Marussia F1 Team 2009-09.2012

[Fomalgaut]

После второго пит-стопа я смог ехать в хорошем темпе и снова создать отрыв, но затем меня начали обгонять на круг. Баки пустели, и внезапно появились проблемы с двигателем, так что мне пришлось постараться финишировать, используя только шестую и седьмую передачи.

Необходимо проанализировать информацию и извлечь урок из этой гонки, поскольку эти проблемы нам мешают двигаться вперед. Плюс в том, что в машине заложен гораздо более высокий потенциал

Как-то на эти высказывания ни кто не обратил внимания. Несмотря на эти проблемы с 39 по 53 круг Глок сократил отстование от Петрова c +32.556 до +31.931

[Stoneman]

И кстати почему Сергей Сироткин выступает за Euronova, а не за тот же "пророссийский" Manor?

Меня мучает тот же вопрос. Если в ГП3 все логично, команда называется Marussia Manor и поодерживает молодых пилотов, то какова роль в AutoGP? Спонсор или что то большее?

В той же ГП3 есть и Зимин, но он также не выступает за Марусю. Так что я думаю национальность тут не играет роли. Ведь это не чисто российский проект. К слову лучше было бы если Манор сажала своего пилота а Маруся своего(русского) вот тебе и платформа для молодежи.

[Fomalgaut]

Я тоже так считаю что дело не в воздуховоде. Либо он дает преимущество, но не там где все думают, либо правы в Мерседес, что он дает не значительное преимущество, а как раз таки сама болид вышел довольно быстрым. Надо подождать до Барселоны, если и там Мерседес будет в такой же форме тогда Макларен получил сильного конкурента в борьбе за титул.

Есть два теоритеческих варианта:

1) Система воздуховода, включается не только от DRS, но и от включения 7 скорости. Т.е. на прямой

2)Воздушный поток при завихрении на большой скорости попадает в воздуховод

А шины это все-таки ахилесова пяти Мерсов, в шанхае было прохладно, что удачно сказалась на результате.

[дачник]

молодцы , лучше только заубер (в плане прогресса и зрелищности)

Тимо Глок красава !!! .. если так и дальше пойдёт заберут :bigwink:

[Stoneman]

Тимо Глок красава !!! .. если так и дальше пойдёт заберут

Тимо я думаю у нас на долго прописался. Идти все равно не куда. в топы не возьмут, в середняки тоже врятли. Щас везде спонсорские деньги требуют...

[JJBaltika]

В плане прогресса, больше всех преуспел и Уильямс, но вот не заметить то, как хороши Маруси в этом году мог только далекий от Формулы человек. Очень рад за команду Фоменко, очень импонирую ему.

[Dimk@79]

Не перехвалить бы!))

[MailoFF]

Не перехвалить бы!))

Многие чморили команду,особенно за бугром,поэтому для гармонии в самый раз

[Stoneman]

Не перехвалить бы!))

Это верно) Нужно дождаться европейской части сезона. А вообще очки по осени считают, надеюсь удержим 10ю строчку!

[MailoFF]

Это верно) Нужно дождаться европейской части сезона. А вообще очки по осени считают, надеюсь удержим 10ю строчку!

Если в Европе будет прогресс,то думаю что все будет хорошо

[Stoneman]

Если в Европе будет прогресс,то думаю что все будет хорошо

Согласен. Все таки правильно сделали что начали сотрудничество с Макларен. Думаю кое плоды это уже принесло. Но в полной мере это должно отразится на MR02 в 2013

[Fomalgaut]

Основные потери по времени марися заработала до 1 пит стопа

[///Mpower]

Шарль Пик :

Думаю, необходимо поработать над тактикой. Нам удалось сократить отставание, потому теперь, возможно, стоит обратить внимание на другие аспекты, которые помогли бы опережать соперников

[MailoFF]

Согласен. Все таки правильно сделали что начали сотрудничество с Макларен. Думаю кое плоды это уже принесло. Но в полной мере это должно отразится на MR02 в 2013

Это точно

Основные потери по времени марися заработала до 1 пит стопа

Правильно. Они были на софте и оставались на трассе почти дольше других

[Stoneman]

Правильно. Они были на софте и оставались на трассе почти дольше других

ага, первые питстопы были в районе 20 круга, тогда как другие кругов совершили остановки до 15.

[Amibobus]

Основные потери по отношению к Катеру Маруся несет на прямых, на ГП Китая это 1 и 3 сектор (вероятно Катер имеет низкое лобовое сопротивление, плюс КЕРС), зато на 2 секторе Маруся едет если не быстрее Катера то уж точно не медленней.

Если в Европе будет прогресс,то думаю что все будет хорошо

Будем надеяться, как сказала команда они готовят more substantial upgrade.

[Mishok]

В плане прогресса, больше всех преуспел и Уильямс, но вот не заметить то, как хороши Маруси в этом году мог только далекий от Формулы человек. Очень рад за команду Фоменко, очень импонирую ему.

ВОТ! А где сам Коленька? Чего-то не слышно и не видно его. Я уже соскучился по его интервью после этапов.

[iDesperado]

Как-то на эти высказывания ни кто не обратил внимания. Несмотря на эти проблемы с 39 по 53 круг Глок сократил отстование от Петрова c +32.556 до +31.931

сокращение произошло лишь на небольшом участке и исключительно за счет свежести резины. Тимо на 7 кругов позже сменил резину и за эти 7 кругов отстал на 7 секунд.

[Fomalgaut]

сокращение произошло лишь на небольшом участке и исключительно за счет свежести резины. Тимо на 7 кругов позже сменил резину и за эти 7 кругов отстал на 7 секунд.

круг__Глок_____Петров__"+\- круга"_отставание

39 1:42.978 [19] 1:43.101 [18] -0,123 32,433

40 1:43.056 [19] 1:43.638 [18] -0,582 31,851

41 1:42.748 [19] 1:42.893 [18] -0,145 31,706

42 1:42.993 [19] 1:42.723 [18] 0,27 31,976

43 1:43.080 [19] 1:42.877 [18] 0,203 32,179

44 1:42.944 [19] 1:42.889 [18] 0,055 32,234

45 1:43.215 [19] 1:42.965 [18] 0,25 32,484

46 1:42.885 [19] 1:42.968 [18] -0,083 32,401

47 1:42.934 [19] 1:43.213 [18] -0,279 32,122

48 1:43.132 [19] 1:44.602 [18] -1,47 30,652

49 1:43.063 [19] 1:43.115 [18] -0,052 30,6

50 1:43.164 [19] 1:42.881 [18] 0,283 30,883

51 1:43.152 [19 1:43.496 [18] -0,344 30,539

52 1:46.693 [19 1:43.126 [18] 3,567 34,106

53 1:43.778 [19] 1:45.953 [18] -2,175 31,931

14 кругов это не малейкий участок трасы. Если проанализировать отставания Маруси не только от катера но и других команд, то очень похоже что движок не тянет машину с полными баками. По мере пустения базов разрыв падает, даже не смотря на то что маруся уже была круговая.

[sa5h@]

Руководитель команды Marussia Джон Бут в интервью газете The Guardian рассказал, что на Гран При Бахрейна на автодром гонщиков будут возить специально подготовленные шоферы.

«Мы попросили наших сотрудников держаться в Бахрейне вместе и не ездить на автодром в форме команды. Это обычная мера предосторожности, которая используется также во время проведения гонки в Бразилии, - говорит Бут. - Пилотов будут возить шоферы, умеющие распознавать потенциально опасные ситуации на дороге и знающие, как избежать их.

На гонку мы приедем минимальным составом – мы не стали приглашать гостей, будут присутствовать только члены команды, работающие с машинами и обеспечивающие питание.

В 40 минутах полета от Бахрейна можно найти убежища, поэтому я уверен, что в случае необходимости у нас не возникнет проблем с эвакуацией команды».

[///Mpower]

И зачем такой ГП? Или деньги уплачены, шоу должно состояться.

По моему мнению кроме самого Берни этот ГП никому не нужен.

[ZiLOG]

...

14 кругов это не малейкий участок трасы. Если проанализировать отставания Маруси не только от катера но и других команд, то очень похоже что движок не тянет машину с полными баками. По мере пустения базов разрыв падает, даже не смотря на то что маруся уже была круговая.

Kруг T.Глок  B.Петров +\-круга Oтставание
-----------------------------------------
39  1:42.978  1:43.101  -0,123   32,433
40  1:43.056  1:43.638  -0,582   31,851
41  1:42.748  1:42.893  -0,145   31,706
42  1:42.993  1:42.723  +0,27	 31,976
43  1:43.080  1:42.877  +0,203   32,179
44  1:42.944  1:42.889  +0,055   32,234
45  1:43.215  1:42.965  +0,25	 32,484
46  1:42.885  1:42.968  -0,083   32,401
47  1:42.934  1:43.213  -0,279   32,122
48  1:43.132  1:44.602  -1,47	 30,652
49  1:43.063  1:43.115  -0,052   30,6
50  1:43.164  1:42.881  +0,283   30,883
51  1:43.152  1:43.496  -0,344   30,539
52  1:46.693  1:43.126  +3,567   34,106
53  1:43.778  1:45.953  -2,175   31,931

Марусю по Петрову в Шанхае бесполезно анализировать.

- В итоге именно Хейкки, по сути, был вашим единственным "реальным" соперником...

- Да. В принципе для меня гонка была обыкновенной. Впереди идущих достать было сегодня невозможно, а сзади две "Маруси" были далеко. Хотя они сегодня удивили: 40 секунд отставания на финише от нас - я бы не сказал, что это катастрофа. Они постепенно прибавляют. После проблем у Хейкки, я всю гонку ехал в одиночестве: просто старался не допускать ошибок, пробовал разные настройки, которые мы специально подготовили для этого этапа "Гран-при". Работал с торможениями, с режимами мотора - настроив его правильно, можно уменьшить износ задних колес. Ехал и экспериментировал.

[sa5h@]

И зачем такой ГП? Или деньги уплачены, шоу должно состояться.

По моему мнению кроме самого Берни этот ГП никому не нужен.

Думаю миллионы фанов Ф1 с тобой не согласятся. Чем больше гонок, тем лучше! Если безопасность гарантируется, то надо ехать.

[MailoFF]

Марусю по Петрову в Шанхае бесполезно анализировать.

- В итоге именно Хейкки, по сути, был вашим единственным "реальным" соперником...

- Да. В принципе для меня гонка была обыкновенной. Впереди идущих достать было сегодня невозможно, а сзади две "Маруси" были далеко. Хотя они сегодня удивили: 40 секунд отставания на финише от нас - я бы не сказал, что это катастрофа. Они постепенно прибавляют. После проблем у Хейкки, я всю гонку ехал в одиночестве: просто старался не допускать ошибок, пробовал разные настройки, которые мы специально подготовили для этого этапа "Гран-при". Работал с торможениями, с режимами мотора - настроив его правильно, можно уменьшить износ задних колес. Ехал и экспериментировал.

Ну дык надо как то оправдываться за результат

[///Mpower]

Думаю миллионы фанов Ф1 с тобой не согласятся. Чем больше гонок, тем лучше! Если безопасность гарантируется, то надо ехать.

Многие известные телекомпании не поедут на ГП, да и само заявление команды Marrusia говорит о многом:

В 40 минутах полета от Бахрейна можно найти убежища, поэтому я уверен, что в случае необходимости у нас не возникнет проблем с эвакуацией команды

Просто шейхи хорошо платят за проведение ГП а Берни Экклстоун любит и умеет считать деньги.