Кими Матиас Райкконен

[Dronner]

- Больших проблем с машиной нет, но есть несколько мест, которые нужно проходить быстрее, но это рискованно для нас последние несколько лет. Надюсь, мы найдём компромисс и немного улучшим этот аспект. Всё было нормально в практике.

Поребрики выше в 2х первых поворотах. Каково это ехать по ним и как это влияет на тебя?

- Они делают трассу более медленной, даже если вы едете по ним. Раньше те, кто ехал по ним без опасений, выигрывали во времени.

Теперь все должны быть осторожны и никто не может ехать по ним так, как прежде. С одной стороны, раньше было более приятней ехать по ним, но сейчас все в одинаковой ситуации, что тоже хорошо.

- В прошлом году поребрики вызывали трудности, но теперь ты теряешьмного времени, потому что вынужден их объезжать.

- Оба компаунда работают хорошо, они похожи. Чувства как в Бельгии, с температурой всё нормально, проблем с шинами быть не должно.

- Керс я мспользую после первого поворота и после Лесмо. Ну и на старте.

- Ожидаю от квалы того же, что и в прошлых гп.

Ну, вот то о чём и шла речь. Кимон судит с позиции атаки, но говорит, что трудновасто. Выигрывает время тот, кто может атаковать, т.е. Маки. Но Кими тож непрочь, как это видно из трансляции и по фото, но менее агрессивно, чем Маки.

[Lonesome]

а ты что не видел в сезоне 2008-2009 актов харакири в исполнении Феррари? :D

На Монцу Феррари старые движки ставить не будет, это же Монца! Да и ты забыл о Бельгии, где команда сработала практически безупречно...

[Bonfin]

Помню, здесь раньше выкладывали таблицу использования двигателей. Сейчас ее нет, как я понял?

http://img.photobucket.com/albums/v66/Impe...DATAUpToGBR.jpg

http://www.pitlanefanatic.com/engine.php

[Dronner]

На Монцу Феррари старые движки ставить не будет, это же Монца! Да и ты забыл о Бельгии, где команда сработала практически безупречно...

Ну, когда у тебя один пилот, да ещё и реальный король трассы, то можно и разок собраться, сосредоточившись на его нуждах. B)

[WRX]

На Монцу Феррари старые движки ставить не будет, это же Монца! Да и ты забыл о Бельгии, где команда сработала практически безупречно...

о Бельгии я не забыл..и никогда не забуду..

[Заубер]

Поребрики выше в 2х первых поворотах. Каково это ехать по ним и как это влияет на тебя?

- Они делают трассу более медленной, даже если вы едете по ним. Раньше те, кто ехал по ним без опасений, выигрывали во времени.

Теперь все должны быть осторожны и никто не может ехать по ним так, как прежде. С одной стороны, раньше было более приятней ехать по ним, но сейчас все в одинаковой ситуации, что тоже хорошо.

Как я понял, Феррари это на руку, так как на поребриках они теряли время, но теперь терять будут все?

[pothar]

о Бельгии я не забыл..и никогда не забуду..

Пить меньше надо было. Теперь-то конечно не забудешь :D :D :D

[Заубер]

http://img.photobucket.com/albums/v66/Impe...DATAUpToGBR.jpg

http://www.pitlanefanatic.com/engine.php

Спасибо!

[Loiste]

Как я понял, Феррари это на руку, так как на поребриках они теряли время, но теперь терять будут все?

да, он сказал, что очень опасно скакать по ним. Что если раньше было опасно, но можно было выиграть время, то теперь лучше объехать и потерять время.

[Lonesome]

Ну, когда у тебя один пилот, да ещё и реальный король трассы, то можно и разок собраться, сосредоточившись на его нуждах. B)

Вообще-то начиная с гран-при Сильверстоуна Феррари не особо ошибается в гонках, а начиная с Германии постоянно на подиуме, так что дело тут не в "реальном короле трассы", а в том, что команда начинает нормально работать. Но кто-то этого в упор не хочет замечать.

[Заубер]

да, он сказал, что очень опасно скакать по ним. Что если раньше было опасно, но можно было выиграть время, то теперь лучше объехать и потерять время.

Отлично. :rolleyes:

И спасибо за перевод!

[WRX]

Пить меньше надо было. Теперь-то конечно не забудешь :D :D :D

Надеюсь после каждого оставшегося Гран При уходить в такое пике :P :D

[Dronner]

Вообще-то начиная с гран-при Сильверстоуна Феррари не особо ошибается в гонках, а начиная с Германии постоянно на подиуме, так что дело тут не в "реальном короле трассы", а в том, что команда начинает нормально работать. Но кто-то этого в упор не хочет замечать.

B) Или кто-то принимает желаемое, за действительное.

[Kimster_]

Кими жжёт

Во время второй пятничной сессии, вместо разрешенных 60 км/ч, Кими проехал по пит-лейн со скоростью 97.2 км/ч. Финн заплатит в кассу FIA 7600 Евро.

[Lonesome]

да, он сказал, что очень опасно скакать по ним. Что если раньше было опасно, но можно было выиграть время, то теперь лучше объехать и потерять время.

Высоту поребриков вроде бы уменшат...

[Lonesome]

B) Или кто-то принимает желаемое, за действительное.

Вот тут не надо. Есть факты, которые говорят об обратном. Просто исходя из такой машине, Феррари в гонке практически получала максимальный результат...

[Dronner]

Кими жжёт

Во время второй пятничной сессии, вместо разрешенных 60 км/ч, Кими проехал по пит-лейн со скоростью 97.2 км/ч. Финн заплатит в кассу FIA 7600 Евро.

Ну и них и гаишники?! :unsure: Крахоборы! :angry: :lol:

[Loiste]

Вообще-то начиная с гран-при Сильверстоуна Феррари не особо ошибается в гонках, а начиная с Германии постоянно на подиуме, так что дело тут не в "реальном короле трассы", а в том, что команда начинает нормально работать. Но кто-то этого в упор не хочет замечать.

о да! велика чсть уметь хорошо работать на одну машину. ;) браво сказать?

[Loiste]

Кими жжёт

Во время второй пятничной сессии, вместо разрешенных 60 км/ч, Кими проехал по пит-лейн со скоростью 97.2 км/ч. Финн заплатит в кассу FIA 7600 Евро.

:o :lol: жесть. Наверно перепутал, ведь раньше им где-то разрешали на практиках 100 ехать?

[WRX]

Кими жжёт

Во время второй пятничной сессии, вместо разрешенных 60 км/ч, Кими проехал по пит-лейн со скоростью 97.2 км/ч. Финн заплатит в кассу FIA 7600 Евро.

А что он сеточку на номера не повесил? :lol:

[ФиМиКи]

:o :lol: жесть. Наверно перепутал, ведь раньше им где-то разрешали на практиках 100 ехать?

Нет -100 км/ч только во время гонки.

[Dronner]

Вот тут не надо. Есть факты, которые говорят об обратном. Просто исходя из такой машине, Феррари в гонке практически получала максимальный результат...

Есть факты которые говорят прямо. А вот Феррари или ? B)

[Lonesome]

о да! велика чсть уметь хорошо работать на одну машину. ;) браво сказать?

Ну вообще-то я написал, что с Сильверстоуна. А в Германии подвела надежность, что в принципе для Ф60 достаточно характерно. Ну а то, что Лука не смог - это его личные проблемы. Феррари дала ему шанс и думаю создала все необходимые условия...

[ФиМиКи]

Высоту поребриков вроде бы уменшат...

Только в первом повороте

[Lonesome]

Есть факты которые говорят прямо. А вот Феррари или ? B)

Что или? То что Феррари в последние гонки на подиуме, с учетем далеко не самой быстрой машины? :blink: