Кими Матиас Райкконен

[Nikotin_007]

любительское с Колинс Крест (Кими на 3:05)

[Loiste]

он тут очень странно выглядит! Словно лет через 10 раллийной жизни.. :laugh:

[Nataly]

он тут очень странно выглядит! Словно лет через 10 раллийной жизни.. :laugh:

Я бы его и не узнала, если бы в другом месте увидела это фото. Просто знаю, что это Кими. :unknw:

[Kimster_]

Спасибо конечно за фотки большого разрешения но они совсем не такого плана. Нужны фотки где машина как бы более вблизи, и нет всяких посторонних предметов, к примеру толпы людей или другой машины. Тут в теме таких фоток много выкладывали... Так что если что нибудь есть присылайте пожалуйста) Типа этого

http://s56.radikal.ru/i151/1102/d9/3b161959c881.jpg

[Loiste]

Красавцы наши.=)

зы. Вон там справа флаг финский - его держит мужик, который с нами в финке был. Он с этим флагом уже фиг знает скока лет ездит по ралли, он весь в автографах)) на прошлой Швеции он тоже был. :good:

[di-2]

Не отображается

А, пардон. Появилось. Умудренный опытом Кими

[Loiste]

тока шо закончила библиотеку по Ралли Португалии - это была какая-то катастрофа. Даже если не брать вылеты и пробитые колёса, сливы по 50 сек с 20 км - вот што реально пугает.

Надеюсь, это ралли Португалии (до которого ещё фиг знает скока недель) нам покажет прогресс в лучшем виде даже чем ралли Швеции.

[SТIG]

[di-2]

тока шо закончила библиотеку по Ралли Португалии - это была какая-то катастрофа. Даже если не брать вылеты и пробитые колёса, сливы по 50 сек с 20 км - вот што реально пугает.

Надеюсь, это ралли Португалии (до которого ещё фиг знает скока недель) нам покажет прогресс в лучшем виде даже чем ралли Швеции.

а ЧТО там за покрытие дорог было?

[Loiste]

а ЧТО там за покрытие дорог было?

гравий

[di-2]

гравий

Надеюсь на тесты, еще немного освоится, и конечно надеюсь на прогресс.

[Nataly]

Ничего, скоро приедет Антон и все нам расскажет про прогресс и перспективы.

[Nikotin_007]

Обзор вчерашнего дня СУ 17 - СУ 22

http://www.youtube.com/watch?v=xucwy1HIzKY

http://www.youtube.com/watch?v=zLGvkJYJzm0

СУ 22 ссылки давали, но на всякий пожарный ещё ютубовские

1 2 3 4 5

[Loiste]

Ничего, скоро приедет Антон и все нам расскажет про прогресс и перспективы.

Тут нечего рассказывать - если сам Кими доволен, то о чём можно спорить? Заметки надо подтянуть, чтобы с первого прохода ехать быстро, но это дело времени. Собственно, на это основной упор.

[SТIG]

[Loiste]

[Loiste]

я нашла свой намбер уан фотоснимок. аж дух захватывает.

[serglifar]

Ничего, скоро приедет Антон и все нам расскажет про прогресс и перспективы.

Дык уже, в коннектинге, на транслите, не столько про Кими, сколько про Ситро.

[RuMarisha]

Ух-ты бывает же такая кРРРасотища! :good:

[Strrekoza]

[Strrekoza]

осторожно - хай рез

и пара "обрезочков", которые я уже выкладывала, но теперь - без шрифта на лице

[demetra]

[Nikotin_007]

http://www.ex.ua/view/5117186?r=69663,23775 - добавлен второй день от One

http://www.ex.ua/view/5134270?r=69663,23775 - первый день от Автоплюс

[Loiste]

что-то сегодня в теме совсем уныло.

перевод завтра. Но тут просто ТАААААК расхваливают....

Great race, Kimi

Kimi Räikkönen proved that he has clearly improved as a rally driver.

According to many people Kimi drove his best rally so far in Sweden.

- Oh well, I'm satisfied although I could have gone faster. The beginning was a bit difficult but the driving got better towards the end, Räikkönen said after the race had ended.

Räikkönen was 8th in Sweden and was rewarded with 4 WC-points. Of course he has got better positions in his rallying career. Last season he was 5th in Turkey and 7th in Germany.

However in Sweden there were more talented drivers - and what was most important, Räikkönen closed the gap to the lead and he didn't make any big mistakes.

Räikkönen lost the race to the winner Mikko Hirvonen by 7 minutes but without any problems the difference would have been about 5 and a half minutes. Kimi lost all and all 1,5 minutes without his own fault when he had a tyre puncture and one spin.

- We spun once but otherwise we got through without making bigger mistakes. The puncture doesnt' bug me and neither does anything else either. These things happen, Räikkönen thought.

The new WRC-car suits Räikkönen better than last season's Citroen.

- It's more nice to drive this one. This is smaller and quicker, Kimi said.

Räikkönen got into an especially good speed on Saturday when they drove the morning-stages for the second time. He was on four stages in top 6 in a row and shocked with even driving the 4th fastest time once.

Räikkönen proved us once again that he is more comfortable on high-speed roads instead of on tangling stages. He drove clearly more confident in Sweden than he did a year ago.

- It's cool to see that I have managed to learn at least a little during the year, Räikkönen said.

Iltasanomat 14.2.2011 (paper edition)

by Janne Aittoniemi

Великолепная гонка, Кими.

Кими Райкконен доказал, что он совершенно точно улучшился как раллийный гонщик.

Согласно многим людям, Кими провёл своё лучшее ралли до сих пор в Швеции.

- Ну, я доволен, хотя я мог ехать быстрее. Начало было несколько сложным, но пилотирование становилось лучше к концу, сказал Райкконен после гонки.

- Райкконен стал 8м в Швеции и заработал 4 очка. Конечно, у него были и лучшие позиции за его раллийную карьеру. В прошлом сезоне он был 5м в Турции и 7м в Германии.

Тем не менее в Швеции было больше талантливых гонщиков - и что наиболее важно, Райкконен согратил разницу в темпе по сравнению с лидерами и избежал больших ошибок.

Райкконен проиграл победителю Микко Хирвонену 7 минут, но без проблем, разница была бы 5,5 минут. Кими потерял 1.5 не по своей вине, когда у него произошёл прокол шины и разворот.

- Один раз нас развернуло, но в целом мы проехали без больших ошибок. Ни ошибка не поменшала мне, ни что-то ещё. Такие вещи случаются.

Новая машина подходит Райкконену лучше, чем прошлогодний С4.

- Её приятнее управлять. Она меньше и быстрее.

Кими нашёл особенно хорошую скорость в субботу, когда во второй раз проезжал утренние допы. На четырёх СУ подряд он был в 6ке, и шокировал всех, показав один раз 4е время.

Райкконен в очередной раз доказал нам, что он чувствует себя наиболее комфортно на высокоскоростных допах, чем на петляющих СУ. Он пилотировал очевидно уверенней в Швеции, чем он пилотировал здесь в прошлом году.

- Круто видеть, что мне удалось хотя бы немного научиться чему-то в течении года, сказал Райкконен.

[Loiste]

No need for a shovel

Kimi will not drive in Mexico.

- Our next rally is in Portugal. I believe that we get to test more than a day this time. It is cleared up in the team's meeting this evening, Kaj Lindström tells.

According to Kaitsu Kimi deserves a 10 for Rally Sweden.

- A great achievment from Kimi. We didn't need the shovel even once this year, Kaj said.

- There are some places that still remain as places with a less accurate note. Then when a situation comes up Kimi starts to be more careful , Kaitsu said.

When they are driving stages that will be taken two times Räikkönen doesn't yet have the courage to drive flat-out the first time but the other time goes much better.

- It's still hard to say how high Kimi will get in rally. However it's a great thing that we have made progress in all departments. The difference to the lead has grown significantly smaller, Lindström said.

Наше следующее ралли в Португалии. Я полагаю, что у нас будут тесты больше, чем 1 день на этот раз. Это выяснится этим вечером на собрании команды, сказал Линдстрём.

Согласно Линдстрёму, Кмими заслуживает оценку 10 на ралли Швеции.

- Прекрасное достижение Кими. Нам даже ни разу в этом гоуд лопата не понадобилась.

- Там есть несколько мест, которые всё ещё остаются местами, для которых нужны более аккуратные заметки. Когда Кими до них доезжал [до мест этих], он становился осторожнее.

Когда они ехали спецучастки, которые проходились дважды, Райкконену ещё не хватало смелости давить тапку первый проход, но во второй проход всё было намного лучше.

- Всё ещё сложно сказать, насколько высоко Кими сможет подняться в ралли. Тем не менее это здорово, что мы прогрессируем во всех направлениях. Отставание от лидеров существенно уменьшилось, сказал Линдстрём.