Дело о пятой передаче

[Алексей27]

Значит так, решил поставить в этом деле точку, и задать вопрос видному теоретику (и практику) в мире автогонок Михаилу Георгиевичу Горбачеву.

Предварительно хотелось бы отшлифовать вопрос здесь, с вами друзья. А то задал вопрос Алексу Занарди на ломанном английском, до сих пор ответа нет! В общем предварительный вариант:

Во время г.п. Испании 1994 года, на Бенеттоне Михаэля Шумахера заблокировало коробку передач, на 5-й передаче. Он продолжил гонку, сумев стартовать на 5-й передаче из боксов, и финишировал на подиуме, при этом он улучшал время круга от 1:37:8.. до 1:26:1.. при том что быстрейший круг в гонке, на исправной машине, у Михаэля был 1:25:1..

Хотелось бы знать:

а) Ваше мнение о возможности/невозможности пилотажа в подобных условиях, т.е. не "подделка" ли это с целью PR-а Шумахера?

б) Теоретическое обоснование возможности ездить в секунде от своего-же БК на машине с одной работающей передачей из шести.

в) ...

в общем добавляйте, поправляйте, конечный вариант запостим здесь: http://www.drive-class.ru/index.php?razd=8

[Zar]

б) Теоретическое обоснование возможности ездить в полутора секундах от своего-же БК на машине с одной передачей.

Все таки не в полутора сек, а в 0,945, разница существенная

[Алексей27]

Все таки не в полутора сек, а в 0,945, разница существенная

Исправлено, я пропустил круг 1:25:1.. нужно ли указывать до сотых, как считаешь?

[Zar]

Исправлено, я пропустил круг 1:25:1.. нужно ли указывать до сотых, как считаешь?

До сотых не обязательно, думаю

ЗЫ. Сотые я дарю МакФлаю.

[McFly]

Вот кстати еще одно видео: на этот раз вход и выход с\на стартовую прямую запечатлен полностью:

Четко слышна работа КПП на переключениях передач. Из кокпита Хилла

[Алексей27]

Вот кстати еще одно видео: на этот раз вход и выход с\на стартовую прямую запечатлен полностью:

Четко слышна работа КПП на переключениях передач. Из кокпита Хилла

Опа, чего это они там говорят насчет телеметрии? Я не в ладах с инглишем.

[McFly]

Ну и в догонку Зару

. ФИАшный обзор ГП.

Опа, чего это они там говорят насчет телеметрии? Я не в ладах с инглишем.

Типа, "посмотреть бы телеметрию после гонки"

Изменено 04.08.2009 11:50 пользователем McFly

[Zar]

Когда у Шумахера машина ехала,то он ставил рекорды Формулы.Но очень часто выигрывал вопреки непослушной технике...Я вспоминаю гонку,когда он на одной шестой передаче (коробка заклинила) пришел вторым.После этого его стали называть "великим"...

Вроде мелочь, а какая показательная

[Алексей27]

МакФлай уже выкладывал эту заметку, в виде скана. Вот более удобный для просмотра и цитирования вариант:

06 И С П А Н И Я - 1 9 9 4

ПЕРЕДАЧИ? ДА КОМУ ОНИ НУЖНЫ?

Умудряется приехать на подиум после 42 кругов на 5-й передаче

Старт 1-й

Финиш 2-й

Михаэль уже был звездой Формулы 1, но в Барселоне, спустя месяц после гибели Айртона Сенны, он зарекомендовал себя его достойным преемником - проведя 42 круга Гран При Испании на заклинившей 5-й передаче, но финишировав вторым.

Вот его темп до отказа коробки передач:

1:30,840, 1:26,971, 1:26,552, 1:26,462, 1:25,936, 1:25,709, 1:25,713, 1:25,597, 1:27,542, 1:25,553, 1:25,768, 1:27,202, 1:25,608, 1:27,214, 1:25,770, 1:26,341, 1:25,694, 1:25,155, 1:26,009, 1:27,732, 1:37,32б (перед пит-стопом), 2:2,829 (после пит-стопа)

На втором и третьем отрезках он перестроил свой стиль с учетом проблемы, поэтому мог проходить круг за 1:27 - а иногда даже за 1:26 - несмотря на то, что у него осталась только 5-я передача. Это было потрясающее выступление!

1:31,835, 1:31,503, 1:29,368, 1:30,282, 1:29,634, 1:28,438, 1:28,740, 1:27,970, 1:27,129, 1:27,277, 1:27,193, 1:27,576, 1:27,674, 1:27,061, 1:28,687, 1:28,571, 1:26,340, 1:26,171, 1:26,884, 1:28,140, 1:32,870, 1:28,050, 1:34,742 (перед пит-стопом), 1:52,749 (после пит-стопа), 1:27,950, 1:27,468, 1:27,720, 1:28,066, 1:27,882, 1:27,514, 1:26,983, 1:27,202; 1:28,802, 1:28,803, 1:27,896, 1:28,297, 1:28,873, 1:28,853, 1:31,903, 1:30,877, 1:32,240, 1:31,417, 1:35,387

"Мне помог мой опыт гонок в группе спортивных автомобилей - я научился ездить по-разному, меняя стиль управления, обычно чтобы экономить топливо. Я использовал свой опыт, и это очень помогло"

Михаэль Шумахер

[McFly]

Зар? Что, нечего ответить кроме как постить провокационные постинги в соседних темах?

Вот то-то!

[Zar]

Зар? Что, нечего ответить

Ответить на что? У меня лично покруговка в отличие от некоторых давно имеется

[Baymer]

О, да... Вариаторы и "ошибки режиссера" в этом плане верх непробиваемости!

А что, реально обсуждалась возможность поставить вариатор в реалиях 1994 года? Или это шутка?

Изменено 25.08.2009 15:19 пользователем Baymer

[Zar]

А что, реально обсуждалась возможность поставить вариатор в реалиях 1994 года? Или это шутка?

При разборе феноменального ГП Испании-94 рассматривались все возможные и невозможные варианты

[Baymer]

При разборе феноменального ГП Испании-94 рассматривались все возможные и невозможные варианты

Не понял, выходит насчет вариатора шутка?

[Zar]

Не понял, выходит насчет вариатора шутка?

Такой вариант обсуждался, но не более.

ЗЫ. Макфлай просто любит перевирать чужие слова, так что не особо верь ему.

[Baymer]

Суть не в том что проехал полгонки, а в том, что на одной передаче (якобы) показывал время всего на 1сек хуже чем на всех шести

А почему на секунду? 1.22.983 вполне было по силам Шумахеру в гонке, это кстати результат Лехто в квале того года.

ЗЫ: есть данные насколько ретердер увеличил время на круге?

[Zar]

А почему на секунду? 1.22.983 вполне было по силам Шумахеру в гонке, это кстати результат Лехто в квале того года.

Ты извини, но все эти вопросы многократно обсуждались, если действительно интересно- читай топ прямо сначала, не пожалеешь

Вкратце, МШ ни разу (за искл. Интерлагоса и Аделаиды, но там отдельная история) в гонке в 1994 не показал квалификационного результата, в среднем было +2,5 сек.

ЗЫ: есть данные насколько ретердер увеличил время на круге?

По отношению к чему, и какая разница?

[Алексей27]

ЗЫ: есть данные насколько ретердер увеличил время на круге?

Около 4-х сек.

[Zar]

Около 4-х сек.

Кстати, эта шикана - полное фуфло.

[Baymer]

Ты извини, но все эти вопросы многократно обсуждались, если действительно интересно- читай топ прямо сначала, не пожалеешь

Вкратце, МШ ни разу (за искл. Интерлагоса и Аделаиды, но там отдельная история) в гонке в 1994 не показал квалификационного результата, в среднем было +2,5 сек.

По отношению к чему, и какая разница?

По отношению к трассе без ретардера конечно. Интересно.

Около 4-х сек.

Похоже на правду.

[Алексей27]

Ты извини, но все эти вопросы многократно обсуждались, если действительно интересно- читай топ прямо сначала, не пожалеешь

Вкратце, МШ ни разу (за искл. Интерлагоса и Аделаиды, но там отдельная история) в гонке в 1994 не показал квалификационного результата, в среднем было +2,5 сек.

По отношению к чему, и какая разница?

В Барселоне на 3.9 - 4.0 % хуже квалификационного времени самого себя.

В Канаде на 3.1 - 3.2%

В Хересе на 2.6 -2.8%

В Интерлагосе на 3.1 - 3.2%

1.24.4 для Шумахера в Барселоне 1994 вполне реально. (3.5%)

[Baymer]

В Барселоне на 3.9 - 4.0 % хуже квалификационного времени самого себя.

В Канаде на 3.1 - 3.2%

В Хересе на 2.6 -2.8%

В Интерлагосе на 3.1 - 3.2%

1.24.4 для Шумахера в Барселоне 1994 вполне реально. (3.5%)

А для одной передачи?

[Алексей27]

Сам высчитай.

1:26:171

[Zar]

В Барселоне на 3.9 - 4.0 % хуже квалификационного времени самого себя.

В Канаде на 3.1 - 3.2%

В Хересе на 2.6 -2.8%

В Интерлагосе на 3.1 - 3.2%

1.24.4 для Шумахера в Барселоне 1994 вполне реально. (3.5%)

А мне вот кажется что ближе будет Маньи-Кур (+3,0 сек к квале), где было очень жарко, как и в Барсе.

Изменено 25.08.2009 16:35 пользователем Zar

[vlad_krsk]

А почему на секунду? 1.22.983 вполне было по силам Шумахеру в гонке, это кстати результат Лехто в квале того года.

Зар распространяет один случай на всю гонку. Дело в том, что Шумахер показал на пяти передачах лучший круг примерно на секунду хуже, чем лучший результат, который успел показать до поломки.