Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Red Behelit]

И кто же придет на смену Бриджам? :blink:

Смотря сколько денег шинникам предложат.

Походу на халяву командам шин теперь не видать.

[михаил34]

И кто же придет на смену Бриджам? :blink:

Команды сами будут создавать шины. :o

[pothar]

Вы достигли Просветления? Поздравляю. :lol:

Так и до Нирваны недалеко. :)

Когда Макларен объявит Кими, ты будешь по-прежнему говорить, что у кимофилов - мантра, и они достигли Просветления?

[vp1759158]

Интересно, что теперь будет с Кобояши

[jals]

Интересно, что теперь будет с Кобояши

Подпись тебе стоит сменить :)

Самые реальные варианты для Кобаяши - Заубер и Манор. Надеюсь Тойота проспонсирует его выступление. Тот же Макларен , к сожалению выбирая между Хайдфельдом и Камуи( если с Кими не договорятся ) выберет Хайдфельда, т.к. у Камуи помимо блестящего дебюта в Ф1 в послушном списке являются два проваленных сезона ГП2

В худшем случае Камуи ждет Формула Ниппон - я думаю про суши он говорил с долей юмора. Хирате, Ошима и другие японцы с меньшим потенциалом в младших европейских формулах легко нашли там себе места. Накаджима навреняка поедет в Ниппоне

[Fixxxer89]

Увы, но не могла.

Слишком разная структура команд. При одинаковых бюджетах Феррари и Мак смогли развить болид, Тойота - нет.

Тойота тоже на месте не стояла. Хотя, конечно, структура у них просто супер, этого нельзя не отметить. Но даже с такой структурой 3 место в КК было вполне возможно, ИМХО.

[vp1759158]

Команды сами будут создавать шины. :o

А я думаю вернется которая была до 2007. То-есть несколько производителей шин, которые заключают контракты с отдельными командами.

Или вариант №2:что шины станут покупатся также как и моторы

[Red Behelit]

И кто же придет на смену Бриджам? :blink:

ля, теперь получаем, что в 2011 очередное как минимум одно значительное изменение в регламенте требующее немалых изменений в машине - переход с бриджей на еще кого-то.

[vp1759158]

Подпись тебе стоит сменить :)

Самые реальные варианты для Кобаяши - Заубер и Манор. Надеюсь Тойота проспонсирует его выступление. Тот же Макларен , к сожалению выбирая между Хайдфельдом и Камуи( если с Кими не договорятся ) выберет Хайдфельда, т.к. у Камуи помимо блестящего дебюта в Ф1 в послушном списке являются два проваленных сезона ГП2

Жаль будет если он попадет в новою команду. Ведь они вряд-ли смогут сделать что-то конкуретноспособное

[Red Behelit]

Тойота тоже на месте не стояла. Хотя, конечно, структура у них просто супер, этого нельзя не отметить. Но даже с такой структурой 3 место в КК было вполне возможно, ИМХО.

С движком как у мерса, взяли бы.

[jals]

Жаль будет если он попадет в новою команду. Ведь они вряд-ли смогут сделать что-то конкуретноспособное

Форс Индия может сменить Лиуцци на Камуи. Пока это все гипотезы

[Leonora]

Когда Макларен объявит Кими, ты будешь по-прежнему говорить, что у кимофилов - мантра, и они достигли Просветления?

Естественно. Ведь у вас вместо мантры" Кими в Маках" снова будет мантра "Кими СУПА". Которая, впрочем, никуда не пропадала. :D

[Fixxxer89]

Команды сами будут создавать шины. :o

Кстати, ИМХО, не самая плохая идея. Чтобы не было претензий типа "эти гады сделали дубовые шины под *вписать название команды*, они нам категорически не подходят".

[pothar]

Форс Индия может сменить Лиуцци на Камуи. Пока это все гипотезы

Зачем?

Естественно. Ведь у вас вместо мантры" Кими в Маках" снова будет мантра "Кими СУПА". Которая, впрочем, никуда не пропадала. :D

Лучше мантра "Кими супа", чем мантра "команда виновата в том, что Фелипе не взял титул"

[vp1759158]

Форс Индия может сменить Лиуцци на Камуи. Пока это все гипотезы

Интересно , а форс индия будет последней, или обгонет новичков?

[Red Behelit]

Интересно, что теперь будет с Кобояши

На крайняк может в ГП2 пойти - титул брать.

С титулом ГП" и с этими 2мя гонками в 2011 в ф1 должен попасть.

[vp1759158]

На крайняк может в ГП2 пойти - титул брать.

С титулом ГП" и с этими 2мя гонками в 2011 в ф1 должен попасть.

Но в этом случае он просто потряет почти год...

[Fixxxer89]

На крайняк может в ГП2 пойти - титул брать.

С титулом ГП" и с этими 2мя гонками в 2011 в ф1 должен попасть.

Плохой вариант. В Ф-1 надо гоняться. Хотя бы где-нибудь в Маноре.

[vp1759158]

Плохой вариант. В Ф-1 надо гоняться. Хотя бы где-нибудь в Маноре.

Вопрос с кем на трасе будет будет боротся манор?

[Kisluy]

Мож и косвенно касается контрактов, но все же:

Старик Мосли был прав в чем то, и во время надавил на автоконцерны с целью понижения (резкого) расходов. И теперь думаю - правильно жесткую позицию этим летом занял: ну начали бы организовывать автоконцерны альтернативу - а советам директоров все равно было бы пофик: закрыть проект и все, у нас мол, другие приоритеты - экология, мир, дружба, жвачка. Остались бы в альтернативе Феррари и Макларен ( Рено, неизвестно, что еще бы сделало - увидя такие пироги). А Ф1 все же бренд, плюс подешевевший, пусть и с гаражниками - откаталибы сезон Маноры, Кампосы, Юсфодинрейсинги с Уильямсом и Форрс Индией, да и обратно Ферры с Маками под каким либо предлогом к ним попросились бы ИМХО.

А после летней войны ситуация немного иная: теперь бюджеты разняться не 40 млн $ у самых бедных и 300 у самых богатых, а (пусть и по джентельменским соглашениям - но они выглядят часто надежнее официальных) от 50 до максимум 150 млн. Т. е. можно за счет спонсоров покрывать большую (всю) часть расходов, при этом не слишком отставая от топов ( а то и соперничая с ними при грамотном менеджменте и хорошем конструкторском штабе). Т. е. при таких условиях топовые гоночные команды из младших серий и просто инвесторы, которые видят смысл вкладывать в Ф1, получают реальную возможность прийти в Ф1 и быть рентабельными. Что мы и видим: ведь даже если ЮСФ1 или Манор, или кто другой окажеться пшиком - на их место прийдет Эпсилон, Продрайв, бывший БМВ-Заубер + плюс ещё очередь из имен по проще была.

Вот как оказывается - а мы ( и я в том числе) безальтернативно гнали на Мосли. (Хотя признаться маразмов в ФИА и без летнего скандала хватает)

[Fixxxer89]

Вопрос с кем на трасе будет будет боротся манор?

С USF1 и Кампосом. На худой конец между собой.

[madwolfa]

Когда Макларен объявит Кими, ты будешь по-прежнему говорить, что у кимофилов - мантра, и они достигли Просветления?

Тогда я объявлю, что они достигли Нирваны и посыплю голову пеплом. :lol:

[vp1759158]

С USF1 и Кампосом. На худой конец между собой.

:rolleyes: Интересно где в этот момент будет форс индия

[Maverick23Rus]

откуда вообще пошли разговоры, что мотор тойота потребляем много топлива?

[vp1759158]

откуда вообще пошли разговоры, что мотор тойота потребляем много топлива?

По кол-во кругов от пита до пита