La Piovra

[pothar]

Ахххахаха :D

Ну ёк, тссс, надо ж как-то попробовать отмазать команду :tongue:

Вот прикинь, выиграет Макларен 10 КК подряд, а потом Берни скажет: "Макларен получил на 80 млн больше чем если бы выиграла Феррари" :tongue:

[Ден]

Там речь шла о 100 млн. долларов единовременно (ну или порциями до достижения нужной суммы). Но явно не о 80 миллионах каждый год :rolleyes:

Промоутер подтвердил, что в 2003 году, опасаясь угрозы создания альтернативной гоночной серии, Ferrari заключила соглашение с руководством Формулы-1, по которому во что бы то ни стало должна оставаться в спорте. По этому договору Скудерия получила доступ к привелегиям.

“Они были единственный командой, которая не пошла вслед за автопроизводителями. А знаете, почему? Вот так и появились эти $80 млн. МЫ “КУПИЛИ” FERRARI. Мы купили преданность Ferrari”,- объяснил Берни.

[pothar]

Я ж говорил! :biggrin:

[McFly]

Если все зависит от телевизионного рейтинга, то почему бы и нет. Но мы же не знаем, за что Берни платил эти деньги, а потом решил сказать об этом вслух.

Это спорт, и здесь деньги должны платиться за спортивные достижения, а не за цвет тазика.

Не пойму, из-за чего сыр-бор?

Берни пообещал ”засудить к чертям” того, кто попробует усомниться в честности ведения спорта.

Вообще не вижу ничего, достойного такого бурного обсуждения и брызганья своей правотой.

[pothar]

"Так что если кто-то скажет, что мы сделали что-то не так - я засужу его к чертям собачьим"

© Берни :biggrin:

[McFly]

Ахххахаха :D

Вот тебе и "ха-ха-ха"(С)Зар, а так и есть: за первое место в КК платят больше, чем за пятое.

[pothar]

Ха-ха-ха, а так и есть: за первое место в КК платят больше, чем за пятое.

Не-не, дело не в этом. А в том что:

Выиграв Кубок конструкторов в минувшем сезоне, они получили на 80 миллионов больше, чем получил бы за победу McLaren.

[Real Stealth]

.

Эта... Так получается 80 млн каждый год, а не один раз?

[pothar]

Эта... Так получается 80 млн каждый год, а не один раз?

Ну, если Феррари сольет КК, то вряд ли 80 млн. получит.

[Real Stealth]

Ну, если Феррари сольет КК, то вряд ли 80 млн. получит.

Ну это понятно.

Просто я был уверен, что за подписание Договора Согласия Феррари получила деньги, но о том, что бонусы имеют пролонгированный срок действия, даже и подумать не мог. :)

[WEREWOLF]

потому что феррари - основа популярности ф1, что бы ты там не выдумывал себе.

особенно в 2002 и 2004 :biggrin:

[McFly]

Проблема видимо в другом: Лука в курсе, СКОЛЬКО реально Берня кладет себе в карман. И старикан боится, что команды об этом узнают и его раскулачат.

Но по большому счету, не вижу ничего эдакого в том, что ФИА заплатила главному бренду Ф1 некую сумму, только бы он остался в серии.

Тем более 80млн не ахти какая сумма. МШ зарабатывал чуть меньше за сезон-два.

особенно в 2002 и 2004 :biggrin:

Макларену можно выигрывать гОды подряд, а Скудерии после 20тие проигрышей - нет?

[Real Stealth]

Тем более 80млн не ахти какая сумма. МШ зарабатывал чуть меньше за сезон-два.

Вот теперь неизвестно именно о 80 миллионах идёт речь или о сумме Х*80 миллионов. Разница, мягко говоря, ощутимая: получать как минимум 20% собственного бюджета со стороны - это очень клёвая синекура. На такие деньги второй эшелон мог полсезона гоняться.

[WEREWOLF]

Макларену можно выигрывать гОды подряд, а Скудерии после 20тие проигрышей - нет?

речь шла о популярности Ф1. ты действительно полагаешь, что доминирование одной команды и предсказуемые результаты куда интереснее для зрителей, чем 7 победителей ГП в сезоне и выявление чемпиона в последнем повороте?

[Loiste]

© Берни :biggrin:

"So anybody that starts saying that we've done anything wrong, I'll sue the a*** off them."

:laugh: :biggrin:

[Vinsant Vittoz]

Промоутер подтвердил, что в 2003 году, опасаясь угрозы создания альтернативной гоночной серии, Ferrari заключила соглашение с руководством Формулы-1, по которому во что бы то ни стало должна оставаться в спорте. По этому договору Скудерия получила доступ к привелегиям.

“Они были единственный командой, которая не пошла вслед за автопроизводителями. А знаете, почему? Вот так и появились эти $80 млн. МЫ “КУПИЛИ” FERRARI. Мы купили преданность Ferrari”,- объяснил Берни.

Ну теперь все становится понятно. Срок соглашения заканчивается, а купить новое у Берни денег не хватает. Причина истерики ясна.

[pothar]

Ну теперь все становится понятно. Срок соглашения заканчивается, а купить новое у Берни денег не хватает. Причина истерики ясна.

Срок соглашения закончится еще через три года.

[Vinsant Vittoz]

Срок соглашения закончится еще через три года.

Ferrari заключила соглашение с руководством Формулы-1, по которому во что бы то ни стало должна оставаться в спорте

Этого соглашения?

[pothar]

Этого соглашения?

Ну да, а какого еще?

Оно в 2012 году закончится

[steelkuzen]

Слушай, шел бы ты с подобной аргументацией в тему Массы...

А там что? помойка? :blink:

Похоже уже что да, это так :sad:

[VogelFrei]

Хаааа порадовала новость :) Если Берни что то неустраивает то он вобщем может быть свободен :laugh:

обидели его :laugh:

[Vinsant Vittoz]

Ну да, а какого еще?

Оно в 2012 году закончится

А о чем тогда идет речь, например, здесь:

Новый Договор Согласия: Работа началась

?

[Lonesome]

Вот теперь неизвестно именно о 80 миллионах идёт речь или о сумме Х*80 миллионов. Разница, мягко говоря, ощутимая: получать как минимум 20% собственного бюджета со стороны - это очень клёвая синекура. На такие деньги второй эшелон мог полсезона гоняться.

Ради сохранение Формулы 1 - можна и на такие расходы ити. Второй эшелон всегда в Ф1 менялся, можно вспомнить те жн 70-80-ые годы, когда очень многие команды прекращали свое существование и так было все гда но это не мешало Формуле 1 существовать дальше. А вот если бы появилась альтернатива от автопроизводителей - не думаю что у детища Берни были бы хоть какие-то шансы.

[Real Stealth]

Ради сохранение Формулы 1 - можна и на такие расходы ити. Второй эшелон всегда в Ф1 менялся, можно вспомнить те жн 70-80-ые годы, когда очень многие команды прекращали свое существование и так было все гда но это не мешало Формуле 1 существовать дальше. А вот если бы появилась альтернатива от автопроизводителей - не думаю что у детища Берни были бы хоть какие-то шансы.

Ахха :) Мосли носится с идеей сокращения расходов как раз с 2004 года, все умно кивают голоавми, соглашаясь, а Берни за спиной всех почти ежегодно вваливает в топ-команду сумму, сопоставимую с половиной бюджета средней команды. Забота о спорте просто-таки потрясающая. :biggrin:

[pothar]

А о чем тогда идет речь, например, здесь:

Новый Договор Согласия: Работа началась

?

Так то Договор Согласия, это другое :smile: