Кими Матиас Райкконен

[Nataly]

Чемпионат пишет: :)

У Райкконена какие-то серьёзные проблемы: после последней отсечки он уступал достойные 34 секунды, но на финише допа вышло больше двух минут..

[Loiste]

ешё повезло что в конце допа спустило а еслиб в начале..... :unsure:

Повезло, что перед сервисом... а то бы штраф вляпали за опоздание, если бы пришлось менять колесо своими силами.

Блин, на последнем сплите! :angry: Шёл до в своём темпе.

[Devil Jester]

Кими направился в сервис. Так чехи пишут.

[BorisG]

Кими направился в сервис. Так чехи пишут.

:lol:

Так все направились в сервис ;)

[Nataly]

А Оливье Кеснель серьезный мужик. И в ралли существуют разные разборки ;)

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81500

[Devil Jester]

Пока сервис можно немного расслабиться. Всем доброе утро) Обзор второго дня никто не выкладывал?

:lol:

Так все направились в сервис ;)

Знаю, бред написали :lol:

[ники]

Пока сервис можно немного расслабиться. Всем доброе утро) Обзор второго дня никто не выкладывал?

На торрентах выложили

http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=2729700

[Devil Jester]

Андерссон:

"Неплохое испытание, мне понравилось, но я измотан, очень тяжелое ралли.

[Devil Jester]

На торрентах выложили

http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=2729700

Мне бы на файлообменниках, желательно на народе.

Хотя нет, и на торрентах сойдёт. Спасибо.

[SF1fan]

А Оливье Кеснель серьезный мужик. И в ралли существуют разные разборки ;)

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81500

штурман Сордо забыл перед стартом снять заглушки для притока воздуха, и мотор начал перегреваться, из-за чего они потеряли минуту, т.к. им пришлось остановиться, чтобы снять их. Кеснель был взбешён, назвав это идиотской ошибкой, но Сордо всё свалил на штурмана. B)

[LexaF1]

Мне бы на файлообменниках, желательно на народе.

присоединяюсь к просьбе, на торрентсе меня закрыли(

[BorisG]

Выше я уже упоминал, что старт на последнем участке (том же что и только что состоявшийся) будет в реверсном порядке.

Организаторы выпустили бюллетень, в котором указыаают, что первые 12 пилотов на последнем участке по просьбе телевизионщиков (говорят об онлайн трансляции) стартуют в обратном порядке.

Араб будет бензовозом, за ним с двухминутным интервалом вторым Кими, и далее с двухминутным интервалом до Сордо, затем уже с трехминутным интерваном Латвала, Леб, Хирвонен (именно в таком порядке).

И через три минуты далее остальной пелетон с минутным интервалом.

Ссылка на оригинал документа:

http://www.rallysweden.com/WordPress/wrc_e...lletin-no-4.pdf

[Юнити]

Дал все же хоть короткого, но разговору.))

Хейкки Культа.

Международные масс-медиа, освещающие ралли, были удивлены, что Райкконен держит рот на замке и не дает комментариев во время остановок.

Шведская кинозвезда Грета Гарбо была известна как великая молчальница. Местная пресса уже сказала, что Райкконен выступает в роли Гарбо, общаясь с масс-медиа.

Что ж, ю а велкам, мистер Гарбо!

В одном нет сомнений, Кими никогда не станет балаболкой, которую пресса единодушно зароет.

Наташ - :) ;)

[Devil Jester]

[Юнити]

SS19 Lesjofors (10.49km)

Еще один старый этап Ралли Швеции, который гонщики проходили последний раз в 2008 году как SS16/19. Он начинается на широком, двойной ширины участке дороги, затем после 200 метров уходит влево на узкую лесную дорогу почти без сугробов. Далее этап проходит километров 6 по узкой, сложной, извилистой дороге среди деревьев, пока маршрут не поворачивает влево, выводя на широкую, двойной ширины дорогу. Здесь дорога становится быстрой, с двойным трамплином на входе в левый поворот на отметке 7 км. Дорога остается быстрой вплоть до конца этапа, с серией трамплинов в направлении вправо, как раз перед самым финишем.

[SТIG]

Настоящие болельщики могут питаться дровами :lol:

[SF1fan]

Настоящие болельщики могут питаться дровами :lol:

судя по выражению лица, ему уже всё равно, чем закусывать...

[Oleg851]

Всем привет! Во сколько следующий СУ? :)

[Юнити]

Кими всех построил, со своим ралли.))

Хейкки Культа о работе Марка Арнелла в ралли с Кими.

Turun Sanomat

13.2 2010 23:07:11

Звук будильника в отеле Карлштада раздается в 4.14 утра. И это означает, что рабочий день и для Кими, и для его персонального тренера Марка Арнелла начинается.

Впереди у них 110 км дороги до сервис-парка. Там их ждет 20-минутный завтрак.

Арнелл в юниорской Ситроен отвечает за обеспечение питьем обоих пилотов и их штурманов. У Райкконена два пакета с питьем в машине, и столько же получает Ожье.

Сервис днем. Пилоты быстро перекусывают, и Арнелл готовит пакеты с питьем.

День подходит к концу, темнеет. По приезду в отель - отбой в районе 21-22 часов, чтобы утром встать до первого крика петуха.

Арнелл вместе с Райкконеном со времен Макларен, с 2002 года. Переход Кими в WRC из F1 – это биг джамп не только для Кими, но и для его тренинг-гуру.

- Гонщик должен быть сконцентрирован на пилотировании в каждый момент. Работа тренера состоит в том, чтобы он был в состоянии это сделать, и ментально и физически, - говорит Арнелл.

- В этом смысле разница между гонщиком F1 и раллийным гонщиком огромна. Когда в F1 пилот проходит примерно 20 кругов во время практики, затем один час квалификации и обычно час сорок в гонке, остается много времени на то, чтобы уделить его физическим и психологическим аспектам.

- В ралли все совершенно иначе, вы поднимаетесь утром, проезжаете 10-20 минут, затем во время сервиса быстро кушаете и снова по полной гоняетесь до обеда. Мы добираемся до гостиницы вечером, и Кими хочет отправиться в постель так быстро, как это только возможно. Поэтому массаж и восстановление могут быть лишь очень короткими по времени. Конечно, если спина Кими находится в том состоянии, что нуждается в более длительном восстановлении, то это должно быть сделано даже за счет его ночного отдыха.

- Будет особенно сложно поддерживать физическую и ментальную форму Кими на том же уровне во время гонок в жарких условиях, думает Арнелл.

И с физической , и с психологической точек зрения карьера в ралли очень тяжела для Райкконена в данный момент. Кими никогда прежде не приходилось откапывать свою машину из снега в течение 30 минут и вспотеть так, как это могло быть во время самых жарких гонок где-нибудь в Малайзии.

Другое дело - ментальные ”удары”. Будучи психологически очень стойким, Кими , кажется, способен принять неудачи, когда они будут случаться, как часть той трудной школы, которую необходимо пройти, чтобы взобраться на вершину скорости в ралли.

Всем привет! Во сколько следующий СУ? :)

10.49 плюс два по Москве.

[Devil Jester]

Всем привет! Во сколько следующий СУ? :)

Через 30 минут.

[Juli]

Кими всех построил, со своим ралли.))

Оргомное спасибо :wub:

[Юнити]

Огромное спасибо :wub:

Нет за что. :) Нам всем интересно. Очень много нового, причем, оказывается, буквально для всех. ))

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.s...2010/02/1056110

Ситроен подтвердила, что у Кими (были?) проблемы со спиной. Гонщик , как обычно, не жалуется ни на что (не считая собственных заметок).

Заметка датирована 13.02.2010 21:54

[Loiste]

Посмотрела обзор первого дня - классный. :wub: Жаль только что у Кими не очень много он-боарда, но всё в его руках. :D Будет выигрывать - будут он-боарды))

Петтер и Уилсон классно припечатались, конечно. :lol: это надо суметь ещё ТАК.

Показали вылеты Маркуса, ну и Кими на СУ6, конечно)

[andreasson]

Посмотрела обзор первого дня - классный. :wub: Жаль только что у Кими не очень много он-боарда, но всё в его руках. :D Будет выигрывать - будут он-боарды))

Петтер и Уилсон классно припечатались, конечно. :lol: это надо суметь ещё ТАК.

Показали вылеты Маркуса, ну и Кими на СУ6, конечно)

я так и не разобрался почему все ошибались в одном и том же месте .......... лёб , сольберг кими.... сложная по ходу там шпилька....

[Devil Jester]

Вы сейчас всё перескажете, потом смотреть будет неинтересно :)