ТЕСТЫ 2008-2009

[mechanic_cat]

Тоже думаю, что Кими пробывал квалу, просто потому, что он больше здесь не тестируется, а возможности другие при таких температурах попробывать отсутствуют

ЗЫ ну вообщем-то можно подождать его интервью, и там все выяснится

[loki_0420]

Мне кажется все таки они с понедельника начинаются :happy:

скажи это команде Макларен :biggrin:

[March On]

Беспокоят постоянные проблемы с надежностью... боюсь, будем как бы для Феррари не повторились 1993-1995 сезоны, когда машина была быстрая, а надежность - нулевая.

[olek]

1. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:32.993 0

2. T. Glock Toyota TF109 1:33.248 +0.255 0

3. F. Massa Ferrari F60 1:33.394 +0.401 0

[madwolfa]

1. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:32.993 0

2. T. Glock Toyota TF109 1:33.248 +0.255 0

3. F. Massa Ferrari F60 1:33.394 +0.401 0

Ник :thumbsup:

[Matt_uza]

ЗЫ ну вообщем-то можно подождать его интервью, и там все выяснится

Уже было. Про квалу ни слова.

[March On]

С другой стороны, если проблема возникла на тестах, то в гонках она появиться не должна - к тому времени ее должны решить. Может, Феррари какие-то экстремальные настройки тестируют, хотя непохоже на то.

[verdadero]

Мне кажется все таки они с понедельника начинаются :happy:

во всяком случае Рено -2-5 марта...

[tornau]

Не пробовал Кими квалу

а как же старт с поула при симуляции гонки?

чтобы симулировать гонку, надо сначала симулировать квалу

[mechanic_cat]

Уже было. Про квалу ни слова.

Ну тогда что гадать?!, значит не было

[tornau]

С другой стороны, если проблема возникла на тестах, то в гонках она появиться не должна

:biggrin: :biggrin: :biggrin:

если бы...

[VogelFrei]

С другой стороны, если проблема возникла на тестах, то в гонках она появиться не должна - к тому времени ее должны решить. Может, Феррари какие-то экстремальные настройки тестируют, хотя непохоже на то.

Да чего беспокоится, идет обычная работа с техникой.

Да и думать даж не надо, и в гонках будут разные неприятности, это неизбежно и одинаково для всех

тем интереснее будет :rolleyes:

[March On]

:biggrin: :biggrin: :biggrin:

если бы...

Ну я надеюсь, что такие высокооплачиваемые сотрудники, как в Феррари, проблемы решают, а не на авось надеются.

[Matt_uza]

а как же старт с поула при симуляции гонки?

чтобы симулировать гонку, надо сначала симулировать квалу

Это с чего ты такое взял?) Типа чтобы стартовать с поула на тестах его надо сначала завоевать?)

Это шутка? :laugh:

[olek]

Чего он все рассматривает :smile:

[tornau]

Ну я надеюсь, что такие высокооплачиваемые сотрудники, как в Феррари, проблемы решают, а не на авось надеются.

наличие тех.проблем от зарплаты, увы, не зависит

[mechanic_cat]

а как же старт с поула при симуляции гонки?

чтобы симулировать гонку, надо сначала симулировать квалу

значит Кими симулировал выигрыш поул-позиции :biggrin: :biggrin: :biggrin: , раздачу кубков в конце они не симулировали ? :biggrin:

[Matt_uza]

Чего он все рассматривает :smile:

Чего-то Масса грустный все время.

[March On]

Да чего беспокоится, идет обычная работа с техникой.

Да и думать даж не надо, и в гонках будут разные неприятности, это неизбежно и одинаково для всех

тем интереснее будет :rolleyes:

Ну лично мне в Венгрии за 3 круга до финиша особо интересно не было. И почему-то у Хэмилтона проблем технических не было, за исключением Малайзии, а вот у Феррари был полный букет. Потому технические проблемы - это неинтересно, не неизбежно и неодинаково для всех.

наличие тех.проблем от зарплаты, увы, не зависит

Обычно зарплата зависит от квалификации.

[tornau]

Это с чего ты такое взял?) Типа чтобы стартовать с поула на тестах его надо сначала завоевать?)

Это шутка? :laugh:

:blink: :blink: :blink:

какая шутка?

ты представляешь себе, что такое имитация гонки?

всегда, если имитируют гонку, то сначала имитируют квалу

нет, конечно, если только один пилот имитирует гонку, то квалу можно не проводить

но тогда и не говорят, что он стартует с поула

а раз стартует с поула, то значит, предварительно соревновался с теми, кто в результате стартует не с поула

так всегда происходит

[verdadero]

По "примеру" Рено, Маки со вчерашнего дня устроили линейные тесты на аэродроме Кембл, куда и притащили 4 трейлера ( к слову у Рено их было пять :smile: )....тестит Педро

По слухам, Макларен испытывает проблемы с аэродинамикой, поэтому мы и можем наблюдать пока все эти непонятные задние спойлеры

По мнению работников аэродрома, Маки потише , чем были Рено.... и слава Богу.... :smile:

[tornau]

у Хэмилтона проблем технических не было, за исключением Малайзии, а вот у Феррари был полный букет.

Обычно зарплата зависит от квалификации.

ну вот, видишь, ты сам себе и ответил

зарплата в Маках не намного меньше, чем в Феррах, а тех.проблем у них нет

вернее, не стало после того, как Кими от них ушел

[Matt_uza]

:blink: :blink: :blink:

какая шутка?

ты представляешь себе, что такое имитация гонки?

всегда, если имитируют гонку, то сначала имитируют квалу

нет, конечно, если только один пилот имитирует гонку, то квалу можно не проводить

но тогда и не говорят, что он стартует с поула

а раз стартует с поула, то значит, предварительно соревновался с теми, кто в результате стартует не с поула

так всегда происходит

В репортаже никаких совместных стартов не было. И другие команды про симуляцию гонки не говорили.

вернее, не стало после того, как Кими от них ушел

:laugh: :laugh: :laugh:

Много ли было в 2006 техпроблем? Или может у Кими больше, чем у напарников? :laugh:

[olek]

Чего-то Масса грустный все время.

Вчера веселился

[tornau]

По мнению работников аэродрома, Маки потише , чем были Рено.... и слава Богу.... :smile:

в смысле, потише ревут? или потише едут?

В репортаже никаких совместных стартов не было. И другие команды про симуляцию гонки не говорили.

ну и о каком поуле тогда может идти речь?

если не было имитации квалы, то и поула не может быть