Кими Матиас Райкконен

[pothar]

Блин)

Сегодня общался с Indy Lall из Макларена, который с древних времён (Сенны и Проста) работал в тест-бригаде и был её менеджером

Хотел я развеять миф, что Кими как тестер хуже других пилотов, ан не получилось, не такой уж и миф оказывается)))

Эпик фейл.

[Devil Jester]

зы. А что Петтер, у меня же есть с ним фотка))

не видел, а может забыл

[AP-Racing]

не видел, а может забыл

оффтоп

Сольберг потерял основого спонсора и дальше Финки за свой счет не едет. Правда ему Ситроен пообещал помощь, но что-то мне кажется не просто так

[Док]

Блин)

Сегодня общался с Indy Lall из Макларена, который с древних времён (Сенны и Проста) работал в тест-бригаде и был её менеджером

Хотел я развеять миф, что Кими как тестер хуже других пилотов, ан не получилось, не такой уж и миф оказывается)))

Эпик фейл.

А поподробней нас огорчить.

С фактами , так сказать, а то хуже - и все.

Мы даже не успели опечалиться

[pothar]

А поподробней нас огорчить.

С фактами , так сказать, а то хуже - и все.

Мы даже не успели опечалиться

Говорит, что Кими по характеру застенчивый, поэтому сложности в общении были и он не всегда может точно сформулировать свои пожелания/комментарии, что осложняет задачу.

На прямой вопрос в лоб - если бы пришёл не Дженсон, а Кими, было бы труднее развивать машину - ответ получен положительный)

[serglifar]

Говорит, что Кими по характеру застенчивый, поэтому сложности в общении были и он не всегда может точно сформулировать свои пожелания/комментарии, что осложняет задачу.

На прямой вопрос в лоб - если бы пришёл не Дженсон, а Кими, было бы труднее развивать машину - ответ получен положительный)

Ну всё печаль-печаль. Никакого камбеку, никакого Ред Булл Рейсинг. :D

[pothar]

Ну всё печаль-печаль. Никакого камбеку, никакого Ред Булл Рейсинг.

Не, надо камбек но без возвращения тестов

[serglifar]

Не, надо камбек но без возвращения тестов

Тестов и так нет.

А камбек если и будет, то парится по его поводу ещё очень рано. Можно до него и не дожить, на нервной почве, с таким объектом камбека как Кими.

[pothar]

Тестов и так нет.

А камбек если и будет, то парится по его поводу ещё очень рано. Можно до него и не дожить, на нервной почве, с таким объектом камбека как Кими.

Так уже ведут обсуждения возвращения тестов в следующем году)

[Devil Jester]

оффтоп

Сольберг потерял основого спонсора и дальше Финки за свой счет не едет. Правда ему Ситроен пообещал помощь, но что-то мне кажется не просто так

где угодно пишешь про Петю, кроме его темы

[AP-Racing]

где угодно пишешь про Петю, кроме его темы

Вообще то я в новостях об этом написал - сюда так - краткая версия

Еще одна новость - с 2012-го года PH-Sport прекращает сотрудничество с Ситроен

[Tess]

:excl: Народ, кто хочет в Финку поехать на ралли (Москва\Подмосковье)? На машине.

Поздновато собираться, но визу сделать ещё есть время или срочную. Я определюсь за выхи.

Я еду на поезде. Как раз успеваю посмотреть Кимины покатушки по Хельсинки и успеть на ралли в Ювяскюля...

[AP-Racing]

У Кими завтра тесты

[maks87-20]

Вообще то я в новостях об этом написал - сюда так - краткая версия

Еще одна новость - с 2012-го года PH-Sport прекращает сотрудничество с Ситроен

Опачки!!! Значит Себ либо в Фольц, либо на диван(это я образно)?

[pothar]

У Кими завтра тесты

Внезапно :o

[AP-Racing]

Опачки!!! Значит Себ либо в Фольц, либо на диван(это я образно)?

Ну вообщем почти так. Себ не хочет больше с Кесснелем работать. В следующем году PH-Sport поедут на новых Пыжиках, которые готовит Кронос. Так что Ситроенов (кроме старых С4) там больше не будет

[Loiste]

Блин)

Сегодня общался с Indy Lall из Макларена, который с древних времён (Сенны и Проста) работал в тест-бригаде и был её менеджером

Хотел я развеять миф, что Кими как тестер хуже других пилотов, ан не получилось, не такой уж и миф оказывается)))

Эпик фейл.

Ну и что, само собой, что в команде не все любили Кими, кому-то он не нравился. В воскресенье попробую найти другое мнение. :blum:

Я еду на поезде. Как раз успеваю посмотреть Кимины покатушки по Хельсинки и успеть на ралли в Ювяскюля...

Ляпота. :essen: Ща в личку напишу..

[telezritel]

ээээ.... первый раз это слышу. Если уходишь из ф1 - 17 млн, если будешь выступать за другую команду - получишь только ...млн. Меньше, насколько меньше мы не знаем, но меньше это факт. Я думаю, тут много обстоятельств сложилось воедино, и главным было предложение от РБ поездить в WRC на королевских условиях.

То есть ты говоришь, что полная компенсация Кими за разрыв контракта составила 17млн ? У меня всё таки сложилась иная картина:

есть полная компесация, кот. = X и есть вариант компенсации если Кими не уйдёт из Ф-1, кот. =X - 17 млн.евро. При этом 17млн. это сумма, которая заведомо превышает предложение Макларена(12млн.), о кот. банку было наверняка известно по понятным причинам, и следовательно запланированные потери Кими не могли быть компенсированы Маклареном без поддержки банка Алонсо.

Но в одном мы с тобой сходимся, в итоге если не уйдёшь, то получишь меньше.

Так же я с тобой соглашусь, что "тут много обстоятельств сложилось воедино" и скорее всего у Кими был какой-то вариант добрать потерянное участвуя параллельно в ралли и при этом сохранить лицо, согласись на это Макларен.., но на это видимо не смог пойти уже Макларен к сожалению.

и только тогда главным стало предложение РБ.

А я думаю, что прежде всего самого Кими Ф-1 порядком, как бы поприличнее выразиться, заколебала. :blush: И сейчас это менеджеры Кими мутят воду, забрасывая утки в газеты, чтобы посмотреть на реакцию команд. Типичная для них тактика. Также было в конце 2009-го. Хотя еще в октябре было известно, что Баттон будет пилотом Макларена.

Позволю себе не согласиться, Кими конечно не могло нравиться, то как его смешивают с дерьмом в Феррари при Доменикали, да и "бесцельно прожитые годы в Макларен" тоже, но всё таки это не может быть "прежде всего", так как не Кими ведь попросил у Банка лишних 17 млн, чтобы с радостью покинуть заколебавшую его ф-1,где он с "позором уступил Массе".

"Прежде всего" ему было предложено покинуть Ф-1, ну а отношение к Ф-1 , это уже только дополнительный фактор. И главное здесь в разговоре с Кристмассом Был мой вопрос : - А почему собственно банк Алонсо потребовал Кими покинуть Ф-1, ведь он так слаб и следовательно не опасен для Алонсо, раз проиграл даже Массе? И ответ: да не проигрывал он никакому Массе, а просто так готовили место для Алонсо.

А о какой "типичной тактике" Робертсонов с забрасыванием "уток" ты говоришь? И не могу понять из твоего текста, что было раньше "конец 2009-го" или "ещё в октябре" и кому было известно, по моему сам Баттон и то не знал, что его туда возьмут.

У Кими нет своей команды

Он что её продал?

Арендует машину у PH-Sport владельцы которой Доменик Хейнц и Себастьян Лоеб

Механики - PH Sport

За перевозку машины отвечает PH-Sport

Координирует логистику и работы команды Бенуа Ножье, работающий в Ситроен Рэйсинг Техноложик (он же делает это и для Сольберга с Ван Меркштейном)

Машина базируется в Ситроен Спорт в Версале

Автомобиль сервиса принадлежит PH-Sport

У Кими лично есть штурман и Кувайя выполняющий я так понимаю какие то роли по пиару. Возможно еще свой физиотерапевт и повар, но я в этом не уверен, скорей всего они тоже Ситроеновские

Поэтому у Кими есть только лицензия участника ICE1 Racing. Никакой команды нет и в помине. Команда есть у Сольберга - со своими моторхоумом, штатом механиков, инженерами итд. В случае с Кими - это приехал, сел в машину которую тебе привезли и подготовили и поехал

Слушай, а как в ралли называется зачёт набранных очков среди всякого рода "держателей лицензий участников.."?

[telezritel]

Блин)

Сегодня общался с Indy Lall из Макларена, который с древних времён (Сенны и Проста) работал в тест-бригаде и был её менеджером

Хотел я развеять миф, что Кими как тестер хуже других пилотов, ан не получилось, не такой уж и миф оказывается)))

Эпик фейл.

А где об этом мифе поподробнее бы узнать, а то первый слышу такое,ты случайно не автор этого мифа? Чё люди только не придумают, а для чего не знаю. :blush:

[AP-Racing]

Он что её продал?

Слушай, а как в ралли называется зачёт набранных очков среди всякого рода "держателей лицензий участников.."?

Он ей никогда и не владел.

Зачет производителей - если сможешь мне объяснить что производит Ice1Racing и где это можно купить, дабы на этом поездить - можно будет продолжить обсуждение о том, что у Кими есть СВОЯ команда

Своя команда есть у Уилсона, Ван Меркштейна, Кесснеля, Лоеба (не смотря на то, что он за другую команду выступает), Куиперса, Сольберга (Петтера), Оливейры, Арауджо, Ричардса и Остберга (который тоже выступает не за свою команду в ЧМ), все остальные владельцы лицензии участника, которую может купить кто угодно (остальные это Райкконен, Аль Кассими, Виллагра, Блок)

[Santeri]

Я еду на поезде. Как раз успеваю посмотреть Кимины покатушки по Хельсинки и успеть на ралли в Ювяскюля...

А какого числа у них покатушки и где? Я подойду, если не буду занят.

[AP-Racing]

А какого числа у них покатушки и где? Я подойду, если не буду занят.

Если склероз не подводит 23-24

[Santeri]

Если склероз не подводит 23-24

Kiitos

[telezritel]

Он ей никогда и не владел.

Зачет производителей - если сможешь мне объяснить что производит Ice1Racing и где это можно купить, дабы на этом поездить - можно будет продолжить обсуждение о том, что у Кими есть СВОЯ команда

Своя команда есть у Уилсона, Ван Меркштейна, Кесснеля, Лоеба (не смотря на то, что он за другую команду выступает), Куиперса, Сольберга (Петтера), Оливейры, Арауджо, Ричардса и Остберга (который тоже выступает не за свою команду в ЧМ), все остальные владельцы лицензии участника, которую может купить кто угодно (остальные это Райкконен, Аль Кассими, Виллагра, Блок)

А кто ей всегда владел? И кстати, а чем "ей"?

Слушай, а чего эти, не побоюсь этого слова "держатели" в Зачёте производителей делают? :blush: Может в ФИА чё тупят?

[AP-Racing]

Kiitos

nera uz ka