Контракты пилотов 2010 (и не только)

[jals]

Учитывая, что Глок теперь склоняется в пользу Манора, м.б. в Рено может оказаться Кобаяши?

Или Хайдфельд? Про Ярно иногда тоже говорят, но по последним сводкам у него варианты только в Заубере и Лотусе

[Merry Christmas]

Болелы Мака бравируют, что и без Мерса обойдется легко Мак, если уж все так серьезно и развод не избежен, да еще и с трениями, да Мерс может отдать акции, может заплатить неустойку, но может и оставить Мак без моторов, и где они их в спешке возьмут, Косворт будут брать или у тойоты с БМВ? Плюс адаптация мотора под уже готовый болид, сезон 2010-2012 могут получится тяжкими

[Dragon]

я знаю о человеке, с которым мы столько выиграли, сколько Феррари ни с одни своим руковдителем не выиграла , круче только Фрэнк и то, по кубкам.

Ну Рон только повторил , то что Феррари при Энцо выграли по 17 Кубков в сумме и это с учётом что первые 8 лет КК не ра игрывали , а то у энцо было б на 3 Титула больше

у Френка меньше 16ть

ну и с Жаном Ферры не намного меньше (13), за Много меньший период

на счет "вертеть как хочет" нигде не видел, с такой формулировкой тоже был бы не согласен. Мерседес - очень важный и очень хороший совладелец и технический партнер. Только поглощать нас и диктовать политику выбора кадров им не дадут, потому что этого делать нельзя. Мы - компания маленькая и в то же время гордая и достаточно известная.

ну я утрирую , но смысл имен этот

То что "поглащать не дадут" , это давно ясно . Вот похоже Мерин и решил Браун прибрать , так как похоже политика Мака им претит , да и как деньги платить , так Мерин , а как решать ключевые вопросы , то мимо , согласись , что Мерин этого не заслужил . Почему нельзя , если Мерин крупнейший совладелец ???

ну гордая , значит пусть выкупит Акции и сама гребёт .

поставь себя на сторону Мерина , может тогда поймёшь .

я прекрасно понимаю Мак , но Мерину то зачем это ???

[Hazard]

и если кими, действительно, ждет именно развязки взаимоотношений мак-мерсы, то значит, сотрудничество маков и мерсов под вопросом уже сейчас, а не через два года

Похоже на то. Дело для Маков реально запахло керосином.

Учитывая, что Глок теперь склоняется в пользу Манора, м.б. в Рено может оказаться Кобаяши?

Или Хайдфельд? Про Ярно иногда тоже говорят, но по последним сводкам у него варианты только в Заубере и Лотусе

Какой Кобаяши, какой Хайтфельд? Петров! Хай-Фай - в Макларен.

А Кобаяши - к папе в ресторан, суши крутить! (шучу)

[cn_dart]

вообще-то, Кими в маки собирался всего на 2 года

а эти два года мерсы обязаны быть с маками - на основании контракта

и если кими, действительно, ждет именно развязки взаимоотношений мак-мерсы, то значит, сотрудничество маков и мерсов под вопросом уже сейчас, а не через два года

но что-то мне не верится, что Кимка по этой причине тормозит свой контракт

мне кажется, что всё с точностью до наоборот: выяснение взаимоотношений маков-мерсов поставили под вопрос переговоры по всем маковским контрактам, а не только с Кими

макам сейчас не до новых контрактов

ведь, разойдись сейчас маки с мерсами - и это будет уже совсем другая команда, которой внезапно придется жить уже в совсем другой реальности

Думаю, ситуация, действительно, такая, иначе бы не было смысла так затягивать переговоры. Да и не факт, что, расстанься с Мерседесом, Макларен сможет потянуть кимину зарплату.

[jals]

Похоже на то. Дело для Маков реально запахло керосином.

Какой Кобаяши, какой Хайтфельд? Петров! Хай-Фай - в Макларен.

А Кобаяши - к папе в ресторан, суши крутить! (шучу)

Я не против Петрова в Рено. Только пусть Камуи найдет себе место например в Заубере

А суши пусть крутит Кими на пенсии :lol:

[Edge To Life]

ведь, разойдись сейчас маки с мерсами - и это будет уже совсем другая команда, которой внезапно придется жить уже в совсем другой реальности

Другая реальность будет исключительно в плане двигателей, да и то не факт, что мерс не согласится их поставлять. Т.к. эти 40% акций переедут к арабам. Макам, по сути, всё равно кто будет спонсировать.

[Dragon]

под таким соусом - хорошо.. надежда на вес твоего слова (здесь ценится, кстати..)

а каким ещ1 "соусом"

притом тут многие пишут , что даже предполагаемая покупка Мерином Брауна , опять всполошила весь рынок переходов .

но вот Макофилы , начали разводить , что Мерин что должен Маку и должен Акции , чуть не задаром отдавать или сидеть и не вякать до конца контракта .

это с иронией , но подобная позиция смешна , Макофилы же упорствуют .

я ж наоборот , думаю Мерс с Маком договорятся , так как им обоим скандал не нужен .

но потеряет от этого больше имено Мак

[Max7x]

Болелы Мака бравируют, что и без Мерса обойдется легко Мак, если уж все так серьезно и развод не избежен, да еще и с трениями, да Мерс может отдать акции, может заплатить неустойку, но может и оставить Мак без моторов, и где они их в спешке возьмут, Косворт будут брать или у тойоты с БМВ? Плюс адаптация мотора под уже готовый болид, сезон 2010-2012 могут получится тяжкими

да новостей много но не офицеальные так что подождем офицеальной информации

[Edge To Life]

Плюс адаптация мотора под уже готовый болид

Это говорит болельщик пилота, который выступал в BGP? B)

[Max7x]

а каким ещ1 "соусом"

притом тут многие пишут , что даже предполагаемая покупка Мерином Брауна , опять всполошила весь рынок переходов .

но вот Макофилы , начали разводить , что Мерин что должен Маку и должен Акции , чуть не задаром отдавать или сидеть и не вякать до конца контракта .

это с иронией , но подобная позиция смешна , Макофилы же упорствуют .

я ж наоборот , думаю Мерс с Маком договорятся , так как им обоим скандал не нужен .

но потеряет от этого больше имено Мак

договорятся потому что остаются вместе

[BorisG]

Судя по новостям..Ряйкконен за еду согласился выступать в Маках?

Смотря по каким новостям.

Французы озвучивают все те же цифры, 20 - 24 млн евро в Макларене.

Они даже Баттону пророчат 9 млн.

А Кими в Брауне и вовсе баснословные 30.

[mc-beliy]

Другая реальность будет исключительно в плане двигателей, да и то не факт, что мерс не согласится их поставлять. Т.к. эти 40% акций переедут к арабам. Макам, по сути, всё равно кто будет спонсировать.

Вот. Поддержу, а то читая последние посты, сложилось впечатление что Макам, чуть ли не сейчас заказывать надо, последние номера на носу болида.

И не забудьте, контракт mclaren имеет ооочень сильную юридическую силу. При чём такого характера, что по меньшей мере 2 года можно таки протянуть без потерь.

[Dragon]

Драг, ты точно внимательно следишь за событиями? Это именно Мерс, судя по слухам, хочет досрочно расторгнуть контракт с Маками, чтобы полностью выкупить BGP, ибо Маки "не дались" полностью быть поглощёнными Мерсом. Макам сейчас ну никакого резона нет что-то менять, за 2 года до окончания контракта. Есть отдельная тема - разработка собственного двигателя, но это работа на перспективу.

это только домыслы и слухи

совсем недавно было заявление Мерина , что ни чего они рвать не собираются и думаю ты то это читал .

но почему то , пропускаешь подобное мимо ушей

[RomanXXL]

Болелы Мака бравируют, что и без Мерса обойдется легко Мак, если уж все так серьезно и развод не избежен, да еще и с трениями, да Мерс может отдать акции, может заплатить неустойку, но может и оставить Мак без моторов, и где они их в спешке возьмут, Косворт будут брать или у тойоты с БМВ? Плюс адаптация мотора под уже готовый болид, сезон 2010-2012 могут получится тяжкими

Ну Феррари вроде как готова поставлять клиентские моторы.. :lol: Почему бы и не в Мак.. :rolleyes:

[Dragon]

сейчас нам расскажут, что мы не в теме... и я буду с этим согласен, в принципе...

ну ты уже заранее согласен и правильно

так как пока всё это слухи и домыслы

А зачем Мерену спешить и что то терять

они вон сколько времени ждали , ещё пару лет не проблема , при этом прикупая Браун , пусть и через 3е лицо

[Matt_uza]

Бруно Сенна готовится дебютировать в Формуле 1 в составе команды Campos и уверяет, что ему не важно, кто станет его напарником.

«Мне все равно, кто будет моим напарником, – цитирует Сенну немецкий Motorsport-Total. – Главное, я смогу нормально с ним сработаться, чтобы помочь команде развиваться. Мы сможем подгонять друг друга, чтобы добиться более высоких результатов…»

Руководство Campos не скрывает, что заинтересовано в услугах гонщика, располагающего спонсорской поддержкой, и главными кандидатами на вторую вакансию считаются венесуэлец Пастор Мальдонадо и россиянин Виталий Петров. Возможно, более Педро де ла Роса устроил бы Адриана Кампоса больше, но опытный испанец, по слухам, не смог найти спонсоров.

Забавная опечатка на главной :lol:

Так и представляю себе: «главными кандидатами на вторую вакансию считаются финн Кими Райкконен и испанец Фернандо Алонсо. Возможно, более Шумахер устроил бы Луку Ди Монтедзимоло больше, но...»

[Dragon]

Да Мерсу всё равно. Он уже через арабов купил Браун. Движки на нём уже стоят. Так что Мерс вообще в шоколаде. Будет побеждать Мак, Мерсу хорошо, будет Браун, Мерсу опять хорошо.

Ну ещё не Купил и с движками в Браун в 2011 надо будет решать

[Мутант_морского_окуня]

Ну Рон только повторил , то что Феррари при Энцо выграли по 17 Кубков в сумме и это с учётом что первые 8 лет КК не ра игрывали , а то у энцо было б на 3 Титула больше

с Энцо? - не знал про это, хорошо узнать что-то новое..

у Френка меньше 16ть

я кол-во конструкторских кубков прикинул и у Фрэнка их оказалось в принципе больше

ну и с Жаном Ферры не намного меньше (13), за Много меньший период

и очень во многом из-за Мерседеса ;)

ну я утрирую , но смысл имен этот

То что "поглащать не дадут" , это давно ясно . Вот похоже Мерин и решил Браун прибрать , так как похоже политика Мака им претит , да и как деньги платить , так Мерин , а как решать ключевые вопросы , то мимо , согласись , что Мерин этого не заслужил . Почему нельзя , если Мерин крупнейший совладелец ???

ну гордая , значит пусть выкупит Акции и сама гребёт .

поставь себя на сторону Мерина , может тогда поймёшь .

я прекрасно понимаю Мак , но Мерину то зачем это ???

политика такова и поделать ничего нельзя, чтобы диктовать условия, надо полностью владеть, а так, 40% не достаточно да и не Мерседес в Парагоне хозяин. Поэтому и нельзя.

Ты не ставишь себя на сторону МакЛарен. Это команда под британскими знаменами, консерватизм и любовь к себе там главные, а акции найдется кому забрать, уж тут проблем точно не будет.

на счет последнего не пойму.. что "Мерину зачем?" работать вот так? Имя себе делали заново. Сделали и очень весомое, Мерседес в автоспорте сейчас на коне и сотрудничество с нами им очень помогло.

Чего так за Мерседес переживать, у них все в порядке, будут сотрудничать под разными именами с командами и в конце концов станут сами по себе - целой командой с Хаугом на мостике. Контракт только надо отработать по поставке и если в бюджет вкладываться уже нет желания, то надо закрыть этот вопрос, не бросая проект, а методом переговоров и что там может Рон такого "подлого выкинуть" я не понимаю.. Требования он выдвинул, но мы же их не знаем еще. Савар много чего пишет и рассказывает, пусть и дальше расскзывает, только это больше чем россказнями не станет до официальных данных.

[Merry Christmas]

Это говорит болельщик пилота, который выступал в BGP? B)

Любая адаптация плохо, это еще повезло что у Хонды и Мерса есть сходство, будет ли оно у приемницы Мерса в Маке, да и то по ходу сезона эта адаптация сказалась, благо задела в начале сезона и косяков соперников хватило

[Dragon]

СМИ говорят что вопрос у Мака с Мерсом к 1 декабря должен решиться, значит будем ждать еще 2-3 недели

ну это тоже только предположение .

Просто может о чём то договорятся на время .

но Это не решит проблемы , ну если не полный развод объявят 1 дев=кабо=ря , что маловероятно . скорей уже досидят контракт , а за это время все найдут решение

[Pogiday]

Менеджмент Райкконена посетил базу McLaren

Приехали от Кими кореша

В McLarenе узнать,

- Тут в чем-то неполадки!?

И вся Маклареновская знать,

- Не! Все нормуль!

- Мы просто были не в понятке! :lol:

[Dragon]

Болелы Мака бравируют, что и без Мерса обойдется легко Мак, если уж все так серьезно и развод не избежен, да еще и с трениями, да Мерс может отдать акции, может заплатить неустойку, но может и оставить Мак без моторов, и где они их в спешке возьмут, Косворт будут брать или у тойоты с БМВ? Плюс адаптация мотора под уже готовый болид, сезон 2010-2012 могут получится тяжкими

да вот я тоже не пойму , им Мерин типа пофигу , свои движки клепать типа собираются . Но типа на движки Брауну в 2011 году , типа не дадим ни за что разрешение .

а Акции им даром должны вернуть и ещё не устойку заплатиь

хорошо что не требуют Хауга , брейгданс голышом на трасе во время ГП плясать :lol:

[Edge To Life]

Но типа на движки Брауну в 2011 году , типа не дадим ни за что разрешение .

Драг, ты хоть следи за ходом событий в потоке праведного гнева. Про "не разрешим" по слухам было только в отношении RBR. :rolleyes:

[Edge To Life]

это только домыслы и слухи

Я вообще-то это специально в своём посте отметил. Ты же, как дядел, долбишь одно и то же, мол Маки хотят разрыва отношений. :rolleyes: