Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Lexman]

Теперь получается Росберг точно перейдет в Макларен, Кубица скорее всего перейдет в Рено , Хайдфельд мог бы перейти в Браун , но Россу нужны деньги и он возьмет какого нибудь рента драйвера типа Брунно Сенны.

[михаил34]

У Тойоты видимо действительно куча денег. :)

[Mirrodin]

БМВ: это было трудное решение

В декабре 2008 звучала фраза точь в точь, я не удивлюсь если Рено и Тойота последуют их примеру

А что ты хотел? Для них это еще и _новый опыт_...

В лучшем случае продадут команду с пилотами кому-нибудь. Кстати, самое время нашим

миллионерам присмотреться :)

Наши миллионеры - №;?:;№?.

[Style]

Теперь получается Росберг точно перейдет в Макларен, Кубица скорее всего перейдет в Рено , Хайдфельд мог бы перейти в Браун , но Россу нужны деньги и он возьмет какого нибудь рента драйвера типа Брунно Сенны.

Скорее теперь как раз наоборот.

Хайтфельд пойдёт в Мак, так как есть возможность взять пилота, который:

1. немец;

2. не будет конкурентом Люси, но при этом будет работать на КК.

А в случае с Росбергом и 2007 может повториться, если он быстрей Люси поедет.

[Mirrodin]

У Тойоты видимо действительно куча денег. :)

Ну они сейчас нормально ведут деятельность.

[михаил34]

Скорее теперь как раз наоборот.

Хайтфельд пойдёт в Мак, так как есть возможность взять пилота, который:

1. немец;

2. не будет конкурентом Люси, но при этом будет работать на КК.

А в случае с Росбергом и 2007 может повториться, если он быстрей Люси поедет.

Вы с чего взяли что Ник такой медленный?

[Merry Christmas]

Так, Тойота обнадежила, слава богу, но по Рено остаются сомнения.

[Merry Christmas]

Штук хочет, чтобы Росберг заменил Ковалайнена в «Макларене»

Экс-пилот «Формулы-1» Ханс-Йоахим Штук считает, что «Макларен-Мерседес» должен как можно быстрее избавиться от Хейкки Ковалайнена и взять на его место Нико Росберга.

«Как такое возможно – Хэмилтон побеждает на лучшей машине, а Ковалайнена вчистую разделывает великолепный Нико Росберг на более слабом «Уильямсе»?

У меня складывается впечатление, что Норберт Хауг не хочет, чтобы в команде выступал немецкий гонщик, или он просто не имеет никакого влияния в команде, значительная часть акций которой принадлежит автоконцерну», – цитирует Штука Sport Bild.

Во Штук Хауга подколол. :)

[Mirrodin]

Вы с чего взяли что Ник такой медленный?

Даже я признаю, что Хайдфельд сейчас далеко не самый быстрый гонщик...

[pothar]

Даже я признаю, что Хайдфельд сейчас далеко не самый быстрый гонщик...

Ну, ты-то всем экспертам эксперт, придётся поверить на слово :lol:

[Mirrodin]

Штук хочет, чтобы Росберг заменил Ковалайнена в «Макларене»

Во Штук Хауга подколол. :)

Да это уже даже не подкол, а удар под дых. В принципе, и правильно.

Ну, ты-то всем экспертам эксперт, придётся поверить на слово :lol:

Ок, Хайдфельд быстрее Райкконена. Согласен?

[jean_alesi]

Ок, Хайдфельд быстрее Райкконена. Согласен?

конечно..)

[Merry Christmas]

Ок, Хайдфельд быстрее Райкконена. Согласен?

Однозначно, это же Ник, он Квик. :)

[Merry Christmas]

"Эпсилон" готов заменить "БМВ-Заубер"

Глава испанской команды "Эпсилон" Хуан Вильядельпрат подтвердил, что готов занять место "БМВ-Заубер" в следующем сезоне Формулы-1, если концерн БМВ не сможет найти покупателя для команды и просто закроет её.

"Мы продолжаем работу над проектом, но в куда более медленном темпе, ведь у нас нет гарантий. Могу сказать, что люди, заинтересованные в помощи нам, сохраняют свой интерес. И если представится возможность, мы сделаем всё, чтобы ей воспользоваться. В этом нет никаких сомнений.

Я удивлён уходом БМВ, ведь они проделали много работы по Договору согласия и были членами FOTA. Но так всегда бывает с крупными автопроизводителями. В конечном счёте решения принимают другие люди, и именно поэтому Макс Мосли высказывал свои опасения", — цитирует Вильядельпрата Autosport.

Ну что я говорил, они СТР хотели купить, а база БМВ-Заубера еще ближе к ним. Ура товарищи. :)

[pothar]

Ок, Хайдфельд быстрее Райкконена. Согласен?

Ну ты нашел, с кем сравнивать :D

Ник медленнее Кими, но это не значит, что Хайдфельд медленный. Просто это Райкконен быстрый :)

[Mario Puzo]

Ну ты нашел, с кем сравнивать :D

Ник медленнее Кими, но это не значит, что Хайдфельд медленный. Просто это Райкконен быстрый :)

Наверное, сейчас кто-нибудь напомнит о том сезоне в Заубере :unsure:

[михаил34]

Даже я признаю, что Хайдфельд сейчас далеко не самый быстрый гонщик...

Сейчас и в прошлом году, пилоты с мягким стилем испытывают и испытывали большие проблемы с резиной.

[Merry Christmas]

Аллен: Петер Заубер может пойти по пути "Брауна"

Английский обозреватель Формулы-1 Джеймс Аллен считает, что передача команды "БМВ-Заубер" в собственность Петера Заубера станет логичным шагом для концерна БМВ.

"Я всегда интересовался, почему команда продолжала называться "БМВ-Заубер", а теперь меня интересует, сумеет ли Петер Заубер повторить путь Росса Брауна, получив контроль над командой за один евро и бюджет на сезон-2010. Спорт сохранит важную команду, а Заубер сможет через год оперировать суммой в 40 миллионов фунтов стерлингов. Условия для подобного шага куда менее рискованные, чем были зимой в случае с Брауном: сейчас определённость с уровнем расходов в Ф-1 куда выше.

Заубер - не молодой человек, и, возможно, концерн БМВ хотел бы продать команду новому инвестору. После подписания Договора согласия это выглядело бы хорошей возможностью в бизнесе. Но если концерн не пойдёт таким путём, то, на мой взгляд, он обязан передать команду Зауберу, как это сделала "Хонда" с Россом Брауном, чтобы конюшня продолжила выступление в гонках", — отметил Аллен в своём блоге.

Ну и что что не молодой, Фрэнк вон тоже и ничего, помощников молодых поставит, Тайссена оставит

[Mirrodin]

Пресс-релиз FIA в связи с решением BMW

ФИА тут как тут, готовые снова всем рассказать, какие они молодцы.

[zlata]

У Тойоты видимо действительно куча денег. :)

:) :) :) (тьфу-тьфу)

Молодцы, держатся! Несмотря на все трудности в команде, и то что их первых по умолчанию все спроваживают,... а Бэхи - один сезон не удался и сразу валить..., жаль, жаль пилотов БМВ, персонал, болельщиков...

[Merry Christmas]

Пресс-релиз FIA в связи с решением BMW

ФИА тут как тут, готовые снова всем рассказать, какие они молодцы.

Рено молчит чего то, Тойота и Мерседес быстро отреагировали.

[Mirrodin]

Сейчас и в прошлом году, пилоты с мягким стилем испытывают и испытывали большие проблемы с резиной.

Ага, оно видно, как Баттон, мучаясь, выиграл 6 гонок :lol:

[jean_alesi]

:) :) :) (тьфу-тьфу)

Молодцы, держатся! Несмотря на все трудности в команде, и то что их первых по умолчанию все спроваживают,... а Бэхи - один сезон не удался и сразу валить..., жаль, жаль пилотов БМВ, персонал, болельщиков...

Все-таки мировой лидер автопрома, для них сейчас уйти - это большой плевок в лицо от себя и получить.

[vovant]

:) :) :) (тьфу-тьфу)

Молодцы, держатся! Несмотря на все трудности в команде, и то что их первых по умолчанию все спроваживают,... а Бэхи - один сезон не удался и сразу валить..., жаль, жаль пилотов БМВ, персонал, болельщиков...

Правильно,еще раз сплюнь. :rolleyes:

Помнится,

когда свалила Хонда,то БМВ одни из первых выступили,что так не поступят и будут идти до конца,и в таком духе...

Сейчас ситуация непредсказуема,особенно с автозаводами.

[Mirrodin]

Epsilon Euskadi готова занять место BMW

Epsilon Euskadi заинтересована в том, чтобы занять место BMW Sauber в следующем году, если заводская команда баварского концерна не будет продана новым владельцам.

Испанская команда Epsilon была одним из претендентов на участие в чемпионате’2010, но FIA сделала выбор в пользу Campos Meta1, Manor Grand Prix и Team US F1.

Однако Хоан Вилладельпрат, глава Epsilon, по-прежнему надеется, что у его команды есть шанс выйти на старт в следующем году.

«Работа над этим проектом продолжается, хотя и не столь энергично, поскольку нет гарантий, чтобы мы выйдем на старт, – заявил Вилладельпрат в интервью британскому Autosport. – Но удивительно, что люди, которые хотят нам помочь, подтвердили свой интерес к Формуле 1. И если появится шанс, мы намерены им воспользоваться, можно не сомневаться».

Хоан Вилладельпрат, в свое время работавший в McLaren, Ferrari, Benetton и Prost, признал, что удивлен решением BMW уйти из Формулы 1: «Я удивлен, поскольку эта команда проделала огромную работу над Договором Согласия, принимала активное участие в деятельности FOTA.

Но с крупными автоконцернами всегда так, поскольку в итоге решения принимаются совершенно другими людьми – это то, чего боялся и о чем предупреждал Макс Мосли».

Неравноценная замена будет...

FOTA попытается помочь BMW Sauber

Ассоциация команд FOTA обещает сделать всё, чтобы попытаться сохранить BMW Sauber в чемпионате после заявления концерна BMW об уходе из Формулы 1...

Симоне Перилло, генеральный секретарь FOTA: "После заявления BMW команды FOTA немедленно провели консультации и готовы оказать всю необходимую поддержку швейцарской команде, членство которой в ассоциации подтверждено, чтобы сохранить её причастность к Формуле 1.

Мы ведём профессиональную работу, нацеленную на увеличение вовлечённости болельщиков и улучшение зрелищности Формулы 1. Среди обсуждаемых инициатив есть несколько интересных идей, в частности - выставление третьей машины от команд. FOTA ведёт переговоры со всеми заинтересованными сторонами, чтобы обменяться этими идеями, выработав предложения для будущей Формулы 1.

Командам FOTA нужна уверенность в стабильности чемпионата, чтобы сосредоточиться на фундаментальных вопросах будущего".

Что-то я не понял: как третья машина поможет Зауберу? Да и где столько место найти?