Контракты пилотов 2010 (и не только)

[jean_alesi]

Потому-что для врезания ДД без которого сейчас не было-бы скорости пришлось перекроить всю заднюю часть машины, которая и сейчас компактнее всех выглядит. Скорее всего что- то не учли, тестов нет, все неприятности на гонках вылазят.

Ну, если даже так, то РБР тем более надо уходить от таких капризных двигателей ))

[ProstoSche]

Из темы Кими, Масса болтнул лишнего?

А здесь Фелипе говорит практически то же, только фраза "теперь вероятно Алонсо "отсутствует.:)

http://www.corriere.it/sport/09_settembre_...=box_primopiano

[tornau]

А здесь Фелипе говорит практически то же, только фраза "теперь вероятно Алонсо "отсутствует.:)

http://www.corriere.it/sport/09_settembre_...=box_primopiano

и канал Глобо пишет практически то же самое, но фраза с Алонсо присутствует в таком варианте: "Если ездишь за Феррари, всегда имеешь сильного напарника. Раньше моим напарником был Шумахер, потом Райкконен, и если будет Алонсо, то это не станет для меня проблемой".

т.е. никаких "вероятно", а только "если"

[Matt_uza]

и канал Глобо пишет практически то же самое, но фраза с Алонсо присутствует в таком варианте: "Если ездишь за Феррари, всегда имеешь сильного напарника. Раньше моим напарником был Шумахер, потом Райкконен, и если будет Алонсо, то это не станет для меня проблемой".

т.е. никаких "вероятно", а только "если"

Еще он сказал «с ним мы вероятно будем больше разговаривать»)

[tornau]

Еще он сказал «с ним мы вероятно будем больше разговаривать»)

в каком варианте он это сказал? в немецком?

[ProstoSche]

в каком варианте он это сказал? в немецком?

В итальянском. Сказал что никаких конфликтов с Алонсо нет, и болтали бы больше чем Кими.

[Merry Christmas]

В итальянском. Сказал что никаких конфликтов с Алонсо нет, и болтали бы больше чем Кими.

Среди пилотов конфликтов нет

[ProstoSche]

Среди пилотов конфликтов нет

У Алонсо с Массой был:) На Нюрбургринге 2007.

[Merry Christmas]

У Алонсо с Массой был:) На Нюрбургринге 2007.

Это разве конфликт? Два горячих парня пообщались, это мне понятнее, чем спокойствие Кими в Канаде 2008. :)

[ProstoSche]

Это разве конфликт? Два горячих парня пообщались, это мне понятнее, чем спокойствие Кими в Канаде 2008. :)

Я так понял что Фелипе имел в виду это, когда говорил что с фернандо в прошлом были конфликты, но теперь всё нормально.

Больше нисего вспомнить не могу.:)

[Merry Christmas]

Я так понял что Фелипе имел в виду это, когда говорил что с фернандо в прошлом были конфликты, но теперь всё нормально.

Больше нисего вспомнить не могу.:)

Он сказал конфликтов нет, просто люди увидели перепалку и все конфликт, да у нас на работе, с друзьями и дома перепалки порой в разы горячее, но при этом все хорошо в отношениях. :)

[ProstoSche]

Ну примерно так.:)

[ФиМиКи]

Это разве конфликт? Два горячих парня пообщались, это мне понятнее, чем спокойствие Кими в Канаде 2008. :)

Cам был в ШОКЕ :blink:

[Merry Christmas]

Лиуцци намерен остаться в «Форс-Индии» в 2010 году

Итальянский гонщик Витантонио Лиуцци, заменивший в «Форс-Индии» ушедшего в «Феррари» Джанкарло Физикеллу, намерен сильными выступлениями в оставшихся пяти Гран-при заработать себе место в составе команды в сезоне-2010.

Несмотря на то, что Лиуцци не участвовал в гонках с 2007 года и лишь непродолжительное время провел за рулем болида 2009-го на тестах, он уверен, что достоин представлять команду в следующем чемпионате.

«Хорошая возможность показать, на что я способен. Будет очень важно достойно выступить. Мое положение в команде за эти полтора года значительно выросло, и я очень много работал над тем, чтобы помочь «Форс-Индии» развивать ее болиды. Уверен, у меня хорошие шансы на будущее.

Я не беспокоюсь, что со мной случится то же, что и с Бадоером. Он не гонялся 10 лет. А мне команда дала возможность провести много времени за рулем в 2008-м. Я проводил испытания вплоть до ноября. То есть время бездействия у меня было гораздо короче, поэтому я уверен в своих силах.

Даже Джанкарло было бы сложно повторить бельгийский успех в Монце. Спа – особое место, и даже при всех новинках, установленных на болид, подиума мы не ожидали.

Но машина очень сильна на скоростных трассах. Думаю, в Монце это будет видно. Единственный вопрос – какое преимущество получат команды с KERS. Им очень подходит такая трасса.

В своей первой гонке я хочу хорошо финишировать, набрать очки. Так что я не буду настраиваться на нее, как на некий период адаптации, буду атаковать. Команда заслужила набрать еще очки.

Я работал с Джанкарло на протяжении полутора лет, учился у него. Его опыт огромен, его мнение о болиде ценится, и я думаю, смогу выполнить свою задачу на том же уровне.

На тестах мы давали похожие рекомендации и оценки, так что за это я не беспокоюсь.

После второй позиции Джанкарло в Спа, занять его место будет непросто, но я по-настоящему уверен, что смогу хорошо сделать свою работу», – цитирует Лиуцци Autosport.

Ну раз заработать место на 2010, значит контракта нет, а там очередь длинная желающих.

[Lexman]

Швейцарцы пишут, что к 2012 году Мерседес планирует создать свою команду на базе команды Браун ГП, сделать это раньше мешает контракт с Мерседеса с Маклареном до конца 2011. Пока Мерседес планирует купить только часть акций Брауна с возможностью приобрести контрольный пакет к 2012 году и возможно даже цвета и лого мерседеса появится в следующем году на болиде Браун. Из за этого Макларен судя по-всему подпишет Райкконена, а не Росберга, а Нико может перейти в Браун.

[vovant]

Швейцарцы пишут, что к 2012 году Мерседес планирует создать свою команду на базе команды Браун ГП, сделать это раньше мешает контракт с Мерседеса с Маклареном до конца 2011. Пока Мерседес планирует купить только часть акций Брауна с возможностью приобрести контрольный пакет к 2012 году и возможно даже цвета и лого мерседеса появится в следующем году на болиде Браун. Из за этого Макларен судя по-всему подпишет Райкконена, а не Росберга, а Нико может перейти в Браун.

Да еще и первым номером.

Только вот вместо коко?

[Lexman]

Теперь понятно для чего Браун вел переговоры с Феттелем о контракте с 2011 года

[Lexman]

Да еще и первым номером.

Только вот вместо коко?

скорее всего в место Баррика , думаю он отправится или на почетную пенсию или пойдет делиться опытом с новыми командами.

[tornau]

Швейцарцы пишут, что к 2012 году Мерседес планирует создать свою команду на базе команды Браун ГП, сделать это раньше мешает контракт с Мерседеса с Маклареном до конца 2011. Пока Мерседес планирует купить только часть акций Брауна с возможностью приобрести контрольный пакет к 2012 году и возможно даже цвета и лого мерседеса появится в следующем году на болиде Браун. Из за этого Макларен судя по-всему подпишет Райкконена, а не Росберга, а Нико может перейти в Браун.

а где причинно-следственная связь между контрольным пакетом акций (аж в 2012! оду!!!) Брауна и подписанием контракта с Райкконеным?

я понимаю, если бы шла речь о дне сегодняшнем - тогда да, Мерсу надо своего немецкого пилота сажать в свою немецкую команду (бывший Браун)

но зачем сейчас Мерсу сажать немецкого пилота в Браун, если на 2010-й и 2011 у Мерса уже есть Маки, в которых уже сейчас Мерс имеет 40% акций

[vovant]

скорее всего в место Баррика , думаю он отправится или на почетную пенсию или пойдет делиться опытом с новыми командами.

...и Баттон становится номером два.)))

Росс:

Ну что,Дженсон,чемпионом ты уже разок стал,побудь-ка теперь номером два. :rolleyes:

По моему,это даже не слухи,а чья то выдумка.

[Matt_uza]

а где причинно-следственная связь между контрольным пакетом акций (аж в 2012! оду!!!) Брауна и подписанием контракта с Райкконеным?

я понимаю, если бы шла речь о дне сегодняшнем - тогда да, Мерсу надо своего немецкого пилота сажать в свою немецкую команду (бывший Браун)

но зачем сейчас Мерсу сажать немецкого пилота в Браун, если на 2010-й и 2011 у Мерса уже есть Маки, в которых уже сейчас Мерс имеет 40% акций

Ну потому-что видимо макларен больше ассоциируется с британией, а не с германией и мерсом. Потом, может Уитмарш Кими хочет, а не Росберга.

[Lexman]

а где причинно-следственная связь между контрольным пакетом акций (аж в 2012! оду!!!) Брауна и подписанием контракта с Райкконеным?

я понимаю, если бы шла речь о дне сегодняшнем - тогда да, Мерсу надо своего немецкого пилота сажать в свою немецкую команду (бывший Браун)

но зачем сейчас Мерсу сажать немецкого пилота в Браун, если на 2010-й и 2011 у Мерса уже есть Маки, в которых уже сейчас Мерс имеет 40% акций

Хауг не может посадить любого пилота , которого его захочется в Макларен т.к у него нет контрольного пакета. Предположим Макларен говорит Хаугу: раз вы продлевать контракт не хотите сокращаете поддержку со следующего года в два раза и собираетесь продавать свои акции, тогда мы точно сажать немецкого пилота не будем, тем более , когда есть свободный, куда более быстрый Райкконен.

[Edge To Life]

а где причинно-следственная связь между контрольным пакетом акций (аж в 2012! оду!!!) Брауна и подписанием контракта с Райкконеным?

я понимаю, если бы шла речь о дне сегодняшнем - тогда да, Мерсу надо своего немецкого пилота сажать в свою немецкую команду (бывший Браун)

но зачем сейчас Мерсу сажать немецкого пилота в Браун, если на 2010-й и 2011 у Мерса уже есть Маки, в которых уже сейчас Мерс имеет 40% акций

В Маках всё более менее с пилотами, плюс просто так "своего" пилота не посадишь. В BGP же в 2010 или в 2011 придётся менять как минимум Барика. Так почему не заменить его на того же Росберга уже в 2010?

[tornau]

Ну потому-что видимо макларен больше ассоциируется с британией, а не с германией и мерсом.

ага, и потому сплошь и рядом маки называют себя "серебряными стрелами", хотя НИКАКОГО отношения к этому историческому прозвищу гоночных машин Мерседеса они не имеют

а уж как Браун с Германией "ассоциируется", я вообще молчу :D

[Matt_uza]

ага, и потому сплошь и рядом маки называют себя "серебряными стрелами", хотя НИКАКОГО отношения к этому историческому прозвищу гоночных машин Мерседеса они не имеют

а уж как Браун с Германией "ассоциируется", я вообще молчу :D

Может ты и прав. Ну значит, может быть так, как Lexmann или Wihiss написали.