Scuderia Ferrari

[Lonesome]

В идеале желательно, чтобы резина изнашивалась побыстрее, потому что с одним питом мы смен позиций много не увидим.

Да у меня есть подозрения, что мы вообще смен позиций много видеть не будет. Будет просто паравозик...

[Викусик]

Ничего к этому не идет. Алонсо сдулся. В 2009-м году не показал абсолютно ничего выдающегося.

И не только в 2009 ;)

[Fixxxer89]

Лучше бы порадовались, что Стеф декларирует позицию команды, как стремление создать благоприятный психологический климат для приглашённого пилота.

Они хотят побеждать! Они хотят лучшего для своей команды. И они прагматики, т.к. выбирают быстрейших и талантливых, в независимости от ваших симпатий)))

Одно дело - декларации, другое - как оно будет на деле.

И выбирают они не быстрейших и талантливейших, а Бэйбика-Саншайна, члена Семьи с 2001 года, скорость которого пока ещё большой вопрос, и денежный мешок, пусть даже двукратный.

Да у меня есть подозрения, что мы вообще смен позиций много видеть не будет. Будет просто паравозик...

Да будут смены позиций. Механики в разном темпе работают, пилоты по-разному шины изнашивают... Ну должны будут образовываться разницы в темпе, которые способны дать обгон.

[Lonesome]

Одно дело - декларации, другое - как оно будет на деле.

И выбирают они не быстрейших и талантливейших, а Бэйбика-Саншайна, члена Семьи с 2001 года, скорость которого пока ещё большой вопрос, и денежный мешок, пусть даже двукратный.

Скорость у Массы есть, да вот только стабильности не хватает. И в обороне не так силен.

[Fixxxer89]

По мне нафиг не нужно это деление на 1 и 2! Лучше дать им бороться в рамках правил(конкурировать между собой)

Историей доказано, что деление на №1 и №2 - лучший путь к победе.

А про борьбу на равных - не может быть в Феррари Доменикали с её семейными связями выше профессиональных борьбы с Массой на равных.

Скорость у Массы есть, да вот только стабильности не хватает. И в обороне не так силен.

Вопрос не в этом, а в том, каков он будет после травмы. Про стабильность - она появилась в 2009-м откуда-то. Правда, там своя специфика, не было борьбы за победы и титул...

[@Extrim@]

Историей доказано, что деление на №1 и №2 - лучший путь к победе.

А про борьбу на равных - не может быть в Феррари Доменикали с её семейными связями выше профессиональных борьбы с Массой на равных.

То есть как у Хема с Ковой!

[Lonesome]

Историей доказано, что деление на №1 и №2 - лучший путь к победе.

А про борьбу на равных - не может быть в Феррари Доменикали с её семейными связями выше профессиональных борьбы с Массой на равных.

Ну, Доменикали еще многое чего может поправить. Правда если он и дальше будет ставить семейные отношения выше профессиональных - то тогда пускай не удивляется, что его команда почему-то не побеждает.

Вопрос не в этом, а в том, каков он будет после травмы. Про стабильность - она появилась в 2009-м откуда-то. Правда, там своя специфика, не было борьбы за победы и титул...

Да, 2009 год был отличным для Массы. Но я не склонен считать, что это из-за отсутствия борьбы за Титул. Все же набирается опыта и становиться более мудрее. Но вот относительно травмы, то это еще открытый вопрос. Надеюсь, что не потеряет свою скорость.

То есть как у Хема с Ковой!

Да, как у Хэма с Ковой или как у Миши с Рубенсом или Алонсо с Физикеллой.

[@Extrim@]

Скорость у Массы есть, да вот только стабильности не хватает. И в обороне не так силен.

А в чем стабильность то? Объясни!

[Lonesome]

А в чем стабильность то? Объясни!

Стабильно демонстрировать свой потенциал. Но вот посмотри на 2008 год. Там как раз этого и не хватило. Были отличные, но и были провальные или не такие сильные, как он мог провести. Правда в 2009 году он был очень стабилен.

[@Extrim@]

Да, как у Хэма с Ковой или как у Миши с Рубенсом или Алонсо с Физикеллой.

И пролитать с КК! Прекрасная перспектива! B)

[foka82]

А в чем стабильность то? Объясни!

...стабильность - это отсутствие ошибок, и выступление без видимых провалов на максимально возможном высоком уровне... а вот теперь сравни по этим показателям Алонсо и Массу... ;)

[Lonesome]

И пролитать с КК! Прекрасная перспектива! B)

Ну КК потеряли из-за того, что Кова был уж слишком слаб. Был бы тот же Ник Хайдфельд, то мы могли потерять еще и КК. А вот с 2000 по 2004 год эта схема не мешала Феррари брать не только ЛЗ, но и КК!

[@Extrim@]

Стабильно демонстрировать свой потенциал. Но вот посмотри на 2008 год. Там как раз этого и не хватило. Были отличные, но и были провальные или не такие сильные, как он мог провести. Правда в 2009 году он был очень стабилен.

Да же у Хема и Кими было много не стабильных гонок? В первую очередь нужна слаженная работа команды!

[Lonesome]

Да же у Хема и Кими было много не стабильных гонок? В первую очередь нужна слаженная работа команды!

В 2008 году все три претендента стабильностью не отличались. Ну то что команда должна работать это понятно, тут спорить нечего. Но и от пилота тоже много зависит.

[@Extrim@]

...стабильность - это отсутствие ошибок, и выступление без видимых провалов на максимально возможном высоком уровне... а вот теперь сравни по этим показателям Алонсо и Массу... ;)

Мне трудно сравнивать их! Но стабильность Фелиппе растет на глазах, а стабильность команды падает!

[Fixxxer89]

И пролитать с КК! Прекрасная перспектива! B)

Разве Феррари в 2000-2004, Рено в 2005-2006 пролетали мимо КК?

А Мак в 2008 был просто недостаточно силён.

[Lonesome]

Мне трудно сравнивать их! Но стабильность Фелиппе растет на глазах, а стабильность команды падает!

Это верно. Ну это претензии к Доменикали, для которого семейные отношения выше профессиональных.

[foka82]

...навскидку - последняя серьезная ошибка Алонсо, которую вспоминаю - это его авария в Фудзи 2007 (по сути лишившая его титула)

[@Extrim@]

В 2008 году все три претендента стабильностью не отличались. Ну то что команда должна работать это понятно, тут спорить нечего. Но и от пилота тоже много зависит.

Ну это само собой! Но без стабильности команды, вся стабильность пилота сходит на нет!

[Lonesome]

...навскидку - последняя серьезная ошибка Алонсо, которую вспоминаю - это его авария в Фудзи 2007 (по сути лишившая его титула)

Ну там и то, не так все однозначно. Вроде машина начала аквапланировать и у Алонсо не было возможностей ее удержать.

Ну это само собой! Но без стабильности команды, вся стабильность пилота сходит на нет!

Если пилот вылетает за пределы трассы из-за своих собственных ошибок - то команду тут не при делах...

[Fixxxer89]

Ну это само собой! Но без стабильности команды, вся стабильность пилота сходит на нет!

Но и без стабильности пилота стабильность команды имеет мало значения...

Ну и всё-таки стабильность пилота нестабильностью команды на ноль не сводится, ИМХО.

[@Extrim@]

...навскидку - последняя серьезная ошибка Алонсо, которую вспоминаю - это его авария в Фудзи 2007 (по сути лишившая его титула)

Ошибки случается в основном когда рискуешь! Алу в последние годы не приходилось рисковать, так уж сильно!

[Stelvio]

И пролитать с КК! Прекрасная перспектива! B)

КК вообще бесполезная вещь... кроме лишних 5-10 млн. Он лишь показываеть, что у команду более сильная пара пилотов.

Именно ЛЗ раскрывает потенциал болида и результат работы команды, независимо от того что там второй пилот может быть ниочем вообще.

[foka82]

Сорри за оффтоп - нашел фото сей аварии Феди -

[@Extrim@]

Разве Феррари в 2000-2004, Рено в 2005-2006 пролетали мимо КК?

А Мак в 2008 был просто недостаточно силён.

Ну и в 2007 Хем-Ал были обязаны брать КК если бы руководство Маков было поумнее!