Герой Гран При Китая

[Emerald]

У меня нет никаких сомнений, что Монтойя будет выглядеть слабее Кими и в 2006 тоже. Единственное, что может изменить ситуацию: новость о подписании контракта Райкконена c Ferrari. Это - единтсвенный шанс Пабло выиграть внутрикомандную дуэль.

Да, но уж слишком часто Хуан стал к концу сезона опережать напарника. Как с Ральфом не будет, так как суммарного опыта одинаково, а не 4 года разницы как тогда, однако разница должна быть меньше, чем в этом году.

[Sudden]

У меня нет никаких сомнений, что Монтойя будет выглядеть слабее Кими и в 2006 тоже. Единственное, что может изменить ситуацию: новость о подписании контракта Райкконена c Ferrari. Это - единтсвенный шанс Пабло выиграть внутрикомандную дуэль.

то, что у тебя нет в этом сомнений, во-превых, на ситуацию вовсе не влияет, а во вторых, твое личное мнение

После Канады когда Хуан финишировал, он финишировал лучше Кими в среднем (8,8 очков прости 8,5 в среднем у Кими). Напомню, к Канаде ему сделали подвеску, на которой он мог ПИЛОТИРОВАТЬ, а не ДОЕЗЖАТЬ....

про контракт с Феррари - т.е. ты признаешь, что Кими выглядит лучше еще и потому, что он первый номер в команде? И как только соберется валить - потеряет статус, а с ним и имидж и скорость?

ну чтож, это вполне сочетается и с моими воззрениями

[Sudden]

Тут я позволю себе поспорить.Посмотри на последние 5 ГП.

Добавлю в копилку

все напасти, которые обрушились на Хуана в 2005 году, первом его сезоне за Макларен. Итак:

– Сначала он сломал плечо, играя в теннис. Пропустил 2 гонки.

– В Испании с больным плечом Монтойя героически сел за руль, но потерял подиум из-за заправочного шланга. Это были, как показала практика, еще цветочки.

– В Монако нелепый штраф за аварию, в которой он не принимал участие. Штраф из хвоста пелотона.

– В Европе на старте в Монтойю врезается вечно восходящая звезда Марк Уэббер.

– В Канаде нелепая ситуация с ошибкой команды, заездом на пит на круг позже, выездом на красный свет и черным флагом.

– США все помнят. Но Монтойя пострадал тогда вдвойне. В этой гонке  (если можно назвать гонкой тот фарс) 10 баллов в непримиримой борьбе с Минарди и Джорданами набирает Михаэль Шумахер – будущий соперник ХПМ за третье место в чемпионате.

– Франция – двигатель.

– Венгрия – поломка ведущего вала.

– Турция – Монтейро.

– Спа – Пиццония.

– Япония – Вильнев.

– Китай – дорожный люк.

Пока писал, подумалось, а Монтойя вообще выступал в этом чемпионате? В году, напомню, было 19 этапов. В 13 Монти либо не участвовал, либо преодолевал свалившиеся на него неприятности. Не всегда успешно. Но вообще сложно воевать с внезапными нападениями канализационных люков. Мне так кажется. Итого осталось 6 этапов, где все было хорошо или без напастей. Три выиграл. Выиграть 50 процентов гонок в чемпионате - неплохой результат!

(с) Black Label

добавлю также пару фраз с прессухи ХПМ перед Китаем:

Вопрос: Относительно сезона в целом. В начале сезона вам пришлось нелегко, но теперь вы полностью комфортно чувствуете себя в команде?

ХПМ: Да. Но всегда есть что-то, что можно улучшить. Я надеюсь на следующий сезон. Смогут ли они еще изменить подогнать машину под мой стиль? Будет ли она развиваться с учетом моих пожеланий?  Мы уже начали двигаться по этому пути,  и теперь я могу пилотировать... (телефонные звонки) Ой, извините, это меня. (смеется)

Вопрос: Ваш гоночный стиль также изменился?

ХПМ: Мой стиль остался прежним - мы во многом изменили машину. Я думаю, я очень подходил для болидов Williams, машина реагировала и вела себя именно так, как я хотел. МР4-20 очень отличается от болидов Williams. Да и MP4-18 была такой же - я сел в нее и просто не мог пилотировать - настолько это отличалось от того, к чему я привык раньше. Это немного шокировало меня в начале сезона. Только я начал привыкать, как тут я сломал лопатку. Когда вернулся - все пришлось начинать сначала. В итоге многие списали меня со счетов. Да и чего только не случалось - аварии, черные флаги, ломались самые неимоверные детали, в итоге мне понадобилось много времени на то, что бы начать показывать результаты - это разочаровывало. Но в конце концов мы смогли переломить ситуацию, и это очень важно для меня, для команды, для всех.

Списывать Хуана со счетов - себе дороже.

Мне бы очень хотелось увидеть Хуана на машинке, которая подходит не только Кими.... а если еще и вдвое меньше неприятностей...

[upa]

Тут я позволю себе поспорить.Посмотри на последние 5 ГП.

Италия-Монти на тестах за неделю до этого ГП самый быстрый был, рекорд круга, Кими отставал.Потом пришла очередь непосредственно ГП.Но в квалификации Монти неожиданно уступает Кими довольно много, причем потом оказалось, чтоу Кими и топлива было больше.Смею подумать, что Монт просто попросили не особо напрягаться, чтоб Кими показал рез-тат получше, и обеспечить Кимику 11 место на старте.Ясное дело, Монти особо ничего не терял.Это только мои догадки, но ведь на первом секторе Монти показал время получше Кими, а на втором секторе Кими отыграл примерно четверть секунды.Потом гонка.Монтойя спокойно лидирует, не стараясь слишком уж сильный отрыв создать, чтоб не загнать мотор(в отличии от Кими, который, когда лидирует, все равно гонит, как может.Этим я бы от части объяснил то, что у Кими почти вдвое больше проблем с моторами по ходу сезона было).Кими, естиственно, ничего не оставалось, как гнать по всю катушку, резина не выдержала(естественно не по его вине, а потому, что праблы были во "взаимопонимании" шасси макларен и шин), потом сам допустил ошибку.Мог оказаться на подиуме, если б не ошибся.

Потом бельгия.В квалификации Монти обгоняет Кими,в гонке Монтойя едет уверенно, а Кими несколько нервно(часто допускал маленькие ошибочки, не попадал на апекс, слишком широко выходил и пару-тройку раз его заносило).Но Монт стал жертвой КТ.А потом пиццония, который сразу с места в карьер решился ринуться в бой,не понимая, увидел ли его Моня или нет.

Потом Бразилия.Кими ложанулся в квалификации, Монтойя этим воспользовался, на рестарте обогнал Алонсо, выиграл в плотной борьбе с Кими, как и в 2004.

В Японии по ходу своего квалификационного круга Монтойя шел быстрееКими, но свернул в боксы.До выноса Жаком Вильневым шел впереди Кими в гонке.Пытаясь обогнать Жака, Монтойя пошел по внешке, поравнялся, но Жак либо не заметил, либо не захотел замечать его.По-моему Жак просто не ожидал такой прыти от Хуана, и Хуан отчасти стал жертвой своей отточенной техники обгона - возможности для обгона он видил лучше всех в ф1, другое дело, что некоторые не ожидают таких обгонов, просто потому, что это почти невозможно.

Я думаю и ты знаешь, что в Японии Кими выступал не очень сильно даже на фоне Кулдхарда, который, в основном, опережал Райкина.

Так что есть все основания полагать, что Монт мог победить.

Потом Китай.Монт был заправлен меньше чем Кими, в гонке мог идти быстрее, и команда должна была выпускать его вперед.Но они этого не сделали.Монтойя налетел на тот кусок бордюра(Кими и Физио выходили не так широко, успели увернуться, а Монт выходил широко, не успел увернуться.)Потом отказал мотор.

Можно сделать вывод, что Монтойя из этих 5и ГП как минимум в 3ех был быстрее(и стабильнее) Кими.

И выглядить слабее он не будет

Подписался, ты читаешь мои мысли(почти)

[alexmclaren]

budu nadeyatsya, chto mont proyavit sebya luchshe kimi v sleduyushem sezone. mojet i chemapionom razok uspeet pobyvat, a to stareet ved!