ТЕСТЫ 2008-2009

[Гость StepQ]

Гинетически? Может тогда уже - гинекологически? :blush:

Не уверен что проблема настолько глубокая :biggrin:

[Марат]

Ты наверно на подсознательном уровне побалевал за рено, когда те красных в асфальт закатывали :rolleyes:

Немного не так. Болел, когда команда упорно и нередко рискованно шла к своему первому кубку. Это исторически-важная команда и ее успехи не могли и не могут меня не радовать. Руководитель правда тот еще тип, но если смотреть дальше его разговорного стиля, то в нем надо признать гения.

[A1EX]

Мак даже на один круг не хочет рисковать.

Как же им рисковать если Кова спрятался от них и не хочет садится за руля в такую погоду:)

зы. сужу по фото которое на прошлой странице:)

[Edge To Life]

Чего вы к Рено прицепились. По крайней мере у болида есть запоминающиеся черты, которых нет у тех же Williams / Ferrari / BMW.

[CARBON]

Чего вы к Рено прицепились. По крайней мере у болида есть запоминающиеся черты, которых нет у тех же Williams / Ferrari / BMW.

У МакЛарена они типа есть?)

[Марат]

Воздухозаборники!

[Гость StepQ]

У МакЛарена они типа есть?)

Боевая раскраска.

[Pink Floyd]

Боевая раскраска.

Чего-то я не заметил на нем военного камуфляжа :biggrin:

[Edge To Life]

У МакЛарена они типа есть?)

Типа есть. Хитрая передняя подвеска, хитрый выхлоп, ну и, само собой, мега раскраска... :thumbsup:

[CARBON]

Боевая раскраска.

Феррари - красные. Чем не запоминающаяся черта?)

[Гость StepQ]

Феррари - красные. Чем не запоминающаяся черта?)

Рили? Я и забыл. Ну и какая она теперь запоминающаяся после этого? :rolleyes:

А вообще если под "запоминающимися чертами" понимать то, чем поносят данный болид болелы соперников (негативный опыт лучше же запоминается), то сюда еще и пантоны раздутые пойдут.

[Edge To Life]

Кстати, а Рено уже с читерским движком гоняет или ещё нет?

[Mirrodin]

Вы просто не умеете их готовить (с) :)

Объясните? :)

Вот по ссылке, которую привел человек, ничего качественного я не увидел: видео грузится в 10 раз медленнее, а качество не намного выше. Явно не HD :D

Кстати я не уверен, что обгонов будет больше, судя по фонтанам брызг за машинами, что с 2008 аэродинамикой, что с 2009-турбулентности хватает, и у Буеми и у остальны почти одно и тоже.

Да брызги в основном от колес, а не от аэродинамики.

Так об этом все стали говорить ещё осенью, когда стали продувать не отдельные элементы, а полноценные модели болидов.

Ну никто и не ждал, что прям в 10 раз обгонов больше станет. Только самые наивные :) Необходимо очковый разрыв между 1 и 2 местом увеличивать, чтобы борьбу обострить за победу - это лучше всякой аэродинамики.

Да ну, совершено разные потоки, за новыми болидами заметно меньше и намного выше, конечно обгонов не будет в разы больше, но будет больше.

Вот эксперты, блин. Если Мосли запретит трубы совсем, то станут "продувать" машины в бассейнах :laugh:

[Edge To Life]

Вот эксперты, блин. Если Мосли запретит трубы совсем, то станут "продувать" машины в бассейнах :laugh:

BMW вообще моделирует продувку на компутере. :thumbsup:

[Mirrodin]

Выкружовывать будут у ФИА дополнительные тесты. Да и кому на первом этапе массовый старт из боксов нужен? Проедут еще скореевсего где-нибудь, что-нибудь...

Возможно. Скажут, что типа мы не так поняли, думали, что вообще все нафиг заморозили - выделите нам два дня тестов. :biggrin:

надеюсь до онанизма не дойдёт?

А вообще есть ощущение, что ты это левой рукой печатал, судя вышенаписанному :D

:laugh: :laugh: Пошляк вы, поручик :ohmy:

(Правда туда нам не ходить, там спец-раздел по обливанию помоями нашего руководства и всей команды имеется)

Ваше руководство? :blink:

Чего вы к Рено прицепились. По крайней мере у болида есть запоминающиеся черты, которых нет у тех же Williams / Ferrari / BMW.

Почему Макларен в ряд не написал?

Типа есть. Хитрая передняя подвеска, хитрый выхлоп, ну и, само собой, мега раскраска... :thumbsup:

Ага, а все остальные такие простые... простаки деревенские :laugh:

Рили? Я и забыл. Ну и какая она теперь запоминающаяся после этого?

А вообще если под "запоминающимися чертами" понимать то, чем поносят данный болид болелы соперников (негативный опыт лучше же запоминается), то сюда еще и пантоны раздутые пойдут.

Хаха! А кто помнит ваши хитрые подвески с трубами выхлопными?

BMW вообще моделирует продувку на компутере. :thumbsup:

CFD называется, ага. Не только они - просто пиарили свой Альберт-2 до беспамятства.

[jean_alesi]

BMW вообще моделирует продувку на компутере. :thumbsup:

А ты думаешь они сразу в трубе продувают? )) Все так делают )))

[barmv]

BMW вообще моделирует продувку на компутере. :thumbsup:

К сожалению это не возможно сделать :sad:

Сам занимаюсь численным моделированием, по тому и говорю, что моделе можно верить только если она согласуется с экспериментом!

Иначе такого можно насчитать, мало не покажется...

Рядом сидит колега считающий сопла для струйных принтеров, так половина времени у него уходит на сопоставление его результатов с результатами опытов.

Численно можно получить общую структуру течения, понять согласование деталей.потоков, но точные результаты получаются на полигоне, и только сопоставляя все данные получаешь решение похожее на правду...

[Diabl0]

В Партимате кажись дождь закончился, небо проясняется... может сегодня еще покатаются. Сейчас там 3 часа дня, есть еще 4 часа до окончания тестов.

[leonid84]

В Партимате кажись дождь закончился, небо проясняется... может сегодня еще покатаются. Сейчас там 3 часа дня, есть еще 4 часа до окончания тестов.

Там три часа разница - 14.00 местного

[A1EX]

В Партимате кажись дождь закончился, небо проясняется... может сегодня еще покатаются. Сейчас там 3 часа дня, есть еще 4 часа до окончания тестов.

Если там действительно лил очень сильный дождь что вертушка не могла взлитеть, то пилотам нужно выдать весла чтоб смогли тестится.

[VogelFrei]

К сожалению это не возможно сделать :sad:

Сам занимаюсь численным моделированием, по тому и говорю, что моделе можно верить только если она согласуется с экспериментом!

Иначе такого можно насчитать, мало не покажется...

Рядом сидит колега считающий сопла для струйных принтеров, так половина времени у него уходит на сопоставление его результатов с результатами опытов.

Численно можно получить общую структуру течения, понять согласование деталей.потоков, но точные результаты получаются на полигоне, и только сопоставляя все данные получаешь решение похожее на правду...

так они ж не с чистого листа моделируют, у них уже проверенные методы есть

+ компьютеры у них не простые ;)

ничего невозможного нету :rolleyes:

[Bexin]

а что насчет доратки двигателя Рено, ничего не слышно??? когда будет, или уже есть.... и насколько форсировали, 900л.с. есть?) :biggrin:

[AGILY]

Ну что там? Ездить будут хоть?!

[Butters Stotch]

Что говорят про КЕРС в Рено? Педро - хвалит, Кими - хвалит, Тимо - хвалит, БМВ - вообще понятно, а Рено? Бриаторе матом вроде крыл КЕРС

[Bexin]

Что говорят про КЕРС в Рено? Педро - хвалит, Кими - хвалит, Тимо - хвалит, БМВ - вообще понятно, а Рено? Бриаторе матом вроде крыл КЕРС

Говорят, что это не рабочий баласт на болиде)))