Формула 1 впереди планеты всей

[Griffiths]

В течении 2х последних недель мне посчастливилось посмотреть не только великолепные старты в Австралии и Малайзии. Впервые я посмотрел американские гонки.

И вот, что я вам с ответственностью заявляю никакая серия не сможет свергнуть Ф1 с вершины!!!!

1) Сначала довелось просмотреть IRL. После этого я координально поменял свое мнение о том, что чем больше обгонов тем лучше… 200 кругов по 2х мильному овалу – это не для слабонервных. Через 20 минут просмотра я осознал полное отсутствие какой либо логики расположения машин в пелетоне. Но режиссеры Eurosport меня вовремя пожалели и вырезали добрые 100 кругов бессмысленных обгонов. И тут я обнаруживаю, что в принципе все по старому. 10ый пейс кар собрал опять всех в кучную группу и все по новому. Кончилось все тем, что де Ферран(многократный победитель серии CART) уступил таки какому то Диксону.

2) Сразу после этого в программе значились гонки NASCAR. Огромная туча машин устремились опять же по овалу к финишу, проезжая каждый раз на стартовой прямой по роже лидера, которую режиссеры на ней высвечивали. И все такие яркие, красочные!! На одной крупными буквами – Pedigree, на другой – Taid!! Бедные болельщики(которых кстати было больше, чем на IRL и Champ Cars)!!! Представляете уважаемые как бы смотрелась на Феррари Шумахера огромная реклама корма для кошек!!! Ужас !! Не смог я досмотреть, уж простите…

3) На закуску самое сладкое Champ Cars!! Надо сказать, что в этом чемпионате овалов осталось раз, два и обчелся. И как же гонщики по ним скучают!! Половина перебралась в IRL, половина заново учится обгонять! Посмотрел я, признаюсь честно, не много, кругов 30, но низкий уровень бросился в глаза:

а) Алекс Йонг (еще не забыли) на равных боролся со старожилами Морено и Вассером(которые в сумме приняли в серии больше 280 стартов ) и финишировал на почетном 9 месте.(из 14 финишировавших)

в) 3 из увиденных мною четырех обгонов проходили следующим образом: впередиидущий едит по обычной траектории. Преследующий идет внутрь поворота, тормозит очень поздно, его заносит, он пытается поймать машину, отчаянно крутя руль.

Причем двое из обгонявших поймать машину так и не смогли! А мексиканец Домингес, наехав на заднее колесо экс тестера БАР Менинга, вообще в полете через машину бельгийца чуть не оторвал тому голову колесом. Особенно позабавило как он после этого негодовал, что маршалы не выпихивают его обратно на трассу…

В общем идиотский фильм «Гонщик» оказался отчасти правдой!!!

А тут еще известие:

По сообщениям из-за океана, в течение двух недель стоит ожидать новостей о контракте между Берни Эклстоуном и организаторами серии CART. Зачем ему это надо? Не пойму….

PS Простите, уважаемые, за столь длинный пост, нахлынули чувства…

PSS Может я и не объективен, ведь так люблю НАСТОЯЩИЕ Большие Призы!!

[dust]

не даром Задорнов говорил: "Ну и тупые эти американцы, ну и тупы-ы-ы-ы-е" им же SHOW нужно , и чтоб не заморачиваться о том, кто в гонке в текущий момент на каком месте

imho в пелатоне там даже есть специальные гонщики-каскадеры, которые устраивают аварии

а толпа сидит тупо жует поп-корн, запивает кокой и торчит от происходящего ни о чем не думая, потому что голова в это время пережевыванием пищи занята

[Zabelin]

NASCAR - это интересно.

О зрителях - ничего удивительного, что там их больше всего, с этой серией по популярности ни CART, ни IRL, ни F1 в США сравниться не могут.

Трасс европейского типа там в календаре всего две (Watkins Glen и Sears Point). Овалы делятся на несколько категорий, например есть два т.н. Superspeedway, это Talladega и Daytona, и обычно это самые непредсказуемые гонки. Весь круг здесь проходится в пол, а вся гонка в режиме драфта и таким образом среднее время победителя на суперспидвеях оказывается в районе 400 кмч на кузовных автомобилях. Есть D-образные овалы типа Lowe's, удовольствие от езды по которым мало с чем может сравниться, есть короткие треки типа Bristol или Milwaukee, где использование газа/тормоза в процентном отношении соответствует какой-нибудь среднескоростной европейской трассе, ну и классические спидвеи.

Вследствие равенства машин, NASCAR - это тактические гонки. Здесь абсолютным ключом к успеху являются шины, предельная концентрация и точность пилотирования.

В Ф1 для тебя всё уже разложено по полочкам, NASCAR же ты смотрел не зная правил, подоплёки и интриги чемпионата.

[Funky man]

Хмм...

Помнится, первые гонки Ф1, которые начали у нас транслировать в 1992 году я смотрел с тем же настроением - ничего не понятно, едут себе друг за другом по гладкому асфольту красивые машины и все, ну и т.д. (как мне теперь стыдно за ту мою дремучесть!!!) Правда, я тогда еще совсем "молодой" был. Увлекался и гонялся в мотокроссе.

Тоже и с американскими гонками теперь. Но я их не очень то смотрю - просто знаю, что уровень заокеанских гонщиков заведомо ниже "формулистов". Тот же Йонг и другие "отставники" Ф1 это доказывают в первых же гонках.

[Paperback Writer]

NASCAR - это интересно.

Весь круг здесь проходится в пол, а вся гонка в режиме драфта и таким образом среднее время победителя на суперспидвеях оказывается в районе 400 кмч на кузовных автомобилях

Вот это как раз главный аргумент против. ИМХО вся гонка "в пол" в тысячу раз хуже всех трэкшн-контролов коробок-автоматов вместе взяты. Получается, как в симуляторе на уровне "новичок" -- знай себе поворачивай. Да и то -- только налево Интересно, а направо повернуть они, если что, смогут?

[Hard]

2 Griffits ну , что ваше мнение о всеобщей стандартизации болидов ф1 неизменилось после просмотра? Или всеж пусть Ф1 останется как была?

[Griffiths]

Смотрю все-таки что-то кое-кто знает про американские серии!!! Gud!

Вследствие равенства машин, NASCAR - это тактические гонки. Здесь абсолютным ключом к успеху являются шины, предельная концентрация и точность пилотирования.

Нет, я не отвергаю их впринципе, я лишь описываю первое впечатление!!

Конечно я еще присмотрюсь к этим сериям! Но от формулы мое первое впечатление было гораздо ярче!!

ну , что ваше мнение о всеобщей стандартизации болидов ф1 неизменилось после просмотра? Или всеж пусть Ф1 останется как была?

О ВСЕОБЩЕЙ стандартизации ты конечно загнул. Я считаю, что нужно стандартизировать системы мало влияющие на скоростные характеристики, но за счет которых произайдет удешевление или повысится надежность.

А кто что о позывах Берни думает? Слышал инфу, что он из Champ Cars собирается сделать кузницу молодых талантов Ф1. Может еще что-нибудь знаете...?

[Max]

Думается, спортивная составляющая этого интереса минимальна. Все упирается в очередное выгодное вложение капитала. А может Берни готовит себе запасной аэродром на случай проблем с Ф1?

[Senna]

ну , что ваше мнение о всеобщей стандартизации болидов ф1 неизменилось после просмотра? Или всеж пусть Ф1 останется как была?

О ВСЕОБЩЕЙ стандартизации ты конечно загнул. Я считаю, что нужно стандартизировать системы мало влияющие на скоростные характеристики, но за счет которых произайдет удешевление или повысится надежность.

В этом случае возникает вопрос: какие системы мало влияют на скоростные характеристики и при этом сегодня очень дороги и ненадежны?

[Griffiths]

В этом случае возникает вопрос: какие системы мало влияют на скоростные характеристики и при этом сегодня очень дороги и ненадежны?

Что за извращение мыслей. Видимо надо все разжевать и в рот положить.

Под элементами не значительно влияющими на скоростные характеристики имелись в виду элементы, которые не позволяют при всех

их различиях получить ощутимого преимущества над противником.

(Например, элементы тормозной системы).

Повышать же надежность можно не только у ненадежных элементов

и в Ф1 это лишним наверное не будет.

Про очень дорогие элементы тоже никто не говорил!

Т.ч. не засоряй please тему, есть вопросы пиши на PM.

[Hard]

Ну Griffits зачем так на человека накидыватся, он в принципе правильный вопрос задал.

Кстати интересно. что вы скажете о т.н. "радиальной системе тормозов" Мак Ларена, которая вызвала бурю эмоций и в конце концов была запрещена? Это к слову о незначительности влияния тормозной системы на скорость

Или стандартизация заднего крыла, настолько ли дорог этот компонент болида, что бы его стандартизация вызвала экономию бюджета ?

[AJ]

Ребята! Лучше не начинайте тем "Что круче: Формула или КАРТ" или подобных. Не дай Бог появится человек, который разбирается в американских гонках и не разбирается в Формуле - беспредметная ругань на несколько месяцев обеспечена!!! ИМХО.

[MaxK]

Ну, на пять страниц точно

[AJ]

Ну, на пять страниц точно

Не-е-е! Пять мало. Мы, вроде, по делу общались (про Австралию) - легко за 9 страниц вылезли. Посмотрите на других форумах как такие вопросы обсуждаются - сразу все желание пропадет.

[MaxK]

Я как помню там первые три-четыре о гонке в целом, потом пять чисто за Кими vs Шум. Но нам на 9 - легко!

[Griffiths]

Ребята! Лучше не начинайте тем "Что круче: Формула или КАРТ" или подобных. Не дай Бог появится человек, который разбирается в американских гонках и не разбирается в Формуле - беспредметная ругань на несколько месяцев обеспечена!!! ИМХО.

Я и не начинал тем « что лучше », просто поделился своим первым впечатлением..

Просто хотел поговорить о планах Берни и узнать что-то новое о этих сериях, с удовольствием пообщался бы с поклонниками Champ Car ов. Опять меня никто не понял!

[Hard]

Я и не начинал тем « что лучше », просто поделился своим первым впечатлением..

Просто хотел поговорить о планах Берни и узнать что-то новое о этих сериях, с удовольствием пообщался бы с поклонниками Champ Car ов. Опять меня никто не понял!

Да тут дело такое первый просмотр любой новой серии нагоняет такую тоску... Однако второй третий просмотр, и ты начинаешь запоминать имена пилотов, названия команд примерно понимаешь тактику данной серии и вроде как смотреть становится интересней.

Иногда даже затягивает. Но лично меня почему то неоставляет ощущения какой то второсортности зрелища ( да простят меня поклонники американских серий) . Ибо вольно или невольно начинаещь сравнивать увиденное с ф-1.

Эх недаром Берни столько лет Ф-1 раскручивает как "самое самое" реклама вещь великая.

[Dimalex]

Не помешало бы сравнить да тока где взять картинку для сравнения-то??

[Senna]

Не помешало бы сравнить да тока где взять картинку для сравнения-то??

На Евроспорте, насколько я знаю.

[Dimalex]

Дополнительный вопрос: а где взять Евроспорт??

[Senna]

Дополнительный вопрос: а где взять Евроспорт??

Скажем так, американские гонки по общедоступным телевизионным каналам РФ ты вряд ли сможешь посмотреть (по крайней мере в своем регионе я таких трансляций в программах передач не видел). В остальном, как говорится, возможны варианты: собственная тарелка, клубы и т.д.

[Dimalex]

Вот и я об том же!!