Дело о пятой передаче

[Zar]

[quote name='vlad_krsk' post='635902' date='06.07.2007, 14:13']Видимо, с математикой под грибки плохо получается...[/quote]
Ты даже подколку осилить не можешь посвежее запостить, чем ту, которавя стала бородатой 150 страниц назад
Так что и не пытайся вникнуть в зашифрованый косяк соратника по [s]палате[/s] убеждениям Изменено 06.07.2007 11:49 пользователем Zar

[Alex Faraon]

[quote name='McFly' post='635859' date='06.07.2007, 14:41']Вот, отыскал "от Фомы":
[quote]
- До определенного момента все было неплохо, - вступает в разговор Фоменко. - Мне удавалось поддерживать темп. Но за полчаса до окончания гонки провалилось сцепление, а затем повторилась полуторамесячной давности история Спа, когда из всех передач включалась только четвертая, которую потом еще и заклинило. [b]Ни о каком результате в такой ситуации речи уже быть не могло, оставалось только доехать.[/b] Но и это сделать не удалось - в одном из поворотов машина улетела в гравий. Шанс тронуться с четвертой передачи был, но для этого маршалы гонки должны были вытолкать меня обратно на трассу, а за два круга до финиша гонки уже они ничего делать не собирались. Правда, к тому моменту мы были уже восьмыми, а очки, как известно, дают первым шести....[/quote]
Впрочем, Фома конечно враль...
[/quote]
Каждый видит то что хочет видеть

[quote name='McFly' post='635865' date='06.07.2007, 14:46']Да нет, совсем не так: Zar не признает этого. "Я дам вам вариатор!" [/quote]
Пост [b]Мухомор[/b]а, где он соглашается - видел, [b]Zar[/b]а -нет. Может [b]Zar[/b] сейчас выскажет(повторит) свое мнение о известных фактах.

[quote name='vlad_krsk' post='635902' date='06.07.2007, 15:13']А какой смысл насиловать коробку через эти 2-3 круга, чтобы она заклинила на более неудобной передаче?[/quote]
Это Факт?
А как с таким фактом: какой смысл насиловать движок, чтобы он через 10 кругов стуканул?

[McFly]

[quote name='Alex Faraon' post='635947' date='06.07.2007, 15:48']Это Факт?
А как с таким фактом: какой смысл насиловать движок, чтобы он через 10 кругов стуканул?[/quote]
Что 1.26 связано не с внезапно заработавшей КПП, а с чем-то другим?
Фактов нет ни в подтверждение, ни в опровержение. Остается ДУМАТЬ (т.е. логически размышлять).

[Zar]

[quote name='Alex Faraon' post='635947' date='06.07.2007, 14:48']Может [b]Zar[/b][/quote]
Что именно, круги с камерой?
Я чувствую что там есть какой-то подвох (почему именно, я думаю ты видел мои вопросы), исходя из того что объяснение так и не было найдено, наиболее вероятной мне кажется та версия, что указана у МакФлая в подписи ( в общих чертах)

[McFly]

[quote name='Zar' post='635953' date='06.07.2007, 15:56']Что именно, круги с камерой?
Я чувствую что там есть какой-то подвох[/quote]
Рефлексии - не аргумент в рассуждениях.

[vlad_krsk]

[quote name='Alex Faraon' post='635947' date='06.07.2007, 19:48']Это Факт?
А как с таким фактом: какой смысл насиловать движок, чтобы он через 10 кругов стуканул?[/quote]
Это не факт. Это здравый смысл. А на счёт движка - наибольшее его насилование - два раза. Оба - старт с пита.

[McFly]

Попробую пройтись про проблеме 39-40го круга. Вот только для продолжения я должен быть уверен, что собеседник [i]принял[/i] 31й круг. Иначе смысла нет, без точки отсчета.

[Zar]

[quote name='McFly' post='635967' date='06.07.2007, 15:05']Попробую пройтись про проблеме 39-40го круга. Вот только для продолжения я должен быть уверен, что собеседник [i]принял[/i] 31й круг. Иначе смысла нет, без точки отсчета.[/quote]
Если ты меня имеешь ввиду- отдыхай, я с тобой больше на серьезе не дискутирую
А ну наведи назад черным! Изменено 06.07.2007 12:08 пользователем Zar

[vlad_krsk]

[quote name='McFly' post='635967' date='06.07.2007, 20:05']Попробую пройтись про проблеме 39-40го круга. Вот только для продолжения я должен быть уверен, что собеседник [i]принял[/i] 31й круг. Иначе смысла нет, без точки отсчета.[/quote]Не хотят эти двое принимать этот круг. Один про вариатор твердит, другой - про подделку.

[McFly]

[quote name='vlad_krsk' post='635971' date='06.07.2007, 16:08']Не хотят эти двое принимать этот круг. Один про вариатор твердит, другой - про подделку.[/quote]
Значит остется Alex Faraon (в милиции что ли работает?).

[quote name='Zar' post='635969' date='06.07.2007, 16:07']Если ты меня имеешь ввиду- отдыхай, я с тобой больше на серьезе не дискутирую [/quote]
Нет. Тебя я не имею. Ввиду.
[quote]А ну наведи назад черным! [/quote]
Не имею привычки наводить черным. Тем более на зад Изменено 06.07.2007 12:12 пользователем McFly

[Alex Faraon]

[quote name='McFly' post='635951' date='06.07.2007, 15:54']Что 1.26 связано не с внезапно заработавшей КПП, а с чем-то другим?
Фактов нет ни в подтверждение, ни в опровержение. Остается ДУМАТЬ (т.е. логически размышлять).[/quote]
Сейчас твои размышления наиболее правдободобны, но любой всплывший Факт может доказать твои размышления, а может не оставить камень на камне. В этом отношении твоя теория, теория [b]Zar[/b]a, моя теория - равны.

[quote name='Zar' post='635953' date='06.07.2007, 15:56']Я чувствую что там есть какой-то подвох ...[/quote]
[quote name='McFly' post='635955' date='06.07.2007, 15:57']Рефлексии - не аргумент в рассуждениях.[/quote]
Это не рефлекии(а может и они,не важно), а общее восприятие картины. У меня картинка тоже "не складывается" Я тоже думаю, что "что-то здесь не так".

[quote name='vlad_krsk' post='635964' date='06.07.2007, 16:02']Это не факт. Это здравый смысл. А на счёт движка - наибольшее его насилование - два раза. Оба - старт с пита.[/quote]
В моем выражении меньше здравого смысла?

[Zar]

[quote name='Alex Faraon' post='636013' date='06.07.2007, 15:32']Я тоже думаю, что "что-то здесь не так".[/quote]
Ща грибками накормят

[vlad_krsk]

[quote name='Alex Faraon' post='636013' date='06.07.2007, 20:32']В моем выражении меньше здравого смысла?[/quote]
В том, что можно остаться на более неудобной передаче? Думаю, да.

[quote name='Zar' post='636014' date='06.07.2007, 20:33']Ща грибками накормят [/quote]Ну, грибками Мухомор балуется...

[McFly]

[quote name='Alex Faraon' post='636013' date='06.07.2007, 16:32']Сейчас твои размышления наиболее правдободобны, но любой всплывший Факт может доказать твои размышления, а может не оставить камень на камне.[/quote]
Пока же ничего нет. И что-то мне подсказывает, то уже не будет
[quote]В этом отношении твоя теория, теория [b]Zar[/b]a, моя теория - равны.[/quote]
Хм.
Ну давай попробуем. Ты принял 31й круг? Скажем так - ты допускаешь такую возможность, опираясь на видео материал?
[quote]У меня картинка тоже "не складывается" Я тоже думаю, что "что-то здесь не так".[/quote]
Знаешь, при желании можно везде узреть подвох. Даже там, где его нет.
Но в этом случае пропадает смысл в общении и обсуждении.

Ну и как?

[Alex Faraon]

[quote name='vlad_krsk' post='636025' date='06.07.2007, 16:36']В том, что можно остаться на более неудобной передаче? Думаю, да.[/quote]
Мой здравый смысл подсказывает, что лучше остаться на неудобной передаче с целым движком, чем на удобной без движка.

[quote name='McFly' post='636027' date='06.07.2007, 16:39']Пока же ничего нет. И что-то мне подсказывает, то уже не будет [/quote]
Возможно

[quote]Хм.
Ну давай попробуем. Ты принял 31й круг? Скажем так - ты допускаешь такую возможность, опираясь на видео материал?

Знаешь, при желании можно везде узреть подвох. Даже там, где его нет.
Но в этом случае пропадает смысл в общении и обсуждении.

Ну и как?[/quote]
Не пробуй. То, что ты хотел объяснить - я понял, но остался при своём мнении.

P.S.Если всплывут новые факты - сообщи

[vlad_krsk]

[quote name='Alex Faraon' post='636068' date='06.07.2007, 21:02']Мой здравый смысл подсказывает, что лучше остаться на неудобной передаче с целым движком, чем на удобной без движка.[/quote]Кто сказал, что без движка?


PS. или лучше не доехать, но сохранить движок?

[Alex Faraon]

[quote name='vlad_krsk' post='636140' date='06.07.2007, 17:26']Кто сказал, что без движка?
PS. или лучше не доехать, но сохранить движок? [/quote]
А ты сможешь доехать не сохранив движок?

Кстати, кто сказал, что заклинило на неудобной передачи?

PS. или лучше не доехать, но сохранить КПП?

[vlad_krsk]

[quote name='Alex Faraon' post='636186' date='06.07.2007, 21:33']А ты сможешь доехать не сохранив движок? [/quote]Так ты не ответил, почему движок должен сдохнуть, если передаыи не пробовать переключать, убедившись, что коробку уже клинануло на самой выгодной передаче?

[Alex Faraon]

[quote name='vlad_krsk' post='636232' date='06.07.2007, 17:42']Так ты не ответил, почему движок должен сдохнуть, если передаыи не пробовать переключать, убедившись, что коробку уже клинануло на самой выгодной передаче?[/quote]
Просто ты сам ответил 2 пит-стопами, ну еще добавь разгон с 90 км/ч на каждом круге.

[vlad_krsk]

[quote name='Alex Faraon' post='636250' date='06.07.2007, 21:46']Просто ты сам ответил 2 пит-стопами, ну еще добавь разгон с 90 км/ч на каждом круге.[/quote]То есть, ты предлагаешь усугубить ситуацию. Пусть коробку клинанёт на передаче пониже? Ведь именно к этому могут привести попытки переключения.

[Alex Faraon]

[quote name='vlad_krsk' post='636264' date='06.07.2007, 17:48']То есть, ты предлагаешь усугубить ситуацию. Пусть коробку клинанёт на передаче пониже? Ведь именно к этому могут привести попытки переключения.[/quote]
Я предлагаю вернуться чуть-чуть назад.
Что больше усугубит ситуацию "кликанувшая" коробка или "стуканутый" мотор?

[vlad_krsk]

[quote name='Alex Faraon' post='636286' date='06.07.2007, 21:55']Я предлагаю вернуться чуть-чуть назад.
Что больше усугубит ситуацию "кликанувшая" коробка или "стуканутый" мотор?[/quote]Но при клинанувшей коробке мотор таки не стуканул. Хотя риск был. Но первый пит был проверкой на прочность. Если он не удаётся - гонку уже не завершить.

[Alex Faraon]

[quote name='vlad_krsk' post='636312' date='06.07.2007, 18:02']Но при клинанувшей коробке мотор таки не стуканул. Хотя риск был. Но первый пит был проверкой на прочность. Если он не удаётся - гонку уже не завершить.[/quote]
Илимотор не стуканул коробка была уже не клинанувшая
После 2/3 дистанции вторая проверка на прочность могла быть последней (где здравый смысл?) Лучше уж стартануть переключая передачи (до 5), а потом ехать на 5-ой. Вообщем-то время 1 и 2 пит-стопа об этом и говорят.

[vlad_krsk]

[quote name='Alex Faraon' post='636382' date='06.07.2007, 22:18']Илимотор не стуканул коробка была уже не клинанувшая
После 2/3 дистанции вторая проверка на прочность могла быть последней (где здравый смысл?) Лучше уж стартануть переключая передачи (до 5), а потом ехать на 5-ой. Вообщем-то время 1 и 2 пит-стопа об этом и говорят.[/quote]Время первого пит-стопа - ещё не приноровился к поведению машины. Второй пит - уже после проведённых 24 кругов. Так что, со здравым смыслом всё пока нормально.


PS. Ну и то, что переключений не наблюдалось при показе с борта Бенеттона. И на слух и визуально (зелёная кнопка).

[Alex Faraon]

[quote name='vlad_krsk' post='636431' date='06.07.2007, 18:30']Время первого пит-стопа - ещё не приноровился к поведению машины. Второй пит - уже после проведённых 24 кругов. Так что, со здравым смыслом всё пока нормально.
PS. Ну и то, что переключений не наблюдалось при показе с борта Бенеттона. И на слух и визуально (зелёная кнопка).[/quote]
Если коробка работала(относительно), то здравого смысла стартовать на 5-ой не вижу.

P.S. Зеленая кнопка - вроде понижающая, а не повышающая.