Внутрикомандная борьба пилотов Феррари и их фанатов

[Galileo Figaro]

А теперь сравни по очкам эти неприятности. Или тебе такой подход не нравится?

А как я могу все это сравнить. Например в Сильвере Фелипе мог быть первым, но ведь точно мы этого не знаем. В Австралии он тоже мог быть первым. В Канаде он был впереди Кими.

Кими в Испании был бы третим если бы не сход, а может и вторым, тоже самое и про Европу. В Монако скорей всего был бы впереди Фелипе на одну позицию.

так никто не говорит, что не потерял, говорят в дождь масенький маненько плохо ездит

Фелипе в дождь едет хорошо. А если он плохо выступает, то Кими тогда просто отвратительно выступает так как он в Европе он ошибся дважды под дождем.

[steelkuzen]

так никто не говорит, что не потерял, говорят в дождь масенький маненько плохо ездит

Так и Кими ведь не самый сильный в дождь

А Масик на своих ошибках учится. Для интересу бы посмотреть еще одну дождевую гонку, сравнить их так сказать

[zolga2]

молодец, пусть учится, поставим ему твердую 3, даже 3 с плюсом

[Galev]

Так и Кими ведь не самый сильный в дождь

Возможно самый сильный-Алонсо, поэтому твое утверждение можно оценить как верное

[Matt_uza]

А как я могу все это сравнить. Например в Сильвере Фелипе мог быть первым, но ведь точно мы этого не знаем. В Австралии он тоже мог быть первым. В Канаде он был впереди Кими.

Кими в Испании был бы третим если бы не сход, а может и вторым, тоже самое и про Европу. В Монако скорей всего был бы впереди Фелипе на одну позицию.

Фелипе в дождь едет хорошо. А если он плохо выступает, то Кими тогда просто отвратительно выступает так как он в Европе он ошибся дважды под дождем.

Ну, в последних гонках, когда Кими прошел период адаптации, он стабильно быстрее.

О чем это говорит? О том, что его уровень выше.

[steelkuzen]

Возможно самый сильный-Алонсо, поэтому твое утверждение можно оценить как верное

И я про тоже. Масса, как и Кими, сейчас в пятерку лучших в дождь входит. Так что не так уж он и слаб.

[zolga2]

И я про тоже. Масса, как и Кими, сейчас в пятерку лучших в дождь входит. Так что не так уж он и слаб.

но есть нюанс, Кими в ходит в двойку лучших

[Galileo Figaro]

Ну, в последних гонках, когда Кими прошел период адаптации, он стабильно быстрее.

О чем это говорит? О том, что его уровень выше.

Стабильно? Да ну. В Европе в квале быстрейшее время не за ним. Во Франции он тоже не был быстрейшим.

но есть нюанс, Кими в ходит в двойку лучших

А что ж он тогда дважды допустил ошибки в дождь

[zolga2]

Стабильно? Да ну. В Европе в квале быстрейшее время не за ним. Во Франции он тоже не был быстрейшим.

А что ж он тогда 4 в чемпионате

см. выше

[steelkuzen]

но есть нюанс, Кими в ходит в двойку лучших

Это да, но разница в пятерке не настолько велика. Хотя Култхард в дождь, пожалуй, и получше Кими будет, но техника под пятой точкой не та

[Matt_uza]

Стабильно? Да ну. В Европе в квале быстрейшее время не за ним. Во Франции он тоже не был быстрейшим.

Это что-то новенькое!

Если ты о первых двух сессиях, то там выкладываться, показывая лучшие времена, совершенно незачем.

А на тестах он доминировал.

Как и в Сильверстоуне.

[Galileo Figaro]

Это что-то новенькое!

Если ты о первых двух сессиях, то там выкладываться, показывая лучшие времена, совершенно незачем.

во второй не надо. Как раз во второй все едут в полную силу.

[C!!!]

ну вообщето Масса пока на топ не тянет, он как-то из общей массы не очень выделяется

ну разве что вне трассы, поругаться там, например

Фелиппе тянет на топ! Из общей массы выделяется! А вне трассы поругаться, так это даже интересно .. А если серьёзно- ФЕРРАРИ не дураки, знают, кого брать!

[Заубер]

А вне трассы поругаться, так это даже интересно ..

И когда он уже поумнеет?

[Matt_uza]

во второй не надо. Как раз во второй все едут в полную силу.

а не в третьей?

или ты имел ввиду "с наименьшим количеством топлива"?

[Заубер]

а не в третьей?

Самые быстрые машины во второй части квалы.

[March On]

Самые быстрые машины во второй части квалы.

Ага, и во второй все стараются проехать как можно лучше, потому что 10 - это не 16.

[Заубер]

Там и самые быстрые времена квалы, которые обычно остаются за маками.

[Matt_uza]

Самые быстрые машины во второй части квалы.

Потому-что у них меньше топлива, а не потому, что пилоты сильнее всего атакуют во второй!

Для пилотов феррари и макларена во второй части атаковать не обязательно, так как конкурируют они только между собой. т.е. неважно, занять первое место во второй части, или четвертое.

[C!!!]

И когда он уже поумнеет?

Фернандо сказал, Фелиппе ответил...Всё нормально, конфликт исчерпан. А то, что ж Массе молчать что ли?

[tornau]

Фернандо сказал, Фелиппе ответил...Всё нормально, конфликт исчерпан. А то, что ж Массе молчать что ли?

для обсуждения этого есть отдельная тема

а тут разговор о Кими и Фелипе

[tornau]

Зная езду Массы в дождь, можно предположить....

я вот тоже был заложником мнения, что Масса в дождь не ездок, и даже сначала (в Лайве) сгоряча посоветовал купить ему поливальную машину и тренироваться

но несколько раз слова, упомянутые Тодтом в различных интервью, что Масса всю первую часть гонки: и под дождем, и на влажной трассе, и на подсыхающей, и на сухой, был быстрее Алонсо, заставили меня посмотреть где и когда Масса был быстрее

и ты знаешь, Тодт оказался прав

если сравнивать времена на круге Массы и Фонца (лучшее время выделено красным для удобства сравнения), то видно, что Масса был, действительно, быстрее Алонсо

и это при том, что у Фелипе было больше топлива, чем у Алонсо!!!

первые четыре с половиной круга под ливнем более тяжелый Масса шел, в среднем, быстрее Фонца и к моменту красных флаго оторвался от него на 2,105 секунды

после рестарта на миксте по мокрой трассе с бОльшим кол-вом топлива Масса за 4 боевых круга оторвался от Фонца на 0,721 сек

потом, переобувшись в псевдослики, на подсыхающей трассе Масса был еще быстрее - за 10 кругов отрыв составил 2,747 секунды (и тоже Фелипе имел больше топлива)

ну а после 21-го круга, когда трасса стала совсем сухой, отрыв Массы от Фонца вырос до неприличных цифр - на пит-стоп Фонц ушел с отставанием в 8,756 секунд, а Масса остался на трассе

т.е. Тодт абсолютно прав - в данной гонке Масса и под ливнем, и на мокром асфальте, и на подсыхающей трассе (не говоря уже о сухой) был быстрее Фонца

З.Ы со временами Кими даже и сравнивать нет смысла по понятным причинам

но даже оказавшись на третьем месте за Фонцем и имея перед собой оперативный простор, Кими шел заметно медленнее Массы

и даже Лучший круг Кими (перед питом Фонца и за 2 круга до поломки у Кими) был 1.33,904

т.е. на 1,051(!!!) сек хуже, чем Лучший круг Массы (1.32,853)

[SHEFF PILOT]

и даже Лучший круг Кими (перед питом Фонца и за 2 круга до поломки у Кими) был 1.33,904

т.е. на 1,051(!!!) сек хуже, чем Лучший круг Массы (1.32,853)

чтобы сравнивать с Кимиком нужно знать количество топлива у обоих,а для меня например это секрет

[March On]

т.е. Тодт абсолютно прав - в данной гонке Масса и под ливнем, и на мокром асфальте, и на подсыхающей трассе (не говоря уже о сухой) был быстрее Фонца

Спасибо за ценную инфу

[sergmelit]

я вот тоже был заложником мнения, что Масса в дождь не ездок, и даже сначала (в Лайве) сгоряча посоветовал купить ему поливальную машину и тренироваться

но несколько раз слова, упомянутые Тодтом в различных интервью, что Масса всю первую часть гонки: и под дождем, и на влажной трассе, и на подсыхающей, и на сухой, был быстрее Алонсо, заставили меня посмотреть где и когда Масса был быстрее

и ты знаешь, Тодт оказался прав

если сравнивать времена на круге Массы и Фонца (лучшее время выделено красным для удобства сравнения), то видно, что Масса был, действительно, быстрее Алонсо

и это при том, что у Фелипе было больше топлива, чем у Алонсо!!!

первые четыре с половиной круга под ливнем более тяжелый Масса шел, в среднем, быстрее Фонца и к моменту красных флаго оторвался от него на 2,105 секунды

после рестарта на миксте по мокрой трассе с бОльшим кол-вом топлива Масса за 4 боевых круга оторвался от Фонца на 0,721 сек

потом, переобувшись в псевдослики, на подсыхающей трассе Масса был еще быстрее - за 10 кругов отрыв составил 2,747 секунды (и тоже Фелипе имел больше топлива)

ну а после 21-го круга, когда трасса стала совсем сухой, отрыв Массы от Фонца вырос до неприличных цифр - на пит-стоп Фонц ушел с отставанием в 8,756 секунд, а Масса остался на трассе

т.е. Тодт абсолютно прав - в данной гонке Масса и под ливнем, и на мокром асфальте, и на подсыхающей трассе (не говоря уже о сухой) был быстрее Фонца

З.Ы со временами Кими даже и сравнивать нет смысла по понятным причинам

но даже оказавшись на третьем месте за Фонцем и имея перед собой оперативный простор, Кими шел заметно медленнее Массы

и даже Лучший круг Кими (перед питом Фонца и за 2 круга до поломки у Кими) был 1.33,904

т.е. на 1,051(!!!) сек хуже, чем Лучший круг Массы (1.32,853)

это всё чепуха-дождевая гонка была,только после последнего пита,где Масса и показал,каковон.на первых кругах был ливень-там недо гонки,лижбы удержаться-не показатель.после рестарта вообще сразуже была сухая гонка-Хем ещё при рестарте одел сухой комплект,как только ему разрешили обогнать машину безопасности.так,дождевая гонка была,только на последних кругах.

P.S. а мне казалось,что ты был всегда объективен:-(