Хуан Пабло Монтойя

[Torin]

Ну и где тут новость? Просто перепечатка и так всем известного о том, что Шумахер думает, а Феррари мечтает о Кими

Да на фига он в феррари нужен. Ну какая он замена Шуми?! Так работать с командой на тестах и в настройках он не сможет! По моему он типичный ездок. Ещё год два и о нём не будут говорить как о быстром гонщике ИМХО. Он останется в истории,как вечно второй.

[Mixa]

Я же сказал В ДЕБЮТНОМ...

А что это меняет? Ну был Ральф формально первым - только из-за того, что дольше выступал в команде. Монту это не помешало несколько раз его прилично объехать. А про КТ в том сезоне, по- моему, и говорить не стоит - ее и рядом не было.

Сейчас я этого не вижу... А вот как раз в прошлом году это было куда более заметно.

Может, команда и в этом работает. Невысокие результаты Монта - не повод обвинять команду.

Единственное, в чём я с тобой согласен - Хуан не самый большой любитель тестов... Но это не значит, что он не проявляет желания в настройке болида..

Одного желания мало. Все хотят, чтобы машина была настроена. Но гоночный инженер в кокпите не сидит. Ему надо путно объяснить, чего не так и как надо. Как объяснишь - так и настроят. Хуан, видимо, плохо объясняет.

[CroSS]

Монт: 1.24.960 - 1.23.760 - 1.24.021

Кими: 1.24.259 - 1.23.190 - 1.24.158

Как видишь, в Сан Марино он обставил Хуана на целых 0,6 с. Просто потом в обоих случаях Кими не смог обогнать Монта в третьей части, но ведь там уже стратегия влияет.

Соглашусь, что скорость важна, когда она дает результат. Но если смотреть именно на скорость, то во всех 5 квалах Кими был быстрее

Вообще-то в 1 и 2 части никому доказывать ничего не нужно....чтоб из них выйти, надрываться особо не надо(я, естесна, говорю о пилотах топ-команд)....а про Сан-Марино - Проиграв Монту в квале, Кими и заправляться поехал раньше в гонке....

[Skylord]

Я тебе написал: нигде не читал, чтобы у них с Кими стиль пилотирования и настройки сильно отличались. Это раз.

А я вот как раз читал. Вроде всегда считалось что Кими любит недостаточную поворачиваемость(в разумных пределах), в то время как Монтойа её на дух не переносит.

[NewMont]

Он останется в истории,как вечно второй.

в сугубо твоей...

[Link]

Montoya offered one year extension at McLaren

Although Michael Schumacher revealed at the Spanish Grand Prix that the decision on his Formula one future could be as late as the end of the season, causing many critics to claim that the reason behind the wait is to see the outcome of the 2006 season, if he is champion he will retire, if not, he will stay for another season. However, that is not really the case because even though he CAN wait until the end of the year, it doesn’t mean he will.

What it does mean is that the pressure is now off and there is no need for constant questions on the matter. However, it is thought that reading between the lines of Jean Todt’s announcement that they would more than likely make an announcement at the Italian GP in September it looks as if the splendid Ferrari-era of Schumacher, Todt and Brawn could be coming to an end.

According to our spies in Spain, Schumacher’s statement was also unofficial confirmation that Kimi Raikkonen will be racing for Ferrari from 2007 onwards and now even McLaren is realizing this so they have set a date for Kimi to tell them if he is planning on driving for them in 2007 or not. This deadline is set for the Monte Carlo weekend, hence the reason why Ron Dennis stated that an announcement was imminent.

It was also revealled that Juan Pablo Montoya was offered a new one year deal with the Woking based squad, however the Colombian racer has yet to give the team a response. If he fails to re-sign, Ron Dennis still has other very viable options for a teammate for Fernando Alonso, such as highly the talented Gary Paffett and Lewis Hamilton as well as Pedro de la Rosa, so they certainly won’t be without a strong line-up, regardless of what happens. As for Montoya, he has a few options, one of which is Renault, but the worse his performances become, the less chance he has of securing a good seat somewhere else.

Монту предложен контракт на следующий год ист. GP2006.com

[Dragon]

ЧампКАР для него уже в прошлом

Но лучщего он похоже уже и не добъётся .

[Dragon]

Кстати, насчет тоннеля в Монако, большинство на форуме считает, что больше виноват Шум.

Естествено на Шумофобском форуме , что и могло быть то другого ??

А вот большинство специалистов Ф-1 - признали виновным Монта , один из них Лауда напрример

[D.K.]

Но лучщего он похоже уже и не добъётся .

Может и не добъётся, но 6ть лет уже гоняется, "Ф-1" задержиться надолго.

[Птичка]

Montoya offered one year extension at McLaren

Монту предложен контракт на следующий год ист. GP2006.com

А на f-1.ru читаю, как Норберт Хауг жестко раскритиковал Монта за последний сход, так он им нужен? Опять же есть определенный риск в полном обновнении состава пилотов.

P.S. Для меня важно, кто же станет партнером Алонсо?

[GoldenLion]

Естествено на Шумофобском форуме , что и могло быть то другого ??

А вот большинство специалистов Ф-1 - признали виновным Монта , один из них Лауда напрример

советника команды Ferrari

а причём ут форум....

тут больше всего Шумофилов и Кимофилов.... меньше всего Алонсовилов...

так что не надо с больной головы на здоровую....

судьи + форум..... любитель "устава" и статистики....

Не мог пропустить этот момент

Квалу считать нужно не в счете 3:2 или 1:1.... а по средней позиции..

а так погрешность большая получается....

и про 1 и 2 сессии вообще забудь нафиг.... детский лепет получается...

Если не брать Бахрейн, то у обоих средняя позиция получается 6-я...

в Австралии шёл на поул....

для Бахрейна неплохой результат,

кстати если найдёшь сравнение хотя бы секторов в Бахрейне то можно и там посмотреть...

вообще-то давно известно что Монт один из лучших квалеров, что про РАйкина ни когда не говорили...

жалко очков не дают....

[Link]

Монту предложен контракт на следующий год ист. GP2006.com

А на f-1.ru читаю, как Норберт Хауг жестко раскритиковал Монта за последний сход, так он им нужен? Опять же есть определенный риск в полном обновнении состава пилотов.

P.S. Для меня важно, кто же станет партнером Алонсо?

Мне кажется, что в команде достаточно четко осознают, что после заявления Кими , о том что в этом году Макам ничего не светит, удержать его будет проблематично. Соответственно Монт имеет преймущество перед другими гонщиками, как гонщик знакомый с командой, болидом и тд и тп. Два новичка в команде это перебор.

[Mixa]

Квалу считать нужно не в счете 3:2 или 1:1.... а по средней позиции..

а так погрешность большая получается....

Если не брать Бахрейн, то у обоих средняя позиция получается 6-я...

Это мы с каких пор так квалы считаем? По-моему, всю жизнь брали по итоговому результату (она же стартовая позиция). Или - по времени - если был штраф (как у Кими в Италии 2005).

ИМХО средняя позиция - мифический показатель. Она напрямую зависит от силы болида. Если ты успел в начале сезона показать в квале приличный результат, то он потом до конца сезона будет влиять на твою среднюю позицию. Хоть ты и сольешь остальные Напарник потом может выступать сильнее, но болид не позволит ему высоко квалифицироваться и отыграть среднюю будет сложнее.

Кроме того, средняя позиция на старт в гонке никак не влияет. Там важно где ты стоишь на поле - впереди или позади.

и про 1 и 2 сессии вообще забудь нафиг.... детский лепет получается...

Да, там топы вряд ли гонят во весь опор. Им это не надо. Но тут не играет роль топливо, а значит какая-никакая чистая скорость. Кроме того, в последних двух квалах, Макам, по-моему пришлось жать во второй части на все 100% - иначе рисковали дальше не попасть.

Но даже если мы будем брать только итоговый результат, 3-2 в пользу Райкконена. Все равно.

в Австралии шёл на поул....

для Бахрейна неплохой результат,

кстати если найдёшь сравнение хотя бы секторов в Бахрейне то можно и там посмотреть...

При чем тут сектора? Можно поул взять, не показав лучших секторов.

И что значит - шел на поул в Австралии? Напомни, плиз.

вообще-то давно известно что Монт один из лучших квалеров, что про РАйкина ни когда не говорили...

На счет квалифаеров - вижу, а вас с Кроссом взгляды расходятся. Он, например, в "Рейтинге пилотов" утвержает, что квала это не конек Монта Но это так, ремарка.

По поводу Кими, никто не кричал что он мега квалифаер. Но можно вспомнить, где он стартовал в 2003-м на машине, уступающей Вилам и Феррам в скорости. А вот Монт поулы брал в 2002 на одной из лучших квалификационных машин (если помнишь, там даже специальную версию движка на квалу ставили. И это, кстати, был движок БМВ).

[Edge To Life]

Монту предложен контракт на следующий год ист. GP2006.com

According to our spies in Spain

LOL. Всё ясно.

[D.K.]

Ну и всё, слава богу, тему можно закрывать

[GoldenLion]

Это мы с каких пор так квалы считаем? По-моему, всю жизнь брали по итоговому результату (она же стартовая позиция). Или - по времени - если был штраф (как у Кими в Италии 2005).

А лучше всего по выигранному времени считать... но тут топливо вмешивается...

ИМХО средняя позиция - мифический показатель. Она напрямую зависит от силы болида. Если ты успел в начале сезона показать в квале приличный результат, то он потом до конца сезона будет влиять на твою среднюю позицию. Хоть ты и сольешь остальные Напарник потом может выступать сильнее, но болид не позволит ему высоко квалифицироваться и отыграть среднюю будет сложнее.

Кроме того, средняя позиция на старт в гонке никак не влияет. Там важно где ты стоишь на поле - впереди или позади.

Удивил...

интересно а то, что ты стоишь впереди или сзади - от силы болида не зависит??

Вот всё напишешь, лишь бы извернуться ...

Во тебе пример: два гонщика 1 и 2, вот их позиции после 4-х квал:

2-3

5-3

2-3

6-3

Как видишь счёт равный.... 2-2.... ггггггг Но зато если один из них стабильно на 3 место приезжает, то другой явно "ищет себя"..... А средние позиции это доказывают (доказывают нестабильность и разрывы) - 3.75 против 3....

В таком случае ответь мне почему чемпионат считают по очкам а не по занятым местам?..

Да, там топы вряд ли гонят во весь опор. Им это не надо. Но тут не играет роль топливо, а значит какая-никакая чистая скорость. Кроме того, в последних двух квалах, Макам, по-моему пришлось жать во второй части на все 100% - иначе рисковали дальше не попасть.

Но даже если мы будем брать только итоговый результат, 3-2 в пользу Райкконена. Все равно.

Это бредни.... тем более..последняя квала вообще была не квалой, а косяком с шинами...

Вот опять начинаешь выкручиваться и придумывать... откуда ты знаешь с каким топливом едут во второй сессии...+трафик во второй гораздо хуже...

При чем тут сектора? Можно поул взять, не показав лучших секторов.

И что значит - шел на поул в Австралии? Напомни, плиз.

Насколько я помню у Монта два лучших сектора были, а на третьем чёто случилось...и он 0.8 секунды слил...

На счет квалифаеров - вижу, а вас с Кроссом взгляды расходятся. Он, например, в "Рейтинге пилотов" утвержает, что квала это не конек Монта Но это так, ремарка.

Это не ремарка а враньё очередное... Кросс всегда говорил что - почти цитирую : "..... однокруговая квала - не конёк Монта"...

Об этом был спор... так что не уворачивайся....

По поводу Кими, никто не кричал что он мега квалифаер. Но можно вспомнить, где он стартовал в 2003-м на машине, уступающей Вилам и Феррам в скорости. А вот Монт поулы брал в 2002 на одной из лучших квалификационных машин (если помнишь, там даже специальную версию движка на квалу ставили. И это, кстати, был движок БМВ).

Ральф тогда квалами не блистал... хотя БМВ очень любили его....

ещё раз прошу ... не надо выкручиваться... Монт лучше квалер чем Кима на многокруговке... а на одном круге даже не скажу, возможно и Кима лучше... И езда у них разная... Даже характер гонки могут по разному проводить...

[Absorber]

Ну и всё, слава богу, тему можно закрывать

Он еще не согласился

[Schumofil]

Ну и всё, слава богу, тему можно закрывать

Мне это не трудно, но не объяснишь - ПОЧЕМУ?

[Andrew1981]

Он еще не согласился

Надеюсь, что и не согласится.

[Schumofil]

Надеюсь, что и не согласится.

По-моему, на такое вкусное предложение Монтоей в его теперешнем положении и состоянии надо набрасываться как голодающему на буханку хлеба.

Ни одна из команд, которая может теоретически заинтересоваться Монтойей, не сможет предложить ему такой зарплаты (вернее, его никто на столько не оценит) и быстрого болида. Впрочем, если Шнайдер найдет срдства, буду считать, что Хуан нашел свое место

[Andrew1981]

По-моему, на такое вкусное предложение Монтоей в его теперешнем положении и состоянии надо набрасываться как голодающему на буханку хлеба.

Ни одна из команд, которая может теоретически заинтересоваться Монтойей, не сможет предложить ему такой зарплаты (вернее, его никто на столько не оценит) и быстрого болида. Впрочем, если Шнайдер найдет срдства, буду считать, что Хуан нашел свое место

То есть ты считаешь, что Ред Булл, созданный Ньюи, с мотором Феррари будет полным отстоем?

[DooWap]

То есть ты считаешь, что Ред Булл, созданный Ньюи, с мотором Феррари будет полным отстоем?

Что ты, конечно нет! Сразу же будет побеждать во всех гонках... и поможет Монтое наконец-то стать Чемпионом!

[GoldenLion]

По-моему, на такое вкусное предложение Монтоей в его теперешнем положении и состоянии надо набрасываться как голодающему на буханку хлеба.

Ни одна из команд, которая может теоретически заинтересоваться Монтойей, не сможет предложить ему такой зарплаты (вернее, его никто на столько не оценит) и быстрого болида. Впрочем, если Шнайдер найдет срдства, буду считать, что Хуан нашел свое место

как видишь, если информация подтвердится, то Маки из которых ты его уже во всех постах гонишь, его не выкинули, а наоборот ждут решения.....

[Myxomop]

как видишь, если информация подтвердится, то Маки из которых ты его уже во всех постах гонишь, его не выкинули, а наоборот ждут решения.....

Ф топку эти Маки......

[Schumofil]

То есть ты считаешь, что Ред Булл, созданный Ньюи, с мотором Феррари будет полным отстоем?

одного Ньюи и клиентских моторов будет маловато, ИМХО.

Если Булл опередит Мак в 07, я буду более чем удивлен.....