Кими Матиас Райкконен

[Loiste]

Хочу Португалию.) И где гравийные тесты, хотелось бы у кого-нибудь спросить?) Или снова в глуши, в уединении?

:hh:

и я хочу(( пропащий наш должен скоро объявиться. :nyam:

[Лапландка]

Опять не хватило плюсиков

Большое спасибо за фото и переводы - сладкая ностальгия позволяет скоротать время до Португалии.

[Kimi-Matias Räikkönen]

Ностальгия - это, конечно, здорово: на слезу прошибает, и всё такое...

Но, на самом деле, что там у нашего ясеня с гравийными тестами? Обещал ведь: "в Мексику не поеду, буду усиленно тестироваться...". И чё? Шо ж так глухо-то?

[SlaF1]

Ностальгия - это, конечно, здорово: на слезу прошибает, и всё такое...

Но, на самом деле, что там у нашего ясеня с гравийными тестами? Обещал ведь: "в Мексику не поеду, буду усиленно тестироваться...". И чё? Шо ж так глухо-то?

Ну дык наверняка где-нибудь тестируется, в какой-нибудь глуши в избушке на курьих ножках, главное шоб там сауна была

[Kimi-Matias Räikkönen]

Ну дык наверняка где-нибудь тестируется, в какой-нибудь глуши в избушке на курьих ножках, главное шоб там сауна была

Хм-м..

Ну и ладно .

Леша-Кристмас вон новую тему открыл: "Контракты пилотов 2012"... Может, вероятность камбека обсудим?

[SlaF1]

Хм-м..

Ну и ладно .

Леша-Кристмас вон новую тему открыл: "Контракты пилотов 2012"... Может, вероятность камбека обсудим?

Неа, усе наша пэсенка спета, комбека не буит

[Kimi-Matias Räikkönen]

Неа, усе наша пэсенка спета, комбека не буит B)

Так, Слава к обсуждению подключился

Кто еще свое мнение выскажет? Поактивнее, друзья, и аргументированно - работать сегодня никакого настроения нет

[Андрей Николаевич]

Уважаемые соратники!

У меня к вам два вопроса:

1) Машина Кими в обычной жизни (сейчас)?

2) Есть ли у кого-нибудь видео-обзоры первых двух ралли этого года?

[Devil Jester]

Уважаемые соратники!

У меня к вам два вопроса:

1) Машина Кими в обычной жизни (сейчас)?

2) Есть ли у кого-нибудь видео-обзоры первых двух ралли этого года?

1) Что? В смысле он на ней за закуской гоняет? Когда в избушке продукты кончаются.

2) На торрент-трекерах.

[SlaF1]

Так, Слава к обсуждению подключился

Кто еще свое мнение выскажет? Поактивнее, друзья, и аргументированно - работать сегодня никакого настроения нет

Ну вот тебе еще дровишек в костер комбека :

По словам Кристиана Хорнера, команда Red Bull Racing не пытается переманить Льюиса Хэмилтона, который, не исключено, может разочароваться в McLaren, поскольку в Уокинге в последние сезоны не могут построить чемпионскую машину.

Как показали недавно завершившиеся тесты, новой McLaren MP4-26 не хватает скорости и надежности, и уже начинаются разговоры о том, что британец готов рассмотреть предложения от других команд, если ситуация не улучшится.

Контракт Хэмилтона с McLaren истекает в конце 2012-го года, и, судя по тому, что новым менеджером Льюиса стал Саймон Фуллер, известный специалист в области спортивного маркетинга, гонщик намерен всерьез заняться поиском оптимального варианта продолжения карьеры.

С точки зрения экспертов, теоретически, он мог бы отлично подойти на роль напарника Себастьяна Феттеля, если Марк Уэббер расстанется с Red Bull после этого сезона.

Однако Кристиан Хорнер дал понять, что пока не проявляют интереса к чемпиону мира 2008-го года.

«Льюис – бывший чемпион и отличный гонщик, один из лучших в Формуле 1, – цитирует руководителя Red Bull Racing агентство AP. – Можно предположить, что перспектива провести еще один неудачный сезон его не устраивает. Но это еще не значит, что мы собираемся приглашать Хэмилтона в нашу команду.

Мы довольны теми двумя гонщиками, которые выступают в Red Bull в настоящее время, однако, подобный вопрос надо, скорее, адресовать самому Льюису, поскольку я не смогу на него ответить».

[Nataly]

Ребята. Когда-то здесь я видел какую-то шутливую текстовку одной из виртуальных гонок, в которой Масса в период гонки периодически кричал: "Меня развернуло".

Может кто-то этот текст помнит и сохранил? Поделитесь, по-возможности.

кусочки радиопереговоров в Сильверстоуне 2008..

1 круг..

ХОРНЕР.Марк,будь внимателен в повороте Chapel,там одного сумасшедшего развернуло на встречу движению..

ВЕББЕР.Он один?будет двадцать.

МАССА. У меня разворот!У меня разворот!

БАЛДИССЕРРИ. Спокойно Фелипе.Гонка только началась,все еще может произойти.

3 круг.

МАССА.У меня разворот!У меня разворот!

БАЛДИССЕРРИ.Спокойно,Фелипе все еще можно исправить.

21 круг..

БАЛДИССЕРРИ.Кими,на питстопе ты не будешь менять шины.Колаяни говорит,у тебя эти еще хорошие.

РАЙККОНЕН.....

БАЛДИССЕРРИ.Не говори так!Колаяни в жизни когда нибудь врал?

РАЙККОНЕН.....

30 круг..

РАЙККОНЕН....

БАЛДИССЕРРИ.Хорошо,ты поменяешь шины,но ты должен признать,что они и не такие уж изношенные.

РАЙККОНЕН....

БАЛДИССЕРРИ.Хорошо,я сейчас скажу Колаяни куда он должен себе их засунуть.

36 круг..

МАССА. У меня разворот.У меня разворот!

БАЛДИССЕРРИ.Еще долго Фелипе,не нервничай!

46 круг..

МАССА.У меня разворот!У меня разворот!

БАЛДИССЕРРИ.(Снимая наушники и поворачиваясь к боксам)

У него что,автоответчик?

[Kortess]

2 Nataly

Огромное спасибо

[celevro]

Ну вот тебе еще дровишек в костер комбека :

Только вот Кими все это не касается К сожалению или к счастью, не мне судить.

Гораздо интереснее обсудить, в какой команде в ралли будет Кими в 2012м

А Льюис когда-нибудь будет в Феррари, уверен

[SlaF1]

Только вот Кими все это не касается К сожалению или к счастью, не мне судить.

Гораздо интереснее обсудить, в какой команде в ралли будет Кими в 2012м

А Льюис когда-нибудь будет в Феррари, уверен

Как же не касается, ты чеее, в Маке место освобождается :hello:

[Andrew Smolensky]

Уважаемые соратники!

У меня к вам два вопроса:

1) Машина Кими в обычной жизни (сейчас)?

2) Есть ли у кого-нибудь видео-обзоры первых двух ралли этого года?

Audi Q7 V12 TDI(нафаршированная)-250000 Euro

Mersedes E55 AMG(в Финке)

Audi A3 1,8 кабриолет(была в Швейцарии)

Alfa Romeo 159(сейчас не знаю)

остальное добавят...

[serglifar]

остальное добавят...

[Nataly]

Audi Q7 V12 TDI(нафаршированная)-250000 Euro

Mersedes E55 AMG(в Финке)

Audi A3 1,8 кабриолет(была в Швейцарии)

Alfa Romeo 159(сейчас не знаю)

остальное добавят...

Ferrari Enzo, Hummer, Cadillac Escalade Pick-Up

[Devil Jester]

Он специально машины выбирает, которые я терпеть не могу? :blink:

[SlaF1]

Он специально машины выбирает, которые я терпеть не могу? :blink:

Прости его, он не знает твоих вкусов

[Devil Jester]

Прости его, он не знает твоих вкусов

Закон подлости какой-то. Мои вкусы не так уж и сложны, да и потом, есть машины к которым я терпим. Нет же, покупает именно-то, что я просто терпеть не могу

[Loiste]

Неа, усе наша пэсенка спета, комбека не буит B)

о! где-то стадо медведей сдохло.

остальное добавят...

помню ещё про фиат 500 где-то говорил, что она приятная и удобно парковаться)) он на ней приехал на прессуху "мейкс роадс сэйф" в 2009м)

[Loiste]

забавно... из турун саномат :

Although Kimi Räikkönen doesn't drive in F1 anymore he himself doesn't believe that the rear wing only will help in overtaking because the braking distance is too long when compared to the one ahead. They would have to cut the aerodynamics a lot more so that the one chasing you could get more near without the current turbulence effect.

Хотя Райкконен больше не пилотирует машину ф1, он не верит, что заднее антикрыло поможет в обгонах, потому что дистанция торможения слишком велика по сравнению с дистанцией того, кто впереди. Им нужно урезать аэродинамику ещё больше, чтобы обгоняющий мог приблизиться сильнее без турбулентного эффекта.

когда Кими успел мнение высказать?

[SlaF1]

забавно... из турун саномат :

Хотя Райкконен больше не пилотирует машину ф1, он не верит, что заднее антикрыло поможет в обгонах, потому что дистанция торможения слишком велика по сравнению с дистанцией того, кто впереди. Им нужно урезать аэродинамику ещё больше, чтобы обгоняющий мог приблизиться сильнее без турбулентного эффекта.

когда Кими успел мнение высказать?

Видишь, не забивает на Ф-1, следит засранец

о! где-то стадо медведей сдохло.

А я про 2012 и не заикался, наоборот с самого начала говорил, шо если 11году не вернется, то в Ф-1 его можно и не ждать

[Den4ik]

забавно... из турун саномат :

Хотя Райкконен больше не пилотирует машину ф1, он не верит, что заднее антикрыло поможет в обгонах, потому что дистанция торможения слишком велика по сравнению с дистанцией того, кто впереди. Им нужно урезать аэродинамику ещё больше, чтобы обгоняющий мог приблизиться сильнее без турбулентного эффекта.

когда Кими успел мнение высказать?

Это все, что там было написано, больше нечего интересного

[Loiste]

Это все, что там было написано, больше нечего интересного

ну там про ф1, на правах оффтопа :

The revolution of buttons

Turun Sanomat 15.3 2011 19:00:57

My oh my, where have we come when even the youngest F1-stars - the Playstation-generation - complain that the steering wheel has too many buttons.

Sebastien Vettel says out straight that the pleasure of driving with the world's greatest cars suffer when the controlling of all buttons require too much attention.

For as long as - over 30 years - when I have been writing F1-stories they have always nagged that there aren't as many overtaking places in F1 as there is in karting. The guys making regulations have again and again come up with new ideas to correct this flaw but you can count with two hands per year the amount of spectacular battling situations.

This year they try to overtake with the combination of the adjustable rear wing and KERS, which means that the driver has a few more important buttons on their steering wheel and more flashing lights than before.

Because the wing can be used only on a distance of 600 meters, this artificial aid will certainly work when the one driving ahead of you drives for one reason or another 1-5 seconds slower. But if the difference is only 1-2 tenths then there won't probably be more overtakings than before.

Although Kimi Räikkönen doesn't drive in F1 anymore he himself doesn't believe that the rear wing only will help in overtaking because the braking distance is too long when compared to the one ahead. They would have to cut the aerodynamics a lot more so that the one chasing you could get more near without the current turbulence effect.

The amount of places for overtaking is still track-wise. On old time circuits like Spa and Interlagos there has always been a lot of battling situations. On street circuits like Monaco, Valencia and Singapore you don't get past no matter how much or how often your wings would move.

This year they have increased the tyre consumption a lot. We can expect some surprising moments but in a way without the overtaker's special merits. If a top car's tyres are outworn then the laptime will drop 5 seconds which means that even Hispania can overtake Ferrari.

But let's not complain beforehand. We can expect a great championship battle again when he have five world champions driving in the serie.

Turun Sanomat

HEIKKI KULTA