IMSA SportsCar Championship

[SareN]

Чемпионат IMSA по гонкам на спорткарах (англ. IMSA SportsCar Championship, спонсорское наименование: IMSA WeatherTech SportsCar Championship) — чемпионат по автогонкам на спортивных автомобилях, проводимый американской ассоциацией IMSA (International Motor Sports Association) в США и Канаде. Возник после объединения Американской серии Ле-Ман и чемпионата Rolex Sports Car Series(также известного как чемпионат спорткаров Grand-Am) в 2014 году. Главным событием чемпионата является его открывающая гонка, 24 часа Дейтоны. Чемпионат включает в себя как гонки на выносливость (от 6 до 24 часов), так и спринтерские гонки протяжённостью менее 3 часов.

Чемпионат проводится как для спортпрототипов, так и для машин Gran Turismo. По состоянию на 2021 год к участию допускаются классы спортпрототипов Daytona Prototype International (DPi), LMP2, LMP3, а также классы автомобилей GT: GTLM (GT Le Mans, соответствует классу GT Endurance по классификации FIA) и GTD (GT Daytona, соответствует классу GT3). До 2019 года прототипы Дейтоны и LMP2 состязались в едином классе прототипов, до 2017 года существовал младший класс прототипов Prototype Challenge (PC). С 2022 года класс GTLM отменяется, а из класса GTD выделяется профессиональный класс GTD-Pro для команд с заводской поддержкой. С 2023 года на смену классу DPi придёт класс гиперкаров GTP (LMH и LMDh).

Во всех классах чемпионата существуют зачёты пилотов и экипажей (учитываются все результаты определённой машины). В классе DPi и во всех классах GT, кроме того, существует зачёт производителей, в который идёт результат лучшей машины каждого производителя в каждой гонке.

Все стартовавшие пилоты получают очки за гонку (сошедшие экипажи считаются классифицированными в соответствии с пройденной до схода дистанцией). Кроме того, вдесятеро меньшие, чем за гонку, очки даются за все места в квалификации. Все этапы (и длинные, и спринтерские) приносят одинаковое количество очков за соответствующие места. За победу в гонке присуждается 300 очков.

Кроме общего зачёта сезона, во всех классах есть отдельный зачёт гонок на выносливость, называющийся Michelin Endurance Cup. Для него действуют отдельные правила подсчёта: очки присуждаются только трём первым экипажам каждого класса (по системе 5-4-3, остальные классифицированные получают по 2 очка), и за гонку очки начисляются 2-4 раза в зависимости от продолжительности. Например, в «24 часах Дейтоны» очки получают после 6, 12, 18 и 24 часов.

Изменено 29.11.2024 12:17 пользователем SareN

[SareN]

Подтвержденные команды на сезон 2025:

 

Изменено 23.10.2024 14:48 пользователем SareN

[SareN]

Состав команды Майкла Шенка:

#60 Том Блумквист/Колин Браун 
#93 Ренгер ван дер Занде/Ник Йеллоли 

Изменено 15.10.2024 14:32 пользователем SareN

[SareN]

Состав Порше:

#6: М. Кэмпбелл  / М. Жамине  / К. Эстре *
#7: Ф. Наср  / Н. Танди  / Л. Вантор *
* в составе экипажа на гонках Endurance Cup.

Изменено 23.10.2024 07:09 пользователем SareN

[ant1k2h]

В 22.10.2024 в 17:57, SareN сказал:

Состав Порше:

#6: М. Кэмпбелл  / М. Жамине  / К. Эстре *
#7: Ф. Наср  / Н. Танди  / Л. Вантор *
* в составе экипажа на гонках Endurance Cup.

Интересно, чего это они Танди в 7 пересадили и Кэмпбелла из ВЕКа в ИМСу перевели? А Кэмерона вообще убрали.

Изменено 23.10.2024 20:54 пользователем ant1k2h

[SareN]

Состав Кадиллака:

Wayne Taylor Racing #10
• Рики Тейлор, Филипе Альбукерке (весь сезон)
• Уилл Стивенс (этапы MEC)

• Брендон Хартли (Дайтона)

 

Wayne Taylor Racing #40
• Джордан Тейлор, Луи Делетраз (весь сезон)
• Алекс Линн (этапы MEC)
• Камуи Кобаяши (Дайтона)

Action Express #31
• Джек Эйткен, Эрл Бамбер (весь сезон)
• Фредерик Вести (этапы MEC

Изменено 23.10.2024 14:47 пользователем SareN

[SareN]

5 часов назад, ant1k2h сказал:

Интересно, чего это они Танди в 7 пересадили и Кэмпбелла из ВЕКа в ИМСу перевели? В Кэмерона вообще убрали.

да хрен его знает, че там в головах у этих директоров, Кэмерон вроде хорошо ехал

[SareN]

В 15.10.2024 в 17:05, SareN сказал:

Состав команды Майкла Шенка:

#60 Том Блумквист/Колин Браун 
#93 Ренгер ван дер Занде/Ник Йеллоли 

Палоу и Диксон пополнили состав MSR для Endurance Cup; Розенквист присоединится к команде в Дэйтоне.

Команда Acura Meyer Shank Racing объявила, что Алекс Палоу и Скотт Диксон присоединятся к ее команде IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTP для участия в гонках на выносливость, а Феликс Розенквист появится в эпизодической роли на гонке Rolex 24 в Дайтоне.

 

Изменено 15.11.2024 13:28 пользователем SareN

[SareN]

Выгрузка команд перед коллективными тестами:

Скрытый текст

 

[SareN]

Фелипе Другович поедет за Action Express на 31 Кади в Дейтоне.

Изменено 16.11.2024 15:24 пользователем SareN

[SareN]

 

[SareN]

Aston Martin Valkyrie не будет участвовать в гонке 24 часа Дейтоны.

Aston Martin Valkyrie не будет участвовать в 24 часах Дайтоны в конце января. Вместо этого британский LMH дебютирует в гонке на 1812 км Катара в конце февраля.

Valkyrie дебютирует в IMSA в категории GTP на всемирно известной гонке 12 часов Себринга (12-14 марта), можно прочитать в пресс-релизе. Таким образом, именно на 1812 км Катара (28 февраля), вступительной гонке кампании WEC 2025 года, этот прекрасный британский автомобиль дебютирует в соревнованиях.

Адам Картер, руководитель Aston Martin Endurance Motorsport, сказал:  « Мы приближаемся к критическому моменту в разработке Aston Martin Valkyrie, и на данный момент автомобиль превзошел все поставленные нами цели и критерии. Однако испытания — это одно, а гонки — совсем другое, и мы не недооцениваем грозный состав участников мирового класса в классе гиперкаров WEC и в категории GTP IMSA » .

 

[SareN]

Proton может отказаться от программы Porsche 963.

Команда Proton Competition может отказаться от участия в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship с Porsche 963, а вместо этого немецкая команда, возможно, сосредоточится на выступлениях в классе Hypercar в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA.

В заявлении немецкого производителя, сделанном в ходе субботнего мероприятия Porsche «Ночь чемпионов» в Вайссахе, говорилось, что «одна клиентская команда» — JDC-Miller Motorsports — присоединится к заводской команде Porsche Penske Motorsport в чемпионате WeatherTech в следующем году.

Это говорит о том, что команда Proton, зарегистрированная только для участия в гонках Michelin Endurance Cup в следующем году, не будет представлена на стартовой решетке, как изначально планировалось.

Proton пока официально не подтвердила свое решение об отзыве, в то время как Sportscar365 обратился к представителям Porsche за более подробной информацией.

 

Бруни исключен из заводских гонщиков Порше.

Джанмария Бруни был исключен из списка заводских водителей Porsche после восьмилетней работы с немецким производителем.

На субботней церемонии вручения наград Porsche «Ночь чемпионов» было объявлено, что в следующем году Porsche сократит число заводских пилотов.

43-летний итальянец, перешедший в Porsche из Ferrari, выступал на Porsche 911 RSR и завоевал награды в классе GTE-Pro на гонке «24 часа Ле-Мана» в 2022 году, а затем два последних года выступал на частном Porsche 963 команды Proton Competition в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar.

Однако Бруни все еще может остаться за рулем Porsche 963 в следующем году, поскольку его прочат на замену уходящему Ричарду Уэстбруку в классе GTP команды JDC-Miller Motorsports вместе с Тейменом ван дер Хельмом.

Изменено 09.12.2024 07:39 пользователем SareN