avaria
-
Число публикаций
1 447 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы avaria
-
-
Жиль (Жозеф Жиль Анри) ВильневGilles (Joseph Gilles Henri) Villeneuve (Канада)
Это наверное тот человек который был очень достоин чемпионского титула и не смог его получить...
Вообще со времен, когда начал смотреть Ф1 очень желею что не застал времен Жиля, хотелось бы посмотреть на его выступление в живую...
Теперь с удовольствием пересматриваю гонки с его участием. Настоящий талант, жаль что такие люди обычно рано уходят из жизни...
-
.............
Вечная память
-
А не сложнее ли сейчас стало заработать поул ?
А ?Поул сейчас заработать проще..
Достаточно не совершать сильных ошибок и проехать оба круга достаточно стабильно в первой пятерки и с вероятностью 80 % у тебя поул...
В этом плане система с 12 кругами интереснее и честнее. Тут поул получает именно быстрейший пилот, а не стабильный.
не голосовал...
-
Купил свежий номер.Весь еще не прочитал
Но!
Минибой между Фрэнком и Патриком
Вопрос: Когда Виллы выиграли последний дубль
Ответ журнала: Франция 2003
Френк - Малазия 02 проставлен зачет
Патрик Франция 2003 - незачет
Вопрос: три ГП выиграных Т.Бутсеном
Ответ журнала: Канада, Австралия, Венгрия
Патрик - Монреаль, Австралия, Будапешт - незачет
????В чем соль??
Меня это тоже поразило....
Скорее всег это просто опечатка, хотя и очень сильная...
-
подниму-ка темку, а вдруг кто-нибудь что-то интересное расскажет....
-
Какой из этих двух пунктов интересен в большей степени?Траектория - правильность перемещения в пространстве.
Зрелищность - скорость, динамика и т. п.
Какие-то у тебя странные опросы...
Один загадочнее другого. Мне было бы интересно узнать твое мнение по обоим предложеным тобой опросам, чтобы понять а чего ты хочешь...
Я не голосую...
Так как не один из представленых пунктов не определяет мой интерес в Ф1.
-
В принципе в новой квалификации почти ничего не поменялось за исключением двух мелочей: время проведения второй попытки и сумирование результатов.
Первое никакого пратического значения не несет, только телеаудитория уменьшится - смотреть второю попытку в 3 или 4 часа утра никакого кайфа.
Насчет сумммирования в принципе тоже ничего не поменяется, разве что разборос станет чуть больше и цена ошибки сильнее возрастет... все.
Лидеры обычно и в первой и во второй попытки одни и теже.
-
А не мог бы ты по подробнеее расписать что ты имеешь в виду ??А то я никак не могу этого понять....
Вроде я нигде не говорил что отношение полов ни как не влият ...
Или ты имеешь в виду sex как 3 способ снять психологическое напряжение ???
Не совсем.
Мужчину мотивирует женщина.
Основа большинства мужских успехов - стремление завоевать признание (повысить статус) именно у женщин. На мой взгляд, женщина не так мотивирована мужчиной, чтобы сворачивать ради него горы и проч....
Согласен.
Просто женщины могут лучше настроит мужчины на победу или на успех... В этом плане очень характерен пример показаный в фильме: Рыцарская история.
Правда можно сказать и обратное. Очень много женщин совершает не характерные для них поступки под влиянием мужчин. История знает не мало таких примеров.
Все это связано с таким интересным феноменом как любовь.
P.s. Правда я не думаю что МШ или КР катаются в Ф1 только ради того чтобы завоевать рассположение противоположного пола. Скорее это ради удовольствия....
P.s.s. Интересно если любимой девушки пообещать женится на ней после того как она выфйграет чемпионат Ф1 она согласится или пошлет меня куда подальше ??...
-
Буду настойчив: взаимоотношения полов не маловажный аспектА не мог бы ты по подробнеее расписать что ты имеешь в виду ??
А то я никак не могу этого понять....
Вроде я нигде не говорил что отношение полов ни как не влият ...
Или ты имеешь в виду sex как 3 способ снять психологическое напряжение ???
-
ADmA...снять психологическое и умственное наряжение, а в наше время способов всего два: алкоголь или наркотические вещества.
А спорт? Зачем тогда смотреть Ф1?
Есть ещё: sex, отдых на природе и смена деятельности на потивоположную
Спорт это скорее как хоби или увлечения. Человеку постоянно надо чем-то заниматься, что-то обсуждать, о чем-то мечтать. Спорт для этого самое то, особенно авто спорт или экстремальный... Тем более что очень многии болельщики пьют пиво во время просмотра спортивных мероприятий. То есть соединяют две вещи вместе: раслабление и отдых....
А насчет:
sex, отдых на природе и смена деятельности на потивоположнуюЭто не всегда возможно. Частично это связано с возрастом и профессиональной деятельностью.
Представь тебе 45 - 50 лет. Ты работаешь, к примеру, электриком или сантехником, или еще кем-нибудь. На какую работу можно перебраться ?? Тем более что переобучать тебя не выгодно.
Да для людей среднего возраста это еще подходит, а вот для более старшего уже нет.
Вот и приходится тенуть лямку до пенсии и успокаивать нервы алкоголем.
Тем более что на некоторве профессии, где обучение совсем не обязатнельно охотнии берут женщин, чем мужчин. По разным причинам.
-
Ну вот...Сначала представление в дурацком свете женщин-водителей,
теперь откровенное хамство.
Хорошую репутацию заслужить нелегко.
А плохую - запросто.
Надеюсь это того стоило...
Я вот никак не могу понять: чего вы пристали к девушке ???
Или вы девушка с огромным автомобильным стажем, да еще и ралийник ???
Или у вас просто такой способ знакомится с девушками ???
Тогда вы выбрали не правильную тактику - админ может не правильно понять...
P.s. Хочу дать совет: если у вас есть какие-нибудь притензии к кому либо пишите лучше их в ПМ.
P.s. Народ я не флудист, просто у меня не времени постояно читать форум вот и приходится так отвечать...
-
Сорри дабл пост
-
ADmA
Очень интересные мысли, я уже начинаю жалетьчто наехал на тебя в начале топика.
Правда выскажу несколько коментариев:
Это обусловлено тем, что у женщин есть ряд защитных функций. Основная защита – это эмоциональность, именно через выплеск эмоций происходит психологическая разрядка. У мужчин с этим проблемы и поэтому мужчины больше пьют алкоголя, у них более часты заболевания на нервной почве (язва).Не совсем. Просто мужчины чаще встречаются с ситуацией когда психологически тяжело: давление на работе, хамство, физически или умственно тяжелый труд и т.д.
Как следствие мужчины пытаются снять и психологическое и умственное наряжение, а в наше время способов всего два: алкоголь или наркотические вещества.
Женщины на таких работах встречаются редко. Для них главное чтобы работа доставляла удовольствие, в то время как на мужчине лежит обеспечение семьи...
Это наверное главное замечание...
В остальном я с тобой почти полностью согласен, единственно что представительности всех групп встречаются довольно часто, во всяком случии мне они попадаются часто...
-
Свое мнение о феномена Ф1 и женщинах, я бы хотел начать именно с проблемы участия женщин в Ф1 как пилота.....
Интересное мнение ... Молодец, мне очень понравилось...
Особенно если учесть что все перечисленное тобой факты предназначены только для одного: сохранение популяции ( в данном случии человечества ), т.к. именно от колличество особей женского пола зависит численость популяции. По-этому не думаю что можно выделять женщин из видовой популяции, как высших существ....
Ну и полность не согласен с вот этим:
...среди женщин меньше умниц, но и меньше дурочек.На собственном опыте знаю что это соотношение у женщин выше.
Причем что интересно: умными часто бывают девушки не сильно одоренные внешними данными или имеющие какие-нибудь комплексы. А среди красавиц наоборот много девушек не сильно обогощеных умом...
ЖЕнщины аккуратные водители, но в критической ситуации она бросает руль и, зажмуривая глаза, кричит.Это скорее чисто психологическое воспитание и увереность в себе. У меня есть знакомая девушка,которая за рулем себя чувствует не хуже чем перед зеркалом.
Насчет женщин в Ф1 скажу только одно6 если хотят пусть ездят, хуже от этого не будет. Тем более что может попасться очень талантливая гонщица...
-
Так же мне хотелось бы затронуть тему гонщиц.Данная тема уже существовала. Причем их было две: одна про пилоты и отдельно про болельщиц Ф1.
Надо просто ее поискать, там все данные вопросы расписаны....
Так что я не вижу смысла создавать эту тему.
И вообще, народ, а для чего на этом форуме существует поиск ??
Может его проще убрать ???
Значит умный. Знаеш искал и не нашол. В дабавок, здесь не раздельно, а в комплексе. И если тебе не влом то выложи адресочек. Мы типа почитаем, просветимся, так сказать.
Про то что я самый умный я не говорл, просто дублирующие темы до жуте надоеле.
Вот что выдал поисковик:
2. Женщины в Формуле-1. Нужны ли они?
Хотя согласен поисковик сегодня работает по-дурацки, слишком долго соображает.
Так что выбирайте любую из предложеных тем и общайтесь, а эту закройте, плиз.
Удачи...
-
Так же мне хотелось бы затронуть тему гонщиц.Данная тема уже существовала. Причем их было две: одна про пилоты и отдельно про болельщиц Ф1.
Надо просто ее поискать, там все данные вопросы расписаны....
Так что я не вижу смысла создавать эту тему.
И вообще, народ, а для чего на этом форуме существует поиск ??
Может его проще убрать ???
-
Одназначно ДиСи...Пилот, который по достоинству, не смогла отценить даже команда, за которую он выступал 9 лет...
Вряд ли команда, которая так хорошо его знает, не оценила бы его. Основная проблема Дэвида - отношение к Ф-1 как к работе. Может быть, как к одной из радостей жизни, но это для него не главное и титул - не цель. Он сам об этом говорил, причём неоднократно.
А зачем прыгать когда все равно титул выйграть не дадут. Есть более достойные пилоты Мика или Кими. Ну любовь у Рона к финам, вот он их и делает везде первыми пилотами.
А жаль.
Дэвид ведь действительно способен выйграть титул, причем не раз на трассе он показывал себя очень и очень хорошо, но он так же не раз говорил, что приносить пользу команде для него важнее, чем все остальное. Что не раз доказывал как на трассе, так и в боксах. Я например иногда очень жалею что он именно англичанин, был бы он итальянцем или немцем все могло бы получится по другому.
-
Я имел в виду:К тому же японцы заигрывают с Панисом и видимо хотят взять его тестером, чтоб малоли если Ральф не поедет ... иПанис снова боевой пилот...
Так что не все потеряно.
НУ да в принципе.
Ральф обязательно пропускают какую либо гонку в сезоне, вот Панис и выступит один, ну может 2 раза.
Кстати я так понял что Панис стал пятничным пилотом, а как же ограничение: что субботним пилотом может быть пилот, который несколько лет не выступал в Ф1 ??
Или я что-то путаю ??
-
Одназначно ДиСи...
Пилот, который по достоинству, не смогла отценить даже команда, за которую он выступал 9 лет...
-
Это ты зря руководство Вил так. Монтоя ушел сам его контракт с Маками был подписан в припадке гнева Монти в прошлом году. Причину гнева не припомню. И я думаю Монти быстро бы остыл и не куда бы не ушел, если бы Рон Деннис вовремя не подвернулся и не уговорил колумбийца. Так что тут дело обошлось без вмешательства руководства Виллиамс, Монти просто не стал продлять контракт. Если бы Рон не подсуетился то Монти бы его продлил.В принципе насчет Монти я с тобой согласен. Хотя нельзя не говорить о том что командование Вилльямсов вообще что-то пыталось сделать чтобы его удержать. Кстати для команды это нормальная постановка вопросов: машина намного главнее чем пилот, т.к. хороших пилотов много, а хороших машин единицы. Кстати препадок гнева был как раз из-за того что машина плохо показывала себя и недовала Монти боротся с противниками.
С Ральфом дело другое в Вилах просто решили срезать ему гонорар за не слишком впечатляющие выступления. Если бы Вилли Вебер не нашел Тойоту с ее деньгами, то Ральф бы и остался в Вилах с уменьшенным гонораром...Не думаю что Ральф согласился бы на урезаный контракт, особенно если учесть как его урезал. Скорее всего он просто ушел бы из Ф1. А Тойота решила рискнуть и попробывать вытащить счастливый билет в виде опытного пилота, да еще какого: брата самого МШ.
Только они уже сами поняли что скоре всего просчитались, именно поэтому и пытаются заполучить Трулли.
А насчет самого Ральфа, я уже где-то высказывался: парню просто захотелось отдохнуть и не возвращаться в тот улей, что сейчас напоминает Вилльямс. Тем более что плохое выступление в Вилльямсах в конце сезона не на руку самому Ральфу, а то что оно будет не очень хорошое, я почти не сомневаюсь...
-
По моему 2004 самый скучный.
В 2002 хоть какая-то борьба была, а здесь...
Даже борьбы в середине пелетона почти нет....
Вообщем скукатища.
-
Не пойму , чего вы к Ричардсу привязались ? Работа у него такая , Ни лучше и не хуже - Рона , Френка и Жана . Я вот тоже не пойму чего все к нему прицепились.
как управленец он не так уж и плох. Во всяком случаи команда постоянно растет под его руководством, а то что он выгнал Жака, так ему не куда было деваться - контракт обязывает. Тем более не только он выгоняет пилотов, так поступают многие боссы современных команд. Такова жизнь.
Я не голосую...
-
Скорее всего нет.
Староват он уже для коптика. А вот как руководитель может вернутся.
-
У меня вообще странная история.
Я изначально болел именно за МакЛарен только из-за их раскраски ( они тогда уже были серебристыми ). Потом начел разбираться в составах команд. Тогда очень понравился Хаккинен.
Сейчас нравимся Кими, Дэвид, Трулли и Баттон. Что-то есть в этих пилотах...
Правила конкурса "Нострадамус"
в НОСТРАДАМУС
Опубликовано
кстати а чего мы решили с кубками ??
Есть жудожники которые желают нам помочь ??
