AP-Racing Опубликовано 06.12.2009 07:31 Согласен! Гонщиков-универсалов не так много, тут он себя впишет в историю... Ну и прикроет рты злопыхателям, что тоже неплохо...Ну пока ему чтобы вписать себя в историю надо приехать на подиум в WRC, т.к. это удавалось только одному человеку из Ф1, Карлосу Рейтману в 80-еКстати решил на досуге накидать список формулистов, которые за последние 30 лет попробовали свои силы в раллиКарлос Рейтманн - 2 подиума на этапах чемпионата МираАйртон Сенна - тесты Форд Сиерра (был этап когда Сенна чуть было не стал раллистом)Эрик Кома - участвовал в нескольких этапах чемпионата СШАМартин Брандл - участвовал в ралли Великобритании 1996-го годаМарк Зурер - чуть было не погиб во время аварии на ралли Германия 1986-го годаКлэй Регацциони - после аварии в Ф1 неоднократно принимал участие в Париж ДакарЖакки Икс - регулярный участник кубка ФИА по ралли рэйдам, неоднократно становился призером, включая победу на Париж Дакар в 83-мКеке Розберг - регулярно стартует в Финском чемпионате по раллиЭлисео Салазар - 5-е место по итогам чемпионата Чили 2007-го года (выступает в ралли с 2003-го), участник Дакар 2009Патрик Тамбэ - дважды финишировал на подиуме на ралли ДакарЖан Луи Шлессер - двухкратный победитель ралли Дакар, 5-ти кратный чемпион кубка ФИА по ралли рейдамФиллип Альо - участник ралли ДакарЖан Алези - регулярный участник ралли МонцаДжэй Джэй Лехто - участник финского раллийного чемпионатаЭрик Бернар - участник ралли ДакарМика Хаккинен - периодически участвует в ралли АрктикПедро Чавес - чемпион Португалии по ралли 1999-2000Юкио Катаяма - официальный гонщик Тойота на ралли ДакарКенни Брак (тест пилот Уильямс) - победитель ралли Икс Гейм 2009 в СШАМика Сало - периодически стартует в финском чемпионате по раллиСтефан Саразан - чемпион Франции по раллиТомаш Энге - участник чемпионата Чехии по ралли Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rémy Опубликовано 06.12.2009 07:41 Ну пока ему чтобы вписать себя в историю надо приехать на подиум в WRC, т.к. это удавалось только одному человеку из Ф1, Карлосу Рейтману в 80-еУ меня к тебе вопрос. Ты не в курсе, в каком чемпионате будет Тони Гардемайстер в след. сезоне выступать? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AP-Racing Опубликовано 06.12.2009 08:05 У меня к тебе вопрос. Ты не в курсе, в каком чемпионате будет Тони Гардемайстер в след. сезоне выступать?Если будут деньги то где угодно.Если нет - то скорей всего в национальной группе Ф в Финляндии Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
АББ Опубликовано 06.12.2009 08:08 Ну пока ему чтобы вписать себя в историю надо приехать на подиум в WRC, т.к. это удавалось только одному человеку из Ф1, Карлосу Рейтману в 80-еКстати решил на досуге накидать список формулистов, которые за последние 30 лет попробовали свои силы в раллиКарлос Рейтманн - 2 подиума на этапах чемпионата МираАйртон Сенна - тесты Форд Сиерра (был этап когда Сенна чуть было не стал раллистом)Эрик Кома - участвовал в нескольких этапах чемпионата СШАМартин Брандл - участвовал в ралли Великобритании 1996-го годаМарк Зурер - чуть было не погиб во время аварии на ралли Германия 1986-го годаКлэй Регацциони - после аварии в Ф1 неоднократно принимал участие в Париж ДакарЖакки Икс - регулярный участник кубка ФИА по ралли рэйдам, неоднократно становился призером, включая победу на Париж Дакар в 83-мКеке Розберг - регулярно стартует в Финском чемпионате по раллиЭлисео Салазар - 5-е место по итогам чемпионата Чили 2007-го года (выступает в ралли с 2003-го), участник Дакар 2009Патрик Тамбэ - дважды финишировал на подиуме на ралли ДакарЖан Луи Шлессер - двухкратный победитель ралли Дакар, 5-ти кратный чемпион кубка ФИА по ралли рейдамФиллип Альо - участник ралли ДакарЖан Алези - регулярный участник ралли МонцаДжэй Джэй Лехто - участник финского раллийного чемпионатаЭрик Бернар - участник ралли ДакарМика Хаккинен - периодически участвует в ралли АрктикПедро Чавес - чемпион Португалии по ралли 1999-2000Юкио Катаяма - официальный гонщик Тойота на ралли ДакарКенни Брак (тест пилот Уильямс) - победитель ралли Икс Гейм 2009 в СШАМика Сало - периодически стартует в финском чемпионате по раллиСтефан Саразан - чемпион Франции по раллиТомаш Энге - участник чемпионата Чехии по раллиогромное спасибоочень интереснои актуально Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
uDJIn Опубликовано 06.12.2009 08:18 Как он поступил? И что он должен объяснять? Кими ушел гоняться в другую серию. Какие вообще к нему могут быть вопросы?Вообще-то мне не совсем понятно, почему человек, у которого есть амбиции в Ф1, хочет выиграть ещё титул вдруг принимает Такое решение! Нет логики! Зачем уходить из Ф1 в другую серию, если у тебя стоят высокие цели, пропускать год - это ещё больший риск чем гоняться за Мерс, причём команда которая явно будет не аутсайдером.Ралли - это очень круто и очень серьёзный вызов для Кими, но пропускать год - это не умно!Есть только одно объяснение такому поступку - он не хочет уже выступать в Ф1 и вся эта история с Маками и Мерсами не больше чем пиар.Конечно есть вариант возвращения в 2011 в РедБулл, но этот произойдёт только если Кими провалится в ралли. если нет, то Кими уже никогда не вернётся Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schumofil Опубликовано 06.12.2009 08:19 Ты действительно в курсе положений брачного контракта Кими, или просто зашел пофобить? Стыдно, господин Смотритель.Вполне Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAKESI Опубликовано 06.12.2009 08:27 ВполнеЧто вполне? По поводу брачных контрактов: а Михаэля с этим как обстоят дела? Подлежит ли разделу имущество, звания, титулы... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SF1fan Опубликовано 06.12.2009 08:34 Вообще-то мне не совсем понятно, почему человек, у которого есть амбиции в Ф1, хочет выиграть ещё титул вдруг принимает Такое решение! Нет логики! Зачем уходить из Ф1 в другую серию, если у тебя стоят высокие цели, пропускать год - это ещё больший риск чем гоняться за Мерс, причём команда которая явно будет не аутсайдером.Ралли - это очень круто и очень серьёзный вызов для Кими, но пропускать год - это не умно!Есть только одно объяснение такому поступку - он не хочет уже выступать в Ф1 и вся эта история с Маками и Мерсами не больше чем пиар.Конечно есть вариант возвращения в 2011 в РедБулл, но этот произойдёт только если Кими провалится в ралли. если нет, то Кими уже никогда не вернётсяЛогики нет, но объяснение, я думаю, всё же другое - в действительности Кими вовсе не такой бесчувственный пофигист, каким его представляют многие товарисчи из мира Ф1. Мне кажется, он на самом деле очень расстроился после подобного отношения со стороны прежнего работодателя, и провала переговоров с Макларен. Такое решение больше похоже на желание всех их послать куда подальше, что вполне объяснимо, но не на окончательное разочарование в самих гонках, я в это не верю. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
voda Опубликовано 06.12.2009 08:34 Вопрос к раллистам. :) Легенда, которая пишется для каждого СУ, она пишется заранее, или за несколько дней перед этапом, экипажи проезжают эти СУ и тогда и записывают? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAKESI Опубликовано 06.12.2009 08:42 Вообще-то мне не совсем понятно, почему человек, у которого есть амбиции в Ф1, хочет выиграть ещё титул вдруг принимает Такое решение! Нет логики! Зачем уходить из Ф1 в другую серию, если у тебя стоят высокие цели, пропускать год - это ещё больший риск чем гоняться за Мерс, причём команда которая явно будет не аутсайдером.Ралли - это очень круто и очень серьёзный вызов для Кими, но пропускать год - это не умно!Есть только одно объяснение такому поступку - он не хочет уже выступать в Ф1 и вся эта история с Маками и Мерсами не больше чем пиар.Конечно есть вариант возвращения в 2011 в РедБулл, но этот произойдёт только если Кими провалится в ралли. если нет, то Кими уже никогда не вернётсяА может все дело в том, что вся эта кухня надоела ему? Единственная команда в которой он мог себя чувствовать вполне комфортно - РедБулл, только все места в ней уже заняты (и заметьте не выгоняют никого ради другого гонщика). Мне кажется, все-таки в ралли под патронажем РедБула. дает некоторые шансы, что он может вернуться в Ф1 и именно в РедБулл. А может быть даже в 2010 году, бог его знает как поедет Марк, да и от травм никто не застрахован. Вполне допускаю такую мысль, что контракт с РедБулом подписан на 2011 год, с возможностью сесть за руль уже в 2010 году, ну а в качестве вынужденного простоя компенсация- Контракт с Ситроеном в ралли. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AP-Racing Опубликовано 06.12.2009 08:45 Вопрос к раллистам. :) Легенда, которая пишется для каждого СУ, она пишется заранее, или за несколько дней перед этапом, экипажи проезжают эти СУ и тогда и записывают?Легенда - это дорожная книгаОписание маршрута предоставленное организаторамиДальше в положенное время экипаж выезжает на ознакомление и имеет право проехать по трассе не более 3-х раз, чтобы записать стенограммуПо ней уже и едут во время гонки Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
uDJIn Опубликовано 06.12.2009 08:52 А может все дело в том, что вся эта кухня надоела ему? Единственная команда в которой он мог себя чувствовать вполне комфортно - РедБулл, только все места в ней уже заняты (и заметьте не выгоняют никого ради другого гонщика). Мне кажется, все-таки в ралли под патронажем РедБула. дает некоторые шансы, что он может вернуться в Ф1 и именно в РедБулл. А может быть даже в 2010 году, бог его знает как поедет Марк, да и от травм никто не застрахован. Вполне допускаю такую мысль, что контракт с РедБулом подписан на 2011 год, с возможностью сесть за руль уже в 2010 году, ну а в качестве вынужденного простоя компенсация- Контракт с Ситроеном в ралли.Только если это прописано у него в контракте с РедБуллом. Если нет, то всё плохо, т.к. ралли только первый год будет весело и прикольно, а затем будет рутина,т.к. главное всё-таки результаты, а не просто покатушки., а чтобы были результаты нужно набираться опыта и потратить не один год, а раз так то о ф1 не может быть и речи. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
voda Опубликовано 06.12.2009 08:54 Легенда - это дорожная книгаОписание маршрута предоставленное организаторамиДальше в положенное время экипаж выезжает на ознакомление и имеет право проехать по трассе не более 3-х раз, чтобы записать стенограммуПо ней уже и едут во время гонки А можно, для примера расшифровать верхний горизонтальный столбец из легенды? :blush: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SF1fan Опубликовано 06.12.2009 08:55 На атласе вчера кто-то выложил статью Хейкки Култа на английском:http://forums.autosport.com/index.php?show...t&p=4027211http://www.ts.fi/f1/kolumnit/93618.htmlПЛАН "Це"Турун Саномат 4.12.2009В середине лета в паддоке Нюрбургринга в канун ГП Германии Дэвид и Стив Робертсоны пришли в Браун ГП и встретились с Ником Фраем за чашкой кофе.Через несколько минут после этого в лагере Ф1 уже циркулировал слух, что парочка менеджеров разговаривала относительно шансов Кими Райкконена выступать за Браун в 2010-м году.В середине июля они всё ещё утверждали, что Райкконен будет в Феррари, хотя итальянская, испанская и бразильская пресса уже во всю гудела о том, что им доподлинно известно, что Алонсо займёт место финна в следующем году.Несколькими неделями позже я получил подтверждение, что существовал план "Б" для Райкконена, если Сантандер заплатит Феррари за его уход. Я полагал, что план Б был предусмотрен для Браун, но в действительности он относился к Макларен.Когда в Макларен во время переговоров с представителями Райкконена не проявили какой-либо гибкости относительно некоторых ограничивающих условий, этот путь был также быстро закрыт.Тогда они пошли по пути плана "Ц", под которым люди в Ф1 понимали Мерседес, но это был Ситроен, что даже совпадало с первой буквой.Мерседес встретил бы Райкконена с распростёртыми объятиями, но чемпион мира после разочарования с Макларен уже принял решение. Следующий год будет годом в ралли. Ни один человек не хотел бы такого поворота событий, когда звезда Ф1 делала бы что-то подобное.Прыжок в неизведанное довольно большой. Менеджеры Райкконена и его физиотерапевт Марк Арнал не знают сколько-нибудь мир ралли и то, как он работает. Ралли Лапландия Арктик в Рованьеми послужит тренировкой в январе, и после этого впереди у него будут 12 ВРС этапов. Вероятно, ему понравятся те этапы, которые пройдут на асфальте.Открытой картой для Райкконена является возможность вернуться в Ф1 в 2011-м, и ездить вместе с Себастьяном Феттелем. Но на данный момент он меньше всего об этом думает.Супер переход Райкконена является огромной пиар акцией для ралли, Ситроена и Рэд Булла.С приходом 30-и летнего чемпиона Ф1 вид гонок, который угасал в течении последних лет, будет снова восходить по новому пути, находясь в цетре внимания автоспорта. Одно можно сказать с уверенностью, что ралли отберёт часть болельщиков у Ф1, т.к. Райкконен всё ещё один из самых популярных Ф1 гонщиков и спортсменов в мире.ТС/ Хейкки Култа Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AP-Racing Опубликовано 06.12.2009 08:57 А можно, для примера расшифровать верхний горизонтальный столбец из легенды? :blush:23.97 от старта, 3.85 от прошлой позиции, на перекрестке держаться левее :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
voda Опубликовано 06.12.2009 09:00 23.97 от старта, 3.85 от прошлой позиции, на перекрестке держаться левее :)Спасибо! Не всё пока понятно, но, думаю, со временем усвоится. :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
voda Опубликовано 06.12.2009 09:01 На атласе вчера кто-то выложил статью Хейкки Култа на английском:http://forums.autosport.com/index.php?show...t&p=4027211http://www.ts.fi/f1/kolumnit/93618.htmlПЛАН "Це"Турун Саномат 4.12.2009ТС/ Хейкки КултаОсобенно понравилось:"...Открытой картой для Райкконена является возможность вернуться в Ф1 в 2011-м, и ездить вместе с Себастьяном Феттелем. Но на данный момент он меньше всего об этом думает." (с) :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
uDJIn Опубликовано 06.12.2009 09:04 Открытой картой для Райкконена является возможность вернуться в Ф1 в 2011-м, и ездить вместе с Себастьяном Феттелем. Но на данный момент он меньше всего об этом думает.Супер переход Райкконена является огромной пиар акцией для ралли, Ситроена и Рэд Булла.С приходом 30-и летнего чемпиона Ф1 вид гонок, который угасал в течении последних лет, будет снова восходить по новому пути, находясь в цетре внимания автоспорта. Одно можно сказать с уверенностью, что ралли отберёт часть болельщиков у Ф1, т.к. Райкконен всё ещё один из самых популярных Ф1 гонщиков и спортсменов в мире.ТС/ Хейкки КултаСпасибо!Всё-таки есть надежда на возвращение Кими.... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AP-Racing Опубликовано 06.12.2009 09:06 Спасибо! Не всё пока понятно, но, думаю, со временем усвоится. :)Там просто все :)К примеру стенограмма первого сектора Спа Франкошамп (метраж от балды - я не помню что там к чему)Start300 R6 Open400 \ L2xR2 / x L1 Open700 R4 20 L4 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
voda Опубликовано 06.12.2009 09:08 Там просто все :)К примеру стенограмма первого сектора Спа Франкошамп (метраж от балды - я не помню что там к чему)Start300 R6 Open400 \ L2xR2 / x L1 Open700 R4 20 L4Опуская пока технические детали :): а что, в Спа тоже есть раллийный этап?! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AP-Racing Опубликовано 06.12.2009 09:11 Опуская пока технические детали :): а что, в Спа тоже есть раллийный этап?!Вокруг кстати есть. И фрагмент трассы раньше использовали, сейчас просто в СПА стартует гонка Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
voda Опубликовано 06.12.2009 09:16 Вокруг кстати есть. И фрагмент трассы раньше использовали, сейчас просто в СПА стартует гонкаОх! Как здорово. Пусть Кими выиграет эту гонку, мы ему сразу присвоим титул: Король Спа и его окрестностей! :D А если вернуться к стенограмме, расшифруйте и её, пожалуйста .blush: Что такое:300, R6.... Хоть немного будем в курсе. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Даниэль Опубликовано 06.12.2009 09:22 Ну пока ему чтобы вписать себя в историю надо приехать на подиум в WRC, т.к. это удавалось только одному человеку из Ф1, Карлосу Рейтману в 80-еКстати решил на досуге накидать список формулистов, которые за последние 30 лет попробовали свои силы в раллиАлен Прост еще)) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AP-Racing Опубликовано 06.12.2009 09:27 Ален Прост еще))не помню. Андрос Трофи к ралли имеет очень отдаленное отношение Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AP-Racing Опубликовано 06.12.2009 09:28 Ох! Как здорово. Пусть Кими выиграет эту гонку, мы ему сразу присвоим титул: Король Спа и его окрестностей! :D А если вернуться к стенограмме, расшифруйте и её, пожалуйста .blush: Что такое:300, R6.... Хоть немного будем в курсе.300 - расстояние до позицииR - правый6 - сложность (некоторые используют систему под передачу, мол на какой ехать), т.е. открытая шпилька или поворот "под себя" Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах