Бруно Сенна

[SEGA.]

[Da Silva]

[Da Silva]

[Da Silva]

Еще фото

[rainmen1]

[Rbluecat]

http://translate.google.ru/translate?sl=pt&tl=en&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.presskit.com.br%2Fremoto_template_processa.php%3Fcliente%3D169%26canal%3D-1%26news%3D157012%26k%3D5db64c523bf5c3c2a00abc0aca1e2824%26url%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.mfdois.com.br%252Fbsenna%252Fconteudo.htm

Все, кто паниковал, успокойтесь.

Бруну говорит, что команда ни разу не озаботилась показаниями секундомера.

Задачи были совсем другие - испытание новой аэродинамики, удалось выполнить практически всю программу.

Тесты проводились с полным баком (Бруну говорит, что на этой трассе каждые 10 фунтов топлива "съедают" 0,4 сек.).

Бруну надеется, что Пастор покажет более быстрые круги.

[Rbluecat]

http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=de&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.motorsport-magazin.com%2Fformel1%2Fnews-141214-interview-bruno-senna-unglaublich-viel-probiert.html

Несмотря на показанное время, команда в высшей степени удовлетворена вчерашним днем.

Собранная информация может способствовать существенному усовершенствованию машины.

Сегодня Пастор будут тестировать дополнительные новинки.

Вчера с утра Бруну было немного скучно, т.к. он выполнял роль "автопилота", после обеда на длинных сериях было повеселей.

Бруну был удовлетворен стабильностью машины. говорит, что команда на верном пути.

Относительно новинок: что-то явно работает хорошо, а что-то нужно еще усовершенствовать.

Надежды на Барселону оптимистичные.

[SEGA.]

[rainmen1]

Напряженная работа на тестах!

[Rbluecat]

http://www.autosport...rt.php/id/99308

Это вчерашнее.

Наша сокращенная версия:

http://www.f1news.ru...s/f1-75102.html

Другой вариант:

http://www.sports.ru/automoto/140564133.html

[Rbluecat]

http://translate.goo...klungsteam.html

Интересно, как команда выступит в Барселоне, но после тестов Бруну чувствует уверенность.

Бруну говорит, что все команды привезли новинки в Мюджелло, но и ребята в Willams не топтались на месте - аэродинамический отдел имеет очень хорошие идеи.

Жаль, что Пастор потерял много времени в четверг, когда должно было испытываться новое заднее крыло, которое во многом должно помочь решить проблемы с DRS.

Но днем удалось собрать много данных, и мы теперь имеем большой материал для работы. Мы довольны машиной и нашими новшествами.

В среду Бруну испытывал новые механические и аэродинамические компоненты. Теперь инженерам нужно решить, что из этого может сработать в Барселоне.

Пилоты очень уставали на тестах в Мюджелло, и физически, и ментально, трасса требует высокой концентрации и больших затрат сил.

Например, в среду утром Бруну испытывал новые аэродинамические компоненты, для этого не нужно быть особо быстрым, но нужно очень точно выполнять требования инженеров. Для пилота это скучно, но он понимал, насколько это важно для развития болида.

Если не быть аккуратным, это может испортить результаты испытаний. Траектория должна на 100% соответствовать заданной.

После обеда он проводил длинные серии кругов с большим количеством топлива. Баланс и стабильность машины показывают, что команда на верном пути.

[Rbluecat]

http://www.youtube.com/watch?v=mdYy7iQyMMA&feature=youtu.be

[Rbluecat]

http://translate.google.ru/translate?sl=pt&tl=en&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fesportes.terra.com.br%2Fautomobilismo%2Fformula1%2Fnoticias%2F0%2C%2COI5752779-EI12987%2C00-Relaxamento%2Boracao%2Be%2Badrenalina%2BB%2BSenna%2Bconta%2Britual%2Bantes%2Bde%2BGPs.html

Как Бруну готовится к гонкам

Утром гоночного дня надо оставаться как можно более спокойным. Гоночные дни очень нервные, поэтому очень важно снять стресс перед тем, как сесть в кокпит.

Бруну предпочитает не строить планов относительно того, какое место он займет. Все, на что он надеется - добиться максимально возможного результата.

Он предпочитает обсуждать с инженерами предстоящую гонку - погодные условия, порядок использования резины и т.д.

Молитва тоже помогает настроиться.

Но как только Бруну садится в кокпит, он становится урановешенным.

В кокпите нужно сосредоточиться, настроить рулевое колесо для старта, на стартовой решетке надо убедиться, что резина прогрета надлежащим образом.

Степень концентрации очень высока, уровень адреналина зашкаливает, но потом фокус перемещается на огни светофора, и гонка начинается.

[maks_1207]

Как Бруну готовится к гонкам

Утром гоночного дня надо оставаться как можно более спокойным. Гоночные дни очень нервные, поэтому очень важно снять стресс перед тем, как сесть в кокпит.

Случайно Виталик и Кими третьего не ищут? Они мастерски умеют стресс снимать.

[dkap]

http://www.youtube.com/watch?v=mdYy7iQyMMA&feature=youtu.be

смотрю Боттас как хвостик везде за Бруно ходит,куда взгляд ни кинь,везде он маячит,двоякое впечатление от всего этого,с одной стороны кажется что типа подсиживает на будущий год Бруно,с другой-он же тестер,вот его и определили к Бруно опыта набираться,хотя тут наверно дело в контракте,в котором прописано про практики ..все равно не нравится мне все это!

[Rbluecat]

Мне кажется, это интервью делали, когда Пастор тестился, а Бруну и Боттас были свободны. Отсюда и "хвостик".

А так, да, вопрос со следующим сезоном остается открытым. Велик шанс, что Вольф Боттаса посадит.

[SEGA.]

Мне кажется, это интервью делали, когда Пастор тестился, а Бруну и Боттас были свободны. Отсюда и "хвостик".

А так, да, вопрос со следующим сезоном остается открытым. Велик шанс, что Вольф Боттаса посадит.

Шанс у него конечно есть, но все зависит от стабильности результатов Бруно, естественно если техника поваляет. А если техника позволяет, Бруно не раз уже доказал, что он может выжать максимум и достичь максимально возможного результата. С Пастором тоже есть сомнения, если PDVSA и далее будет спонировать стабильно, Пастора могут и переманить в другую команду, слухи ходят и часто не без основательно. А Вольф пока не хозяин команды и окончательно и последнее слово в команде не за ним!

[SEGA.]

[Mario Puzo]

А так, да, вопрос со следующим сезоном остается открытым. Велик шанс, что Вольф Боттаса посадит.

Думаю все от Бруну зависит. В этом сезона оба пилота Вильямс хороши, но Бруну смотрится стабильнее, не смотря на то, что Пастор уже второй сезон в команде.

Впрочем вся борьба еще впереди!

[DiZZel]

Всем очевидно, что у Вольфа есть намерения посадить в следующем сезоне Ботаса в качестве основного...... Но.... если говорить о паре пилотов, возможно, он бы и предпочел Ботаса и Бруно..... Но баблосы Пастора, необходимые для постройки и развития боллида, скорее всего будут решающими...... При этом окончательное слово должно оставаться за Френком. Надеюсь, что состав останеться такой же, как сейчас......

Звон стальных я..ц Пастора в этом году мы еще не раз увидим....... Но верю, что наш Профессор в итоге окажется значительно впереди

[Rbluecat]

Но верю, что наш Профессор в итоге окажется значительно впереди

У меня тоже какие-то ассоциации с Простом начали вырисовываться.

[Sagonna]

Звон стальных я..ц Пастора в этом году мы еще не раз увидим....... Но верю, что наш Профессор в итоге окажется значительно впереди

Вот дай бог памяти, какое же еще прозвище есть у Бруно из-за его увлечения всякими техническими штуками? Что-то из сериала "Теория большого взрыва", кажется.

Так что, может, и впрямь дорастет до Профессора, во всех смыслах. Склад ума, при всей кажущейся эмоциональности, у Бруно явно аналитический, и подход к гонкам соответствующий.

А так, да, вопрос со следующим сезоном остается открытым. Велик шанс, что Вольф Боттаса посадит.

Главное, чтобы к концу сезона у Бруно была такая репутация, чтобы получилось найти нормальное место на замену. Но я уже как-то привязалась к Вилам. В "Лотусе" поначалу тоже было неплохо, но тут, кажется, кормят лучше всего. Хочется верить, что из-за всех перестановок в команде ничего не покатится в откос, как в ЛР. Впрочем, я боюсь, такой вот "Боттас", перспективный и честолюбивый протеже владельца команды, будет везде, куда ни пойди...

[Da Silva]

[Da Silva]

[Da Silva]