Впечатления

[marata]

Есть желание посетить один из европейских этапов. Но мучает один вопрос. Что же я реально могу получить кроме атмосферы гонки? Как же все это выглядит на самом деле? Вполне возможно, что я не смогу попасть на центральную трибуну и, соответсвенно, увидеть старта-финиша. И гонка превратится в вереницу жужжащих коробок, проносящихся мимо на бешенной скорости. Так стоит ли отрываться от телевизора и тратить хорошие деньги? Или все же атмосфера вокруг ГП стоит того?

[Mouser]

На вот, почитай Впечатления одного хорошего человека

[marata]

На вот, почитай Впечатления одного хорошего человека

К сожалению, этот рассказ как раз и подтверждает мои опасения. У меня складывается впечатление, что после поездки придется еще и запись гонки посмотреть.

[sidal]

К сожалению, этот рассказ как раз и подтверждает мои опасения. У меня складывается впечатление, что после поездки придется еще и запись гонки посмотреть.

Я запись гонки потом не смотрел. Вернее, смотрел, но не сразу, а в межсезонье.

Если поедешь на гонку, то и так все увидишь - везде экраны стоят. А на прямой старт-финиш ты точно так же увидишь не все, а только то, что на ней происходит. Ну и пит-стопы еще.

[Гость]

Всем привет

Решил я на досуге попробовать свои силы в видеомонтаже. И в качестве "подопытного кролика" для первого раза выбрал материал, отснятый в поездке в Монцу в 2001 году. Кому интересно, представляю так сказать на суд

Файл правда нехило весит 20 мегов

[diam]

Всем привет

Решил я на досуге попробовать свои силы в видеомонтаже. И в качестве "подопытного кролика" для первого раза выбрал материал, отснятый в поездке в Монцу в 2001 году. Кому интересно, представляю так сказать на суд

Файл правда нехило весит 20 мегов

бесподобно, обалденно, честно говоря - просто в шоке... Класс! Если это ваша первая попытка - - снимаю щляпу! Кроме того - просто дико интересно было посмотреть... Если бы в будущем еще и качесво поднять -= чтоб во весь экран достойно смотреть - так просто сказка! Молоток!

Есть планы очередных поездок?

[Mouser]

Luk! Улёт! Супер! ОЧ.!

[Гость]

Ну если даже г-н Экклстоун одобрил....

[marata]

Всем привет

Решил я на досуге попробовать свои силы в видеомонтаже. И в качестве "подопытного кролика" для первого раза выбрал материал, отснятый в поездке в Монцу в 2001 году. Кому интересно, представляю так сказать на суд

Грандиозно, а на какой трибуне сидели?

[Гость]

Грандиозно, а на какой трибуне сидели?

Вообще билеты у нас были на т.н. "стоячие" места - типа можно находиться в любом месте автодрома кроме трибун. Но в субботу трибуны были не заполнены, поэтому за доплату контролеру удалось пройти и сесть на трибуну как "белые люди" Трибуна была у Prima Variante, "внутри" трассы.

Помимо прочих удовольствий получили возможность наблюдать массовый завал на старте Ф3000 Правда к сожалению я в тот момент не снимал, поэтому в клип не попало

В воскресенье такой халявы с трибунами не получилось. Сидели внутри (ближе к началу) Параболики на каких-то каменных сиденьях, в толпе народу. Места препоганнейшие, видно было только крошечный кусочек трассы, машины за секунду мимо просвистывали... хорошо хоть прямо напротив был экран...

Если когда-нибудь еще поеду на формулу - буду брать билеты на трибуну, однозначна

[Провинциалка]

Наиболее яркие впечатления от ГП Испании (потом, наверное, будет более подробный рассказ...)

1) "новичкам везет" - сидели прямо напротив финишной черты и подиума и хорошо был виден экран трансляции. Кстати, видимо, у РусИбера были зарезервированы блоки мест на трибунах, т.к. вокруг нас сидели "соотечественники".

Вообще про трибуну D (она же Principal): 2 яруса, верхний начинается с 12-го или 13-го ряда. Трибуна вертикально поделена на зоны, в каждом ряду около 18 мест. Напротив старта - зона D16. Финиш и подиум - зона D04. Естественно, чем выше сидишь, тем лучше видно. Кроме выхода из NewHolland были видны отдельные отрезки трассы за боксами (т.к. сидели в 17 ряду), но без поворотов.

2) за соотечественников было просто стыдно - когда комиссары не могли убрать заглохшие на старте болиды над трассой понесся тааакой отборный мат :-(

3) табло с позициями пилотов обновляется с запозданием - в итоге просто сидели и банально считали проносящиеся мимо машины, пытаясь отсечь круговых, чтобы понять расстановку сил. Да, и на табло горят только номера, поэтому во время квалификации пришлось из имеющихся рекламных материалов срочно выписывать табличку - номер/фамилия и потом сидеть, постоянно с ней сверяясь.

4) комменты на испанском и на английском, но почти не вслушивались, т.к. пытались уследить за проиходящим, поэтому объяснения 2-го питстопа Монти, затянувшегося питстопа Физики и причину схода Шумахера пришлось запрашивать из Москвы СМС-ками :-). Комментов Попова явно не хватало :-).

5) после телевизионных трансляций, где все-таки стараются "вести" машины и отслеживать наиболее интересные моменты, вживую было очень трудно сориентироваться - куда пытаться смотреть: стартовая прямая, другие видимые участки трассы, боксы, табло или экран. В ТВ-версии гонки воспринимаются как гораздо более "долгоиграющие", здесь же казалось, что машины едва успевают уехать и тут же возвращаются снова - время пролетело просто незаметно.

6) было забавно наблюдать, как Шум приехал на смену колеса - картина в боксах была, что называется, "Не ждали". Не помню, показали ли это в итоге в трансляции, но у нас даже есть кадр, когда он уже стоит перед боксами, рядом с ним только 1-2 человека, в глубине боксов видны бегущие механики, один держится за заправочный шланг, а еще один бежит с огнетушителем - было ощущение, что для них это ПОЛНАЯ НЕОЖИДАННОСТЬ.

7) еще из интересных оргмоментов - где-то за час до гонки происходит так называемая Grid Presentation - пилоты заходят на "грузовик с открытой платформой" и их провозят по трассе для приветствия зрителей...

[Cattie]

Вот это прикольные впечатления! Обзавидовалась вся! Спасибо

[sidal]

7) еще из интересных оргмоментов - где-то за час до гонки происходит так называемая Grid Presentation - пилоты заходят на "грузовик с открытой платформой" и их провозят по трассе для приветствия зрителей...

Это на каждой гонке бывает.

[Света]

Это на каждой гонке бывает.

На некоторых этапах гонщиков везут не на платформе, а на раритетных автомобилях. по одному или по двое. Это более интересно и зрелищно...

[Гость]

В прошлом году ездили семьёй на машине из Челябинска на гран при Германии. Жили в 40км., (20 мин.езды на автомобилие) в гостинице. С парковкой в Хокенхайм ринге проблем не было. Паркинг большой всем места хватает, с выездом после гонок то же проблем не было, 5- 10 минут и уже на автобане (у нас после хоккея час со стоянки у дворца спорта выезжаешь). Сидели на первом ряду, трибуна С, место очень удачное (цена- качество, первый поворот со старта, место вылета Кими,выезд с пит-лейна, напротив большой экран). Впечатлений положительных очень много, три дня пролетели очень быстро. На обатном пути (после гонки отдыхали в Каннах), заехали в Монако- в городе очень много напоминает о формуле- сувениры аттрибутика и пр.

[Tagir]

Всем привет

Решил я на досуге попробовать свои силы в видеомонтаже. И в качестве "подопытного кролика" для первого раза выбрал материал, отснятый в поездке в Монцу в 2001 году. Кому интересно, представляю так сказать на суд

Файл правда нехило весит 20 мегов

Что-то ссылка не работает.

Можно ли восстановить?

Почитал отзывы, захотелось посмотреть.

[VLad froM K1ev]

Линк дай новый, или кто закачал разместите где-то с указанием откуда down-лодить.

[strannik1]

и я бы не отказался посмотреть!