WRC 2005-2010

[VLOM]

"После шведского ралли истек контракт Джанлуиджи Галли с командой Ralliart Italy. Соглашение было подписано на два первых этапа чемпионата мира, где итальянцу предоставлялся автомобиль Mitsubishi Lancer WRC. Но Галли уверен, что четвертое место, завоеванное им в Швеции, поможет найти ему место на оставшиеся гонки сезона.

По слухам, к Галли проявляет интерес Армин Шварц, который сейчас руководит командой Red Bull Skoda. Немец хотел бы пригласить Джиджи на гравийные гонки в Италии, Греции, Кипре, Турции и Уэльсе в пару к дебютанту мирового первенства Андреаса Айгнеру.

Кроме того, Галли заявляет, что ему поступает предложение и от Subaru, а также босс Mitsubishi Motorsport Исао Тории ищет для итальянца возможность продолжения выступлений за рулем частного Лансера.

"Моя цель - продолжить выступать в чемпионате мира, - заявляет Галли. - Но мы должны изучить все варианты".

[Alonso_Great_Fan]

что творится с нашими несчастными Субарами??

[Lolik]

что творится с нашими несчастными Субарами??

Место Дэвида Лэпуорта у руля раллийной команды Subaru занял Ричард Тейлор, работавший раньше управляющим директором. Лэпуорт остается в японской команде, но теперь его должность будет называться "управляющий директор".

Изменения в руководящих постах команды Subaru вызваны провальным началом этого сезона. После двух этапов чемпионата мира на счету японской конюшни всего восемь очков против 26 у Форда и 24 - у Кроноса.

Даже не знаю, что произошло с командой, я их считал фаворитами. Может перестановки что-то изменят. Теперь придётся догонять...

[Lolik]

Suzuki построит SX4 WRC

Не дожидаясь Женевского автосалона, концерн Suzuki объявил, что будет участвовать в чемпионате мира по ралли на автомобиле SX4 WRC. Программу участия в мировом первенстве японцы огласят 28 февраля.

Таким образом, теперь уже можно практически со стопроцентной уверенностью говорить, что в следующем чемпионате мира по ралли вновь будут участвовать четыре заводские команды: Subaru, Ford, Citroen и Suzuki. Кроме того, в ближайшее будущее в WRC планирует вернуться и корейская Hyundai.

Примерно так будет выглядеть Suzuki SX4 WRC:

[VLOM]

Peugeot меняет ориентиры

Несмотря на то, что Peugeot больше не выступает в WRC заводской командой, работа над созданием машин для ралли во французском автоконцерне не прекращается. Просто в этой работе несколько изменились приоритеты.

На Женевском автосалоне, который состоится 28 февраля, состоится официальная презентация нового автомобиля Peugeot 207RCup, разработанного с учетом требований нового раллийного класса Super 2000.

Новый Peugeot представляет из себя полноприводной автомобиль. В нем установлена шестискоростная коробка передач и использован бензиновый двухлитровый безнаддувный 16-ти клапанный двигатель, выдающий мощность в 280 «лошадей».

Правила S2000 требуют, чтобы машины, участвующие в этом классе, были изготовлены на основе серийных моделей, выпущенных количеством не менее 25 тысяч экземпляров. Согласно техрегламенту, кузов машины может быть увеличен в ширину до 1800 миллиметров (то есть, быть такой же ширины, как у машин класса WRC). Длина Peugeot 207RCup составляет 4047 миллиметров, что значительно превышает требования регламента S2000, ограничивающие длину кузова величиной в 3,9 метра.

Peugeot 207RCup продолжает 20-летние традиции концерна Peugeot, которые подразумевают поставку конкурентоспособных машин для различных соревнований. Программу работы над новой машиной возглавляет Жан-Пьер Николя.

Более подробная информация о Peugeot 207RCup появится во время Женевского автосалона.

[Lolik]

Лэпуорта совсем сместили:

Дэвид Лэпуорт покинул раллийную команду Subaru! Бывший руководитель Плеяд теперь займет другую должность, уже не связанную с командой, в компании Prodrive, которая готовит автомобили японской марки для участия в чемпионате мира по ралли. Начиная с ралли Мексика управлять командой на гонках будет Пол Хауарт, до этого исполнявший в Subaru обязанности директора. Главным инженером останется Стив Фаррелл.

"Я работал с Subaru в чемпионате мира по ралли долгие годы, и мне очень повезло быть причастным к множеству успешных выступлений команды, - говорит Лэпуорт. - Я получал большое удовольствие от этой работы, поэтому покидать команду мне не легко. Однако я уверен, что, уходя, оставляю очень сильную с технической точки зрения команду, которая поведет Subaru вперед. Я же займусь своей новой ролью в компании Prodrive".

Хотя об этом и не говорится, но, судя по всему, причиной ухода Лэпуорт из Subaru стало провальное выступление команды на первых двух этапах этого сезона. На ралли Монте-Карло лидер Синих стрел Петтер Сольберг сошел уже в первый день, а в Швеции на голову норвежца свалилось столько проблем, что хватило бы на целый сезон. И это на фоне блестящего выступления главных соперников Subaru - команд Ford и Kronos, заработавших в Монте-Карло и Швеции две победы и два вторых места соответственно.

"Дэвид сыграл большую роль в победах, завоеванных командой Subaru на протяжении последних шести лет, и мы благодарны ему за его работу на протяжении столь длительного периода, - заявляет глава Subaru Тошиа Азума. - Мы желаем ему успеха на его новой должности!"

Остаётся только догадываться, что за новый проект зреет в недрах Prodrive - неужели компания начала подготовку к приходу в Ф1, как это обещал Дэвид Ричардс?

[Lolik]

Suzuki дебютирует в 2007-м

На открывшемся сегодня Женевском автосалоне компания Suzuki подтвердила, что дебютирует в чемпионате мира по ралли уже в следующем году. Японский концерн построит автомобиль категории WRC на базе своего нового кроссовера Suzuki SX4. Технические подробности пока не раскрываются. Известно лишь, что машина будет оснащена двухлитровым двигателем J20.

Итак, в чемпионате мира по ралли 2007 года снова будут выступать четыре заводских команды - Citroen, Ford, Subaru и Suzuki.

[VLOM]

Хотелось бы, чтобы Шкода тоже осталась (хотя бы с частниками). Уж Сузуки то они опередят.

[Lolik]

Ралли Мексика:

1 СУ

Driver Teams Time Diff

1 P. Solberg (NOR) Subaru 13:17.3

2 M. Hirvonen (FIN) Ford 13:23.4 00:06.1

3 S. Loeb (FRA) Citroлn Kronos 13:29.4 00:12.1

4 M. Gronholm (FIN) Ford 13:29.6 00:12.3

5 C. Atkinson (AUS) Subaru 13:34.9 00:17.6

6 D. Sordo (ESP) Citroлn Kronos 13:36.3 00:19.0

7 X. Pons (ESP) Citroлn Kronos 13:39.4 00:22.1

8 M. Stohl (AUT) Peugeot Bozian 13:44.3 00:27.0

9 M. Wilson (GBR) Stobart VK Ford 13:46.5 00:29.2

10 H. Solberg (NOR) Peugeot Bozian 13:47.4 00:30.1

11 L. Companc (ARG) Stobart VK Ford 13:59.7 00:42.4

12 G. MacHale (IRL) Private 14:22.6 01:05.3

2 СУ

Driver Teams Time Diff

1 P. Solberg (NOR) Subaru 16:56.4

2 M. Hirvonen (FIN) Ford 16:58.4 00:02.0

3 M. Gronholm (FIN) Ford 17:09.4 00:13.0

4 S. Loeb (FRA) Citroлn Kronos 17:10.8 00:14.4

5 C. Atkinson (AUS) Subaru 17:13:0 00:16.6

6 M. Stohl (AUT) Peugeot Bozian 17:24.2 00:27.8

7 M. Wilson (GBR) Stobart VK Ford 17:30.5 00:34.1

8 D. Sordo (ESP) Citroлn Kronos 17:53.2 00:56.8

9 G. MacHale (IRL) Private 18:06.7 01:10.3

10 H. Solberg (NOR) Peugeot Bozian 18:16.7 01:20.3

3 СУ

Driver Teams Time Diff

1 P. Solberg (NOR) Subaru 12:06.8

2 M. Hirvonen (FIN) Ford 12:09.1 00:02.3

3 M. Gronholm (FIN) Ford 12:10.9 00:04.1

4 H. Solberg (NOR) Peugeot Bozian 12:13.0 00:06.2

5 S. Loeb (FRA) Citroлn Kronos 12:13.4 00:06.6

6 M. Stohl (AUT) Peugeot Bozian 12:17.5 00:10.7

7 C. Atkinson (AUS) Subaru 12:19.7 00:12.9

8 D. Sordo (ESP) Citroлn Kronos 12:24.0 00:17.2

9 M. Wilson (GBR) Stobart VK Ford 12:29.9 00:23.1

10 G. MacHale (IRL) Private 12:39.0 00:32.2

11 L. Companc (ARG) Stobart VK Ford 12:52.5 00:45.7

12 R. Trivino (MEX) Private 12:52.6 00:45.8

Общий зачёт:

P. # Crew Car Gr/Cl Time Gaps Gr

1 5 P.Solberg/Mills Subaru Impre 42'20"5 103.3 km/h

2 4 Hirvonen/Lehtinen Ford Focus W 42'30"9 + 00'10"4+ 00'10"4

3 3 Gronholm/Rautiainen Ford Focus W 42'49"9 + 00'29"4+ 00'19"0

4 1 Loeb/Elena Citroen Xsar 42'53"6 + 00'33"1+ 00'03"7

5 6 Atkinson/MacneallSubaru Impre 43'07"6 + 00'47"1+ 00'14"0

6 7 Stohl/Minor Peugeot 307 43'26"0 + 01'05"5+ 00'18"4

7 9 Wilson/Orr Ford Focus W 43'46"9 + 01'26"4+ 00'20"9

8 14 Sordo/Marti Citroen Xsar 43'53"5 + 01'33"0+ 00'06"6

[Flack_bfsp]

Забавно... На всех трёх допах первым был Сольберг, однако в общей таблице его вообще нет. Фига...

[Lolik]

Забавно... На всех трёх допах первым был Сольберг, однако в общей таблице его вообще нет. Фига...

Исправил...

[VLOM]

4 СУ

1 P.В Solberg (NOR) SubaruВ В 13:17.0 В

2 M.В Hirvonen (FIN) FordВ В 13:18.1 00:01.1

3 S.В Loeb (FRA) CitroГ«n KronosВ В 13:18.2 00:01.2

4 H.В Solberg (NOR) Peugeot BozianВ В 13:22.3 00:05.3

5 D.В Sordo (ESP) CitroГ«n KronosВ В 13:27.3 00:10.3

6 C.В Atkinson (AUS) SubaruВ В 13:30.0 00:13.0

7 M.В Stohl (AUT) Peugeot BozianВ В 13:33.5 00:16.5

8 M.В Wilson (GBR) Stobart VK FordВ В 13:51.8 00:34.8

9 L.В Companc (ARG) Stobart VK FordВ В 14:07.4 00:50.4

10 G.В MacHale (IRL) PrivateВ В 14:10.1 00:53.1

11 T.В Arai (JPN) Subaru privateВ В 14:33.5 01:16.5

Гронхольм сошел. Завалился на бок в кювет.

5 СУ

1 P.В Solberg (NOR) SubaruВ В 13:17.0 В

2 M.В Hirvonen (FIN) FordВ В 13:18.1 00:01.1

3 S.В Loeb (FRA) CitroГ«n KronosВ В 13:18.2 00:01.2

4 H.В Solberg (NOR) Peugeot BozianВ В 13:22.3 00:05.3

5 D.В Sordo (ESP) CitroГ«n KronosВ В 13:27.3 00:10.3

6 C.В Atkinson (AUS) SubaruВ В 13:30.0 00:13.0

7 M.В Stohl (AUT) Peugeot BozianВ В 13:33.5 00:16.5

8 M.В Wilson (GBR) Stobart VK FordВ В 13:51.8 00:34.8

9 L.В Companc (ARG) Stobart VK FordВ В 14:07.4 00:50.4

10 G.В MacHale (IRL) PrivateВ В 14:10.1 00:53.1

11 T.В Arai (JPN) Subaru privateВ В 14:33.5 01:16.5

6 СУ

1 S.В Loeb (FRA) CitroГ«n KronosВ В 11:45.4 В

2 M.В Hirvonen (FIN) FordВ В 11:51.2 00:05.8

3 M.В Stohl (AUT) Peugeot BozianВ В 11:51.2 00:05.8

4 P.В Solberg (NOR) SubaruВ В 11:58.3 00:12.9

5 D.В Sordo (ESP) CitroГ«n KronosВ В 11:58.6 00:13.2

6 H.В Solberg (NOR) Peugeot BozianВ В 11:59.6 00:14.2

7 M.В Wilson (GBR) Stobart VK FordВ В 12:14.5 00:29.1

8 G.В MacHale (IRL) PrivateВ В 12:24.3 00:38.9

7 СУ

1 M.В Stohl (AUT) Peugeot BozianВ В 03:21.6 В

2 H.В Solberg (NOR) Peugeot BozianВ В 03:22.8 00:01.2

3 S.В Loeb (FRA) CitroГ«n KronosВ В 03:23.2 00:01.6

4 M.В Wilson (GBR) Stobart VK FordВ В 03:24.5 00:02.9

5 P.В Solberg (NOR) SubaruВ В 03:25.4 00:03.8

6 M.В Hirvonen (FIN) FordВ В 03:26.6 00:05.0

7 D.В Sordo (ESP) CitroГ«n KronosВ В 03:30.2 00:08.6

Итоги первого дня.

1 P.В Solberg (NOR) SubaruВ В 1:24:19.4 В

2 M.В Hirvonen (FIN) FordВ В 1:24:23.0 00:03.6

3 S.В Loeb (FRA) CitroГ«n KronosВ В 1:24:31.1 00:11.7

4 M.В Stohl (AUT) Peugeot BozianВ В 1:26:09.1 01:49.7

5 D.В Sordo (ESP) CitroГ«n KronosВ В 1:26:15.9 01:56.5

6 M.В Wilson (GBR) Stobart VK FordВ В 1:27:16.5 02:57.1

7 G.В MacHale (IRL) PrivateВ В 1:29:41.4 05:22.0

8 H.В Solberg (NOR) Peugeot BozianВ В 1:29:59.3 05:39.9

9 T.В Arai (JPN) Subaru privateВ В 1:18:39.8 -5:-39.

10 L.В Companc (ARG) Stobart VK FordВ В 16:20.5

11 C.В Atkinson (AUS) SubaruВ В 16:20.5

Очень жаль, что Шкода и Мицубиси в этом ралли не учавствуют - нет средств для перелетов за океан. Шкода будет принимать участие только в европейских этапах. С Мицубиси пока ничего не ясно.

[VLOM]

03.03.2006 Мексика: Сольберг лидирует, Гронхольм вылетает

Неудачник первых двух этапов чемпионата мира по ралли Петтер Сольберг возглавил общий зачет ралли Мексика после первого дня гонки. Норвежец на Subaru захватил инициативу с самых первых допов. К середине дня его преимущество над шедшим вторым Микко Хирвоненом на Форде составляло десять секунд, а у Маркуса Гронхольма и Себастьена Лоэба Петтер выигрывал уже более полуминуты!

Однако возросшая температура во второй части дня пагубно сказалась на шинах Pirelli, установленных на автомобиле Сольберга. У норвежца ухудшилось сцепление с дорогой, что в итоге привело к небольшой ошибке. В результате Хирвонен сократил свой отрыв до пяти секунд, а Лоэб и вовсе, выиграв пару спецучастков, отыграл у Сольберга почти 25 секунд! Перед субботним днем норвежца и француза разделяет всего девять с половиной секунд. Вся борьба еще впереди!

А что же Гронхольм? Победитель первых двух этапов этого сезона на четвертом допе вылетел с трассы и серьезно повредил свой Ford! Теперь даже если финн вернется в гонку в субботу по системе SupeRally, то его отрыв от лидеров будет составлять целых двадцать минут, что вычеркивает Маркуса из претендентов на призовые места.

Не повезло и Крису Аткинсону. Австралиец занимал пятую позицию, но на пятом спецучастке врезался в большой камень и перевернул свою машину. Крис планирует вернуться в борьбу по системе SupeRally, однако задача попасть в первую пятерку, которую он ставил перед стартом гонки, уже кажется не выполнимой.

Не везло в пятницу и Хавьеру Понсу из Кроноса, и Хеннигу Сольбергу из OMV. У испанца уже на втором допе возникли проблемы с мотором его Ситроена, а норвежец потерял около трех минут из-за замены пробитой покрышки на пятом спецучастке. Также Сольберг-старший жаловался на постоянные проблемы с тормозами. Тем не менее, день он закончил в очковой зоне - на седьмом месте. Любопытно, что с точно таким же временем (вплоть до десятых долей секунды!), как и у Хеннига, первый день ралли Мексика закончил и Гарет МакГани на "частном" Фокусе!

Четвертым после пятницы идет Манфред Штоль. Австриец на Peugeot отметился победой на суперспецучастке в конце дня, однако все равно сетовал на то, что никак не может найти верных регулировок к своему автомобилю. На пятнадцать секунд от Штоля отстает дебютант мексиканского ралли, молодой испанец Даниэль Сордо на Ситроене. Шестое место удерживает Мэттью Уилсон из второй фордовской команды. Однако британец проигрывает Сордо уже почти минуту.

На ралли Мексика стартует и многократный чемпион России Сергей Успенский. Москвич на своей Subaru завершил первый день гонки на весьма не плохом семнадцатом месте в абсолюте и восьмым - в группе N4.

[Lolik]

Итоги ралли Мексики:

1 1 Loeb/Elena Citroen Xsar 3h47'08"8 95.0 km/h

2 5 P.Solberg/Mills Subaru Impre 3h47'57"7 + 00'48"9 + 00'48"9

3 7 Stohl/Minor Peugeot 307 3h51'47"9 + 04'39"1 + 03'50"2

4 14 Sordo/Marti Citroen Xsar 3h52'36"5 + 05'27"7 + 00'48"6

5 8 H.Solberg/Menkerud Peugeot 307 3h59'34"2 + 12'25"4 + 06'57"7

6 15 Machale/Nagle Ford Focus W 4h03'11"1 + 16'02"3 + 03'36"9

7 6 Atkinson/Macneall Subaru Impre 4h07'58"3 + 20'49"5 + 04'47"2

8 3 Gronholm/Rautiainen Ford Focus W 4h08'53"0 + 21'44"2 + 00'54"7

ЛЗ:

1. S. Loeb (F) 8 8 10 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 26

2. M. Gronholm (FIN) 10 10 1 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 21

3. M. Stohl (A) 5 0 6 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 11

4. P. Solberg (N) 0 0 8 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 8

5. T. Gardemeister (FIN) 6 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 6

6. D. Carlsson (S) -- 6 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 6

7. D. Sordo (SP) 1 0 5 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 6

8. H. Solberg (N) 0 1 4 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 5

9. C. Atkinson (AUS) 3 0 2 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 5

10. G. Galli (I) 0 5 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 5

11. S. Sarrazin (FRA) 4 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 4

12. T. Radstrom (S) -- 4 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 4

13. K. Katajamaki (FIN) -- 3 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 3

14. G. MacHale (GB) 0 -- 3 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 3

15. M. Hirvonen (FIN) 2 0 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 2

16. X. Pons (SP) 0 2 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 2

КК:

1. KRONOS CITROEN 11 13 10 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 34

2. FORD 14 12 4 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 30

3. OMV PEUGEOT NOR. 6 4 11 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 21

4. SUBARU 5 3 12 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 20

5. STOBART VK M-SP. 0 7 2 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 9

6. RED BULL SKODA 3 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 3

[finn]

Вот Себастьян молоток,хоть и в частно команде,а натягивает заводские!Я думал,что в этом сезоне он будет за очки сражаться,но не за подиум!

[krendel222]

Привет !

Болею за Петера Солберга и вообще за Субару.

Наконец-то Солберг и Субару в этом году попал на подиум, смотрю в будущее с оптимизмом.

[Гость LitFor]

Всем Привет из Литвы

Каму интересно Чуть Чуть автоспорта тема "Что творится вокруг России"

Фотографии:

Чемпионат ралли в Латвии "SARMA 2006"

http://www.yoursport.lt/index.php?language...age&page_id=337

Чемпионат ралли в Литве "VISAGINO, ZARASŲ IR IGNALINOS EGZOTIKA 2006"

http://www.yoursport.lt/index.php?language...age&page_id=334

Чемпионат Европы по Ралликроссу

http://www.yoursport.lt/index.php?language...age&page_id=243

Чемпионат Калининграда по автокроссу

http://www.yoursport.lt/index.php?language...age&page_id=230 (4 Части)

Чемпионат Литвы по автокроссу

http://www.yoursport.lt/index.php?language...age&page_id=223

NEZ Ралликросс в Баускеб Латвия

http://www.yoursport.lt/index.php?language...age&page_id=195

Чемпионат Литвы по картингу.

http://www.yoursport.lt/index.php?language...age&page_id=195

совмесная команда Литвы и России по ралликроссу Your Sport на международной выставке

автомобили, транспорт , логитика.

Юра Ладкин На VW Polo super 1600 Гинтаутас Раманаускас на Ford Escort Cosworth 3500

http://www.yoursport.lt/index.php?language...age&page_id=114

Извените за наудобный просмотр фотографий, но уже ввели новую программу и следующие просмотры будет и на Русском

еще раз Всем Привет из Литвы

Ненашел форума про фотографии

просто незнаю где это вложить

извените если что не так

[Lolik]

Catalunya. Shakedown results:

François Duval Skoda Fabia WRC 2'29"0

Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC 2'29"2

Marcus Grönholm Ford Focus WRC 2'30"0

Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2'30"2

Dani Sordo Citroën Xsara WRC 2'30"4

Xavier Pons Citroën Xsara WRC 2'30"9

Stéphane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2'31"9

Jan Kopecky Skoda Fabia WRC 2'32"8

Mikko Hirvonen Ford Focus WRC 2'33"4

Chris Atkinson Subaru Impreza WRC 2'33"5

Gilles Panizzi Skoda Fabia WRC 2'33"6

Jar-Matti Latvala Ford Focus WRC 2'33"7

Manfred Stohl Peugeot 307 WRC 2'35"5

Alexandre Bengué Peugeot 307 WRC 2'36"9

Matthew Wilson Ford Focus WRC 2'37"6

Andreas Aigner Skoda Fabia WRC 2'37"8

[Lolik]

Серьезная авария на ралли Каталония

Йорг Бастук, штурман Аарона Николая Буркарта, получил тяжелые травмы на сегодняшнем втором спецучастке ралли Каталония. Их Citroen C2, выступающий в молодежном чемпионате JWRC, вылетел с трассы, но экипаж при этом не пострадал. Бастук, выбравшись из машины, начал менять заднее колесо, когда точно в этом же месте вылетел Барри Кларк. Он и сбил Йорга, который в тяжелом состоянии был доставлен на вертолете в госпиталь.

Йорг Бастук скончался

Штурман экипажа, выступавшего на автомобиле Citroen C2 под номером "54", Йорг Бастук скончался от травм, полученных сегодня утром во время аварии на втором спецучастке ралли Каталония. На этом допе его пилот Аарон Николай Буркарт вылетел с трассы, Йорг бросился менять заднее колесо, но был сбит Барри Кларком, вылетевшем точно в этом же месте. Буркарт в этом инциденте не пострадал.

Организаторы испанского этапа в знак уважения к Йоргу Бастуку и его близким приняли решение отменить торжественную церемонию награждения победителей ралли в воскресенье.

Это уже вторая смерть на этапах чемпионата мира по ралли за последние полгода. На прошлогоднем ралли Великобритания погиб штурман Маркко Мартина Майкл Парк.

[Lolik]

Catalunya- итоги пятницы:

Gr/Cl Time Gaps Gr Cl

1 Loeb

Elena

Citroen Xsar 1h16'07"0 108.2 km/h

2 15 Sordo

Marti

Citroen Xsar 1h16'34"3 + 00'27"3

+ 00'27"3

3 2 Pons

Del Barrio

Citroen Xsar 1h17'08"5 + 01'01"5

+ 00'34"2

4 5 P.Solberg

Mills

Subaru Impre 1h17'32"6 + 01'25"6

+ 00'24"1

19 Bengue

Escudero

Peugeot 307 1h17'39"6 + 01'32"6

+ 00'07"0

6 21 Kopecky

Schovanek

Skoda Fabia 1h17'43"0 + 01'36"0

+ 00'03"4

7 6 Sarrazin

Prevot

Subaru Impre 1h17'57"4 + 01'50"4

+ 00'14"4

8 16 Atkinson

Macneall

Subaru Impre 1h18'32"5 + 02'25"5

+ 00'35"1

9 18 Duval

Pivato

Skoda Fabia 1h18'39"3 + 02'32"3

+ 00'06"8

10 3 Gronholm

Rautiainen

Ford Focus W 1h18'40"6 + 02'33"6

+ 00'01"3

[VLOM]

Резултаты второго дня Ралли Каталонии.

1 S. Loeb (FRA) Citro?n Kronos 2:24:57.8

2 D. Sordo (ESP) Citro?n Kronos 2:25:32.3 00:34.5

3 A. Bengu? (FRA) Peugeot private 2:27:03.3 02:05.5

4 M. Gronholm (FIN) Ford 2:27:07.4 02:09.6

5 J. Kopecky (CZE) Czech Team Skoda 2:27:21.8 02:24.0

6 F. Duval (BEL) Skoda First 2:28:28.1 03:30.3

7 P. Solberg (NOR) Subaru 2:28:39.9 03:42.1

8 S. Sarrazin (FRA) Subaru 2:28:54.4 03:56.6

9 M. Stohl (AUT) Peugeot Bozian 2:29:38.2 04:40.4

10 M. Hirvonen (FIN) Ford 2:30:01.6 05:03.8

11 C. Atkinson (AUS) Subaru 2:30:05.4 05:07.6

12 G. Panizzi (FRA) Red Bull Skoda 2:31:15.3 06:17.5

13 A. Aigner (AUT) Red Bull Skoda 2:31:52.6 06:54.8

14 M. Wilson (GBR) Stobart VK Ford 2:32:06.4 07:08.6

[Lolik]

Итоги ралли Каталонии:

1 S. Loeb (FRA) Citroën Kronos 3:22:01.7

2 D. Sordo (ESP) Citroën Kronos 3:22:49.9 00:48.2

3 M. Gronholm (FIN) Ford 3:23:47.5 01:45.8

4 A. Bengué (FRA) Peugeot private 3:24:03.6 02:01.9

5 J. Kopecky (CZE) Czech Team Skoda 3:24:58.9 02:57.2

6 F. Duval (BEL) Skoda First 3:25:39.5 03:37.8

7 P. Solberg (NOR) Subaru 3:25:49.9 03:48.2

8 S. Sarrazin (FRA) Subaru 3:26:38.1 04:36.4

9 M. Hirvonen (FIN) Ford 3:27:03.3 05:01.6

10 G. Panizzi (FRA) Red Bull Skoda 3:27:06.1 05:04.4

11 C. Atkinson (AUS) Subaru 3:27:35.6 05:33.9

12 M. Stohl (AUT) Peugeot Bozian 3:27:50.1 05:48.4

13 A. Aigner (AUT) Red Bull Skoda 3:31:39.0 09:37.3

[VLOM]

Итоговые результаты ралли Каталонии. Рад за Дюваля наконец-то первые очки.

1. 1 S. LOEB 3:22:01.7 0:00 3:22:01.7 0.0 0.0

2. 15 D. SORDO 3:22:49.9 0:00 3:22:49.9 48.2 48.2

3. 3 M. GRONHOLM 3:23:47.5 0:00 3:23:47.5 57.6 1:45.8

4. 19 A. BENGUE 3:24:03.6 0:00 3:24:03.6 16.1 2:01.9

5. 21 J. KOPECKY 3:24:58.9 0:00 3:24:58.9 55.3 2:57.2

6. 18 F. DUVAL 3:25:39.5 0:00 3:25:39.5 40.6 3:37.8

7. 5 P. SOLBERG 3:25:49.9 0:00 3:25:49.9 10.4 3:48.2

8. 6 S. SARRAZIN 3:26:38.1 0:00 3:26:38.1 48.2 4:36.4

9. 4 M. HIRVONEN 3:27:03.3 0:00 3:27:03.3 25.2 5:01.6

10. 11 G. PANIZZI 3:27:06.1 0:00 3:27:06.1 2.8 5:04.4

11. 16 C. ATKINSON 3:27:35.6 0:00 3:27:35.6 29.5 5:33.9

12. 7 M. STOHL 3:27:50.1 0:00 3:27:50.1 14.5 5:48.4

13. 12 A. AIGNER 3:30:39.0 1:00 3:31:39.0 3:48.9 9:37.3

14. 22 S. VOJTECH 3:39:18.6 0:00 3:39:18.6 7:39.6 17:16.9

15. 9 M. WILSON 3:39:59.1 0:00 3:39:59.1 40.5 17:57.4

[Lolik]

Паницци покидает Skoda

Жиль Паницци решил уйти из команды Red Bull Skoda в преддверии Тур де Корс. 40-летний француз остался разочарованным своим 10-м местом на финише Ралли Каталуния и возложил вину за неважный результат на команду, заявив что Fabia WRC является неконкурентоспособным автомобилем.

Жиль Паницци: "Я больше не хочу выступать за Red Bull Skoda. У меня нет никакого желания рисковать только ради того, чтобы финишировать 10-м".

В то же время Паницци добавил, что у него нет никаких намерений завершить свою раллийную карьеру.

Жиль Паницци дебютировал в чемпионате мира в 1990 году на Ралли Монте-Карло. Считаясь специалистом по асфальту, французский гонщик выступал за заводские команды Peugeot и Mitsubishi и одержал 7 побед на этапах WRC.

Раванпера заменит Паницци

Харри Рованпера заменит Жиля Паницци, который решил покинуть команду Red Bull Skoda. Финский пилот, который отметит своё 40-летие в следующую субботу, в ходе Тур де Корс, в прошлом сезоне высутпал за Mitsubishi - его лучшим достижением стало второе место на финише этапа WRC в Австралии.

Харри Рованпера: "Определённо, это лучший подарок на мой день рождения. Надеюсь, что буду быстр не только на гравийных этапах, но на асфальтовых гонках тоже".

Рованпера выступит за новую команду в качестве партнёра Андреаса Аингера на всех ралли, на которых планирует принять участие Red Bull Skoda - помимо Корсики, это Италия, Греция, Германия, Кипр, Турция и Великобритания.

Также сообщалось, что Жиль расстался со своим штурманом- братом Херве перед ралли Корсика. Теперь вариантов для продолжения карьеры у француза практически нет- очень жаль...

[Lolik]

Tour de Corse : Shakedown times

1. Sebastien Loeb (Citroen) 4:14.4

2. Marcus Gronholm (Ford) 4:14.7

3. Mikko Hirvonen (Ford) 4:16.7

4. Daniel Sordo (Citroen) 4:17.8

5. Jari Matti Latvala (Ford) 4:18.8

6. Petter Solberg (Subaru) 4:19.2

7. Xavier Pons (Citroen) 4:21.4

8. Jan Kopecky (Skoda) 4:23.1

9. Manfred Stohl And Alexandre Bengue (Peugeot) 4:23.3

11. Stephane Sarrazin (Subaru) 4:23.5

12. Harri Rovanpera (Red Bull Skoda Team) 4:23.8

13. Matthew Wilson (Ford) 4:25.0

14. Andreas Aigner (Red Bull Skoda Team) 4:26.2

15. Gigi Galli (Mitsubishi) 4:26.6