как вероятность дождя - это еще не сам дождь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Угу. Ему не привыкать подбирать за сошедшими. :blush:

А что ж ему, тоже апстену убиваться aka fair-play, если перед ним кто то сошел? :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если ты ещё расскажешь, что значит автоматическая система, управляемая аэродинамически (!) ;) В чём там автоматика? Поток воздуха сам себя перенаправляет? Если такое решение ты назыаешь "велосипедом", то я разговариваю, как минимум с нобелевским лауреатом.

Сто раз уже перетерли эту тему. Сделать автоматическую систему не сложно - просчитывается конфигурация воздуховода, которая позволит перенаправлять поток при достижении определенного давления. Проблема в эффективности, система не может отличить быстрый поворот от прямой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кстати, в Макларене намекнули на то, что у них могут быть дождевые настройки. По этому два вопроса:

1. Если пойдет дождь до старта гран-при, то смогут ли наши поменять настройки?

2. Какая примерно разница между настройками на дождь и на сухую погоду?

На дождь повышают прижимную силу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я тоже так думаю, но дождь в середине гонки - это всегда лотерея. Главное не иметь горячую голову во время гран-при.

Там даже главное до боксов доплыть на слике, а не голова на командном мостике.

Это однозначно так будет. Будут тянуть до последнего. Главное - чтоб не перетянули, вот в чем опасность, так как дождя может и не быть! И тогда мы можем потерять много позиций! Если все поедут до дождя на свежие слики, то и нам не надо тянуть. Так как вероятность дождя - это еще не сам дождь.

Мне кажется, там скорее какой-нибудь Баттон один рискнёт перейти на свежие слики. И на том выиграет, если не будет дождя. Или наоборот.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это однозначно так будет. Будут тянуть до последнего. Главное - чтоб не перетянули, вот в чем опасность, так как дождя может и не быть! И тогда мы можем потерять много позиций! Если все поедут до дождя на свежие слики, то и нам не надо тянуть. Так как вероятность дождя - это еще не сам дождь.

Вот и я боюсь повторения дождевого сценария Малайзии, когда мы до талого ждали, что пойдёт дождь, а он так и не начался. И было потеряно много времени на убитой резине. Разорились бы уже на хорошего ясновидящего вместо всяких автоматических метеорадаров ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мне кажется, там скорее какой-нибудь Баттон один рискнёт перейти на свежие слики. И на том выиграет, если не будет дождя. Или наоборот.

Как раз Баттон и будет тянуть с его плавным стилем, так как он очень хорошо бережет резину. Если все будут заезжать на пит-стоп, то и нам тоже стоит так поступить. Опять это повезет/не повезет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как раз Баттон и будет тянуть с его плавным стилем, так как он очень хорошо бережет резину. Если все будут заезжать на пит-стоп, то и нам тоже стоит так поступить. Опять это повезет/не повезет.

Главное, чтоб те кто в боксах сидят читали наши мудрые советы...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сто раз уже перетерли эту тему. Сделать автоматическую систему не сложно - просчитывается конфигурация воздуховода, которая позволит перенаправлять поток при достижении определенного давления. Проблема в эффективности, система не может отличить быстрый поворот от прямой.

Да блин, чем перенаправлять то? Дед меня заслонкой тычет, что мол быть её не может. А как ещё поток перенаправлять? Усилием воли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот и я боюсь повторения дождевого сценария Малайзии, когда мы до талого ждали, что пойдёт дождь, а он так и не начался. И было потеряно много времени на убитой резине. Разорились бы уже на хорошего ясновидящего вместо всяких автоматических метеорадаров ;)

Это самый неприятный момент. Тут нужно не только на метеорадар смотреть, но и на соперников, что и сказал Доменикали после Малайзии. Надо действовать проще.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это самый неприятный момент. Тут нужно не только на метеорадар смотреть, но и на соперников, что и сказал Доменикали после Малайзии. Надо действовать проще.

Ага. На Маки будем смотреть. В Малайзии, видимо, так и сделали. Боксы то соседние. ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ага. На Маки будем смотреть. В Малайзии, видимо, так и сделали. Боксы то соседние. ;)

Ну не только на них. Нужно видеть, кто и когда едет на пит-стоп и быстренько соображать. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Удачи нашим в гонке. Алу хорошего старта, а Массе хорошего прорыва. И чтоб без тех проблем и косяков команды. <_<

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...