Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dronner

Кими Матиас Райкконен

Recommended Posts

Вообще-то его обследовали лучшие врачи и сказали, что он восстановится на 100% :rolleyes:

Его обследовали всего два врача, один бразилец, другой - из США.

Они, к тому же, не обещали, что он на эти 100% восстановится к 2010 году.

Я, естественно, желаю Массе скорейшего выздоровления, но - будем реалистами - у него только что прошла операция. Травма была очень серьезной, поэтому, пока медкомиссия ФИА не скажет, что допускает Фелипе к гонкам, ничего не известно.

Кстати, эта медкомиссия отложена.

Раньше она должна была состояться в районе Монцы. А теперь, похоже, нет.

Сейчас, конечно, будут говорить - вот, кимофилы фобы. Нет, я не какой-нибудь злыдень, который не хочет возвращения Фелипе.

Просто всегда верю только официальной информации.

существует только одна инстанция Ф1, которая допускает гонщиков к гонкам после травмы, и она еще ничего не сказала.

Если комиссия ФИА допустит Фелипе к гонкам - это великолепно, значит, парень восстановился.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
... Просто Феррари сейчас явно не старается улучшить свою аэродинамику.

А ее на раз - два не улучшить. Проблема в самом болиде. А это труда, креш-тесты, и т.д. Еще одно шасси, я так понимю, в их планы не входит.

то в чем доводка-то заключается ? не керс же они доводят ?

Сейчас по минимуму, днище, диффузор, крылья. Все. Но этого мало в их текущем состоянии.

... А что изменилось, так это прежде всего само время ...

Нет, не время, о банально относительные оценки.

Ты оцениваешь Кими относительно Массы, не учитывая, что в прошлом году болид с Германии и практически до Сингапура лучше подходил Массе.

Как только болид стал одинаково плох... дальше можно не продолжать...

Кстати, сейчас можно посмотреть, как Сутиль будет в Монце выступать на болиде Физики.

... хоть ты то будь человеком

Провокацией, межу прочим, ты в этой теме занимаешься. Иди лучше в тему своего кумира, и там злорадствуй.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Кими на третьей практике +0,4 первый сектор, +0,3 второй и +0,6 трений. Увы, ведрище....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Че-то Кими на софте под конец не очень. Квала нас ждет еще та :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мда-а-а. Опять через тернии к звездам прорываться будем. Ставлю на 7-е место, максимум 5-е.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Провокацией, межу прочим, ты в этой теме занимаешься. Иди лучше в тему своего кумира, и там злорадствуй.

:blink: в чем злорадство то?

У тебя с восприятием печатного текста все в порядке? :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У Кими на третьей практике +0,4 первый сектор, +0,3 второй и +0,6 трений. Увы, ведрище....

это ты от кого считал ?

вообще в третей практике Кими всегда гонку катает , вспомни Спа ;)

да и рисоваться типа индусов и бумеров смысла нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У тебя с восприятием печатного текста все в порядке?

У меня то нормально. А вот тебе дано пора хотя бы в этой теме поумерить свой пыл. Люди верно говорят.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
это ты от кого считал ?

вообще в третей практике Кими всегда гонку катает , вспомни Спа ;)

да и рисоваться типа индусов и бумеров смысла нет.

после бельгии я не уверен шо индусы рисовались

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
после бельгии я не уверен шо индусы рисовались

А Бельгия то тут каким боком? Максималка, а значит, аэродинамическое сопротивление, у них давно одна из лучших, несмотря на КЕРС у Маков и Феррари.

А это значит, что на трассах, где большой прижим не нужен, они будут на уровне.

Времена Кими не совсем понятны. Или еще не поставили новый мотор, или был не пустой, или все-таки пока мотор бережет.

Увы... ответы на эти вопросы даст только квала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Q3 бы пройти...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А Бельгия то тут каким боком? Максималка, а значит, аэродинамическое сопротивление, у них давно одна из лучших, несмотря на КЕРС у Маков и Феррари.

я это и имел ввиду

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А Бельгия то тут каким боком? Максималка, а значит, аэродинамическое сопротивление, у них давно одна из лучших, несмотря на КЕРС у Маков и Феррари.

А это значит, что на трассах, где большой прижим не нужен, они будут на уровне.

Времена Кими не совсем понятны. Или еще не поставили новый мотор, или был не пустой, или все-таки пока мотор бережет.

Увы... ответы на эти вопросы даст только квала.

полный.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
это ты от кого считал ?

От лучших сектров других пилотов.

Но, что Кими в практиках не рисуется, факт, но обычно посекторные отрывы не такие большие.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сдается мне, что есть шансы не пройти в Ку3 :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Че-то Кими на софте под конец не очень. Квала нас ждет еще та :unsure:

Мдя :( Будем надеяться на удачную квалу, и что эта практика ни чего не значит :rolleyes:

Я хочу подиума, как минимум :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сдается мне, что есть шансы не пройти в Ку3 :(

Еще как есть :(

Но мы будем надеяться на лучшее :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Еще как есть :(

Но мы будем надеяться на лучшее :)

всё под контролем . ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

скорее всего ку3 нам не видать

впринципе не столь важно, ибо за места в топ 6 бороться скорости не хватает, а с 11-12-13 до 6ого за счет керс прорвемся

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, похоже, что рассчитывать в квале на хороший резалт нельзя, в гонке тоже тяжело будет, если темп не выправить на уровень лидеров. Разочарование однако... Буду надеяться на очки и удачу, только с ней есть шансы на подиум... Ох, как я хочу, чтоб квала мне возразила!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

главное, что бы перед Кими сутила не было, а то опять подставляться будет :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
всё под контролем . ;)

+1! Нужно ждать квалу ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да хотя бы та же работа на пит-стопах. Ну и больше поверю Кими, в данный момент. Можно сказать, что машину лучше готовлят к каждому гран-при и ну и понятно сама стратегия...

Работа на питстопах это как обязательная программа, которую команда, претендующая на что-то большее чем очковая зона, должна делать отлично ;) .

это ты от кого считал ?

вообще в третей практике Кими всегда гонку катает , вспомни Спа ;)

да и рисоваться типа индусов и бумеров смысла нет.

Обычно, уже несколько раз замечал, показательной есть именно вторая практика, так что 6-8 место будет за нами ИМХО.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
это ты от кого считал ?

вообще в третей практике Кими всегда гонку катает , вспомни Спа ;)

да и рисоваться типа индусов и бумеров смысла нет.

На СПА было в полтора раза больше отставание — 1.4.

А сейчас 1 секунда. Так что спокуха!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, только вот Дайер вчера сказал, что в третьей практике они будут к квале готовиться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...