Контракты пилотов 2009 (и не только)

[Merry Christmas]

http://www.grandprix.com/ns/ns20397.html

В английском не очень силен, но коротко.

Сейчас контракты подписывают заранее, сведения о Кими в Феррари с 2007 появились еще в октябре 2005,

об Алонсо в Маках объявили в декабре 2005, теперь сообщается что Алонсо подписал контракт с Феррари с 2010

[vovant]

если БМВ все-таки решит расстаться с Ником, то думаю могут выкупить контракт Феттеля ... или возьмут Глока (у него до какого года контракт с Тойотой?) ... менять Ника на Марка или Ральфа - нет смысла ибо Ник посильней будет их ... Алонсе - это многомиллионные расходы + надо менять Роберта, а Кими врядли уйдет из Феррари, где он скореев всего в этом сезоне возьмет 2-й титул ... Монт - вряд ли вернеться в Ф1 ... х.з. короче ... :unsure:

А Баттон может передти в БМВ в свете последних событий?Как думаешь? или Хонда забошляет,с другой стороны Сато надо куда то трудоустраивать,японы жгут.

********************************************************************************

**************************************

цит.

Каждый год ближе к лету начинаются традиционные пересуды о возможных кадровых перестановках и о планах тех или иных гонщиков Формулы 1 на следующий сезон. В частности, в британской прессе появились публикации о том, что Honda Racing заинтересована в продолжении работы с Дженсоном Баттоном и уже начала с ним переговоры, тем более, что сам он недавно заявлял о своей лояльности этой команде.

Тем не менее, многие полагают, что 28-летний британец все-таки не прочь перейти в другою «конюшню», где у него будет шанс побороться за чемпионский титул. Руководители Honda, опасаясь, что Баттону могут поступить предложения от Red Bull или BMW, сегодня планируют провести с ним деловую встречу.

Генеральный исполнительный директор Honda Ник Фрай надеется, что Дженсон не планирует менять место работы: «Мы инвестируем огромные средства в наш завод в Брэкли, в укрепление кадрового состава команды, и стремимся к тому, чтобы у нас выступал гонщик, который в состоянии выиграть чемпионат. Дженсон видит, что мы делаем, и наш подход впечатляет и вдохновляет его».

Тем временем неназванный источник в Honda, на которого ссылается лондонская Times, сообщил, что Баттон готов согласиться даже на понижение зарплаты, которая сегодня составляет около $16 млн в год, чтобы только «ездить на машине, способной побеждать в гонках, подобной той, какая сегодня в распоряжении Кими Райкконена».

[Merry Christmas]

Алонсо подписал контракт с Ferrari с 2010

GrandPrix.com пишет, что Алонсо мог подписать контракт с командой Ferrari в Монако и станет пилотом «красных» с 2010 года.

Пока сложно оценить достоверность этих сообщений, однако на решение Алонсо уйти из Renault могла повлиять слабая форма команды Флавио Бриаторе, которая, по слухам, значительно опаздывает с разработкой болида 2009 года. (А по мне ему не важна форма Феррари, он ъхочет взять титул в другой команде и не собирается сидеть вечно в одной команде)

Напомним, первые сообщения о том, что Кими Райкконен подписал контракт с Ferrari появились в октябре 2005 года и регулярно опровергались всеми сторонами. Самое интересное в этой истории - кого именно заменит Алонсо в Ferrari, если команда действительно подписала с ним контракт?

Да интриги две, подписали или нет, и вторая - если подписали, то вместо кого.

[vovant]

Алонсо подписал контракт с Ferrari с 2010

Да интриги две, подписали или нет, и вторая - если подписали, то вместо кого.

Ну да ,или Кими на снегоходах гонять,или Филя-в футбол :D

[March On]

Сомневаюсь я в Алонсо.... ему ж первый номер вряд-ли дадут.

[Fixxxer89]

БМВ и контракты на 2009

А у Вас какие соображения?

Думаю, в 2009 у БМВ будет пара Кубица-Алонсо. А Ник уйдет в Рено на место Нандо. Вряд ли для БМВ так уж критично наличие немца в команде.

[Гризли]

Конечно, Маку надо было брать Ральфа а не Кову. Теперь это очевидно.

Извините, это что означает, что Ральф выступал бы сильнее Ковалайнена? И почему это очевидно?

[Craig]

Извините, это что означает, что Ральф выступал бы сильнее Ковалайнена? И почему это очевидно?

Точно, не факт, что Ральф ыступал бы лучше, плюс потребовал бы себе зарплату в пол-бюджета.

[Merry Christmas]

Точно, не факт, что Ральф ыступал бы лучше, плюс потребовал бы себе зарплату в пол-бюджета.

Ральф готов был задаром выступать на топ болиде.

[Merry Christmas]

Сомневаюсь я в Алонсо.... ему ж первый номер вряд-ли дадут.

Когда он подписывался в Мак, его напарником должен был быть Кими или ХПМ, он не требовал номер 1, и он ему не был нужен, но когда ему новичка кинули зеленого, вот тогда он и требовал к себе уважения, а в Ферры он пойдет к опытным, зарекомендовавшим себя пилотам и ему нужны только чесные равные условия, а не то что было в Маке, когда Британец в британской команде, поняв что машинка получилась огого и такого больше может и не быть решили осчастливить британцев, подарив им после долгого перерыва британца чемпиона, но ставка не сработала.

[March On]

Когда он подписывался в Мак, его напарником должен был быть Кими или ХПМ, он не требовал номер 1, и он ему не был нужен, но когда ему новичка кинули зеленого, вот тогда он и требовал к себе уважения, а в Ферры он пойдет к опытным, зарекомендовавшим себя пилотам и ему нужны только чесные равные условия, а не то что было в Маке, когда Британец в британской команде, поняв что машинка получилась огого и такого больше может и не быть решили осчастливить британцев, подарив им после долгого перерыва британца чемпиона, но ставка не сработала.

Ага, а потом, когда начнет проигрывать, то ныть будет: меня в команде притесняют...

[tornau]

ему нужны только чесные равные условия

в Феррари у него будут такие условия, которые будет диктовать команда

с чем не согласен - на выход с вещами, кто бы ты ни был, даже если ты трехкратный чемпион

в Феррари только так, и никак иначе, пока там Монтедземоло (только в случае с Шуми были исключения - но это

вообще особый случай)

[vlad_krsk]

Алонсо подписал контракт с Ferrari с 2010

Да интриги две, подписали или нет, и вторая - если подписали, то вместо кого.

Вот хохма будет, если вместо обоих, а напарником - снова Хэма. :D

[КТА]

Когда он подписывался в Мак, его напарником должен был быть Кими или ХПМ, он не требовал номер 1, и он ему не был нужен, но когда ему новичка кинули зеленого, вот тогда он и требовал к себе уважения, а в Ферры он пойдет к опытным, зарекомендовавшим себя пилотам и ему нужны только чесные равные условия, а не то что было в Маке, когда Британец в британской команде, поняв что машинка получилась огого и такого больше может и не быть решили осчастливить британцев, подарив им после долгого перерыва британца чемпиона, но ставка не сработала.

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА !!!!

[Zoktor]

Вот хохма будет, если вместо обоих, а напарником - снова Хэма.

Кстате недавно размышлял. Было бы весело посмотреть на дуэт Алонсо-Хем в феррари.

Но если Ал придет в феррари, то впервые с 98 года буду болеть за половину команды

[vovant]

После Монако самое незавидное полжение у Нельсиньо.

цит.

Судя по всему, карьера Нельсона Пике-мл. весьма быстро приближается к экстренной посадке. Однако Renault готова дать бразильцу последний шанс.

Как сообщает Motorsport Aktuell, команда отправит Пике-мл. на трехдневные тесты в Барселону после Гран-при Канады. Изначально предполагалось, что в тестах примут участие Фернандо Алонсо и Лукас ди Грасси, однако оба были вынуждены уступить место бразильцу.

В паддоке циркулируют слухи о том, что Пике-мл. поставлен ультиматум: от него требуют результатов до Гран-при Британии включительно. После этого, команда может искать Пике-мл. замену. Учитывая, что на рынке находятся свободные агенты в виде Сато и Дэвидсона, положение Нельсона очень сложно.

Как пишет Motorsport Aktuell, не всем в команде понравилось, что весьма важную тестовую сессию проведет Нельсон Пике, а не пилот, уровня Фернандо Алонсо.

К слову, на Гран-при Монако присутствовал Карлос Гон, который стал свидетелем очередной не слишком убедительной гонки Renault. В этом сезоне появление Гона на Гран-при уже два раза подряд совпало с безрезультатой гонкой команды.

[tornau]

Вот хохма будет, если вместо обоих

нет, только вместо одного ;)

и с Алонсо речь пока идет только о рассмотре поступившего от Фонца предложения себя любимого

как, контраргумент, поступило второе предложение от Шуми :)

но он предлагает, увы, не себя, а Кубицу

[vovant]

нет, только вместо одного ;)

и с Алонсо речь пока идет только о рассмотре поступившего от Фонца предложения себя любимого

как, контраргумент, поступило второе предложение от Шуми :)

но он предлагает, увы, не себя, а Кубицу

В таком случае Ника не тронут-это +.

А вот Глок может сравнятся с Пике не только по очкам,тем более Сато-безработный. :D

[vovant]

Вот и над ником тучи сгущаются...

***

цит.

Гонщик Mercedes-Benz серии DTM Ральф Шумахер, который до 2005 года выступал на автомобилях с двигателями BMW, признает серьезность положения Ника Хайдфельда.

Если в прошлом году Хайдфельд в одну калитку обыграл Роберта Кубицу, то нынешний сезон складывается далеко не самым лучшим образом для немецкого пилота, тогда как поляк в Бахрейне завоевал поул и уже три раза побывал на подиуме в шести гонках.

В субботу в интервью Bild Марио Тайссен попросил Ника Хайдфельда прибавить. Ральф Шумахер понимает слова бывшего босса.

“BMW говорит прямо: ожидания от Ника очень высоки”,- сказал Шумахер-младший.

Сам Хайдфельд признает, что должен выступать лучше: “Очевидно, что пока у меня не получается реализовать все возможности автомобиля”.

[tornau]

В таком случае Ника не тронут-это +.

у Ферров речь идет о 2010-м

а когда у вашего кубицы контракт истекает с бумерами?

[BigFatMorf]

Ох уж эти журналисты... :D

В субботу в интервью Bild Марио Тайссен попросил Ника Хайдфельда прибавить.

Немецкая Bild цитирует босса спортивного отделения BMW Марио Тайссена...

Марио Тайссен: "Конечно, это неутешительно. Ник сказал, что на этой трассе ему не удалось добиться должной эффективности от резины, и задача команды - понять, что именно пошло не так. Разумеется, мы недовольны результатами, но я верю, что Нику по силам справиться с этим кризисом".

Ну и кто из газетчиков прав? :D Одно и то же, но в разном свете. :lol:

Вообще, у Ника ситуация координально противоположная по сравнению с Пике. ;) Пике - дебютант, который пока что не может показать, что он достоин места в Рено. Ник же всем уже давно всё доказал, сейчас достаточно быстр на длинных дистанциях, до Монако был самым стабильным в пелетоне, но не может выжать из болида всё на квалификации. :rolleyes: Вообще, я не понимаю, откуда у монгих взялись такие негативные оценки Нику, если даже сам Марио не отчаивается. :blink: По мне так Хайдфельда оставят в БМВ, даже если он не разберётся с кваливикациями. :rolleyes:

[vovant]

Как сообщает Motorsport-total.de Роберт Дорнбос намерен провести ознакомительную тестовую сессию для команды Renault в Сильверстоуне.

Планируется, что на протяжение года Дорнбос будет работать “шоу-пилотом” на нескольких публичных заездах - включая мероприятия в Роттердаме и Москве. Дорнбос попал в Renault по линии ING - голландской банковской группы и спонсора команды.

При этом, менеджер голландца категорически опроверг утверждения, что Дорнбос, таким образом, готовится заменить Нельсона Пике-мл.

Вряд ли Дорнбос заменит Пике.

Если Пике и сменят,то на кого нибудь из действующих пилотов.

[Merry Christmas]

Вот ведь у людей привычка, чуть где то что то не так, все, на дверь показывают, в прошлом году начало у Кими было смазано, все, заменят. У Ковы, все уволят, Пике тут на готове. :) Масса плохо начал сезон, все свободен. У Пике и Глока трудности - значит заменят, без ТК и на трудно управляемом болиде трудно начать сразу блистать. Кто то из опытных пилотов прошлого сказал, что раньше невозможно было прийти и сразу показывать результат, какой показал Хэм, надо было обучатся, нынче дебютантам тяжелее, чем в прошлом году. Но я верю и в Глока и в Пике, они прибавят, они справятся с ситуацией. Сутиль и Накаджима справились.

А из всех пилотов, кто в последние 2 года покинул Ф1 (как боевой пилот) я был бы рад возвращению Клина.

[Merry Christmas]

Вообще, у Ника ситуация координально противоположная по сравнению с Пике. ;) Пике - дебютант, который пока что не может показать, что он достоин места в Рено. Ник же всем уже давно всё доказал, сейчас достаточно быстр на длинных дистанциях, до Монако был самым стабильным в пелетоне, но не может выжать из болида всё на квалификации. :rolleyes: Вообще, я не понимаю, откуда у монгих взялись такие негативные оценки Нику, если даже сам Марио не отчаивается. :blink: По мне так Хайдфельда оставят в БМВ, даже если он не разберётся с кваливикациями. :rolleyes:

По Нику согласен, да у него есть трудности в Квале, но в гонке он силен, стабилен и точен и приносит ценные очки команде, даже стартуя намного позади кубицы на финише он сразу следом финиширует.

[Merry Christmas]

Кубица набирает вес на бирже труда пилотов, скоро откроется сезон переходов и за него начнут бороться, ведь у него заканчивается контракт нынче, на место Тайсона я бы заключил долгосрочный контракт, иначе они могут его потерять.

Курс акций Кубицы на «бирже» гонщиков после Гран-при Монако резко пошел вверх. Менеджер поляка – Даниэле Морелли – весьма удовлетворен.

“Все прошло гораздо лучше, чем мы планировали. Это была фантастическая гонка, Роберт показал, на что способен, в очень сложных условиях”, - заявил Морелли.

По его словам, он оставался в курсе ситуации Кубицы всю гонку - благодаря тому, что слушал радиоэфир команды.