Феррари проводит тесты?

[McFly]

Нарисовать после измерения. А то, что эта разметка для езды, еще доказать нужно.

Да при чем тут разметка??? Причем тут измерения длины трека?

Я же сказал, пробег измерять будут, а не количество километров тестового круга...

Хоть обрисуйся...

[McFly]

Не знаю, при чем.

Кстати, а при чем тут шасси?

Как это понимать?:

Вопрос о тестах поднят только из-за необходимости тестить резину. Так что развалится или не развалится - не в тему.

Блин придрался!

Проехали "шасси"

[FAlex]

..., пробег измерять будут, ...

Я так и не получил ответа на вопрос: Каким способом мерить, с технической точки зрения?

[McFly]

Я так и не получил ответа на вопрос: Каким способом мерить, с технической точки зрения?

Да так же, как и на обычных дорожных машинах: пробег замеряется путем снятия показаний с карданного вала.

Счетчик пробека, суточный, общий, электронный, механический - как хотите.

[FAlex]

Да так же, как и на обычных дорожных машинах: пробег замеряется путем снятия показаний с карданного вала.

Разное давление в шинах, пробуксовки и блокировки задних колес.

[McFly]

Разное давление в шинах, пробуксовки и блокировки задних колес.

Никто в здравом уме не будет носиться по трассе с заблокированными задними колесами!

Побукасовки? И как это будет сказываться на суточном пробеге? Метрами? Километрами? Пробуксовка-то...

Насчет давления в шинах - это ты загнул... Что-то новенькое, что бы оно влияло на пробег...

[A.C.]

А как проверяют сколько "проехал" км движок на стенде?..

[FAlex]

Насчет давления в шинах - это ты загнул... Что-то новенькое, что бы оно влияло на пробег...

Оно влияет на соотношение угловой скорости колес к потенциальной скорости машины.

А как проверяют сколько "проехал" км движок на стенде?..

Тогда уж "проехал" бы при определенных условиях. Что конкретно непонятно?

[A.C.]

Оно влияет на соотношение угловой скорости колес к потенциальной скорости машины.

Тогда уж "проехал" бы при определенных условиях. Что конкретно непонятно?

Километраж как замеряют? Когда говорят, что "наш движок может проехать столько-то км".

[FAlex]

Километраж как замеряют?

Никак. Замеряют обороты.

Когда говорят, что "наш движок может проехать столько-то км".

Кто говорит?

[McFly]

Оно влияет на соотношение угловой скорости колес к потенциальной скорости машины.

И что? При общем пробеге в 300км, сколько как ты думаешь метров потрачено на проскальзываение?

Движек на стенде? А причем тут движек на стенде?

[A.C.]

И что? При общем пробеге в 300км, сколько как ты думаешь метров потрачено на проскальзываение?

Движек на стенде? А причем тут движек на стенде?

да просто интересно стало.

[FAlex]

И что? При общем пробеге в 300км, сколько как ты думаешь метров потрачено на проскальзываение?

А причем здесь "скольжение"?

[McFly]

А причем здесь "скольжение"?

Фу ты, придира.... Пробуксовка ведущих колес.

[FAlex]

Фу ты, придира.... Пробуксовка ведущих колес.

А причем тут "пробуксовка"? От давления в шинах, меняется радиус колес, тем более в пятне контакта.

[McFly]

А причем тут "пробуксовка"? От давления в шинах, меняется радиус колес, тем более в пятне контакта.

Ну и как это влияет на пробег?

Неужели самым существенным образом?

[FAlex]

Ну и как это влияет на пробег?

Неужели самым существенным образом?

Несущественно, но это неединственный фактор влияющий на погрешность.

[McFly]

Несущественно, но это неединственный фактор влияющий на погрешность.

Любую погрешность можно учесть.

Без проблем!

Вводи норму и погрешность в сотню километров. И всё нормально.

[FAlex]

Вводи норму и погрешность в сотню километров.

В смысле: Вы должны ездить не больше этого, но если хотите можете еще немножко покататься.

[McFly]

В смысле: Вы должны ездить не больше этого, но если хотите можете еще немножко покататься.

Именно так.

Вся загвоздка в том, что при разрешенном километраже, допустим, в 3000км на сезон, погрешность в 100км ничтожна. Ничтожна, что бы повлиять на эффективность тестов.

[Dragon]

При чем тут разметка?? Ты предлагаеш для скажем так "обмана" FIA ездить по трассе, которая длиной километр по прямой зигзагами.

Вопрос - нужна ли тебе информация о том, как резина будет себя вести в условиях неимоверного количества зигзагов, если в реальной жизни (т.е. в гонках) ей не доведется так ездить?

И главное без поребриков . Очередная бредовая теория . На тестовых трачссах , специально повторяют не только повороты , величину , размеры и форму поребриков , но и покрытие . Что б была реальная польза , а от езды зигзУгами , только извращенцы пользу получат ( как же обманули ФИА , хрен с ним что пользы самим нет , главное Фиа - надули ) - вот оказывается для чего тесты , для надувательства ФИА , а ФИАзначит их хочет их сократить, что б их меньше надували.

[McLarenCondor]

Да. В пределах правил. И судьи в соотвествующих ситуациях это подтверждали. Или решение судей для некоторых - пустое место?

К огромному сожалению, некоторые решения "судей" наводят на мысль, что лучше быть им пустым местом. Давайте вспомним, как техническая комиссия FIA выставила себя на смех после Малайзии-1999 (скандальчик с дефлекторами помнят все ?). Предпочли, извините, вывалять в себя в дерьме, но отмазать проштрафившуюся команду из Маранелло, сохранив у той шансы на титулы (один из которых - КК - к ним всё-таки и уплыл) перед последней гонкой на Сузуке. Ну в самом деле не смешно ли было заявлять, что "уровень измерительной аппаратуры, имевшейся у тех. делегатов, не позволял с нужной точностью произвести замеры дефлекторов..." В Формуле-1 у тех. делегатов хреновые приборы ! Ну просто бред бабульки на лавке у подъезда. Поэтому давайте про судей подтверждавших не упоминать по каждому поводу. Уже в следующем 2000 году на "Интерлагосе" с измерительной аппартурой у всех было в порядке, для того чтобы дисквалифицировать "Макларен" Култхарда. И в 1994-м в Спа-Франкоршам, кстати, тоже точности приборов хватило, чтобы заметить стёсанный 1 мм на доске скольжения у "Бенеттона" М. Шумахера и дисквалифицировать молодого пилота на 2 гонки.

[ADmA]

Именно так.

Вся загвоздка в том, что при разрешенном километраже, допустим, в 3000км на сезон, погрешность в 100км ничтожна. Ничтожна, что бы повлиять на эффективность тестов.

Рябета, а вы тут чем заняты. ВЫ случайно на ФИА на пол ставки не работаете, или может в техническую группу входите?

[Dragon]

К огромному сожалению, некоторые решения "судей" наводят на мысль, что лучше быть им пустым местом.

Давай вспомним тогда 1990г. и преднамеренную аварию Сенны и никакого "решения" судей и главное ФИА и в итоге в пользу Мака .

[Senna_]

Давай вспомним тогда 1990г. и преднамеренную аварию Сенны и никакого "решения" судей и главное ФИА и в итоге в пользу Мака .

ЭЭЭЭЭЭ.......Ну допустим ты забылся, что решение никого не было, как и инциндента..... А во вторых, даже если и было то было бы в пользу Сенны! На что есть 89 год.

А теперь вспомни конец 94 го....... Удалец ты наш..... ответа от Деймона не последовало, а надо было бы.