Контракты пилотов 2009 (и не только)

[Argento]

Верно,верно. Перова - в Ф1!

Ммм... а в каком месте он лучше Сенны с Буэми?)

[Чёрный ловелас]

Ммм... а в каком месте он лучше Сенны с Буэми?)

А чем он - хуже?

[михаил34]

Ммм... а в каком месте он лучше Сенны с Буэми?)

В пилотировании под дождём. ;)

[Чёрный ловелас]

В пилотировании под дождём. ;)

Верно, далеко ходить не будем, например, в Сильверстоуне`08 и спинтерская и стаейрская гонки в исполнении Виталия - хороши!

[михаил34]

Верно, далеко ходить не будем, например, в Сильверстоуне`08 и спинтерская и стаейрская гонки в исполнении Виталия - хороши!

Да, и лучший круг, а Бруно не мог тягаться с Виталием в этом компоненте.

[vovant]

Ммм... а в каком месте он лучше Сенны с Буэми?)

Он же НАШ,а Газпром с ЛУКом всееее проплатят. :D

[Чёрный ловелас]

Он же НАШ

А это - самое главное!

[михаил34]

А это - самое главное!

Абсолютно верно.

[vovant]

Абсолютно верно.

МЫ--ВСЕГДА ЗА НАШИХ!!! :D

[михаил34]

МЫ--ВСЕГДА ЗА НАШИХ!!! :D

И за Газпром тоже. :lol: :lol: :lol:

[Фрай]

но Масса для Шуми слишком много значил, чтобы отправлять его в тестеры

Настолько много, что можно пренебречь возможностью срубить 40-50 лямов и выяснить отношения с Кими на трассе в одинаковых машинах? :blink:

Ты серьезно в это веришь?

[Merry Christmas]

СТР надо Виталия Петрова брать, будет вместо Феттеля привозить очки в дождь.

Дождливые гонки редки, лучше взять Буэми, Сенну или Ди Грасси. Да и Пантано пожулуй будет лучше.

[Merry Christmas]

Ник Хайдфельд упрочил свои позиции

Марио Тейссен не скрывает того, что хотел бы оставить Роберта Кубицу на следующий сезон. А вот о продлении контракта с Ником Хайдфельдом в последние недели вызывали сомнения.

Но, Ник Хайдфельд смог справиться с трудностями, которые его преследовали на протяжении первой половины чемпионата, и в гонке на Сильверстоуне он сумел финишировать вторым, чем смог вновь обратить на себя внимание руководства немецкой команды.

(Хотя если посмотреть статистику выступлений Ника на первых 9 гонках, то он выступает достойно, 3 подиума + 3 очковых финиша, только с квалой были проблемы, но теперь они решены)

«На Сильверстоуне Ник стал автором убедительного выступления», - заявил Марио Тейссен. «Он был сильным в квалификации и быстрым в гонке. Он смог выполнить несколько зрелищных обгонов и великолепно контролировал свою машину при таких очень сложных условиях. Это - результат нашей интенсивной работы, проделанной за последние недели, и я убежден в том, что во второй половине сезона мы еще увидим очень сильного Ника Хайдфельда».

У Ника появились неплохие шансы на то, чтобы остаться в BMW и на следующий год, но Марио Тейссен не спешит с принятием окончательного решения. «Мы сообщим имена наших призовых пилотов на 2009 год в период между летней августовской паузой и окончанием сезона. На данный момент ситуация не изменилась. Команда, которая хочет бороться в чемпионате, нуждается в двух очень сильных пилотах», - добавил Марио Тейссен.

Думаю Ник будет лучше выглядеть во второй половине чемпионата и его продлят на 2009 год

[Хлоп]

Он же НАШ,а Газпром с ЛУКом всееее проплатят. :D

Удивительная убежденность в желании газпрома расплачиваться за все. :rolleyes:

[Гость]

А сколька лет Хайдвельту Нику?? Может пора заменить на Петрова его?? Нужно предложить эту идею Марио Тайссену, Наверника оценит изящество этого предложения :rolleyes:

[михаил34]

Дождливые гонки редки, лучше взять Буэми, Сенну или Ди Грасси. Да и Пантано пожулуй будет лучше.

По суху они наврятли смогут в очки приехать на СТР а в дождь очки реальны и здесь себя проявит Виталий, да и как показывает последнее время дожди не такая уж и редкость.

А сколька лет Хайдвельту Нику?? Может пора заменить на Петрова его?? Нужно предложить эту идею Марио Тайссену, Наверника оценит изящество этого предложения :rolleyes:

Хайдфельд может и не молод но ездит он великолепно, не вижу смысла менять его.

[Merry Christmas]

По суху они наврятли смогут в очки приехать на СТР а в дождь очки реальны и здесь себя проявит Виталий, да и как показывает последнее время дожди не такая уж и редкость.

Из 9 этапов 2 дождевых, не так уж и много. А СТР крепкий середняк на котором быстрый пилот в состоянии взять очки.

А сколька лет Хайдвельту Нику?? Может пора заменить на Петрова его?? Нужно предложить эту идею Марио Тайссену, Наверника оценит изящество этого предложения :rolleyes:

Сначала как минимум пусть окажется Петров в тройке лучших в ГП2 по итогам сезона.

[Гудвин]

Santander для Феррари, Abbey для Макларен

McLaren сможет вероятно сохранить субсидирование от Банка Сантандер после 2009 года, несмотря на широко распространенные сообщения, что испанский банк хочет перейти с Фернандо Алонсо в Феррари в 2010 году.

Теперь выяснено, что McLaren в 2010 и далее будет вероятно сотрудничать с Abbey, которое является британским филиалом Сантандера. Сантандер находится также в процессе другого поглощения - на сей раз British Alliance & Leicester bank - в целях слияния этих компаний с Abbey. Сантандер начал спонсировать McLaren в прошлом году, одновременно с приходом туда испанского чемпиона.

Последний слух - несмотря на то, что, в ближайшее время последует объявление Сантандера о контракте с Феррари, начиная с 2010 года, испанский банк под маркой Abbey может продолжить извлекать выгоду из огромного интереса, произведенного Льюисом Хэмильтоном в McLaren.

Косвенным подтверждением этого может служить тот факт, что в недавнем британском Гран-при в Silverstone, спонсор мероприятия Банк Сантандер использовал на рекламных плакатах и полосах объединенное название Santander-Abbey.

Источник Source: GMM

© CAPSIS International

[михаил34]

Из 9 этапов 2 дождевых, не так уж и много. А СТР крепкий середняк на котором быстрый пилот в состоянии взять очки.

1 Из последних 4 этапов - 2дождевых...

2Сейчас СТР может и крепкий середняк, но очки взять сложно.

[Merry Christmas]

1 Из последних 4 этапов - 2дождевых...

2Сейчас СТР может и крепкий середняк, но очки взять сложно.

Дождь все равно реже чем сухая погода. Нынче лето в Европе дождливое но это не значит что оно будет дождливым в следующем году, потому нет смысла брать гонщика, который показывает результат только по дождю. Ди Грасси доказал, что у Кампос хорошая машина и проведя меньше гонок чем Петров очков набрал уже больше и находится в шаге от того, чтобы включится в борьбу за титул.

Болеть за Наших хорошо но в разумных пределах. Петров не плох, но он не лучший.

[Merry Christmas]

Росберг готов расстаться с Williams?

Нико Росберг настаивает, что не собирается менять свои планы и по-прежнему полон надежд выиграть чемпионат мира. Если в Williams не смогут построить машину, которая позволит ему достичь этой цели, – значит, придется поменять команду – дал понять Нико в интервью немецкой газете Sport Bild.

23-летний Росберг подчеркивает, что по контракту он обязан провести в составе Williams еще и следующий чемпионат, но контракт в современном спорте – это еще не 100-процентная гарантия. Например, еще в прошлом году им очень серьезно интересовались в McLaren, однако в итоге Нико решил остаться в Williams.

Нико Росберг: «У меня подписан контракт, и все будет зависеть от Фрэнка Уильямса. Я начну думать о смене команды, только если Фрэнк согласится меня отпустить. Моя главная цель – стать чемпионом мира. Если я не смогу добиться этого вместе с Williams, мне придется перейти в другую команду, которая предоставит такую возможность.

В начале сезона мы выглядели неплохо, но не смогли выдержать темп модернизации машины, заданный топ командами. Я знаю, что и в следующем году не смогу выиграть титул, выступая за Williams, но надеюсь, что мы, все же, добьемся серьезного прогресса. В условиях действия нового технического регламента, когда будет снижена эффективность аэродинамики машин, всем командам фактически придется начинать все с начала».

Журналист Bild уточнил: если в 2009-м Williams не сможет улучшить свою форму, то будет ли Росберг готов расстаться с этой командой?

«Можно сказать и так» – признал Нико.

Напомним, на пресс-конференции накануне Moscow City Racing F1News.Ru задал вопрос Фрэнку Уильямсу, почему он так держится за Нико Росберга? Легендарный основатель Williams ответил, что могут себе позволить работать с этим гонщиком, который, с одной стороны, обходится команде не слишком дорого, с другой, обладает реальным потенциалом чемпиона мира.

Безусловно, это прекрасно понимают и конкуренты Williams, и не надо удивляться, если в ближайшие месяцы произойдет очередной всплеск интереса к этому гонщику.

[AlexPiers]

Приятно был бы удивлен если б Ферари вместо Кими в 2010 году пришел бы Росберг. Пилот сильный и потенциал есть, правда команда пока не может дать ему нормальный болид.

[Andrew1981]

Приятно был бы удивлен если б Ферари вместо Кими в 2010 году пришел бы Росберг. Пилот сильный и потенциал есть, правда команда пока не может дать ему нормальный болид.

Молодец, что слово "пока" не забыл вставить ;)

[Luukfi1987]

Новость про Росбераг шас чувствую всколыхнет догадки о переходах...) Он как мне кажется единственная угроза для спокойствия Хайдфельда в БМВ, все таки тоже немец...Тайсен может и клюнуть, тем более не думаю что запросы у Росберга схожи с запросами Алонсо...

Хотя мне конечно хотелось бы видеть ника на БМВ и в 2009...

[tornau]

Настолько много, что можно пренебречь возможностью срубить 40-50 лямов и выяснить отношения с Кими на трассе в одинаковых машинах? :blink:

40-50 лямов у него и так есть, при этом без особого риска для жизни и без пахоты дни и ночи напролет

ну, не 40-50, а 36 лямов поимел Шуми от Формулы1 в 2007-м году, но учитывая, что было у него всего 25 рабочих

дней в Феррари - то неплохо

а про Кими вообще смешно

да кто такой для Михаэля Кими, чтобы он дорожил возможностью выяснять с ним отношения на одинаковых

машинах? :D

я бы еще понял, если бы речь шла о Сенне или о Просте (которые, кстати, не горели желанием сражаться с

Шумахером на одинаковых машинах), но Кими-то тут каким боком?

Кими вон даже с Массой справиться не может на одинаковых машинах

куда уж ему до Михаэля...