ИндиКар

[mobile_chicane]

@danwheldon Dan Wheldon

Green!!!!

14 ч назад

Единственная гонка в этом году (кроме Инди 500), которую я решил посмотреть в прямом эфире, а не в записи, обернулась каким-то кошмарным сном. Только проснуться до сих пор не получается

За время моего непродолжительного знакомства с Инди, Уэлдон сразу занял для меня особое место среди остальных гонщиков серии. И я недоумевал: как так получилось, что ему не нашлось места ни в одной команде в этом сезоне? А затем радовался, когда узнал, что он вернется в 2012-м... Но теперь этому не бывать и я все еще не могу полностью осознать тот факт, что Дэн больше никогда не выйдет на старт

Покойся с миром, Дэн Уэлдон. Я тебя никогда не забуду.

[Foma]

За излишнюю самоувереность и провокацию аварии должны быть наказания, вот и все, все смеются над Ф1, но ведь правило одного смещения правильные, чтоб не было аварий, чтоб оборона была не любой ценой, а атакующий должен отдавать себе отчет в своих действиях.

Правило "одного смещения" ввели отнюдь не для того, чтобы было меньше аварий, а для увеличения зрелища относительно обгонов.

Далеко не каждый гонщик в пылу борьбы может отдавать себе отчет в своих действиях. Ну разве что у этого гонщика есть дети. Поэтому они и медленнее априори бездетных гонщиков.

[Partidario]

И машины тут не разваливаются на ходу, как в одной популярной серии.

В этом, кстати, есть определённый минус. Если бы машины разваливались, т.е. если бы капсула безопасности с пилотом потеряла двигатель и прочие тяжелые части, то в месте с этим, она потеряла бы часть энергии, что позволило бы ей и пилоту испытать меньшие по силе удары и нагрузки при последующих столкновениях.

Другое дело, что все эти отлетающие части могут попасть в кого-то другого... Генри Сёртиз яркое тому подтверждение. Вот уж кому не повезло, так не повезло!

[IGOR GR]

1. Машины не древние. Причем машины очень надежные и крепкие. Недостаток у них один из-за которого можно травмировать спину. И машины тут не разваливаются на ходу, как в одной популярной серии. И уж тем более не отлетают пружины и колеса.

2. Гонщиков не привлекали т.е. привлекали но хотели только 3. В итоге только Дэн участвовал в этом.

3. Тупость организаторов не такая и тупость. Они допустили просчет, это да.

какой смысл о чем то спорить, американские гонки всегда попахивали авантюризмом и деньгами, при этом не теряя спортивного интереса. Лично мне нет дела до популяризации убогой серии приведшей к таким последствиям. Жаль человека и его семью.

[Galileo Figaro]

Если бы машины разваливались

Смертей было бы больше.

[Spike]

Так может говорить только тот, кто не смотрит в постоянном режиме серии, проходившие на овалах.

+1 ...

Зрелищные аварии - это шоу, которое является неотъемлымым атрибутом гонок на овалах ... Даже в НАСКАРЕ - в серии "гоночных танков" случаются смертельные случай, что уже тогда говорить об "опепвилс" ...

[Robin]

Так может говорить только тот, кто не смотрит в постоянном режиме серии, проходившие на овалах.

Я не смотрю овалы в постоянном режиме.

И спорить с Вами не готов ( и не буду). Просто я имел ввиду, что индивидуальная ошибка пилота как таковая, приводит к предсказуемым последствиям.

А вот ошибки связанные с контактной борьбой - это другая категория последствий (они как минимум слабопредсказуемые).

Поэтому я и говорю об ответственности пилотов друг перед другом.

[Galileo Figaro]

какой смысл о чем то спорить, американские гонки всегда попахивали авантюризмом и деньгами, при этом не теряя спортивного интереса. Лично мне нет дела до популяризации убогой серии приведшей к таким последствиям. Жаль человека и его семью.

В ф1 между прочем одно шоу. Спорта нет уже. И счастье что люди тут в последнее время не гибнут. Хотя много было аварий на грани.

[Partidario]

Смертей было бы больше.

Вполне возможно. Разваливание помогает тому, кто внутри разваливающейся формулы (при условии сохранения целостности капсулы безопасности), а для тех, кто снаружи - представляет угрозу.

В 90-е видел немало аварий когда индикары и индилайтсы теряли двигатели и колеса. Как правило, всегда всё обходилось. And they're walked away.

Поэтому я и говорю об ответственности пилотов друг перед другом.

Я тоже об этом высказывался.

[Primus]

Ну развалилась у Джеффа Кросноффа машина в Торонто в 96, и что? Развалилась так, что движок с мостом в конец прямой улетел. Спасло это его?

Уэлдона убило не "старое ведро", его убил случай. Овал со своими решетками и столбами + open wheels - это всегда ситуация "до поры до времени". И если с Бриско, Конвэем и Браком (в некотором роде) обошлось, то Уэлдону не повезло. Вот сломанная дуга - это действительно важный момент, думаю, будут очень внимательно выяснять, почему она сломалась.

[Partidario]

Ну развалилась у Джеффа Кросноффа машина в Торонто в 96, и что? Развалилась так, что движок с мостом в конец прямой улетел. Спасло это его?

Не спасло, но никто и не говорил что это обязательно, железно кого-то спасёт. Это лишь один из факторов.

В случае с Кросноффом... Сетка ограждающая трассу не выдержала и удар пришелся в фонарный столб, после чего машина разрушилась.

А взлёт произошел из-за контакта колесо в колесо. Также, как и вчера.

[IGOR GR]

В ф1 между прочем одно шоу. Спорта нет уже. И счастье что люди тут в последнее время не гибнут. Хотя много было аварий на грани.

34 машины, так и до Наскара недалеко. Убийственные овалы /дорожные трассы США и современные трассы Ф1 - конечно сравнение по безопасности несопоставимо, а зрелищность Ф1 давно равна нулю.

[Partidario]

Овал со своими решетками и столбами + open wheels - это всегда ситуация "до поры до времени".

Также как и городские гонки со стенками.

Самое безопасное - стационарный автодром. Хотя и среди них есть более и менее безопасные.

[Primus]

34 машины, так и до Наскара недалеко. Убийственные овалы /дорожные трассы США и современные трассы Ф1 - конечно сравнение по безопасности несопоставимо, а зрелищность Ф1 давно равна нулю.

Вот единственное, что является действительно идиотизмом - это 34 машины на полторы мили. Это реально безумие. Я могу понять 34 машины в Таллатеге, например, если бы там гонялись. Но не тут.

Почитал статью Бакулова... На истерику похоже, честно.

[IGOR GR]

Вот единственное, что является действительно идиотизмом - это 34 машины на полторы мили. Это реально безумие. Я могу понять 34 машины в Таллатеге, например, если бы там гонялись. Но не тут.

Почитал статью Бакулова... На истерику похоже, честно.

ссылку на Федю в студию

[Primus]

ссылку на Федю в студию

несколько страниц назад ищите.

[MSC91]

a зрелищность Ф1 давно равна нулю.

Ну для кого как.

[Primus]

Ну для кого как.

Конечно, там же Шумахер

[MSC91]

Конечно, там же Шумахер

Ну если интересует мое мнение, то я смотрел гонки и без Шумахера. Американские гонки на овалах меня не привлекают, мне скучно смотреть это. Я думаю, на этом можно закончить данную тему.

[upSF]

жесть...

[IGOR GR]

А мне понятны эмоции Феди. Прав он на все сто. Выводы делать поздно. Многократные чемпионы в Индикаре и Наскаре как индикатор упадка.

[Primus]

Ну если интересует мое мнение, то я смотрел гонки и без Шумахера. Американские гонки на овалах меня не привлекают, мне скучно смотреть это. Я думаю, на этом можно закончить данную тему.

Ну я больше для разрядки обстановки.

По существу - обтекатели на машине 2012 дело, конечно, хорошее, но это не панацея. Надо что-то делать с решетками, хотя лично я с трудом представляю, что там можно сделать.

[IGOR GR]

Ну если интересует мое мнение, то я смотрел гонки и без Шумахера. Американские гонки на овалах меня не привлекают, мне скучно смотреть это. Я думаю, на этом можно закончить данную тему.

,,,а мне скучно смотреть, когда чемпионат заканчиваеться за десять этапов. Хотя чемпион уже был понятен еще летом

[MSC91]

Ну я больше для разрядки обстановки.

По существу - обтекатели на машине 2012 дело, конечно, хорошее, но это не панацея. Надо что-то делать с решетками, хотя лично я с трудом представляю, что там можно сделать.

Да я тебя понял.

Обтекатели, на мой взгляд, тоже мало что дадут. Они ведь тоже могут разрушиться и пожалуйста, опять полеты.

Вот в Ф1 после пружины2009 всерьез задумались над защитой головы, придумали колпак. Может в Инди тоже такое ввести, если на Ф1 это опробуют и все будет в ажуре?

[IGOR GR]

На трекере появилась раздача

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3778355

хотел сегодня качать, еще ничего не зная, хорошо не стал смотреть в прямом