Контракты пилотов 2009 (и не только)

[Luukfi1987]

  tornau писал(а):

ты сначала спроси, нужен ли он Феррарям в 2010 -м :D

Мой прогноз на 2010 (если в 2009 не будут бороться за титул) в стан красных придет Алонсо на смену Райконенну, а к 2011 Массу заменить Феттель. Чуть дерзко, но мне кажется вполне реалистично...

[Dee Troy]

  tornau писал(а):

тем более, если в следующем сезоне, действительно, невысокий рост и небольшой вес будут давать пилоту преимущество, то Кими в этом случае - очень выгодная партия для Фелипе :D :D :D

Самым выгодным в таком случае был бы Джастин Уилсон)))

[Lex]

  Luukfi1987 писал(а):

а к 2011 Массу заменить Феттель.

А если Фелипе в этом году станет чемпионом? ;)

[di-2]

  tornau писал(а):

ты сначала спроси, нужен ли он Феррарям в 2010 -м :D

Я бы спросил но не знаю у кого

По моему мнению не нужен...

[tornau]

  Dee Troy писал(а):

Самым выгодным в таком случае был бы Джастин Уилсон)))

"ставьте перед собой реальные цели"(с)из рекламного ролика о мышеловках

[Luukfi1987]

  Lex писал(а):

А если Фелипе в этом году станет чемпионом? ;)

Этот год ничего решать не будет, вот если он в 2010 станет чемпионом тогда да, тогда точно сохранит место в команде.

[di-2]

  tornau писал(а):

да я об этом уже утомился говорить - раз 20, наверное, уже это написал во всех красных темах :)

при Кими у Массы шансов больше не только, чем с Фонцем, но и больше, чем с любым другим кандидатом, озвученным на сегодняшний день - с Кубицей и Феттелем

Феттель просто нереально быстр и хороший настройщик болидов, а Кубица идет по стопам Фонца и всё цену себе никак не сложит

так что, для Фелипе очень выгодно, чтобы Кими сидел в Феррах и никуда не рыпался

тем более, если в следующем сезоне, действительно, невысокий рост и небольшой вес будут давать пилоту преимущество, то Кими в этом случае - очень выгодная партия для Фелипе :D :D :D

Не, в этом случае Кубица все же предпочтительнее :D

А вот Ник Хайфельд в этом случае - очень невыгодная партия для Кубицы ))))

[Хлоп]

  Lex писал(а):

А если Фелипе в этом году станет чемпионом? ;)

Уйдет непобежденным :rolleyes:

[tornau]

  Luukfi1987 писал(а):

Этот год ничего решать не будет, вот если он в 2010 станет чемпионом тогда да, тогда точно сохранит место в команде.

он в любом случае сохранит свое место в команде ;)

[Dee Troy]

  tornau писал(а):

он в любом случае сохранит свое место в команде ;)

а вот сохранит ли команда свое место в нем....

[tornau]

  di-2 писал(а):

Не, в этом случае Кубица все же предпочтительнее :D

так он же на диете может сидеть, как не фиг делать

вообще-то, мужики редко способны на диетах сидеть - а этот способный

так что, ну его от греха подальше :)

  Dee Troy писал(а):

а вот сохранит ли команда свое место в нем....

"моё сердце в Феррари"(с)Фелипе

но, вообще-то, это Шумина фраза

Фелипе просто её повторил в интервью зимой этого года в Мадонна ди Компильо

[Merry Christmas]

  tornau писал(а):

ой, я смотрю, носишься ты со своим Буими, как дурень со ступою :D (это русская народная поговорка, если что ;) )

Себику Буими - нет! нет! нет!

Сенне и Грожану - да! да! да! :rolleyes:

С тебя пример беру, ты же носишься со своим Хюлкенберг.

[Dee Troy]

  tornau писал(а):

"моё сердце в Феррари"(с)Фелипе

но, вообще-то, это Шумина фраза

Фелипе просто её повторил в интервью зимой этого года в Мадонна ди Компильо

Опыт головы профессора Доуэля показывает, что сердце может быть где угодно)))

[Merry Christmas]

  tornau писал(а):

ферровские подойдут? ;)

а то у Хюлка связи в Феррах неплохие :rolleyes:

А Фрэнк согласиься на движки от Ферров, это же их извечные соперники в свое время, по мне Ферры, маки и рено ни за что не будут стоять на машинах Вильямса, пока он у руля.

[tornau]

  Merry Christmas писал(а):

по мне Ферры, маки и рено ни за что не будут стоять на машинах Вильямса, пока он у руля.

а маки уже и движки начали делать? :D

  Merry Christmas писал(а):

С тебя пример беру, ты же носишься со своим Хюлкенберг.

а при чем тут мой Хюлкенберг? он вне конкуренции :rolleyes:

а у твоего Буими есть два конкурента на место в Ф1 - Сенна и Грожан

но вот ты почему-то совсем за Сенну и Грожана не радуешься, а за Буими радуешься :D

[MrVictory]

  Dee Troy писал(а):

а вот сохранит ли команда свое место в нем....

:o :o :o Что бы это могло значить...

[Merry Christmas]

  tornau писал(а):

а при чем тут мой Хюлкенберг? он вне конкуренции :rolleyes:

а у твоего Буими есть два конкурента на место в Ф1 - Сенна и Грожан

но вот ты почему-то совсем за Сенну и Грожана не радуешься, а за Буими радуешься :D

За Сенну я тоже порадуюсь, а вот Грожан по мне не готов.

[Dogma]

  tornau писал(а):

хм... может быть...

ферровские подойдут? ;)

а то у Хюлка связи в Феррах неплохие :rolleyes:

тут я думаю, сер Френк из принципа не согласится.

так что, с тебя другие варианты! =)

  tornau писал(а):

кстати, если учесть, что Хюлк имеет кое-какую связь с Шуми, то борьба Сенна-Хюлк будет выглядеть довольно символично :)

короче, решили: 2010 год - пара Сенна-Хюлк в Виллах

я не против, главное что результат был! :rolleyes:

  tornau писал(а):

кто Фрэнку сообщит эту новость? ты сам осилишь? или мне ему позвонить?

смс-ку брошу! ;)

ЗЫ: а почему все Ди Грасси игнорируют? нормальные не пропиаренный гонщик, который вполне можеть стать выгодным приобритением для любой команды

  Merry Christmas писал(а):

А Фрэнк согласиься на движки от Ферров, это же их извечные соперники в свое время, по мне Ферры, маки и рено ни за что не будут стоять на машинах Вильямса, пока он у руля.

ну, Рено могло бы и попробовать... всё-таки предыдущий опыт был очень удачным! ;)

[tornau]

  Dogma писал(а):

ну, Рено могло бы и попробовать... всё-таки предыдущий опыт был очень удачным! ;)

видимо, Мэрри имел в виду, что Рено=Флав

типа принципиальный соперник

а вот какие движки маки изготавливают, понять не могу

[killerim]

  tornau писал(а):

видимо, Мэрри имел в виду, что Рено=Флав

типа принципиальный соперник

а вот какие движки маки изготавливают, понять не могу

Макседес :D

[Хлоп]

  tornau писал(а):

видимо, Мэрри имел в виду, что Рено=Флав

типа принципиальный соперник

а вот какие движки маки изготавливают, понять не могу

Рон тайком скупил 40% Мерседеса, чтобы не зависить в поставках.

[Devero]

  Lex писал(а):

Уже была инфа, что они согласны и на год.

Алонсо после Маков согласен только на годичные сделки, и двухгодичные с опцией выхода из контракта при определённых показателях ЛЗ и/или КК. Феррари, БМВ или ещё чо - выдумки журналюг и диванных экспертов.

Ало готов был пойти в Ред Булл только на год и в 2008, и в 2009. Это и стало проблемой для быков.

Если всем хорошо, то всегда можно подписать ещё одну бумажку, а если плохо, то лучше от оков бумажек не станет никому.

[tornau]

  Devero писал(а):

Алонсо после Маков согласен только на годичные сделки, и двухгодичные с опцией выхода из контракта

а при чем тут маки?

у Фонца что, разве были какие-то проблемы с расторжением контракта с маками?

разве была для Фонца разница, на сколько лет подписан его контракт с Маками, если уже после Венгрии маки были готовы послать Фонца на все четыре стороны

[Devero]

  tornau писал(а):

а при чем тут маки?

у Фонца что, разве были какие-то проблемы с расторжением контракта с маками?

разве была для Фонца разница, на сколько лет подписан его контракт с Маками, если уже после Венгрии маки были готовы послать Фонца на все четыре стороны

Конечно были. Ему пришлось подписаться под некими предварительными условиями, чтобы Мак расторг контракт после окончания сезона.

Ронзо недавно самолично пролил свет на ту ситуёвину.

Кроме этого, ультиматум Алонсо утром в воскресенье перед ГП-Венгрии по данным британской же прессы, предполагал 2 варианта - либо статус первого номера, либо освобождение от контракта.

А ты чо думал? :rolleyes: :D

[tornau]

  Devero писал(а):

ультиматум Алонсо утром в воскресенье перед ГП-Венгрии по данным британской же прессы, предполагал 2 варианта - либо статус первого номера, либо освобождение от контракта.

странный ультиматум, учитывая, что маки уже и сами не знали, как им от Фонца сдыхаться после таких его фортелей на пит-лэйн и угроз рассказать всю правду ФИА о ШС

и странно, что Фонц этого не скрывает - какой команде он после этого нужен со своими ультиматумами: или статус первого пилота, или....

мало ли что может оказаться под этим "или"

поэтому от каких сотрудников все стараются держаться подальше

остаются варианты только с командами третьего эшелона, для которых Фонц и так первый номер без всякого ультиматума, потому что другие топ-пилоты к ним идти не хотят