Scuderia Ferrari

[Dragon]

На счет топлива, надо Шелл нагибать, пусь смесь подбирают правильную. На счет глобальной экономии это сложно, надо в мотор лезть, а эксперементы по ходу сезона нам не нужны. Остается жертвовать аэродинамикой в угоду экономии или придумывать чтото оригинальное. Ладно, Мельбурн не за горами, увидим.

ну как я понял расход повышен имено из-за перегрева

[Bonfin]

причем высокая температура двига увеличивает расход бензина

кажется всю жизнь было наоборот? по крайней мере пока движок не прогретый, то бензина он ест намного больше, чем горячий...

[Raine]

Привет всем фанатам Ф1, на вашем форуме появился еще один болельщик скудерии ;)

[SERB]

Привет всем фанатам Ф1, на вашем форуме появился еще один болельщик скудерии ;)

Welcome, Rain!

Новым болельщикам всегда рады, особенно адекватным. Удачи в общении.

[agenttt]

Привет всем фанатам Ф1, на вашем форуме появился еще один болельщик скудерии ;)

Вот что делает гонка в Бахрейне с людьми :lol:

[Aquilon]

Вот что делает гонка в Бахрейне с людьми :lol:

А почему именно прошедшая гонка?))) Человек просто только сейчас зарегистрировался на форуме (впрочем как и я - совсем недавно)

[agenttt]

А почему именно прошедшая гонка?))) Человек просто только сейчас зарегистрировался на форуме (впрочем как и я - совсем недавно)

шутка была. хотя может и есть кто впервые смотрел ф-1 и увидел торжество Ферров

[Raine]

Думаю интерес к ф1 в России поднял приход Петрова, а там действительно кто-нибудь увидел триумф феррари, и стал болельщиком красных :)

[Lonesome]

Ferrari готовится к Гран При Австралии

Ferrari прибыла в Австралию после победного дубля, завоеванного в Бахрейне: как сообщает пресс-служба команды, боевой дух Скудерии на высоте, ведь в предыдущие два сезона ее гонщикам не удавалось заработать в первом Гран При ни одного очка.

Команда приступила к работе в паддоке Альберт-парка во вторник. Подготовка к гонке началась еще на автодроме Сахир, но так обычно и бывает, когда этапы чемпионата проходят за пределами Европы, тем более в паддоке Гран При Австралии довольно тесно. В этом году пространство будет еще больше ограничено, поскольку в Формуле 1 появились две новые команды. Но несмотря на тесноту, всем нравится уникальная атмосфера, сопровождающая мельбурнскую гонку…

Инженеры в Маранелло приложили немало усилий, чтобы поднять скорость машины, анализируя и решая проблемы, связанные с перегревом двигателя, с которыми команда столкнулась в Бахрейне. Эта ситуация требует особого внимания, поскольку уже было произведено две замены моторов. На самом деле силовые агрегаты, снятые с машин перед Гран При, не были неисправны, и их можно вновь использовать в ходе сезона, хотя бы на пятничных тренировках.

В Ferrari взят курс на постоянную модернизацию машины, и на F10, которые команда привезла в Австралию, появится ряд обновленных компонентов. Когда в группе лидеров столь высока конкуренция, даже одна-две десятых на круге могут заметно повлиять на окончательные итоги уик-энда.

После Гран При Бахрейна многие жаловались на то, что гонка была скучной, но глава Скудерии Стефано Доменикали заявил: «Я был бы абсолютно всем доволен, если бы Скудерия завершала победным дублем каждый уик-энд! Но, если серьезно, слишком рано делать выводы, и мы не должны реагировать слишком эмоционально. Пусть пройдет несколько гонок, сезон наберет обороты, и тогда надо будет спокойно изучить ситуацию, собрав достаточно информации».

Как и в прошлом году, расписание австралийского уик-энда смещено на несколько часов: квалификация и гонка стартуют позднее, в ранние вечерние часы. Это не создает каких-то особых проблем, разве что суеты после финиша прибавляется, поскольку остается меньше времени на подготовку всех грузов к отправке в Малайзию.

В Австралии сейчас начало осени, поэтому возможна прохладная погода и не исключены дожди. Если так и будет, по крайней мере, можно ожидать, что скучать не придется!

Предлагаю опять расписать стратегию Феррари на весь гран-при ну и проанализировать как использовались комплекты покрышек во время гран-при Бахрейна.

По Бахрейну вроде было так:

Практики

П1 Алонсо: 1М+2М Масса: 1М+2М

П2 Алонсо: 3М+1СС Масса: 3М+1СС

П3 Алонсо: 4М+2СС Масса: 4М+2СС

Квалификация

К1 Алонсо: 4М+3СС Масса: 4М

К2 Алонсо: 5М+3СС Масса: 5М+3СС

к3 Алонсо: 4СС+5СС Масса: 4СС(3СС)+5СС(4СС)

Гонка: Алонсо 5СС+6М Масса: 5СС(4СС)+6М (в запасе 5СС).

Вроде так, если не ошибаюсь.

[SERB]

Думаю интерес к ф1 в России поднял приход Петрова, а там действительно кто-нибудь увидел триумф феррари, и стал болельщиком красных :)

Если ты про себя, то - странная логика: начал смотреть Ф1 из-за Петрова и стал болельщиком Феррари. Больше на глорихантерство похоже ;) Без обид.

[SERB]

Предлагаю опять расписать стратегию Феррари на весь гран-при ну и проанализировать как использовались комплекты покрышек во время гран-при Бахрейна.

И опять сесть в лужу? :P

[Lonesome]

И опять сесть в лужу? :P

Если Феррари будет брать дубли и мы будем садиться каждый раз при этом в лужу, то я согласен так 19 раз повторить. :meeting:

Свой пост я отредактировал. Я всего не помню, так что подскажите, если что-то не так.

[SERB]

Если Феррари будет брать дубли и мы будем садиться каждый раз при этом в лужу, то я согласен так 19 раз повторить. :meeting:

Свой пост я отредактировал. Я всего не помню, так что подскажите, если что-то не так.

Везёт тебе, ты хотя бы это помнишь. Я вообще никакой статистики не веду.

Всё будет зависет от того, какая погода будет в Мельбурне. Если дождь, все рассчёты насмарку. Если я правильно понимаю, количество дождевых комплектов неограниченно. Да и вообще их менять необязательно, так что есть шанс в случае дождя вообще увидеть гонку без пит-стопов.

[Kibble]

Ну что, интервью с главной утихомирило ваши пылкие переживания о проблемах у болида? :rolleyes:

[Lonesome]

Везёт тебе, ты хотя бы это помнишь. Я вообще никакой статистики не веду.

Всё будет зависет от того, какая погода будет в Мельбурне. Если дождь, все рассчёты насмарку. Если я правильно понимаю, количество дождевых комплектов неограниченно. Да и вообще их менять необязательно, так что есть шанс в случае дождя вообще увидеть гонку без пит-стопов.

Говорят, что фронт ускорился и дождя в гонке не будет, тогда как в Пятницу дождь может появиться. Но мы и на дождь не загадываем. А теперь относительно Австралии. Там ведь будут С и Х. Альберт-Парк всегда хорошо относился к покрышкам Бриджстоун и учитывая какая жесткая резина у Бриджей в этом году, то С будет хватать на долго. С надо беречь и не использовать лишний раз. Х будет долго прогреваться, особенно если температура трека будет относительно низкая. Старт однозначно на С.

[agenttt]

Старт однозначно на С.

А если за пределами 1 десятки старт?

[Lonesome]

А если за пределами 1 десятки старт?

Ну если дать Алонсо и Массе снотворное, а так же Дайеру, то может тогда и подумаем относительно старта за пределами первой десятки.

[roomm]

Ну если дать Алонсо и Массе снотворное, а так же Дайеру, то может тогда и подумаем относительно старта за пределами первой десятки.

После фразы про снотворное-возник вопрос,а пилотов на допинг не проверяют?

[Lonesome]

После фразы про снотворное-возник вопрос,а пилотов на допинг не проверяют?

Я не знаю, но допинг тут мало чем поможет. А ВАДА в Формулу 1 не суется, так как при таких деньгах никто им не позволить диктовать свои уставы.

[agenttt]

Ну если дать Алонсо и Массе снотворное, а так же Дайеру, то может тогда и подумаем относительно старта за пределами первой десятки.

в прошлом году видать ходовая штука была у них - это снотворное :D

[ALSO]

Ну если дать Алонсо и Массе снотворное, а так же Дайеру, то может тогда и подумаем относительно старта за пределами первой десятки.

Типун тебе на язык :)

[aren_t]

Везёт тебе, ты хотя бы это помнишь. Я вообще никакой статистики не веду.

Всё будет зависет от того, какая погода будет в Мельбурне. Если дождь, все рассчёты насмарку. Если я правильно понимаю, количество дождевых комплектов неограниченно. Да и вообще их менять необязательно, так что есть шанс в случае дождя вообще увидеть гонку без пит-стопов.

Ограничено, четыре комплекта промежуточной и три хэви-рейн.

[Леший]

Я не знаю, но допинг тут мало чем поможет. А ВАДА в Формулу 1 не суется, так как при таких деньгах никто им не позволить диктовать свои уставы.

Тодт хочет как раз начать сотрудничать с Вада, Попов в трансляции говорил, что зря он это затеял и не знает куда суется

[agenttt]

Тодт хочет как раз начать сотрудничать с Вада, Попов в трансляции говорил, что зря он это затеял и не знает куда суется

как они будут брать пробы? после гонки пилоту надо несколько литров пива выпить чтоб сходить на взятие пробы.

исходя из запросов ВАДА о том что они должны знать нахождение спортсмена всегда - я думаю пилоты устроят забастовку.

механиков тогда тоже надо проверять.

а самое главное надо проверить конструторов Мака ( это что надо принимать чтоб дырку под коленку придымать) :this:

[Леший]

как они будут брать пробы? после гонки пилоту надо несколько литров пива выпить чтоб сходить на взятие пробы.

так же как берут у лыжников после 50 км или у марофонцев, это не проблема