Scuderia Ferrari

[Kibble]

Вот как скачаю гонку и пересмотрю первые 8 кругов, которые я проспал, и пит-стоп, попробую этот зеленый круг увидеть.

Ах да, еще забыл сказать - присмотрись еще и к зеленым и довольно объемным полосам в районе подбородка... ;)

[Птичка]

Я путаю гонщиков Феррари. Эти шлемы Алонсо и Фелипе, они кажутся такими похожими... раньше с Райкконеном такого не было. Я один такой, или еще есть люди, у которых такая же проблема?

Да, издалека голубой с желтым сливается в зеленый, есть такое :)

[The Undertaker]

путаю гонщиков Феррари. Эти шлемы Алонсо и Фелипе, они кажутся такими похожими

Тогда смотри на макушку болида, там спутать сложно, видно кто главный...

[Kibble]

Тогда смотри на макушку болида, там спутать сложно, видно кто главный...

Вот и я о том же... ;)

[Dizzy]

Тогда смотри на макушку болида, там спутать сложно, видно кто главный...

А кто в Феррари сейчас главным назначен? Я тоже различать хочу!

[Oden]

Замечательно! Масса прорвался на вторую позицию, а "для нас" в начале гонка складывалась "просто кошмарно"?

Для кого для нас-то, по-моему начало было просто великолепным...

Зная какой запас по темпу есть у Алонсо и что он провалился на последнее место и видя как Масса проигрывал прямым конкурентам, мне как раз казалось, что начало гонки кошмарное.

Стартовые позиции были 3 и 5, стали 2 и 23. Разве это не кошмар?

[Lonesome]

Зная какой запас по темпу есть у Алонсо и что он провалился на последнее место и видя как Масса проигрывал прямым конкурентам, мне как раз казалось, что начало гонки кошмарное.

Стартовые позиции были 3 и 5, стали 3 и 23. Разве это не кошмар?

Да какой же это кошмар, Масса то ведь третий, а то, что Алосно был 23 его не интересовало. Хотя, он и не болельщик Феррари, чтоб это его интересовало, тогда как для тебя и для меня это безусловно был кошмар.

[Айс]

А колеса быстро заменили? Если быстро, тогда нечего гнать на команду. :angry:

Это уже не показали. Сперва было видно как Масса объезжает толпу соседей и упирается в нашего механика. Снова уворачивается. После этого показали как Кубица вылетает уже переобутый.

[Oden]

А у них значит тоже были дождевые настройки?

А у Массы разве были? Я что-то не припомню, чтобы кто-то из стана Феррари про это говорил?

Все говорили, что у него проблемы с прогревом резины и что пока прогнозы дают ясную погоду.

[ники]

Тогда смотри на макушку болида, там спутать сложно, видно кто главный...

А хто там главный? :rolleyes:

[Oden]

Oden как думаешь, почему Алонсо так плохо стартанул?

Мне кажется он сместился слишком влево и 2 колесами полностью заехал на белую линию (на старте он стоял левее всех, готовясь атаковать Феттеля в случае чего). Колеса по красе проскользили, вот и плохой старт.

[Lonesome]

Мне кажется он сместился слишком влево и 2 колесами полностью заехал на белую линию (на старте он стоял левее всех, готовясь атаковать Феттеля в случае чего). Колеса по красе проскользили, вот и плохой старт.

Понятно, значит это помарка дорого стоила Фернандо. Жаль, что так получилось...

[The Undertaker]

Для тебя да, как для массофилов, а для Феррари - нет. Если бы Алонсо хорошо стартанул - он бы боролся за победу, а Масса за подиум. Да и посчитай на тот момент в какие очки мы приходили до старта и уже после первого круга. Что лучше, одно 2-е место без всяких шансов на первое или все же 3 и 5 места?

Забавно, старт выигрывает Масса, второй, а для Lonesome, как болельщика Феррари это плохо? Нет слов...

Да если бы не запороли пит-стоп, Масса вышел бы перед Баттоном.

[Kibble]

А у Массы разве были? Я что-то не припомню, чтобы кто-то из стана Феррари про это говорил?

Все говорили, что у него проблемы с прогревом резины и что пока прогнозы дают ясную погоду.

Ну давайте уж определимся, какие ТОЧНО у него проблемы были, потому что кто-то, не ВСЕ, говорит про плохие настройки, кто-то про прогрев резины, кто-то про ошибку стратегов...

[Oden]

Это уже не показали. Сперва было видно как Масса объезжает толпу соседей и упирается в нашего механика. Снова уворачивается. После этого показали как Кубица вылетает уже переобутый.

Пересмотрел запись. Механики Заубера помешали Массе, когда он собирался заезжать. У Кубицы было больше свободного места и он заехал как обычно без проблем. Время проезда пит-лейн у Массы было хуже чем у Кубицы на 5,227

[The Undertaker]

А хто там главный?

А кто в Феррари сейчас главным назначен? Я тоже различать хочу!

У кого "макушка" красненькая--тот и главный. Пора бы знать! :rtfm:

[Oden]

Ну давайте уж определимся, какие ТОЧНО у него проблемы были, потому что кто-то, не ВСЕ, говорит про плохие настройки, кто-то про прогрев резины, кто-то про ошибку стратегов...

Проблема одна - прогрев резины. Вызвана она плохими настройками. Стратеги тут не при чем.

[Dizzy]

У кого "макушка" красненькая--тот и главный. Пора бы знать! :rtfm:

Дык у кого она красненькая? Я всё больше за своими следил, сорри.

Upd. Ага, у Фелипе. Будем знать, кто главный в Феррари. Хотя я всю жисть полагал, что главный - Лука ди. :)

[The Undertaker]

Зная какой запас по темпу есть у Алонсо и что он провалился на последнее место и видя как Масса проигрывал прямым конкурентам, мне как раз казалось, что начало гонки кошмарное.

Друг любезный, ты что имеешь ввиду началом гонки. Первые 8 кругов были в отличном темпе, на промежуточной. Проблемы начались после переобувки. Или ты уже тогда после первого круга понял о будущих проблемах у Фелипе. Тогда снимаю шляпу. :help: :hi:

[Kibble]

Проблема одна - прогрев резины. Вызвана она плохими настройками. Стратеги тут не при чем.

Ах вот как оно... Два в одном, значит... В принципе твоя теория много объясняет, но я бы не сказал, что резина так уж плохо нагревалась. Под конец гонки от ней мало что вообще, мне кажется оставалось, однако мы же все-таки так и не смогли обогнать Кубицу...

[Lonesome]

Забавно, старт выигрывает Масса, второй, а для Lonesome, как болельщика Феррари это плохо? Нет слов...

Да если бы не запороли пит-стоп, Масса вышел бы перед Баттоном.

Еще раз, если ты не понял. Масса разве смог бы бороться за победу? Нет, не мог бы и это было видно еще в квалификации. Алонсо мог, но доже не это главное. Один 2, в другой 24 тогда как стартовые позиции у обеих было 3 и 5 места. Начало просто кошмар, когда пилот, который мог претендовать на победу скатывается в самый низ. Феттель и Баттон были просто быстрее Массы, что показала в целом гонка. Если просуммировать, то 3 и 5 места - это 25 очков, а 2 и 24 - это только 18. Потеря целых 7 очков, как кошмаром не назовешь, особенно учитывая то, что Алонсо мог тягаться за победу.

Масса - это не вся Феррари, хотя некоторым болельщиком Массы нравится так думать, но это далеко не так. И если один из пилотов с третьего места скатывается в конец пелетона - это просто кошмар, тем более Масса занял только второе место, а не первое. Вот старт гран-пир Австралии:

у Алонсо просто было плохое сцепление с трассой, он там ничего не мог поделать, но если бы не касание Баттона - то мог бы быть 4-5 после выхода с второго поворота. Вот если бы так произошло, то это было нормально, нет, даже хорошо. Масса же вышел вторым, это был бы плюс.

[The Undertaker]

Дык у кого она красненькая?

Ты сколько формулу смотришь, чтобы задавать такие глупые вопросы? :rtfm:

Ага, у Фелипе. Будем знать, кто главный в Феррари

Вопрос был по пилотам, читайте внимательно :scenic:

[glazastik]

Еще раз, если ты не понял. Масса разве смог бы бороться за победу? Нет, не мог бы и это было видно еще в квалификации. Алонсо мог, но доже не это главное. Один 2, в другой 24 тогда как стартовые позиции у обеих было 3 и 5 места. Начало просто кошмар, когда пилот, который мог претендовать на победу скатывается в самый низ. Феттель и Баттон были просто быстрее Массы, что показала в целом гонка. И даже если бы Масса выехал впереди Баттона (но не впереди Феттеля), мало вероятно, что он смог бы удержать Мак, который был еще с самой высокой максималкой на прямых. Если просуммировать, то 3 и 5 места - это 25 очков, а 3 и 24 - это только 15. Потеря целых 7 очков, как кошмаром не назовешь, особенно учитывая то, что Алонсо мог тягаться за победу.

Масса - это не вся Феррари, хотя некоторым болельщиком Массы нравится так думать, но это далеко не так. И если один из пилотов с третьего места скатывается в конец пелетона - это просто кошмар, тем более Масса занял только третье место, а не первое. Вот старт гран-пир Австралии:

у Алонсо просто было плохое сцепление с трассой, он там ничего не мог поделать, но если бы не касание Баттона - то мог бы быть 4-5 после выхода с второго поворота. Вот если бы так произошло, то это было нормально...

+100 Просто поражают некоторые массофилы, считающие что Масса - это вся Феррари.

[zanashyh]

Ну мы не знаем, стартуй Алонсо нормально, может была бы и победа. Тем более, что у Массы все же были проблемы с резиной, насколько я понял. А когда Ал прорывался с конца, то понятно, что его резина была сильно изношенная, но все же Ал сумел вытащить для нас 3-4 места. Стратеги молодцы. Даже если бы пошли раньше Хэма и Уэббера на пит, уверен, Масса не смог бы удержать свои позиции. А так, получили практически максимум из той ситуации.

Такой анализ, блеск. Но только одна проблема. Не доверяю я твоим анализам после вот этого (то есть, я их вообще не читаю):

"Ты кроме своего кумира больше ничего не видешь. Ты не хочешь признать, что у Феррари далеко не все так гладко, что там хватает своих проблем и главное, после такого падение в 2009 году сразу подняться на вершину не получится, нужно время. И уже первые нотки сложностей просматриваются в требованиях Стефано. Команда просто так не преобразиться за столь которкий срок времени и это нужно понимать". (с) Lonesome

Хорошо если наши стратеги были настолько уверены в Алонсо(и поэтому не дали ему проехать вперед Массы) и могли предсказать как всё развернется. Может быть эта гениальность. :D А если это просто была пруха?

Вот это меня и беспокоит.

Мне кажется, ты забываешь о сперничестве в ЛЗ, причем и пилотов внутри одной команды. Стратеги ничего не решат, если пилот сам не согласится. А если согласится (либо его вынудят "стратеги"), велика ли цена победы напарника? Благо, сейчас не могут, залив мало топлива, инициировать лишний пит (как в короткой гоночной истории БронГП).

[Lonesome]

Такой анализ, блеск. Но только одна проблема. Не доверяю я твоим анализам после вот этого (то есть, я их вообще не читаю):

"Ты кроме своего кумира больше ничего не видешь. Ты не хочешь признать, что у Феррари далеко не все так гладко, что там хватает своих проблем и главное, после такого падение в 2009 году сразу подняться на вершину не получится, нужно время. И уже первые нотки сложностей просматриваются в требованиях Стефано. Команда просто так не преобразиться за столь которкий срок времени и это нужно понимать". (с) Lonesome

Мне все равно что ты думаешь, я пишу то, что считаю нужным. Тем более, что после таких провалов подниматься вверх очень сложно. То что Феррари лучше оказалось, чем я ожидал, это безусловно радует. Но, РБР все равно быстрее, а Макларен рядом. Как будет дальше, увидим. По поводу Массы, то мы видели насколько Хэм и Уэббер были быстрее Массы во время гонки.