Марк Уэббер 2004-08.2012

[Weer]

А учитывая еще и отмену дозаправок легкой жизни не будет другим пилотам. Ведь Марк бензовозил в сезоне-09, и получалось это у него весьма неплохо, сравнивая с напарником, которого он часто пересиживал на трассе за счет этого. Так что все будет хорошо. В начале декабря у него с ноги удалили последнюю пластину, теперь он должен полностью восстановится к новому сезону.

Вот и прекрасно, чем больше народу, тем выше адреналин (с)

[tiligul999]

Чемпион мира 1980 года, австралиец Алан Джонс, считает, что в предстоящем сезоне Марк Уэббер может выиграть титул...

Алан Джонс: "Марк уже доказал свою скорость и мотивацию, он в отличной форме, а первая победа в Гран При придала ему уверенности в собственных силах. В прошлом году Марку не удалось закрепить успех, но он работал на команду и знал, что должен был сделать. Если Red Bull предоставит ему конкурентоспособную машину, а я думаю, что так и будет, то у Уэббера есть все качества, позволяющие бороться за титул. Он может стать чемпионом".

+1 к Джонсу. Есть такое чуство, что Марк будет бороться за титул с Шумахером. По крайней мерея надеюсь на это.

[Робинзон]

Есть такое чуство, что Марк будет бороться за титул с Шумахером.

Из разряда ненаучной фантастики.

[Пип]

Из разряда ненаучной фантастики.

Ну почему же? Такое вполне возможно, однако помимо Шумахера и Уэббера есть еще шесть пилотов которые тоже имеют весьма неплохие шансы на титул. Поэтому я думаю нас ждет напряженнейшая борьба.

[Schmeichel]

Есть такое чуство, что Марк будет бороться за титул с Шумахером. По крайней мерея надеюсь на это.

Чтобы бороться за титул - надо хотя бы иногда выигрывать у напарника. А в прошлом году Марк выиграл аж одну квалификацию у Себа. Хуже результата не было ни у кого.

[tiligul999]

Чтобы бороться за титул - надо хотя бы иногда выигрывать у напарника. А в прошлом году Марк выиграл аж одну квалификацию у Себа. Хуже результата не было ни у кого.

Ну во первых две квалификации, что уже говорит о Вашей внимательности к вопросу. Во-вторых за квалификации очки не даются, и толку от того, что Феттель выиграл квалификационное противостояние у Марка? По ходу сезона Марк выглядел не хуже, а в некоторых моментах сильнее Себастьяна. И если бы не команда, которая на пит-стопах в Европе, Бельгии лажанулась, Марк бы набрал очки. Напомню, что в Европе Марк по хоуд гонки прошел Дженсона. В Сингапуре у него, как и двух "бойцов" СТР отказали тормоза, в Италии его вынес Кубица. За Японию да, соглашус с тем, что Марк был сам винова, когда разбил болид в практике, но опять же, если уж дали запасной болид, то неужели его нельзя было нормально сделать, а то подголовник вылетел несколько раз, в результате чего Марку пришлось совершить не один и не два пит-стопа. И то, что прошлый сезон он закончил позади Себастьяна вовсе не говорит о том, что и в нынешнем будет также. Другое дело, что в Ред Булле делают ставку на молодого и перспективного, как они сами это заявляли и Марку будет тяжело. Но с другой стороны он окреп как физически, а психологически он был всегда силен, так что легкой жизни не будет.

[tiligul999]

Ну почему же? Такое вполне возможно, однако помимо Шумахера и Уэббера есть еще шесть пилотов которые тоже имеют весьма неплохие шансы на титул. Поэтому я думаю нас ждет напряженнейшая борьба.

да, соглашусь, что конечно же и оба пилота Феррари, да и Макларен наверняка будут бороться за титул, и напарник Марка, насчет Росберга - не уверен. Вообщем сезон нас ждет очень увлекательный.

[Schmeichel]

Ну во первых две квалификации, что уже говорит о Вашей внимательности к вопросу.

Не пытайтесь срамить и да не посрамлены будете. В том то и дело что только одна. Чем только люди формулу смотрят.

[Робинзон]

По ходу сезона Марк выглядел не хуже, а в некоторых моментах сильнее Себастьяна.

Это было целых 2 раза: Испания, ну и Германия, может быть. Турция, возможно. Ну и всё. В остальных случах Марк всегда уступал.

[Пип]

Не пытайтесь срамить и да не посрамлены будете. В том то и дело что только одна. Чем только люди формулу смотрят.

На гран при германии раз и на гран при бразилии два смотрим как и большинство людей глазами а слушаем ушами.

[Гуру]

На гран при германии раз и на гран при бразилии два смотрим как и большинство людей глазами а слушаем ушами.

Если уж коснулись этого вопроса, то бразильская квалификация стоит особняком, борьба там велась не со временем, а со стихией. Для прохождения в Q2 было всего несколько минут, после чего дождь усилился и шансы нивелировались.

[Napoleon]

Это было целых 2 раза: Испания, ну и Германия, может быть. Турция, возможно. Ну и всё. В остальных случах Марк всегда уступал.

Ваш Себастьян очень часто был легче Марка, так что бросьте эти жалкие попытки опустить Уэббера. Похоже вас просто очень задевает что "какой-то там хреновый пилот"(на ваш взгляд), часто оказывается быстрее вашего любимца ;)

Но фаны Себа оочень добрые, это я уже знаю.

[Гуру]

При всем уважении к Марку, он скорее стабильный гонщик, чем быстрый. Давайте не разводить внутрикомандной гражданской войны, есть куча внешних соперников

[Weer]

При всем уважении к Марку, он скорее стабильный гонщик, чем быстрый. Давайте не разводить внутрикомандной гражданской войны, есть куча внешних соперников

вот пожалуй соглашусь, он стабильный Даже чем-то Култхарда напоминает..

Жду что он порвет стереотип и будет очень сильно мешать выигрывать гонки записным фаворитам.

[Schmeichel]

На гран при германии раз и на гран при бразилии два смотрим как и большинство людей глазами а слушаем ушами.

Да, действительно. Как я мог забыть, ведь я же никогда не пьянею. :)

Признаю себя ослом. Что же. Действительно не все так безнадежно для Марка.

[B/B/B]

Да, действительно. Как я мог забыть, ведь я же никогда не пьянею. :)

Признаю себя ослом. Что же. Действительно не все так безнадежно для Марка.

Ээээ еще Испанию, Турцию, забыли. Ну и машина под стиль Себа, сломаная нога итд. В 2010 у Марка должно быть больше шансов.

[Mixa]

Попробую развеять некоторые мифы относительно квалификаций 2009-го года.

Из 17-ти квалификаций в Ред Булле нормально прошли 14.:

- в Бахрейне Уэббера блокировал Сутиль и он не прошел даже в Q2

- в Японии Марк в квале вообще не участвовал из-за аварии в тренировках

- в Бразилии Феттель не успел показать время на подсохнувшей трассе и остался в первом сегменте

Счет по оставшимся квалам 13-1 в пользу Феттеля.

8 квалификаций (61,5%) Себастьян выиграл у напарника, имея более легкую машину.

4 квалификации Феттель выиграл, имея более тяжелую машину.

1 квалификацию Феттель выиграл, имея одинаковое с Марком количество топлива в баках (по итогам взвешивания).

Свою единственную (если не считать Бразилию) квалификационную победу над Себастьяном Марк одержал с равным количеством горючки в баках в Германии.

Счет по результатам в Q2 (где машины заправляют одинаково) в Ред Булле был равный - 7-7.

Как видно, шансов у Марка выиграть квалификационную дуэль не было даже теоретических, так как больше 60% квалификаций Себастьян был легче его в третьем решающем сегменте. Но уступить с менее разгромным счетом Уэббер мог. Если бы он реализовал преимущество более легкой машины в Великобритании, Венгрии, Бельгии и Абу Даби, то счет получился бы 9-5 в пользу Феттеля (при одинаковой загрузке топливом они выиграли друг у друга по разу).

[Робинзон]

Ваш Себастьян очень часто был легче Марка, так что бросьте эти жалкие попытки опустить Уэббера.

Это не помешало ему опередить Уэббера во всех компонентах. + если бы не было поблем с мотором у Себа, разрыв был бы очков около 30.

[Nerve]

Это не помешало ему опередить Уэббера во всех компонентах. + если бы не было поблем с мотором у Себа, разрыв был бы очков около 30.

Если бы у бабушки был..., то она была бы дедушкой :) С таким же успехом можно сказать, что если бы у Марка было меньше проблем, то Сэб остался бы позади.

[tiligul999]

Это было целых 2 раза: Испания, ну и Германия, может быть. Турция, возможно. Ну и всё. В остальных случах Марк всегда уступал.

Мы смотрели разные гонки?

Если уж коснулись этого вопроса, то бразильская квалификация стоит особняком, борьба там велась не со временем, а со стихией. Для прохождения в Q2 было всего несколько минут, после чего дождь усилился и шансы нивелировались.

Чего это бразильская квала - особняком? Потому что Феттеля, мастер дождя, не смог пройти даже в Q2?

Сейчас не однокруговой формат квалификации, как когда-то было в 2003-2005 гг. и у Феттеля было время, чтобы показать вовремя время, необходимое для прохождение в след.часть квалификации. В Германии кстати квала тоже была на сыром треке, это так, к слову о мастере дождя.

Сопереживающие нашлись из стана врага! ;) Лучше бы волновался за Кнопкина, когда того будет уничтожать Хэмильтон. По теме: в 2009-м Себ наглядно продемонстрировал как дебютант может стать лидером команды, в новом году РедБулл и ее пилоты только окрепнут и думаю смогут навязать борьбу титулованным соперникам

Ну вот, даже здесь фаны Себастьяна увидели врагов в лице болельщиков Баттона. Может Вам они и враги, но для нас - это болельщики другого пилота, которые враги нам являтся не могут. По крайней мере - лично мне.

Попробую развеять некоторые мифы относительно квалификаций 2009-го года.

Так дело не в квалификациях, за которые никаких дивиндетов не дают, а в гонках.

[Гуру]

Чего это бразильская квала - особняком? Потому что Феттеля, мастер дождя, не смог пройти даже в Q2?

Сейчас не однокруговой формат квалификации, как когда-то было в 2003-2005 гг. и у Феттеля было время, чтобы показать вовремя время, необходимое для прохождение в след.часть квалификации. В Германии кстати квала тоже была на сыром треке, это так, к слову о мастере дождя.

Ну и ладно, если тебе так не хочется терять половину побед Марка - оставим, счет будет менее разгромным, но все-равно 15-2, тоесть серьезное преимущество Феттеля. Кстати на выпады о "мастере дождя" можно ответить пьяными виражами Марка на пит-лейн, хорошо хоть не каждый раз замечали. Вообще предлагаю настраиваться на позитивную волну - да, у команды были проблемы, на машине Себа они проявились больше, так бы он мог ухватится за титул, теперь они (проблемы) надеюсь в прошлом и мы с оптимизмом ждем нового сезона

[Napoleon]

Это не помешало ему опередить Уэббера во всех компонентах. + если бы не было поблем с мотором у Себа, разрыв был бы очков около 30.

А если бы у Марка не было проблем с тормозами в Сингапуре? а если бы ещё что-то походу сезона? таких "а если бы" можно много найти. Короче идите вы лесом.

[Робинзон]

Мы смотрели разные гонки?

Вполне возможно.

[Робинзон]

А если бы у Марка не было проблем с тормозами в Сингапуре? а если бы ещё что-то походу сезона? таких "а если бы" можно много найти.

Ты знаешь, скорости это ему не добавит. А также и того, что отмазаться в своём проигрыше ему особо-то и нечем.

Короче идите вы лесом.

Ну зачем же сразу хамить-то? Или вы так всегда делаете, когда сказать нечего?

[Weer]

Вполне возможно.

Ты знаешь, скорости это ему не добавит. А также и того, что отмазаться в своём проигрыше ему особо-то и нечем.

Ну зачем же сразу хамить-то? Или вы так всегда делаете, когда сказать нечего?

как всегда в своем духе:) ни одного стоящего аргумента. Марк достаточно быстро ехал по ходу сезона, где-то его команда придерживала, где-то техника. Но Говорить отмазы в проигрыше ему особо нечем, так Марк и не отмазывается, его 2 победы на мой взгляд убедительнее побед феттеля в этом сезоне