Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dronner

Кими Матиас Райкконен

Recommended Posts

Согласен! Гонщиков-универсалов не так много, тут он себя впишет в историю... Ну и прикроет рты злопыхателям, что тоже неплохо...

Ну пока ему чтобы вписать себя в историю надо приехать на подиум в WRC, т.к. это удавалось только одному человеку из Ф1, Карлосу Рейтману в 80-е

Кстати решил на досуге накидать список формулистов, которые за последние 30 лет попробовали свои силы в ралли

Карлос Рейтманн - 2 подиума на этапах чемпионата Мира

Айртон Сенна - тесты Форд Сиерра (был этап когда Сенна чуть было не стал раллистом)

Эрик Кома - участвовал в нескольких этапах чемпионата США

Мартин Брандл - участвовал в ралли Великобритании 1996-го года

Марк Зурер - чуть было не погиб во время аварии на ралли Германия 1986-го года

Клэй Регацциони - после аварии в Ф1 неоднократно принимал участие в Париж Дакар

Жакки Икс - регулярный участник кубка ФИА по ралли рэйдам, неоднократно становился призером, включая победу на Париж Дакар в 83-м

Кеке Розберг - регулярно стартует в Финском чемпионате по ралли

Элисео Салазар - 5-е место по итогам чемпионата Чили 2007-го года (выступает в ралли с 2003-го), участник Дакар 2009

Патрик Тамбэ - дважды финишировал на подиуме на ралли Дакар

Жан Луи Шлессер - двухкратный победитель ралли Дакар, 5-ти кратный чемпион кубка ФИА по ралли рейдам

Филлип Альо - участник ралли Дакар

Жан Алези - регулярный участник ралли Монца

Джэй Джэй Лехто - участник финского раллийного чемпионата

Эрик Бернар - участник ралли Дакар

Мика Хаккинен - периодически участвует в ралли Арктик

Педро Чавес - чемпион Португалии по ралли 1999-2000

Юкио Катаяма - официальный гонщик Тойота на ралли Дакар

Кенни Брак (тест пилот Уильямс) - победитель ралли Икс Гейм 2009 в США

Мика Сало - периодически стартует в финском чемпионате по ралли

Стефан Саразан - чемпион Франции по ралли

Томаш Энге - участник чемпионата Чехии по ралли

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну пока ему чтобы вписать себя в историю надо приехать на подиум в WRC, т.к. это удавалось только одному человеку из Ф1, Карлосу Рейтману в 80-е

У меня к тебе вопрос. Ты не в курсе, в каком чемпионате будет Тони Гардемайстер в след. сезоне выступать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня к тебе вопрос. Ты не в курсе, в каком чемпионате будет Тони Гардемайстер в след. сезоне выступать?

Если будут деньги то где угодно.

Если нет - то скорей всего в национальной группе Ф в Финляндии

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну пока ему чтобы вписать себя в историю надо приехать на подиум в WRC, т.к. это удавалось только одному человеку из Ф1, Карлосу Рейтману в 80-е

Кстати решил на досуге накидать список формулистов, которые за последние 30 лет попробовали свои силы в ралли

Карлос Рейтманн - 2 подиума на этапах чемпионата Мира

Айртон Сенна - тесты Форд Сиерра (был этап когда Сенна чуть было не стал раллистом)

Эрик Кома - участвовал в нескольких этапах чемпионата США

Мартин Брандл - участвовал в ралли Великобритании 1996-го года

Марк Зурер - чуть было не погиб во время аварии на ралли Германия 1986-го года

Клэй Регацциони - после аварии в Ф1 неоднократно принимал участие в Париж Дакар

Жакки Икс - регулярный участник кубка ФИА по ралли рэйдам, неоднократно становился призером, включая победу на Париж Дакар в 83-м

Кеке Розберг - регулярно стартует в Финском чемпионате по ралли

Элисео Салазар - 5-е место по итогам чемпионата Чили 2007-го года (выступает в ралли с 2003-го), участник Дакар 2009

Патрик Тамбэ - дважды финишировал на подиуме на ралли Дакар

Жан Луи Шлессер - двухкратный победитель ралли Дакар, 5-ти кратный чемпион кубка ФИА по ралли рейдам

Филлип Альо - участник ралли Дакар

Жан Алези - регулярный участник ралли Монца

Джэй Джэй Лехто - участник финского раллийного чемпионата

Эрик Бернар - участник ралли Дакар

Мика Хаккинен - периодически участвует в ралли Арктик

Педро Чавес - чемпион Португалии по ралли 1999-2000

Юкио Катаяма - официальный гонщик Тойота на ралли Дакар

Кенни Брак (тест пилот Уильямс) - победитель ралли Икс Гейм 2009 в США

Мика Сало - периодически стартует в финском чемпионате по ралли

Стефан Саразан - чемпион Франции по ралли

Томаш Энге - участник чемпионата Чехии по ралли

огромное спасибо

очень интересно

и актуально

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как он поступил? И что он должен объяснять?

Кими ушел гоняться в другую серию. Какие вообще к нему могут быть вопросы?

Вообще-то мне не совсем понятно, почему человек, у которого есть амбиции в Ф1, хочет выиграть ещё титул вдруг принимает Такое решение! Нет логики! Зачем уходить из Ф1 в другую серию, если у тебя стоят высокие цели, пропускать год - это ещё больший риск чем гоняться за Мерс, причём команда которая явно будет не аутсайдером.

Ралли - это очень круто и очень серьёзный вызов для Кими, но пропускать год - это не умно!

Есть только одно объяснение такому поступку - он не хочет уже выступать в Ф1 и вся эта история с Маками и Мерсами не больше чем пиар.

Конечно есть вариант возвращения в 2011 в РедБулл, но этот произойдёт только если Кими провалится в ралли. если нет, то Кими уже никогда не вернётся

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ты действительно в курсе положений брачного контракта Кими, или просто зашел пофобить? Стыдно, господин Смотритель.

Вполне

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вполне

Что вполне?

По поводу брачных контрактов: а Михаэля с этим как обстоят дела? Подлежит ли разделу имущество, звания, титулы...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вообще-то мне не совсем понятно, почему человек, у которого есть амбиции в Ф1, хочет выиграть ещё титул вдруг принимает Такое решение! Нет логики! Зачем уходить из Ф1 в другую серию, если у тебя стоят высокие цели, пропускать год - это ещё больший риск чем гоняться за Мерс, причём команда которая явно будет не аутсайдером.

Ралли - это очень круто и очень серьёзный вызов для Кими, но пропускать год - это не умно!

Есть только одно объяснение такому поступку - он не хочет уже выступать в Ф1 и вся эта история с Маками и Мерсами не больше чем пиар.

Конечно есть вариант возвращения в 2011 в РедБулл, но этот произойдёт только если Кими провалится в ралли. если нет, то Кими уже никогда не вернётся

Логики нет, но объяснение, я думаю, всё же другое - в действительности Кими вовсе не такой бесчувственный пофигист, каким его представляют многие товарисчи из мира Ф1. Мне кажется, он на самом деле очень расстроился после подобного отношения со стороны прежнего работодателя, и провала переговоров с Макларен. Такое решение больше похоже на желание всех их послать куда подальше, что вполне объяснимо, но не на окончательное разочарование в самих гонках, я в это не верю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос к раллистам. :) Легенда, которая пишется для каждого СУ, она пишется заранее, или за несколько дней перед этапом, экипажи проезжают эти СУ и тогда и записывают?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вообще-то мне не совсем понятно, почему человек, у которого есть амбиции в Ф1, хочет выиграть ещё титул вдруг принимает Такое решение! Нет логики! Зачем уходить из Ф1 в другую серию, если у тебя стоят высокие цели, пропускать год - это ещё больший риск чем гоняться за Мерс, причём команда которая явно будет не аутсайдером.

Ралли - это очень круто и очень серьёзный вызов для Кими, но пропускать год - это не умно!

Есть только одно объяснение такому поступку - он не хочет уже выступать в Ф1 и вся эта история с Маками и Мерсами не больше чем пиар.

Конечно есть вариант возвращения в 2011 в РедБулл, но этот произойдёт только если Кими провалится в ралли. если нет, то Кими уже никогда не вернётся

А может все дело в том, что вся эта кухня надоела ему? Единственная команда в которой он мог себя чувствовать вполне комфортно - РедБулл, только все места в ней уже заняты (и заметьте не выгоняют никого ради другого гонщика). Мне кажется, все-таки в ралли под патронажем РедБула. дает некоторые шансы, что он может вернуться в Ф1 и именно в РедБулл. А может быть даже в 2010 году, бог его знает как поедет Марк, да и от травм никто не застрахован. Вполне допускаю такую мысль, что контракт с РедБулом подписан на 2011 год, с возможностью сесть за руль уже в 2010 году, ну а в качестве вынужденного простоя компенсация- Контракт с Ситроеном в ралли.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вопрос к раллистам. :) Легенда, которая пишется для каждого СУ, она пишется заранее, или за несколько дней перед этапом, экипажи проезжают эти СУ и тогда и записывают?

Легенда - это дорожная книга

Описание маршрута предоставленное организаторами

PrimmoRoadbookSample_x500.jpg

Дальше в положенное время экипаж выезжает на ознакомление и имеет право проехать по трассе не более 3-х раз, чтобы записать стенограмму

stena.jpg

По ней уже и едут во время гонки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А может все дело в том, что вся эта кухня надоела ему? Единственная команда в которой он мог себя чувствовать вполне комфортно - РедБулл, только все места в ней уже заняты (и заметьте не выгоняют никого ради другого гонщика). Мне кажется, все-таки в ралли под патронажем РедБула. дает некоторые шансы, что он может вернуться в Ф1 и именно в РедБулл. А может быть даже в 2010 году, бог его знает как поедет Марк, да и от травм никто не застрахован. Вполне допускаю такую мысль, что контракт с РедБулом подписан на 2011 год, с возможностью сесть за руль уже в 2010 году, ну а в качестве вынужденного простоя компенсация- Контракт с Ситроеном в ралли.

Только если это прописано у него в контракте с РедБуллом. Если нет, то всё плохо, т.к. ралли только первый год будет весело и прикольно, а затем будет рутина,т.к. главное всё-таки результаты, а не просто покатушки., а чтобы были результаты нужно набираться опыта и потратить не один год, а раз так то о ф1 не может быть и речи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Легенда - это дорожная книга

Описание маршрута предоставленное организаторами

PrimmoRoadbookSample_x500.jpg

Дальше в положенное время экипаж выезжает на ознакомление и имеет право проехать по трассе не более 3-х раз, чтобы записать стенограмму

stena.jpg

По ней уже и едут во время гонки

А можно, для примера расшифровать верхний горизонтальный столбец из легенды? :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На атласе вчера кто-то выложил статью Хейкки Култа на английском:

http://forums.autosport.com/index.php?show...t&p=4027211

http://www.ts.fi/f1/kolumnit/93618.html

ПЛАН "Це"

Турун Саномат 4.12.2009

В середине лета в паддоке Нюрбургринга в канун ГП Германии Дэвид и Стив Робертсоны пришли в Браун ГП и встретились с Ником Фраем за чашкой кофе.

Через несколько минут после этого в лагере Ф1 уже циркулировал слух, что парочка менеджеров разговаривала относительно шансов Кими Райкконена выступать за Браун в 2010-м году.

В середине июля они всё ещё утверждали, что Райкконен будет в Феррари, хотя итальянская, испанская и бразильская пресса уже во всю гудела о том, что им доподлинно известно, что Алонсо займёт место финна в следующем году.

Несколькими неделями позже я получил подтверждение, что существовал план "Б" для Райкконена, если Сантандер заплатит Феррари за его уход. Я полагал, что план Б был предусмотрен для Браун, но в действительности он относился к Макларен.

Когда в Макларен во время переговоров с представителями Райкконена не проявили какой-либо гибкости относительно некоторых ограничивающих условий, этот путь был также быстро закрыт.

Тогда они пошли по пути плана "Ц", под которым люди в Ф1 понимали Мерседес, но это был Ситроен, что даже совпадало с первой буквой.

Мерседес встретил бы Райкконена с распростёртыми объятиями, но чемпион мира после разочарования с Макларен уже принял решение. Следующий год будет годом в ралли. Ни один человек не хотел бы такого поворота событий, когда звезда Ф1 делала бы что-то подобное.

Прыжок в неизведанное довольно большой. Менеджеры Райкконена и его физиотерапевт Марк Арнал не знают сколько-нибудь мир ралли и то, как он работает. Ралли Лапландия Арктик в Рованьеми послужит тренировкой в январе, и после этого впереди у него будут 12 ВРС этапов. Вероятно, ему понравятся те этапы, которые пройдут на асфальте.

Открытой картой для Райкконена является возможность вернуться в Ф1 в 2011-м, и ездить вместе с Себастьяном Феттелем. Но на данный момент он меньше всего об этом думает.

Супер переход Райкконена является огромной пиар акцией для ралли, Ситроена и Рэд Булла.

С приходом 30-и летнего чемпиона Ф1 вид гонок, который угасал в течении последних лет, будет снова восходить по новому пути, находясь в цетре внимания автоспорта. Одно можно сказать с уверенностью, что ралли отберёт часть болельщиков у Ф1, т.к. Райкконен всё ещё один из самых популярных Ф1 гонщиков и спортсменов в мире.

ТС/ Хейкки Култа

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А можно, для примера расшифровать верхний горизонтальный столбец из легенды? :blush:

23.97 от старта, 3.85 от прошлой позиции, на перекрестке держаться левее :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23.97 от старта, 3.85 от прошлой позиции, на перекрестке держаться левее :)

Спасибо! Не всё пока понятно, но, думаю, со временем усвоится. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На атласе вчера кто-то выложил статью Хейкки Култа на английском:

http://forums.autosport.com/index.php?show...t&p=4027211

http://www.ts.fi/f1/kolumnit/93618.html

ПЛАН "Це"

Турун Саномат 4.12.2009

ТС/ Хейкки Култа

Особенно понравилось:

"...Открытой картой для Райкконена является возможность вернуться в Ф1 в 2011-м, и ездить вместе с Себастьяном Феттелем. Но на данный момент он меньше всего об этом думает." (с) :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Открытой картой для Райкконена является возможность вернуться в Ф1 в 2011-м, и ездить вместе с Себастьяном Феттелем. Но на данный момент он меньше всего об этом думает.

Супер переход Райкконена является огромной пиар акцией для ралли, Ситроена и Рэд Булла.

С приходом 30-и летнего чемпиона Ф1 вид гонок, который угасал в течении последних лет, будет снова восходить по новому пути, находясь в цетре внимания автоспорта. Одно можно сказать с уверенностью, что ралли отберёт часть болельщиков у Ф1, т.к. Райкконен всё ещё один из самых популярных Ф1 гонщиков и спортсменов в мире.

ТС/ Хейкки Култа

Спасибо!

Всё-таки есть надежда на возвращение Кими....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Спасибо! Не всё пока понятно, но, думаю, со временем усвоится. :)

Там просто все :)

К примеру стенограмма первого сектора Спа Франкошамп (метраж от балды - я не помню что там к чему)

Start

300 R6 Open

400 \ L2xR2 / x L1 Open

700 R4 20 L4

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Там просто все :)

К примеру стенограмма первого сектора Спа Франкошамп (метраж от балды - я не помню что там к чему)

Start

300 R6 Open

400 \ L2xR2 / x L1 Open

700 R4 20 L4

Опуская пока технические детали :): а что, в Спа тоже есть раллийный этап?!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Опуская пока технические детали :): а что, в Спа тоже есть раллийный этап?!

Вокруг кстати есть. И фрагмент трассы раньше использовали, сейчас просто в СПА стартует гонка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вокруг кстати есть. И фрагмент трассы раньше использовали, сейчас просто в СПА стартует гонка

Ох! Как здорово. Пусть Кими выиграет эту гонку, мы ему сразу присвоим титул: Король Спа и его окрестностей! :D

А если вернуться к стенограмме, расшифруйте и её, пожалуйста .blush:

Что такое:300, R6.... Хоть немного будем в курсе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну пока ему чтобы вписать себя в историю надо приехать на подиум в WRC, т.к. это удавалось только одному человеку из Ф1, Карлосу Рейтману в 80-е

Кстати решил на досуге накидать список формулистов, которые за последние 30 лет попробовали свои силы в ралли

Ален Прост еще))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ален Прост еще))

не помню. Андрос Трофи к ралли имеет очень отдаленное отношение

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ох! Как здорово. Пусть Кими выиграет эту гонку, мы ему сразу присвоим титул: Король Спа и его окрестностей! :D

А если вернуться к стенограмме, расшифруйте и её, пожалуйста .blush:

Что такое:300, R6.... Хоть немного будем в курсе.

300 - расстояние до позиции

R - правый

6 - сложность (некоторые используют систему под передачу, мол на какой ехать), т.е. открытая шпилька или поворот "под себя"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...