Контракты пилотов 2009 (и не только)

[Fixxxer89]

Где смотреть? Источник подшивка газеты "Сан" ?

Да даже в Ф1-Рейсинге было такое...

Вообще-то такой комментарий Феррари очень сильно смахивает на косвенное подтверждение перехода к красным Алонсо. И я согласен, что со стороны журналистов было глупо спрашивать об этом за 1,5 года до срока. Ведь в той новости было четко сказано, что стороны будут опровергать контракт до середины 2009 года

Мало ли что в новости сказано... И не уверен, что у Ферров есть с Алонсо какие-то контракты или предконтракты. Разве что в случае, если уже решено, что Кими после 2009 уходит на пенсию.

[Sea]

Да даже в Ф1-Рейсинге было такое...

Мало ли что в новости сказано... И не уверен, что у Ферров есть с Алонсо какие-то контракты или предконтракты. Разве что в случае, если уже решено, что Кими после 2009 уходит на пенсию.

Так по возрасту Кими рановато уходить после 09-го. Может ему на сликах понравится покатушки?

[vovant]

Да даже в Ф1-Рейсинге было такое...

Мало ли что в новости сказано... И не уверен, что у Ферров есть с Алонсо какие-то контракты или предконтракты. Разве что в случае, если уже решено, что Кими после 2009 уходит на пенсию.

Да ничего еще не решено,все сами в непонятках находятся с этим регламентом,думаю до зимних тестов болидов 2009 г. все будут просто друг другу мозг запаривать,как могут.(мнение,могу ошибатся). ;)

А новости-это зароботок некоторых,и верить,или не верить-каждый выбирает сам,я, не очень(нужно читать контекст и немного владеть информацией)

[Mixa]

Комментарии Алонсо и Райкконена почти идентичны.

Март 2006-года

Кими Райкконен: "Я не подписывал никаких контрактов, все это лишь досужие домыслы. Вероятность того, что я останусь в McLaren гораздо выше вероятности перехода в другую команду".

Май 2006-года.

Кими Райкконен: "Сюрпризов не будет, в чемпионате три действительно сильных команды, которые могут бороться за победу в чемпионате, с одной из них я и подпишу контракт. Пока еще ничего не решено, я оцениваю ситуацию, чтобы выбрать наиболее оптимальный вариант".

Перешел в Феррари.

А теперь из недавнего

Апрель 2008-го

Фернандо Алонсо: "Я хочу выступать за рулем машины, способной побеждать, и в Формуле 1 есть несколько команд - Williams, Toyota, BMW и Ferrari, которые могут дать такую возможность. Возможно два года назад, когда я выиграл второй титул, у меня были другие цели и приоритеты, но сейчас я 99% времени думаю о том, как вернуться к победам.

По-моему, вывод очевиден. :)

[vovant]

Комментарии Алонсо и Райкконена почти идентичны.

Март 2006-года

Кими Райкконен: "Я не подписывал никаких контрактов, все это лишь досужие домыслы. Вероятность того, что я останусь в McLaren гораздо выше вероятности перехода в другую команду".

Май 2006-года.

Кими Райкконен: "Сюрпризов не будет, в чемпионате три действительно сильных команды, которые могут бороться за победу в чемпионате, с одной из них я и подпишу контракт. Пока еще ничего не решено, я оцениваю ситуацию, чтобы выбрать наиболее оптимальный вариант".

Перешел в Феррари.

А теперь из недавнего

Апрель 2008-го

Фернандо Алонсо: "Я хочу выступать за рулем машины, способной побеждать, и в Формуле 1 есть несколько команд - Williams, Toyota, BMW и Ferrari, которые могут дать такую возможность. Возможно два года назад, когда я выиграл второй титул, у меня были другие цели и приоритеты, но сейчас я 99% времени думаю о том, как вернуться к победам.

По-моему, вывод очевиден. :)

PR-штука такая,что манагеры скажут-то и споешь. ;)

[Fixxxer89]

Комментарии Алонсо и Райкконена почти идентичны.

Ничем они не похожи. И ситуации разные. Слова Кими создают впечатление, что он сам выбирает из 3 предложений от действительно сильных команд. А Алонсо, такое ощущение, хочет хоть куда-нибудь свалить из этой Рено, готов схватить любое предложение от перечисленных команд, причем наряду с сильными командами называет команды, от Рено мало чем отличающиеся.

[Sea]

А теперь из недавнего

Апрель 2008-го

Фернандо Алонсо: "Я хочу выступать за рулем машины, способной побеждать, и в Формуле 1 есть несколько команд - Williams, Toyota, BMW и Ferrari, которые могут дать такую возможность. Возможно два года назад, когда я выиграл второй титул, у меня были другие цели и приоритеты, но сейчас я 99% времени думаю о том, как вернуться к победам.

По-моему, вывод очевиден. :)

Были такие фразы. С чего вот только думаю он Виллы приплел. Уж где где, а там мы его не увидим, если только о чудо Вилл станет вровень с топами в новом регламенте? У Тойоты бабки есть, но будет ли машина???? уж сколько пыжатся а все никак. Бэхи и ферры - это понятно его привлекает.

[Mixa]

Ничем они не похожи. И ситуации разные. Слова Кими создают впечатление, что он сам выбирает из 3 предложений от действительно сильных команд. А Алонсо, такое ощущение, хочет хоть куда-нибудь свалить из этой Рено, готов схватить любое предложение от перечисленных команд, причем наряду с сильными командами называет команды, от Рено мало чем отличающиеся.

Похожи в том, что оба начали говорить о каких-то вариантах еще в начале сезона. Хотя их новые контракты еще не были объявлены, и они выступали (-ет) за другие команды.

Разница в том, что Кими не стал называть конкретные названия. Но если бы его спросили тогда (в 2006-м), он бы тоже сказал: Феррари, Рено, возможно, БМВ.

Алонсо было сложнее с вариантами: Макларен он назвать уже не мог, оставались только Феррари и БМВ. Чтобы разбавить список и навести тень на плетень, пришлось включить Тойоту и Уильямс. Мое ИМХО, конечно.

[Fixxxer89]

Похожи в том, что оба начали говорить о каких-то вариантах еще в начале сезона. Хотя их новые контракты еще не были объявлены, и они выступали (-ет) за другие команды.

Разница в том, что Кими не стал называть конкретные названия. Но если бы его спросили тогда (в 2006-м), он бы тоже сказал: Феррари, Рено, возможно, БМВ.

Алонсо было сложнее с вариантами: Макларен он назвать уже не мог, оставались только Феррари и БМВ. Чтобы разбавить список и навести тень на плетень, пришлось включить Тойоту и Уильямс. Мое ИМХО, конечно.

Кими назвал бы Феррари, Рено и МакЛарен. И был бы абсолютно прав. Все эти команды имели на него конкретные виды.

Алонсо же, скорее, мечется, чем выбирает.

[vovant]

Кими назвал бы Феррари, Рено и МакЛарен. И был бы абсолютно прав. Все эти команды имели на него конкретные виды.

Алонсо же, скорее, мечется, чем выбирает.

...но так,или иначе-Ал-один из лучших.Это факт.

[Fixxxer89]

...но так,или иначе-Ал-один из лучших.Это факт.

Это факт. Но накреативил он в прошлом сезоне столько, что вряд ли его оторвут с руками. Но я по-прежнему в 2009 жду его в паре с Кубиком в БМВ.

[vovant]

Это факт. Но накреативил он в прошлом сезоне столько, что вряд ли его оторвут с руками. Но я по-прежнему в 2009 жду его в паре с Кубиком в БМВ.

Скорее всего,или Фаб его забашляет-это,как в покер...

[tornau]

на сегодняшний день никаких контрактов с Кубицей не подписано

спасибо за информацию, я это и без тебя знаю :)

даже предварительных договоренностей нет

еще раз спасибо за информацию, я это и без тебя знаю :)

пока кандидатура Роберта лишь рассматривается

Ферры находятся в такой ситуации, что им стоит лишь пальчиком поманить - любой к ним побежит, так что им нет пока смысла подписывать предварительные договоренности с кем бы то ни было

Кубица тоже сейчас - самый востребованный пилот на рынке, поэтому он пока не торопится

хотя, тот факт, что им заинтересовались в Феррари, дает ему козыри при переговорах с Марио

я понимаю, что вам хотелось бы (как никак "протекция" МШ), но пока - увы :D

кому это "вам"?

пока никто из болельщиков Кубицы не приходит в восторг от перспектив Роберта оказаться в Феррари

ферраристы тоже пока по этому поводу никак не высказываются

что касается меня, то я Роберта недолюбливаю, поэтому мне по фиг, где он будет

если бы спросили мое мнение о том, кого я хочу в Феррари из нынешних - то только Феттеля, без вариантов

а по поводу "протекция МШ", то и Кими, и Масса - тоже его протекция, если верить многократным высказываниям по этому поводу Монтедземоло и Тодта

да и вообще нынешняя должность Шуми в Феррах "Консультант по пилотам и трассам" как раз подразумевает, что любой, кто попадет в Ферры, попадет туда по "протекции Шуми" - это его работа, и то, что после своего ухода "Шумахер будет заниматься подбором перспективных пилотов для Феррари" тоже не раз было озвучено и Тодтом, и Монтедземоло

так что я, по-твоему, теперь должен хотеть в Феррах любого, на кого укажет Шуми?

[vlad_krsk]

Да уж, Шуми все в команде оказывается делает, и аэродинамику разрабатывает, и шасси строит, и котракты заключает.

Видимо, Алонсо занимается тем же самым... :D

[tornau]

Кими уйдет после 2009 года

В пятницу немецкое издание TZ вынесло предположение о том, что действующий чемпион мира Кими Райкконен закончит карьеру по окончанию 2009 года.

Покинув Королевские автогонки, финн освободит место в Ferrari, которое может занять двухкратный испанский чемпион мира Фернандо Алонсо.

По утверждениям приятелей Райкконена, в последнее время финну порядком поднадоела суета Гран-при и в будущем он не намерен тратить такое количество времени на Формулу-1.

“Кими нравятся гонки, но он ненавидит все остальное, что связано с Формулой-1. Появления на публике, жизнь перед видеокамерами - он больше не хочет этого”,- сказал один из друзей Райкконена в интервью TZ.

Стоит отметить, что информация издания TZ ничем не подтверждена, соответственно, полностью доверять ей сложно.

[jean_alesi]

Видимо, Алонсо занимается тем же самым... :D

по его результатам ..это сложно отрицать.

[Kimster_]

Вот это жёстко... Аж страшно... так нехочется что бы Кими уходил... блиннн...((((((((((

[Schumofil]

Вот это жёстко... Аж страшно... так нехочется что бы Кими уходил... блиннн...((((((((((

Мне кажется, что я понемногу начинаю понимать психологию Кими

Как и Мика, он изрядно теряет в мотивации после каждого успеха. Голод к победам насыщается - и стимула побеждать дальше нет.

Когда в 2005 его успехи чередовались с неудачами - он легко самомотивировался - был стимул

А теперь?

В этом плане Шуми был уникален - сохранять мотивацию к победам после стольких лет успешных выступлений - это феноменально. Ни один чемпион не мог так долго сохранять мотивацию...

(сорри за спойлер)

Но так или иначе, имхо, это сейчас главная проблема Кими - ему тупо не хочется гоняться... в 2009 его вообще, чувствую, надо будет пинками выгонять на трассу

[tornau]

Мне кажется, что я понемногу начинаю понимать психологию Кими

Как и Мика, он изрядно теряет в мотивации после каждого успеха.

я не думаю, что это проблема только Кими и Мики

причем, это даже не проблема тех пилотов, которые долго ждали чемпионства и дождались, наконец

тот же Жак Вильнев, почти сразу же выигравший титул, тоже страдал от потери мотивации и пускался во все тяжкие, говоря: "я добился вершины в Ф1 - стал чемпионом, бОльшего добиться здесь нельзя"

просто есть пилоты, для которых гонки - это жизнь, а есть пилоты, для которых гонки - это работа

про Шуми уже много сказано, поэтому скажу о других:

тот же Сенна, не раз завоевав титул, всё никак не мог насытиться гонками и принес на алтарь Ф1 всё - и

личное счастье, и жизнь

а Прост? вы видели его состояние в 1992-м, когда он был вынужден пропустить сезон, и маялся, считая дни до 1993-го года - а ведь у него к тому времени было уже три титула за плечами

просто люди разной закваски

одни на вопрос о том, без чего вы не можете жить, отвечают: "я не могу жить без гонок"

а тот же Кими, например, отвечает: "я не могу жить без развлечений"

вот и вся разница

[Sea]

Мне кажется, что я понемногу начинаю понимать психологию Кими

Как и Мика, он изрядно теряет в мотивации после каждого успеха. Голод к победам насыщается - и стимула побеждать дальше нет.

Когда в 2005 его успехи чередовались с неудачами - он легко самомотивировался - был стимул

А теперь?

В этом плане Шуми был уникален - сохранять мотивацию к победам после стольких лет успешных выступлений - это феноменально. Ни один чемпион не мог так долго сохранять мотивацию...

(сорри за спойлер)

Но так или иначе, имхо, это сейчас главная проблема Кими - ему тупо не хочется гоняться... в 2009 его вообще, чувствую, надо будет пинками выгонять на трассу

а с 2009-го резаная аэродинамика, более широкие машины, слики, КЕРС эдакий. Облик Ф1 немого изменится. Чем не новый вызов? Предсказать кто возьмет титул и будет в борьбе за титул в след году сложнее.

Обсуждение личной жизни чемпиона мира - сладкая тема для журналистов. Кто-то всегда готов отправить на пенсию даже пилота не достигшего 30-ти. Ничего исключать нельзя, однако думаю реально Кими в след году будет принимать решение что и как по ситуации и по интересу.

[Schumofil]

тот же Сенна, не раз завоевав титул, всё никак не мог насытиться гонками и принес на алтарь Ф1 всё - и

личное счастье, и жизнь

а Прост? вы видели его состояние в 1992-м, когда он был вынужден пропустить сезон, и маялся, считая дни до 1993-го года - а ведь у него к тому времени было уже три титула за плечами

просто люди разной закваски

одни на вопрос о том, без чего вы не можете жить, отвечают: "я не могу жить без гонок"

а тот же Кими, например, отвечает: "я не могу жить без развлечений"

вот и вся разница

Когда я думаю о тех, кто выбивается из общей картины, мне как раз и приходят на ум эти трое - Прост, Сенна и Шуми. Причем Сенна, став чемпионом, нашел для себя альтернативный источник вдохновения - лично Прост. Без него Айртон довольно быстро сдувался...

[tornau]

Когда я думаю о тех, кто выбивается из общей картины, мне как раз и приходят на ум эти трое - Прост, Сенна и Шуми.

ну, еще Мэнселла можно добавить - мужик в 40 лет все еще "не нагонялся" и пошел брать высоты в чампкаре (или индикаре - я их путаю)

да и в прежней истории Ф1 (до 1991), возможно, были такие же одержимые пилоты - просто я не в курсе

а вот Шуми, кстати, рановато сдулся :D :D :D

мог бы до сих пор еще гонять - но: "я не хочу портить карьеру таким пилотам, как Фелипе Масса"(с)МШ

[Loiste]

просто есть пилоты, для которых гонки - это жизнь, а есть пилоты, для которых гонки - это работа

Кими не раз говорил,что всё,что он любит в Ф1 - это управлять автомобилем. И побеждать.и каждый раз он выезжает на трассу, чтобы выйграть.

И может быть Ф1 для него и развлечение, "have a fan" - главное,почему он здесь. ;) и это мне особенно нравится. такое отношение к гонкам.

Кими мой кумир, потому что он быстрый, он чемпион, ему все телки хотят дать, он бухает и плевал на всех с большой башни! (с) Lentomestari :D :rolleyes:

просто люди разной закваски

а тот же Кими, например, отвечает: "я не могу жить без развлечений"

индивидуальность. ;)

[Schumofil]

ну, еще Мэнселла можно добавить - мужик в 40 лет все еще "не нагонялся" и пошел брать высоты в чампкаре (или индикаре - я их путаю)

да и в прежней истории Ф1 (до 1991), возможно, были такие же одержимые пилоты - просто я не в курсе

Найджел дрался за свой первый титул, к которому шел очень долго.

А в индикар (тогда он еще не назывался чампкаром) пошел от скуки, потому что в Ф1 ему сразу стало неинтересно.

а вот Шуми, кстати, рановато сдулся :D :D :D

мог бы до сих пор еще гонять - но: "я не хочу портить карьеру таким пилотам, как Фелипе Масса"(с)МШ

Ну, я не раз задавал риторический вопрос после Бразилии-06 - "и вот этот пилот уходит на пенсию, а эти все остаются?????"

[Рыжий Галк]

индивидуальность. ;)

Вот уж действительно.

Проще надо относиться к жизни, как Кими, который, небось, про Монако и думать забыл.

А тут чего-то сидят, обсуждают, мотивация-не мотивация, контракт-не контракт.

Хе-хе.