Зрелищность

[MAKESI]

Вот тут на днях у меня возник вопрос, благодаря этому форуму и его многочисленным высказываниям. Все знают что в данный момент Формула мягко говоря теряет интерс к себе, по этому поводу уже и ГЛАВНЫЕ начали говорить, какие то регламенты подготавливать и т.д.

Но у меня возникла одна мысля (прошу сразу не закидывать камешками). А что если по среди чемпионата проводить гонку в смешанном режиме. Например после 4 этапов, провести жеребъевку(По приказанию Мосли и ФИА) на внеплановый заезд.

Ну например, 20 шариков с именами гонщиков и двадцать шариков с именами команд (вернее 10 но 2 раза). И какойто чудик решает(вытягивая эти шарики) в какой команде придется стартовать гонщику в предстоящей гонке(показательной).

Вот тут мне кажется и будет интерес. Представляете Шумахер на Минарди занимает второе место, или Боумгартнер на Феррари занимает 18 место. Может благодаря этому мы и сможем понять кто есть ху в современной гонке "Формула 1". Вариантов просто огромное количество.

Вообщем тема для размышлений. (прошу не издеваться за заранее не реальное развитие событий.....

[Lyolik-F1]

Если пошла такая пъянка, то уж лучше сделать по-другому:

Пусть 1-ые 8 мест стартуют на следующем ГП в обратном порядке от финиша прошлого. А квалу для остальных проводить.

Всех менять местами нет смысла, тк какую-нить минарди и джордан всё равно обгонят, а так и квала будет.

[MAKESI]

Если пошла такая пъянка, то уж лучше сделать по-другому:

Пусть 1-ые 8 мест стартуют на следующем ГП в обратном порядке от финиша прошлого. А квалу для остальных проводить.

Всех менять местами нет смысла, тк какую-нить минарди и джордан всё равно обгонят, а так и квала будет.

Не, ты меня наверно не так понял. В том-то и прикол, что гонщик будут стартовать не в своих болидах, и там можно будет проверить их мастерство.

А то что ты говоришь это теже яйца только в профиль.

Мы все привыкли, что сильные гонщики приходят из слабых команд, а готовы ли они прийти в слабуюю команду назад хотя бы на одну гонку.....

Надеюсь теперь правильно изложил свою мыслю

[Bayron]

В том-то и прикол, что гонщик будут стартовать не в своих болидах, и там можно будет проверить их мастерство.

Фигня это. Это все ровно что сегодня твоя жена забеременела от тебя, потом пробует забеременеть от твоего друга и т.д. .

[MAKESI]

В том-то и прикол, что гонщик будут стартовать не в своих болидах, и там можно будет проверить их мастерство.

Фигня это. Это все ровно что сегодня твоя жена забеременела от тебя, потом пробует забеременеть от твоего друга и т.д. .

В том то и прикол что не пробует, а его заставляют (гонщика).

А тебя с твоими высказываниями можно заставить и забеременеть. Может месяцев ... и отдохнешь, востановишься.

Такое ощущение что ты фигового понимаешь о чем твои собеседники говорят

[Bayron]

Такое ощущение что ты фигового понимаешь о чем твои собеседники говорят

Я понимаю. И я не раз уже эти идеи слышал и я считаю их отвратительными..

[MAKESI]

Такое ощущение что ты фигового понимаешь  о чем твои собеседники говорят

Я понимаю. И я не раз уже эти идеи слышал и я считаю их отвратительными..

Слухай, я кажется понял! Ты свои реплики кидаешь только ради того, что-бы до боса дорасти. Не очень практично. А главное в каждой дырке(теме) затычка. Надоедает

[Ростовский]

Вот тут на днях у меня возник вопрос, благодаря этому форуму и его многочисленным высказываниям. Все знают что в данный момент Формула мягко говоря теряет интерс к себе, по этому поводу уже и ГЛАВНЫЕ начали говорить, какие то регламенты подготавливать и т.д.

Но у меня возникла одна мысля (прошу сразу не закидывать камешками). А что если по среди чемпионата проводить гонку в смешанном режиме. Например после 4 этапов, провести жеребъевку(По приказанию Мосли и ФИА) на внеплановый заезд.

Ну например, 20 шариков с именами гонщиков и двадцать шариков с именами команд (вернее 10 но 2 раза). И какойто чудик решает(вытягивая эти шарики) в какой команде придется стартовать гонщику в предстоящей гонке(показательной).

Вот тут мне кажется и будет интерес. Представляете Шумахер на Минарди занимает второе место, или Боумгартнер на Феррари занимает 18 место. Может благодаря этому мы и сможем понять кто есть ху в современной гонке "Формула 1". Вариантов просто огромное количество.

Вообщем тема для размышлений. (прошу не издеваться за заранее не реальное развитие событий.....

Соревнуются прежде всего команды (автопроизводители).

Так что с шариками борода.

[LICH]

ИМХО, проще подготовить гонку чемпионов. Типа готовятся одинаковые тачаны и чемпионы и просто быстрые пилоты различных серий соревнуются в ней между собой в межсезонье хотя бы одну гонку (только не в ралли-кроссе), автомобиль-что то нейтральное между кузовом и опенвилом. Может это и не выявило бы сильнейшего, зато фана было бы много. Да и зрители на это смотрели бы с большим удовольствием пожалуй, по крайней мере я почти наверняка

[StVol]

Болиды разных команд только с виду почти одинаковые, в управлении и динамике они совсем разные, поэтому в лучшем случае пилот в незнакомой машине доедет до финиша без каких либо выдающихся результатов, а в основном все повылетают или поразбивают чужие боллиды. Чтоб этого не случилось, надо проводить тесты каждого гонщика в каждой команде, а это как минимум увеличение затрат, с чем все так сегодня борются.

А что если отменить вообще закрепление пилота за машиной, тоесть перед каждым этапом, или в начале на весь сезон разыгрывается кто в какой машине поедет на какой трассе, или каждий пилот едет поочереди в каждой машине. Тогда получился бы отдельно чемпионат производителей и отдельно пилотов.

Можно еще организовать чемпионат по принципу многоборья, тоесть гонка, потом забег на 100м, плавание, боулинг, прыжки с трамплина, итд.

А если честно, то очень тревожит тот факт, что уже даже гонщики говорят о том, что гонки сейчас превратились в большой бизнесс и первым будет тот, у кого больше денег, и пилоты должны с этим мирится, поскольку от их марстества успех зависит все меньше и меньше ...

[Gigprof]

А если честно, то очень тревожит тот факт, что уже даже гонщики говорят о том, что гонки сейчас превратились в большой бизнесс и первым будет тот, у кого больше денег, и пилоты должны с этим мирится, поскольку от их марстества успех зависит все меньше и меньше ...

А что кто-то из гонщиков еще сомневается в мастерсрве Шумахера. Ну ка назови мне этого чудика

Вначале Монтойя мог такое сказать. но сейчас он про него говорит все что угодно , но не говорит об отсутствии мастерства.

По теме уже неоднократно продвигал свою идею об старте в обратной последовательности чемпионату (кроме первой и последней гонки) с ходу (чтобы не было завалов на старте). Очки отменить нахрен. Учитывать только число лучших мест. Гонку увеличить в полтора раза чтобы было время обогнать всех кого хочешь. А в квалах разыгрывать бонусы к стартовым позициям. Например , Шумахер выигрывает поул и стартует 10-м, а не 20-м. И так далее.

[StVol]

мастерсрве Шумахера. Ну ка назови мне этого чудика

Где я сказал, что ктото сомневается в мастерстве кого либо???

прочитай еще раз "пилоты должны с этим мирится, поскольку от их марстества успех зависит все меньше", или ты думаеш что твой ненаглядный МШ в сегодняшнем боллиде Маков точно также выигрывал бы все гонки подряд??? Я вообще не его имел ввиду, а гонщиков Макларена, да и пилоты Вилов недовольны своей машиной, но что они могут поделать, когда им тупо урезают обороты двигателя? Вот поэтому от гонщиков результат зависит "все меньше".

Просто ненадо видеть в каждом слове образ МШ.

уже неоднократно продвигал свою идею об старте в обратной последовательности

Насчет идеи проведения чемпионата - неплохо, интересно как бы Минарди поочереди блокировали всех пилотов

[Gigprof]

уже неоднократно продвигал свою идею об старте в обратной последовательности

Насчет идеи проведения чемпионата - неплохо, интересно как бы Минарди поочереди блокировали всех пилотов

В этом чемпе после трех гонок всех бы блокировал Кими , а Минарди пытались бы его обогнать

Вот где бензовозная тактика бы пригодилась бы

[Lyolik-F1]

Если пошла такая пъянка, то уж лучше сделать по-другому:

Пусть 1-ые 8 мест стартуют на следующем ГП в обратном порядке от финиша прошлого. А квалу для остальных проводить.

Всех менять местами нет смысла, тк какую-нить минарди и джордан всё равно обгонят, а так и квала будет.

Не, ты меня наверно не так понял. В том-то и прикол, что гонщик будут стартовать не в своих болидах, и там можно будет проверить их мастерство.

А то что ты говоришь это теже яйца только в профиль.

Мы все привыкли, что сильные гонщики приходят из слабых команд, а готовы ли они прийти в слабуюю команду назад хотя бы на одну гонку.....

Надеюсь теперь правильно изложил свою мыслю

Нее, сам подумай - на это ни кто не пойдёт. Хотя, было бы интерестно посмотреть, даже очень. Но, помимо интереса, Ф1 прежде всего БАШОЙ БИЗНАС!!, как говорит Жан Тодт, после А-1 2002: спорт - ето когда вы с друзьями мяч гоняете возле дома, а мы здесь бабки имеем, так что о своём интересе и спортивной борьбе иди те на...к бабушке в общем скажите))).

А то, что я предложил практикуется точно где-то в кузовах, где - не помню. Но и на ето вряд ли кто пойдет((

Еще, Дядя Берни такую чтуку предлогал: типа, квлы нет, но фсе пилоты бегут круг!!!КРУГ!! перед стартом и, едут. Возникает 2 вопроса:

1. А если кто-то на минут 5 отстанет, как же он бежать то будет возле машин. Но ето ещё не вопрос - засекут отставание, затем буш ехать с ним же(чем не квала)))

Вопрос 2: Учитывая, что любой лёгкоатлет олимпийского уровня за круг этак км5-7 больше отыграет, чем привезёт кто-нить опытный на красных против минарди, врядли такой состав пилотов мы увидим ещё когда-нить.

В общем, будут на соревнования гонщиков, а легкоатлетов.

Хотя, если эту идею далбще двигаь, то можно поставить фиксипрованую дистанцию 500-1000М, тут уже и гоночное мастерство важнее будет. И интере какой.

Представь, при 55 градусах в Малайзии все по 1000М пробегут. Во гонка будет. Тогда, вместо баков с топливом, будут баки с водой))).