Ссылка на ГП Бахрейна 2010

[Vettel]

Ну и чего же хорошего?

Лично я по Рен-ТВ все смотрел в прямом эфире. А эти со Спорта... даже самую первую квалу в запись сунули :(

Ладно бы еще я понял, кабы "прайм-тайм", а то ить утро раннее...

А причём здесь Спорт? На Спорте всё в прямом эфире. ;)

Это было сказано про Белорусское Телевидение.

[Dragon]

А сейчас все решается тем же производителем. Берни указал в прошлом году делать резину под афробританца - Бриджи сделали под козырек.

В идеале каждой команде надо своего поставщика шин.

Ну это вообще фигня , про - "каждой"

это ерунда , что типа под британца , да и кто мешает командам подсстроить шасси и ехать быстрей . Рещзина то была одинаковой .

[Dragon]

Ну, положим, резина никогда не была единственным определяющим фактором конкурентоспособности того\иного болида.

Зато как интересно было в прошлые годы - например, посуху летят мишлены, но вдруг дождь - и уже бридж получает преимущество!. Это ж полностью картину гонки меняло!

Прибавка в скорости - это что, плохо?.. :rolleyes:

Была единственым в 2005г .

ничего интересного , что команде надо быхтеть полгода , и куче бабок - что б прибавить -0,2 сек , а резинки сразу дают преимущество в - 0.5 и даже больше . и всё это даёт , что расходный матерьял , просто из-за того что кто то заключил с данной фирмой контракт , даёт явное преимущество и нельзя это ликвидировать доработкой шасси , а перейти к другому производителей резинок , которые быстрей - нельзя , так как контракт с другим

И какое это имет отношение к командам и их шасси ?

[A1EX]

На тестах они постояно уступали ФИ. У них хоть и простая аэродинамика, но без изъян, плюс настройки бы еще нашли к австралии, а у мака была ущербная аэродинамика, а в поворотах болид вел себя просто очень нервно, но сейчас подтянулись.

Это ты еще мягко сказал "уступали", у нас паника была, разнесли нас в дребезги, была не машина формулы 1, а карт для детей какой-то. Но сейчас намного лучше, надеюсь в Австралии достойно выступим и не сядим в лужу, ведь не плохой результат в Хересе показали, практически БГП догнали, правда Вильямс отжог, думаю если были Брауны, то не дали себя обогнать и минимум 1:17.0?? проехали. :)

[rygoravich]

Белшина :lol:

Между прочим, тема! Это будет началом прихода Ф-1 в Беларусь! Потом построим трассу недалеко от завода "Белшины" (кто не знает - это в Бобруйске).

Даешь ГП Беларуси!!!!!!!!!!!!!!

[rygoravich]

Между прочим, тема! Это будет началом прихода Ф-1 в Беларусь! Потом построим трассу недалеко от завода "Белшины" (кто не знает - это в Бобруйске).

Даешь ГП Беларуси!!!!!!!!!!!!!!

З.Ы. Забыл сказать - трассу назовем именем нашего президента :D !

[MIKA'98'99]

З.Ы. Забыл сказать - трассу назовем именем нашего президента :D !

ГП Беларуси им Лукашенко? :) мяснооо! Я поеду!)))

[flanderz]

З.Ы. Забыл сказать - трассу назовем именем нашего президента :D !

Ага, и Беларускую команду, на базе Белаза или МАЗа, и с Белорускими гонщиками (интересно, кто будет в команде под № 1 ;) ) и надпись на красно- зеленом фоне "Пакупайце Беларускае"... И как далеко эта команда уедет по тарссе имени президента ?

[Kinbeas]

Нормально, БМВ 3, но мы надёжностью возьмём =)) главное до финиша доехать =))

Да, только с новой системой определения чемпиона в конце сезона по количеству победных гонок вряд ли видать кому-то из БМВ этого заветного титула. Они могут стабильно держаться на верхних строчках и набрать много очков, но завоёвыать победы вряд ли часто получится... :( :( :(

Между прочим, тема! Это будет началом прихода Ф-1 в Беларусь! Потом построим трассу недалеко от завода "Белшины" (кто не знает - это в Бобруйске).

Даешь ГП Беларуси!!!!!!!!!!!!!!

Не, не ГП Беларуси, а Гран-При Европы в самом её центре! Думаю, трудов много не составит, чтобы трасса получилась зрелищнее этой убогости в Валенсии! :rolleyes:

Ага, и Беларускую команду, на базе Белаза или МАЗа, и с Белорускими гонщиками (интересно, кто будет в команде под № 1 ;) ) и надпись на красно- зеленом фоне "Пакупайце Беларускае"... И как далеко эта команда уедет по тарссе имени президента ?

Насчёт команд - это конечно фантастика. Но насчёт гонщиков - думаю, в Беларуси нашлись бы отличные водилы. Просто этих талантов никто не знает. Нет возможности проявлять себя. У нас картинг, и тот худо-бедно развивается, если вообще развивается. Все усилия в РБ на хоккей!

[Stewart]

Насчёт команд - это конечно фантастика.

А в России? Команда с движком ВАЗ, шасси СТР4, Алешин с Петровым, запасной Сато.

Неплохо, :lol: а?

[svdark]

А в России? Команда с движком ВАЗ, шасси СТР4, Алешин с Петровым, запасной Сато.

Неплохо, :lol: а?

а это идея =))

надо выходить на олигархов =))

[Stewart]

а это идея =))

надо выходить на олигархов =))

Надо через заводы, олигархи - жадные люди.

Между тем до ГП Австралии 09 осталось меньше недели!!! Валидолом надо начинать запасаться :lol:

[Merry Christmas]

WTCC сначала пусть покажут хоть что нибудь

[rygoravich]

Не, не ГП Беларуси, а Гран-При Европы в самом её центре! Думаю, трудов много не составит, чтобы трасса получилась зрелищнее этой убогости в Валенсии! :rolleyes:

Ага, между прочим, километрах в восьми от моего дома стоит знак, обозначающий центр Европы (г. Полоцк). Еще и сертификаты туристам выдают - документальное подтверждение, что они действительно побывали в центре Европы :) .

Так что все в пролете, следующий ГП Европы - у нас :D !

Насчёт команд - это конечно фантастика. Но насчёт гонщиков - думаю, в Беларуси нашлись бы отличные водилы. Просто этих талантов никто не знает. Нет возможности проявлять себя. У нас картинг, и тот худо-бедно развивается, если вообще развивается. Все усилия в РБ на хоккей!

Да лан, у нас еще много чего хорошего... Под Минском аж три ГОРНОлыжных курорта выстроили (для справки, высочайшая точка Беларуси - 375 м над уровнем моря ;) ).

Но за намек спасибо, специфику учтем - вместо того, чтобы асфальтировать трассу - зальем ее льдом! Если уж Берни в таком восторге от ночного ГП, то в наш ледяной просто влюбится! А за руль национальной команды посадим лучших лыжников!

З.Ы. Никто не в курсе, кроме Кими у кого-нить есть опыт гонок по льду ;) ? Если нет - то два подиума BelazGP на домашней трассе гарантировано!

[Merry Christmas]

В McLaren не рассчитывают на победу в Мельбурне

На зимних тестах новая машина McLaren уступала соперникам в скорости. В финальной серии тестов, в Хересе, удалось добиться определенного прогресса, но в официальном превью накануне Гран При Австралии, представители команды говорили о том, что в первой гонке MP4-24 вряд ли сможет бороться за победу...

Льюис Хэмилтон: "Австралия - отличное место для начала чемпионата. Фантастическая погода, превосходная инфраструктура и доброжелательная публика. Все приедут на первый Гран При с энтузиазмом, с ожиданием чего-то интересного.

По результатам тестов сложно судить, у кого получилась самая быстрая машина – уик-энд в Мельбурне всё расставит по местам. Возможно, на этот раз у нас не так много причин для оптимизма, как в 2007-м и 2008-м, но команда делает всё, чтобы снова вернуться в лидеры".

Хейкки Ковалайнен: "Прошлогодняя гонка в Мельбурне, дебютная для меня в составе Vodafone McLaren Mercedes, сложилась неплохо. Мне нравится эта трасса – здесь нужно атаковать, а правильное прохождение скоростных эсок – пожалуй, наиболее требовательных участков трассы, доставляет невероятное удовольствие!

Ещё мне нравится само ощущение нового сезона – это как возвращение после каникул: ты встречаешься со всеми, рассказываешь о впечатлениях и ждешь хороших результатов. Все в команде мотивированы на успех - мы вряд ли начнем сезон в статусе фаворитов, но сделаем всё, чтобы вновь стать первыми".

Мартин Уитмарш, руководитель команды: "Мы вступаем в новый сезон, понимая, что машина пока не позволяет Льюису и Хейкки бороться в первых рядах. В Формуле 1 невозможно обманывать себя – и это делает спорт столь требовательным и, в конце концов, невероятно захватывающим.

Мы существуем ради побед, и отправляемся в Мельбурн, реально оценивая ситуацию, но начинаем сезон с намерением вернуться в лидеры и не успокоимся, пока не добьёмся цели. Главное, мы не забыли, что такое – побеждать".

Норберт Хауг, вице-президент Mercedes Motorsport: "Двенадцать лет назад в Мельбурне союз McLaren-Mercedes одержал первую из 58 совместных побед в гонках, однако после четырех лучших результатов в Альберт-Парке, на этот раз нам вряд ли удастся повторить прошлогодний успех Льюиса.

Учитывая результаты тестов, в начале сезона мы будем не настолько конкурентоспособны, как хотелось бы, поэтому я не надеюсь на поул. Впрочем, мы сделаем всё, чтобы как можно быстрее вернуться на первые позиции, и в Мельбурне команда будет нацелена на максимально возможный результат".

текст: Валерий Карташев

[MIKA'98'99]

McLaren может не расчитывает на победу, но думаю за место на пъедестале надо побороться. А то смысл ехать. Продолжать тесты. Слава Богу хоть систему отменили. Очки теперь снова играют роль.

[Red Devil!]

Не смотря на эти слова, некоторые макофилы еще верят что Мак "шифруется", жаль.

Зато можно будет спокойно и с без больших нервов посмотреть гонку.

[FerraFan]

Гонка-это жизнь. Ф-1 это вершина всех гонок. Феррари- вершина Ф-1. Пусть победит сильнейший! Никому!!!- проколотых шин, горящих моторов, поломанных крыльев, застрявших в горловине шлангов, идиотских штрафов! Пульс красных Тиффози бьётся синхронно с моторами НАШИХ машин. Вперёд, Ф-1! Вперёд ФЕРРАРИ!!!

[Mark-I]

McLaren может не расчитывает на победу, но думаю за место на пъедестале надо побороться. А то смысл ехать. Продолжать тесты. Слава Богу хоть систему отменили. Очки теперь снова играют роль.

я думаю, что будет нечто похожее на прошлогодний результат – инциденты на старте, массовые сходы, сгоревшие двигатели и машины безопасности. как ни крути, а все таки первая гонка в сезоне на «сырых» машинах нового регламента. да и конечно расположение пилотов на финише может быть очень похоже на прошлогоднее… ;)

[MIKA'98'99]

я думаю, что будет нечто похожее на прошлогодний результат – инциденты на старте, массовые сходы, сгоревшие двигатели и машины безопасности. как ни крути, а все таки первая гонка в сезоне на «сырых» машинах нового регламента. да и конечно расположение пилотов на финише может быть очень похоже на прошлогоднее… ;)

А я не против ;)

[Dragon]

Не смотря на эти слова, некоторые макофилы еще верят что Мак "шифруется", жаль.

Зато можно будет спокойно и с без больших нервов посмотреть гонку.

Ну возможно и шифруются и проблемы

пока не увидим гонку не узнаем

[killerim]

Интересное превью про Мельбурн парк на главной:

http://www.f1news.ru/news/f1-48793.html

[FerraFan]

Привет всем, извеняюсь что не в тему, я новый участник форума Обожаю F1 и нестерпением жду начала сезона 09

Привет, я то же, новый участник форума, но старта жду как и 14 лет назад. А все похоронно- заупокойные настроения- не про меня, Ф-1 не может не развиваться, вопрос в какую сторону. Жаль, новые правила определения чемпиона тормознули: очки- это второе, за что борются, прежде всего борьба должна идти за победу. Но по- правилам, а правила должны меняться вместе с научно- техническим прогрессом, иначе- на старт гонщиков хватать не будет. Великий Шумми ушёл, но он жив и здоров, и, может быть ещё порадует нас участием в качестве топ- менеджера, или босса команды, согласитесь, команда с опытом такого гонщика не может быть безинтересной?! А если правила оставлять прежними- это небезопасно и застойно во всех отношениях. У америкосов в их национальных чемпионатах правила почти не изменяются. Ну и кто их смотрит? И кто туда гоняться ездит? Только "бывшие" из Ф-1 да Тойота?

[Dragon]

Привет, я то же, новый участник форума, но старта жду как и 14 лет назад. А все похоронно- заупокойные настроения- не про меня, Ф-1 не может не развиваться, вопрос в какую сторону. Жаль, новые правила определения чемпиона тормознули: очки- это второе, за что борются, прежде всего борьба должна идти за победу. Но по- правилам, а правила должны меняться вместе с научно- техническим прогрессом, иначе- на старт гонщиков хватать не будет. Великий Шумми ушёл, но он жив и здоров, и, может быть ещё порадует нас участием в качестве топ- менеджера, или босса команды, согласитесь, команда с опытом такого гонщика не может быть безинтересной?! А если правила оставлять прежними- это небезопасно и застойно во всех отношениях. У америкосов в их национальных чемпионатах правила почти не изменяются. Ну и кто их смотрит? И кто туда гоняться ездит? Только "бывшие" из Ф-1 да Тойота?

Ну от перемен , особо в кризис , к сожелению ни куда не деться :unsure:

[kidDnap]

Привет, я то же, новый участник форума, но старта жду как и 14 лет назад. А все похоронно- заупокойные настроения- не про меня, Ф-1 не может не развиваться, вопрос в какую сторону. Жаль, новые правила определения чемпиона тормознули: очки- это второе, за что борются, прежде всего борьба должна идти за победу. Но по- правилам, а правила должны меняться вместе с научно- техническим прогрессом, иначе- на старт гонщиков хватать не будет. Великий Шумми ушёл, но он жив и здоров, и, может быть ещё порадует нас участием в качестве топ- менеджера, или босса команды, согласитесь, команда с опытом такого гонщика не может быть безинтересной?! А если правила оставлять прежними- это небезопасно и застойно во всех отношениях. У америкосов в их национальных чемпионатах правила почти не изменяются. Ну и кто их смотрит? И кто туда гоняться ездит? Только "бывшие" из Ф-1 да Тойота?

ТОЛСТО!