Brawn GP

[UncleKenInHeart]

Несмотря на количество топлива квалификация и гонка-разные вещи...Шансы на победу Рубенсу могут представиться

[GT 2000]

Несмотря на количество топлива квалификация и гонка-разные вещи...Шансы на победу Рубенсу могут представиться

Шанс 50 \ 50 ;)

[Дженсон Кнопкин]

Я бы на Кими рискнул поставить ;)

Я бы тоже на Кими поставил. Его трасса 100%. Если бы не прошлогодний спорный перерыв, то завтрашняя победа была бы какой? Правильно - четвертой подряд!

[GT 2000]

Врядли Кимыч победит слишком много надо отыграть.На пит раньше поедет чем отыграется.

[Und]

Чёт мне кажется, что Баррик самый пустой.

так и есть. но пустому ему полегче едется, та и трасса бензовозам не благоволит

на трёх ямах вторым должен быть, см. Испанию

[Makelax]

так и есть. но пустому ему полегче едется, та и трасса бензовозам не благоволит

на трёх ямах вторым должен быть, см. Испанию

Это при условии крайне стабильного прохождения Гран-при, что, как показывает практика, бывает не всегда.

Врядли Кимыч победит слишком много надо отыграть.На пит раньше поедет чем отыграется.

КЕРС может дать ощутимое преимущество, но еще непонятно, как именно пройдет старт.

[GT 2000]

Блин уже 100000 раз говорили о шансах Барика в гонке.Подиум полюбому.3 или 2е место.И закройте вы эту тему до завтра.Сколько можно одно и тоже.Бла бла бла

[Makelax]

Дженсон Баттон: «Мой отрыв может очень быстро исчезнуть»

Лидер чемпионата Дженсон Баттон признался, что его отрыв в личном зачете может быть сведен к минимуму, если его выступления останутся столь же разочаровывающими.

«18 очков – не очень большой отрыв. В последней гонке Рубенс отыграл 8 очков, это меня расстроило, хотя и темп у меня был неплохой. Здесь же у меня нет скорости, он стартует с 4 места, я – вне первой десятки. Если все в гонке останется без изменений, он вновь сократит отставание. Мое преимущество может испариться очень быстро, если нам перестанет везти, но на данный момент я ничего не могу сделать, не могу заставить машину ехать».

Ну, осознание и осмысление проблемы - это первый шаг к ее решению.

Надеюсь, сегодняшний "казус" подтолкнет Дженса и придаст ему мотивацию.

Но, что говорится, "будем посмотреть".

Блин уже 100000 раз говорили о шансах Барика в гонке.Подиум полюбому.3 или 2е место.И закройте вы эту тему до завтра.Сколько можно одно и тоже.Бла бла бла

Не факт и не стоит так загадывать. Спа частенько преподносит сюрпризы.

[Makelax]

Росс Браун: «Столь неожиданный результат квалификации полезен для спорта»

Росс Браун, руководитель одноименной команды, оценил выступление своих гонщиков в квалификации к Гран-при Бельгии и заявил, что ее неожиданные результаты пойдут на пользу «Формуле-1».

«Квалификация была сложной, в результате мы получили одно из самых удивительных расположений команд на стартовом поле в этом году. Это хорошо для спорта, это сделает гонку очень интересной. Рубенс вновь отлично выступил. Четвертое место вкупе с прекрасной стратегией должно помочь ему побороться за победу в гонке.

Ситуация с Дженсоном сегодня немного вышла из-под контроля. Весь уик-энд его машина испытывала проблемы с балансом. Хотя вчера вечером мы многое изменили в болиде, это, кажется, не помогло.

Если оценивать ситуацию с позитивной точки зрения, наши основные конкуренты расположились ниже Рубенса на старте и лишь на несколько позиций обошли Дженсона. Во время практик мы сконцентрировались на улучшении гоночного темпа. Надеюсь, это поможет нам побороться в гонке», – заявил Браун пресс-службе команды.

Мда, хорошая мина при плохой игре, как по мне.

[GT 2000]

Не факт и не стоит так загадывать. Спа частенько преподносит сюрпризы.

Ну если не пойдет дождь и в La Sourse на первом круге не будет замеса то все должно выйти ровно.

[Makelax]

Ну если не пойдет дождь и в La Sourse на первом круге не будет замеса то все должно выйти ровно.

Заметь, что то одно, то другое, то все вместе происходит с изрядной частотой из-за конфигурации первого поворота и отдельного микроклимата автодрома.

И то и другое осталось неизменно.

[GT 2000]

Заметь, что то одно, то другое, то все вместе происходит с изрядной частотой из-за конфигурации первого поворота и отдельного микроклимата автодрома.

И то и другое осталось неизменно.

Ясное небо + удачное стечение обстоятельств.Вот тебе и чистый проезд первого круга

[Makelax]

Ясное небо + удачное стечение обстоятельств.Вот тебе и чистый проезд первого круга

Но тут еще дело в "КЕРСованном" Кими, который, ввиду быстрого старта, может оказатся зажат между кем-то перед первым поворотом и так далее и тому подобное.

Уж очень много пилотов настроены прорваться в лидеры с самого начала.

Это может сыграть недобрую шутку.

[GT 2000]

Но тут еще дело в "КЕРСованном" Кими, который, ввиду быстрого старта, может оказатся зажат между кем-то перед первым поворотом и так далее и тому подобное.

Уж очень много пилотов настроены прорваться в лидеры с самого начала.

Это может сыграть недобрую шутку.

Не добрая шутка это Бадоер с керс :lol: :lol: :lol:

Есть еще Льюис и Ковалайен.

Но думаю обойдется.

[Makelax]

Не добрая шутка это Бадоер с керс :lol: :lol: :lol:

Есть еще Льюис и Ковалайен.

Но думаю обойдется.

Главное, чтобы Бадоер хоть в ту сторону на стартовой решетке встал, а то быть беде. :D

В идеальнейшем варианте, Дженсону нужно обходить оба МкаЛарен еще на старте, а то потом может крепко застрять.

Пример тому Валенсия.

[GT 2000]

Главное, чтобы Бадоер хоть в ту сторону на стартовой решетке встал, а то быть беде. :D

В идеальнейшем варианте, Дженсону нужно обходить оба МкаЛарен еще на старте, а то потом может крепко застрять.

Пример тому Валенсия.

Ну Ковалайнен не проблема.Льюиса Дженсу очень трудно будет обойти.Только если у последнего не случится поломки или контакта с кем либо.Нандика и Сутила надо опережать.А то что Льюис вырвется вперед Сутила нет сомнений ни капли.

[Makelax]

Ну Ковалайнен не проблема.Льюиса Дженсу очень трудно будет обойти.Только если у последнего не случится поломки или контакта с кем либо.Нандика и Сутила надо опережать.А то что Льюис вырвется вперед Сутила нет сомнений ни капли.

Не стоит забывать также то, что Дженсон достаточно таки серьезно заправлен и это может помешать ему вырваться вперед именно в момент старта.

И, как ни горько мне это говорить, старт - это не конек Дженсона.

[Rinso]

Интересно как это вы собрались МакЛарены с КЕРСом на старте проходить :blink:

[GT 2000]

Не стоит забывать также то, что Дженсон достаточно таки серьезно заправлен и это может помешать ему вырваться вперед именно в момент старта.

И, как ни горько мне это говорить, старт - это не конек Дженсона.

Не конек согласен.Но сколько раз было в этом сезоне когда на первом 2м 3м круге Баттон отыгрывал позицию другую.Так что нельзя раскисать.Он сам в интервью причитает как все стало плохо.Ребята тут верно сказали надо забыть о суперформе команды в начале сезона.Сейчас надо выжать максимум из болида в сложившейся ситуации и не упустить титул.

[Makelax]

Интересно как это вы собрались МакЛарены с КЕРСом на старте проходить :blink:

"Будем посмотреть" (с).

[olek]

Интересно как это вы собрались МакЛарены с КЕРСом на старте проходить :blink:

Стартовая прямая короткая, но на первом секторе, Маков с Керсом, и след простынет :rolleyes:

[GT 2000]

Интересно как это вы собрались МакЛарены с КЕРСом на старте проходить :blink:

Кто это их собрался проходить.Проезжать будем.Но лишь в случае ошибок у Люси.Кова не помеха.Он сзади и не будет лезть на рожон так что тут я спокоен за Кнопкина.

[Makelax]

Не конек согласен.Но сколько раз было в этом сезоне когда на первом 2м 3м круге Баттон отыгрывал позицию другую.Так что нельзя раскисать.Он сам в интервью причитает как все стало плохо.Ребята тут верно сказали надо забыть о суперформе команды в начале сезона.Сейчас надо выжать максимум из болида в сложившейся ситуации и не упустить титул.

Максимум-то может оказаться вне очковой восьмерки, а значит - Дженсону придется рисковать. А ведь именно во избежании этого он уже столько Гран-при осторожничал.

Стартовая прямая короткая, но на первом секторе, Маков с Керсом, и след простынет :rolleyes:

Как-бы они кому другому на хвост не наехали.

[GT 2000]

Максимум-то может оказаться вне очковой восьмерки, а значит - Дженсону придется рисковать. А ведь именно во избежании этого он уже столько Гран-при осторожничал.

Как-бы они кому другому на хвост не наехали.

Думаю в этот раз он будет менее осторожен.

[Makelax]

Думаю в этот раз он будет менее осторожен.

Выбора нет. Про осторожность уже можно понемножку забывать, потому что титул-то уплывает.

И дай-то Бог, чтобы он остался в Брауне, а не достался Быкам.