Кими Матиас Райкконен

[ozi minsk]

Волее или неволее почувствуешь себя "чужим на этом празднике жизни". Похожую ситуацию описывает Прост в 89 году. А она явно не поднимает мотивацию.

то что У Кими нет явного приоритета в комаде как это было в Маках то может это играет роль на мотивацию :rolleyes: , после аварии Ф.Массы Кими получил то что имел в Макларене,

но это не значит что Кими притесняют в Ферарри, он тоже может пригласить всю свою хоккейную команду в свой бокс, только это ему врятли надо и и не поможет, он сам и без них обойдется , поэтому причина не в этом как и у Проста тогда, Сенна был быстрее и наглее

[ozi minsk]

согласен .теперь формулу можно смотреть только старт и первый круг. а дальше последние кругов 5. а между пить кофе.

пока рано про это говорить, отмена дозапрвок это вызов инженерам, поскольку надо будет совместить настройки легкого и тяжелого болида, поэтому что то должно быть, и если конкуренция будет то будет интересно, если будут самовозки и КТ то конечно после старта под гул моторов спиться очень крепко

[mak-s]

то что У Кими нет явного приоритета в комаде как это было в Маках то может это играет роль на мотивацию :rolleyes: , после аварии Ф.Массы Кими получил то что имел в Макларене,

но это не значит что Кими притесняют в Ферарри, он тоже может пригласить всю свою хоккейную команду в свой бокс, только это ему врятли надо и и не поможет, он сам и без них обойдется , поэтому причина не в этом как и у Проста тогда, Сенна был быстрее и наглее

а тут получается только наглее ? :rolleyes:

[Nikotin_007]

Dronner передает поздравления всем болельщикам Кими с его победой, сам будет только 5-го.

[mak-s]

Dronner передает поздравления всем болельщикам Кими с его победой, сам будет только 5-го.

и ему привет. вернется , пусть фотку с "King of Spa" в начале топика запостит. :blush:

[ozi minsk]

а тут получается только наглее ? :rolleyes:

ну каждый по своему видет, я например не считаю Фелипе медленее Кими, а даже наоборот , но это не значит что Кими хуже. пример Сенна - Прост, у одного и наглость и скорость а чемпионом в Макларен становился и Прост .

Пара Ким- Фелипе уда интереснее чем Хем с явно вторым номером

[Марат]

ну каждый по своему видет, я например не считаю Фелипе медленее Кими, а даже наоборот , но это не значит что Кими хуже. пример Сенна - Прост, у одного и наглость и скорость а чемпионом в Макларен становился и Прост .

Пара Ким- Фелипе уда интереснее чем Хем с явно вторым номером

Тебе было интересно смотреть на итоги Бразилии 2008? А отчасти все так получилось именно из-за того, что Хейкки не отбирал очков у Льюиса... Зато вот "интересная борьба" породила и христоматийный обгон в Китае (ничего хуже за сезон не видел) и вот такой итог чемпионата.

[Nikotin_007]

то что У Кими нет явного приоритета в комаде как это было в Маках то может это играет роль на мотивацию :rolleyes: , после аварии Ф.Массы Кими получил то что имел в Макларене,

но это не значит что Кими притесняют в Ферарри, он тоже может пригласить всю свою хоккейную команду в свой бокс, только это ему врятли надо и и не поможет, он сам и без них обойдется , поэтому причина не в этом как и у Проста тогда, Сенна был быстрее и наглее

Он за руководство Феррари боится, и за суперконсультантов. Ты представляешь что такое хоккейная команда? Два десятка бугаев, которые хэвирейн посуху просто не воспримут :angry: :D .

[mak-s]

ну каждый по своему видет, я например не считаю Фелипе медленее Кими, а даже наоборот , но это не значит что Кими хуже. пример Сенна - Прост, у одного и наглость и скорость а чемпионом в Макларен становился и Прост .

Пара Ким- Фелипе уда интереснее чем Хем с явно вторым номером

спорить не буду , это безсмысленно , для каждого болелы "свой всегда быстрее" . но боюсь что в следующем году вам болеллам

Массы будет не до скорости , кода Алонсо придет .будете скандальчики расхлебывать :rolleyes:

[SERB]

Он за руководство Феррари боится, и за суперконсультантов. Ты представляешь что такое хоккейная команда? Два десятка бугаев, которые хэвирейн посуху просто не воспримут :angry: :D .

Чего к этому злополучному Хэвирэйну все прицепились, как к некому символу кретинизма команды. Был обычный гоночный риск: если бы дождь начался на 5 минут раньше все пели бы осанну гениальной тактике Феррари.

[Helvig]

спорить не буду , это безсмысленно , для каждого болелы "свой всегда быстрее" . но боюсь что в следующем году вам болеллам

Массы будет не до скорости , кода Алонсо придет .будете скандальчики расхлебывать :rolleyes:

выдаёте желаемое за действительное ;)

никакого Алонсо пока в Феррари нет)

[mak-s]

Чего к этому злополучному Хэвирэйну все прицепились, как к некому символу кретинизма команды. Был обычный гоночный риск: если бы дождь начался на 5 минут раньше все пели бы осанну гениальной тактике Феррари.

каков итог - таково отношение.Риски просчитывать надо корректно.

[ozi minsk]

Тебе было интересно смотреть на итоги Бразилии 2008? А отчасти все так получилось именно из-за того, что Хейкки не отбирал очков у Льюиса... Зато вот "интересная борьба" породила и христоматийный обгон в Китае (ничего хуже за сезон не видел) и вот такой итог чемпионата.

мне очен было интересно смотреть гран при Бразилии как в 2008 года, так и в 2007 году .

а поповоду обгона в Китае то там все разумно, ни чего не было бы глупее если бы этих двух очков не хватило до титула ЧМ, хотя с другой стороны этот обгон очень задел многих фанатичных болел Кими а коментрии на белорусском ТВ Герчикова и Дмитрук вообще не поддаются оценкам

в Ф1 в ее новой истории были случаи когда уже на первых гран при и в при более спокойных условиях применялись сомнительные обгоны например обгон М.Шумахером Рубенса на последних метрах и демаонстративное пропускание Шумахером Рубенса обратно

еще по поводу ипользования КТ в борьбе Кими и Фелипе так это одна из дождевых гонок конца сезона 2007 так там Ферарри запутались так что по нескольку раз зазывали пилотов в боксы чтобы раставить их в правильном порядке, выглядело даже смешнее.

[mak-s]

выдаёте желаемое за действительное ;)

никакого Алонсо пока в Феррари нет)

о нет что-ты , меня место работы Алонсо мало заботит, и уж желлаемым его место в Феррари точно не назову.

[ozi minsk]

но боюсь что в следующем году вам болеллам

Массы будет не до скорости , кода Алонсо придет .будете скандальчики расхлебывать :rolleyes:

я лично не отношу себя к болелам Фелипе, мне интересен он , как и Кими.

а вот про пару Алонсо- Масса говорить рано, ее еще нет. а скандальчики обычно на скорость пилота не сильно влияют, хватает других факторов

[Nikotin_007]

Чего к этому злополучному Хэвирэйну все прицепились, как к некому символу кретинизма команды. Был обычный гоночный риск: если бы дождь начался на 5 минут раньше все пели бы осанну гениальной тактике Феррари.

Так и представляю картину:

Майкл пытается объяснить хоккейной команде друзьям Кими, что это всего лишь "обычный гоночный риск" :lol:

[BorisG]

Примитивный расчет ,но примерно ведь где то так.

Примерно так, только ты не учитываешь, что в эти 50 кг. входит не только чисто гонка, но и установочные круги, а также возможное обслуживание мотора в закрытом парке.

Экономия 7кг с 14 кругов.

Тоже не так.

Одну из причин я назвал выше, кроме того, надо учитывать, что за SC у Физикеллы и Кими были разные задачи.

Кими не экономил топливо, а усиленно грел резину, что он прямо отметил на прессконференции.

Кроме того, я так понимаю, Феррари зазвали Кими вместе с Физикеллой сознательно. Вполне было очевидно, что оба раза у Кими было топливо в баках. За это говорит более короткий второй питстоп.

Правда, есть еще одна проблема, тут уже играющая на повышение расхода топлива у Феррари, это вполне очевидное, особенно наблюдаемое в Спа, более высокое аэродинамическое сопротивление.

Все это примитивно конечно, так как не известно, может сама маковская коробка легче, или сам мотор, или сыграл тот факт что у Феррари КЕРС.

Легче мотор или коробка неважно. Все выравнивается балластом.

Этого я не знаю, но мы не раз видели что Феррари жрет топливо гораздо больше чем любой другой мотор.

Однозначно такого вывода сделать нельзя.

Пара Ким- Фелипе уда интереснее чем Хем с явно вторым номером

Ну я бы не стал так утверждать.

После того, как папегу рога обломали, да и прямо Уитмарш заявил, что гонщик себе напарника не выбирает, не думаю, что в Маках после этого возможен конфликт, типа того, который был с Алонсо.

Да и в случае Венгрии, ведь конфликт спровоцировал не Хем, а именно Алонсо.

Так что пара Кими - Хем вполне может быть очень интересной. Тем более, что уж кем кем, а мегатестером Хем себя выставлять не будет, и даже в случае с Ковой не называет себя "центром вселенной".

Хотя, еще раз, перехода Кими в Мак я не хочу.

[voda]

Подскажите, пожалуйста, откуда можно гонку в Спа скачать?

[voda]

Физико и Себ здесь, как трубадуры :)

Трубадуры, славящие короля. Кто король -это очевидно. :rolleyes:

[Dragon]

Не только работа с шинами, расход топлива будет играть тоже ключевую роль.

Если у мотора, любого, экономия на дистанции составит даже 10кг, а не 21кг как показал нехитрый подсчет выше, это даст нехилую фору.

Ведь 10кг это лишний балласт который можно поставить гонщику туда где ему надо для лучшего баланса машины. Сейчас команды за каждый кг борются, а тут целых 10кг экономии на дистанции.

И если дозаправки и стратегия позволяли как то нивелировать эти потери ( для феррари например) то с отменой дозаправок этого сделать не получится. Так как вес на старте, то есть его процентное соотношение к тем болидам на которых моторы жрут меньше топлива будет одинаковым. Из этого делаю вывод что если Феррари не решит эту проблему она проиграет чемпионат 2010 года.

И не зря все переходят на Мерседесы, поэтому Киме лучше быстрее валить в любую мерседесную команду.

Как говорил Попов , +10 Кг , даёт потерю на круге -0,45 секунды

Стратегия в меньшей степени но останется , заменна покрыышек , притом вроде 2 вида их не отменили .

так что будет как в 80е года(когда не было заправок ) , кто будет тапку в пол давить всю гонку , тот просто не доедит , до финиша сходили они тогда пачками )

так что важней будет не обгонять , а средне -стабильно ехать всю гонку , чем славился Прост , хотя и он до финиша не доезжал тоже , правда только один раз и пришлось толкать тачку , дотолкал в очки на 6 место

Хок 1986

5й тоже сухой встал , напарник Кеке

а было и такое

Найдж в Даласе 1984 , тоже на 6е дотолкал , но от жары потерял сознаание

так что готовимся к остоновкам на трассе , тем более сейчас не разрешат толкать :lol: B)

[BorisG]

единственный плюс - классическая квалификация, где поул будет действительно у самого быстрого пилота

Не факт. Если пустая машина не едет (а в следующем году вероятность такого исхода будет еще выше, чем даже в этом, ибо основные настройки будут на тяжелую машину), то каким образом он будет самым быстрым?

[mak-s]

надеюсь , что правила подредактируют и дозоправку в критических случаях разрешат , заезд на пит полюбому +20 сек дает.

[pothar]

надеюсь , что правила подредактируют и дозоправку в критических случаях разрешат , заезд на пит полюбому +20 сек дает.

И что?

Питы только для смены резины.

Дозаправляться никак нельзя.

Какие там могут быть критические случаи? :blink:

[mak-s]

И что?

Питы только для смены резины.

Дозаправляться никак нельзя.

Какие там могут быть критические случаи? :blink:

именно такие когда топлива не хватает на последний круг

[Dragon]

надеюсь , что правила подредактируют и дозоправку в критических случаях разрешат , заезд на пит полюбому +20 сек дает.

Ну тогда НЕТ смысла вообще , запрета нет .

Кончилось , значит сход .

Уже было , притом это считается Золотыми годами Ф-1

в общем погонишся за кем то , сожгёшь топливо и не доедешь ,

Главное будет , работа с покрышками и стратегия с ними , так как теперь в отличии от 80х , обязаны 2 типа использовать , да и как теперь , через один тип твёрдости