Кими Матиас Райкконен

[vicor11]

да всё окей ребята, теперь ещё и ралли смотреть будем, к сожелению его толком не показывают но пару лет назад в киеве по айситиви показывали подробные обзоры было довольно не плохо, а формула если кими действительно уйдёт, а почему я ещё не в ралли, я прикидывал если тестов нету то кими хотел больше чем два уикенда в ралли провести и посерьезнй подойти к этому вопросу, по этому переговоры так туго идут, посудите пилот который появляется только на гонки для нынешней формулы это просто унижение, я что это я о философии извините, так вот если кими уйдёт с формулы то 2010-й, за редбулом и фетелем, а все остальные пыль будут глотать.

[telezritel]

У Массы может будет, может нет. Мне до лампочки. У кого-то из команды точно будет. Не забывай тогда о качестве титула. Насколько знаю, сей факт сидит занозой у многих кимофилов. А то многие тут и Баттона за чемпиона не считают.

Вот действительно насколько можно себя так запутать, что титул, кот. уже вошёл в историю Ф-1, как образец проявления воли к победе и являющийся образцом для подражания( уже в этом году Феттель и Хорнер только и говорили о примере Райкконена), может являться занозой для кимофилов? :lol:

И кстати титул этот - потому и такой яркий получился, что видимо последний в истории Феррари, равно как и победа в Спа-09 последняя для вашей команды. ;)

[Loiste]

C главной: Журнал Autosport составил десятку лучших пилотов по итогам сезона 2009. Райконнен 8-й. хм.

ну что ж поделать) Объективность не в рейтингах, а на трассе.

Субботы ждать? Я как дурак пятницы ждал. На работу забивал, онлайн-трансляции и лайв-тайминг читал. Жена иногда у виска пальцем крутила. Я, блин, в Ялте полгорода поднял на уши, чтобы найти где транслируют Ф1 - и это в отпуске. Может действительно - это не ужасно, но очень-очень грустно.

:lol: аналогично...Я в Египте весь отель подняла на уши, чтобы мне настроили местный спортивный канал. Это ваще жесть, в каком-то Египте по кабельному телевиденью даже пятничные практики без рекламы показывают) о как!

http://www.brawngp.com/supportwall.asp

На сайте Браунов гостевая книга - все хотят Киму в Мерседес.

Походу дела это Кими не хочет быть в ф1. Так что зря люди стараются... :blush:

[Nobody]

Вот действительно насколько можно себя так запутать, что титул, кот. уже вошёл в историю Ф-1, как образец проявления воли к победе и являющийся образцом для подражания( уже в этом году Феттель и Хорнер только и говорили о примере Райкконена), может являться занозой для кимофилов? :lol:

И кстати титул этот - потому и такой яркий получился, что видимо последний в истории Феррари, равно как и победа в Спа-09 последняя для вашей команды. ;)

Столько желчи и ехидства, что даже впутаюсь: этот титул - образец воли и пример командной работы Массы, подарившего победу напарнику перед родными трибунами, а также Хэмилтона, так удачно не вовремя нажавшему одну кнопочку.

[Inc]

У кого-то из команды их уже два)

Только не в этой команде, а будут ли они у него в Феррари?=)

[Sekkinen]

Вот действительно насколько можно себя так запутать, что титул, кот. уже вошёл в историю Ф-1, как образец проявления воли к победе и являющийся образцом для подражания( уже в этом году Феттель и Хорнер только и говорили о примере Райкконена), может являться занозой для кимофилов? :lol:

И кстати титул этот - потому и такой яркий получился, что видимо последний в истории Феррари, равно как и победа в Спа-09 последняя для вашей команды. ;)

Чел считает себя посланным и все равно возвращается. B)

[Harris]

Столько желчи и ехидства, что даже впутаюсь: этот титул - образец воли и пример командной работы Массы, подарившего победу напарнику перед родными трибунами, а также Хэмилтона, так удачно не вовремя нажавшему одну кнопочку.

столько раз уже обсуждалось и приводились факты, говорящие, что не пропускал Филя Кими...все без толку...

[vicor11]

ну что ж поделать) Объективность не в рейтингах, а на трассе.

:lol: аналогично...Я в Египте весь отель подняла на уши, чтобы мне настроили местный спортивный канал. Это ваще жесть, в каком-то Египте по кабельному телевиденью даже пятничные практики без рекламы показывают) о как!

Походу дела это Кими не хочет быть в ф1. Так что зря люди стараются... :blush:

этого никто не знает

[BorisG]

Надеюсь что Кими повезёт и он сможет остаться в Ф1 и в 2010 выступать за Мерс и гонять в ралли,

"Повезет" - тут слово явно неуместное.

Чтобы Кими согласился выступать в Ф1, должны совпасть как минимум три условия:

1. Возможность и желание арабов финансировать разработку и развитие машины в течение года.

2. Совпадение с первым условием планов Хауга и Росса Брауна и недопустимость повторения ситуации в Феррари в 2009 году.

3. Вера в соблюдение первых двух условий и желание самого Кими.

Особенно трудно с последним условием.

Со стороны WRC выставлены условия, которые в принципе королевские, и практически сказочные. Ибо таких преложений может больше и не быть.

Так что... тут отнюдь не повезет - не повезет, а просто нужно трезво оценить, что лучше, в короткий срок вкатиться на таких "королевских" условиях, или... тянуть кота за хвост в ралли и играть в лотерею в Ф1.

Лотерея в Ф1 - это как раз и есть те самые 0,1%, что отвели на такой исход журналисты их MTV3, и это правильно.

[Loiste]

Столько желчи и ехидства, что даже впутаюсь: этот титул - образец воли и пример командной работы Массы, подарившего победу напарнику перед родными трибунами, а также Хэмилтона, так удачно не вовремя нажавшему одну кнопочку.

я думаю, что Кими сам для своего титула сделал очень много.

[Matt_uza]

"Повезет" - тут слово явно неуместное.

Чтобы Кими согласился выступать в Ф1, должны совпасть как минимум три условия:

1. Возможность и желание арабов финансировать разработку и развитие машины в течение года.

2. Совпадение с первым условием планов Хауга и Росса Брауна и недопустимость повторения ситуации в Феррари в 2009 году.

3. Вера в соблюдение первых двух условий и желание самого Кими.

Особенно трудно с последним условием.

Со стороны WRC выставлены условия, которые в принципе королевские, и практически сказочные. Ибо таких преложений может больше и не быть.

Так что... тут отнюдь не повезет - не повезет, а просто нужно трезво оценить, что лучше, в короткий срок вкатиться на таких "королевских" условиях, или... тянуть кота за хвост в ралли и играть в лотерею в Ф1.

Лотерея в Ф1 - это как раз и есть те самые 0,1%, что отвели на такой исход журналисты их MTV3, и это правильно.

Арабам уже походу не до Кими. Кстати, из какого эмирата мерсовски спонсоры?

[SENSBoD]

Мне такая мысль в голову пришла.

Вот если рассуждать логически, то у мерса всего лишь несколько кандидатур:

1) Шуми

2) Хайдфельд

3) Кубица

4) Кими.

Итак что мы получаем, если Рено остаётся в 2010-м, то Кубица автоматически вычёркивается из этого списка.

тоже самое с Хайдфельдом пока ничего не ясно. Вероятность выступления в Заубере очень высока, так что скорей всего и его тоже можно вычеркнуть из списка.

и тогда остаются только два человека: Шуми и Кими

Хоть слухи о Шуми и пошли но такой сценарий очень маловероятный, всё таки имя Шумахера тесно связано с Феррари.

Остаётся один пилот - это Кими Райкконен

Кими сказал что "дверь открыта" и не по своей воле пропускает год, т.е. он хочет выступать в 2010 и в Ф1 и в ралли так сказать "убить двух зайцев" и это самый логичный вариант. Надеюсь что Кими повезёт и он сможет остаться в Ф1 и в 2010 выступать за Мерс и гонять в ралли, набирая опыт, чтобы по завершению карьеры в Ф1 через несколько лет перейти в WRC подготовленным на 100%.

Если всё таки с Мерсами не получится, то есть ещё один вариант - это возвращение в 2011-м в РедБулл и собственно та же схема ф1+ралли(в перерывах).

+1

Кубица канешна хароший пилот, но у нєво всево то одна победа и яркий виступ в 2008 при давольна слабих в 2007 и 2009 годах.

пара Хайфельд + Розберг - (не в абиду полельщикам етих полотоф) врятли сомжет чтота показать простив гонщикоф Мака и Феррари

Шуми - врятли он захочет повторять судьбу Менсена (при всем увежение к 7-критному, сечас врятли он сможет побеждать, денег у нєво куча так што смисла возвращатса я не вижу)

[BorisG]

Хотя лично я огорчён таким поворотом событий, я очень хотел чтобы Кими вернулся в Макларен и показал там некоторым - как нужно ездить (даже если машина не тянет).

Позволь не поверить ни одному твоему слову.

В Макларене некому и нечего доказывать.

Пара Кими - Хемильтон действительно могла стать лучшей парой в пелетоне. Причем, я уже не раз писал, независимо от исхода их борьбы. Но это и единственная пара, в которой результат бы не играл роли.

С точки зрения же маркенига, особенно в свете ухода Мерседеса - Баттон гораздо более "удобный" пилот и для команды, и для непосредственно Хемильтона.

Так что доказывать тут действительно некому, тем более внутри Макларена.

Не всё он ещё сказал, как - то гадко получилось.

А вот это адресуй команде своего кумира.

Тем более, как я понимаю, он тоже вполне возможно оттуда слиняет.

[Даниэль]

Приберегите сарказм для кого-нибудь еще. Иначе к чему это "вот с этим и живите"? Вам вот придется жить с неприятным уходом из формулы, неясными перспективами, двумя неудачными последними сезонами и т.д. Мне ничего объяснять не надо, выводы я уже сделал, не приплетая сюда теории заговоров для объяснения не укладывающихся в догму результатов.

почему не для вас?

между прочим,может быть вы не знаете,но все гонщики когда-нибудь уходят..

каждый оценивает их уход по разному....одни с высоты достижений,другие, исходя из своих предпочтений...пытаются делать выводы(почти всегда ошибочные) о неясности перспектив..кому неясности?видимо вам)потому ,что Кими точно знает, чего он хочет.)

и для вас два последних сезона Кими в Феррари всегда будут неудачными....потому что для вас догма дороже таланта гонщика..который, между прочим, оценивают все без исключения...но вам это не дано."вот с этим и живите."

[telezritel]

Столько желчи и ехидства, что даже впутаюсь: этот титул - образец воли и пример командной работы Массы, подарившего победу напарнику перед родными трибунами, а также Хэмилтона, так удачно не вовремя нажавшему одну кнопочку.

Вот и я о том же, как можно быть настолько запутанным и не желать распутаться? ;)

Не "желчь и ехидство", а горькая правда :blush:

Как Масса может подарить то, чего не имеет? :lol:

"не вовремя нажавшему одну кнопочку"-А раньше всё время вовремя. Как странно, что именно сейчас! А стёр покрышки и в гравий тоже не вовремя? Это и есть результат давления, кот. Кими своей уверенностью оказал на Хэма.

Единственно, что правильного в этих путах это, что командная работа Жанна Тодта была,как всегда на высоте и не позволила Массе навредить, если бы он слился в пользу Алонсо и стоило это команде больших денег - с массой накануне продлили контракт, чтобы обеспечить его лояльность. Так вот не навредить и помочь не одно и тоже.

[Nobody]

я думаю, что Кими сам для своего титула сделал очень много.

Конечно много. Мало бы сделал, не стал бы чемпионом. Отлично ехал в дебютном сезоне в Феррари. Но Хэмилтон ехал еще лучше, что я признаю, хоть он из "заклятых врагов", а он вообще был зеленый дебютант. Так зачем же отрицать факт командной работы, которую Феррари признают в той гонке, влияние косяка с кнопкой, случая с гравием и пр.?

[BorisG]

Арабам уже походу не до Кими.

Арабам то до Кими.

Вопрос лишь в том, что в этом вопросе деньги уже вторичны.

Во-первых, предложение в WRC действиельно таково, что от него очень тяжело отказаться.

И во-вторых, не во власти арабов играть в политику разработки и развития машины.

[telezritel]

Чел считает себя посланным и все равно возвращается. B)

Философ.

[IGOR GR]

Столько желчи и ехидства, что даже впутаюсь: этот титул - образец воли и пример командной работы Массы, подарившего победу напарнику перед родными трибунами, а также Хэмилтона, так удачно не вовремя нажавшему одну кнопочку.

Аффтар выпей йаду :angry:

[Nobody]

Вот и я о том же, как можно быть настолько запутанным и не желать распутаться? ;)

Не "желчь и ехидство", а горькая правда :blush:

Как Масса может подарить то, чего не имеет? :lol:

"не вовремя нажавшему одну кнопочку"-А раньше всё время вовремя. Как странно, что именно сейчас! А стёр покрышки и в гравий тоже не вовремя? Это и есть результат давления, кот. Кими своей уверенностью оказал на Хэма.

Единственно, что правильного в этих путах это, что командная работа Жанна Тодта была,как всегда на высоте и не позволила Массе навредить, если бы он слился в пользу Алонсо и стоило это команде больших денег - с массой накануне продлили контракт, чтобы обеспечить его лояльность. Так вот не навредить и помочь не одно и тоже.

Никакого давления со стороны Райкконнена Хэмилтон тогда не испытывал. Он боролся с Алонсо.

Единственно, что правильного в этих путах это, что командная работа Жанна Тодта была,как всегда на высоте и не позволила Массе навредить, если бы он слился в пользу Алонсо и стоило это команде больших денег - с массой накануне продлили контракт, чтобы обеспечить его лояльность. Так вот не навредить и помочь не одно и тоже.

А это что-то новенькое. Командная работа, значит, была, но исключительно с целью исключить "вредителя" Массу, не претендующего на титул, и только и думающего, как бы подговнить Кими, но почему-то уступающего после стабильного лидирования в гонке. Вам самому не смешно? Или вы уже настолько неадекват, или живете в какой-то другой реальности.

[red_van]

Бот Масса-фана? :lol: ребят не кормите его))))

[IGOR GR]

ну что ж поделать) Объективность не в рейтингах, а на трассе.

Странный список

британский Autosport

первые места занимают кто Британцы :lol:

Потом две самовозки Ньюи :lol:

Потом никакие Кубица и Фонц

и довершает все это дело Масса (явно за прошлогодний финальный подарок)

[telezritel]

Никакого давления со стороны Райкконнена Хэмилтон тогда не испытывал. Он боролся с Алонсо.

Да ну? А заявление перед Китаем кими не делал, что собирается выигрывать оставшиеся гонки? А в Китае это Алонсо пресовал Хэма на трассе(стёр покрышки) перед гравием? А в Бразилии в квалификации Хэм из-за борьбы с Алонсо дважды портил быстрые круги Кими? :lol:

А это что-то новенькое. Командная работа, значит, была, но исключительно с целью исключить "вредителя" Массу, не претендующего на титул, и только и думающего, как бы подговнить Кими, но почему-то уступающего после стабильного лидирования в гонке. Вам самому не смешно? Или вы уже настолько неадекват, или живете в какой-то другой реальности.

До выделенного по тексту: - надеюсь, что это наконец открылись глаза в вопросе взаимоотношений Кими и Массы, а по гонке рекомендую пересмотреть её , может и здесь произойдёт смена взглядов на реальные события после первого поворота, где Кими легко мог возглавить гонку, но Масса не дал этого сделать в очень опасной манере, а заодно и уточнить у кого был Лучший круг в гонке?

Выделенное в тексте: надеюсь, это было сказанно перед зеркалом. B) Мне очень жаль. :blush:

[Iceman1986]

Никакого давления со стороны Райкконнена Хэмилтон тогда не испытывал. Он боролся с Алонсо.

А с Кими за титул он типа не боролся? Где такую траву то берете?

[BorisG]

Я не столько Кими имела в виду, а вообще, как это происходит в ралли. То есть, количество этапов, которые должен проехать гонщик заранее оговариваются?

Видишь ли... это не совсем так. Все зависит и от регламента, и от контракта.

Регламент этого года предписывал обязательное участие во всех 12 этапах гонщиков только двух команд - заводских коллективов, т.е. Ситроена и Форда. И все.

"Команды производителей", например Citroen Junior, должны были проехать не менее восьми гонок.

Юниоры (J-WRC) и продакшн (P-WRC, класс N) тоже восемь, из которых должны отобрать шесть зачетных. При этом есть четыре этапа, входящих в зачет всех чемпионатов.

Так что все зависит от того, в какую команду "определят" Кими.

Это все, что касается общих правил.

Но и учитывая, что контракт у Кими, если он не поедет в Ф1, чисто рекламный, скорее всего так будут все этапы.