Lemond-F1

Скорее величие доказал Элканн. И то, самому себе. Но это что, есть вероятность апофигея величия Хэма в сезоне 2026. Босс тогда будет вовсю торжествовать (смех Мефистофеля)...

Я уже через час после финиша начал скучать по Ф1 и с нетерпением ждать тестов ))

Баланс такого подхода, что в конфронтацию не вылилось. Они не для вторикельства Пиастри подписали. На берегу приняли решение о равноправии. Хотя в последней трети было явное подозрение в фаворитизме по отношению к Норрису. Но Оскара погубила гонка в Баку. И потом он угодил в некую техническую кризисную яму. Ибо его вариант шасси был старее шасси Норриса. Соответственно не было широты потенциала на ряде трасс. Убери это и титул в кармане. Это и ответ о ставке. Тем более с таким высоким уровнем предсезонного апгрейда Ландо, впрочем, я тоже отдаю должное. Он возмужал, заметно повысил уровень выдержки, привел в порядок свой, скажем так "ментальный баланс". Но все таки, секрет успеха в обновлении шасси середины сезона. Он поставил на этот большой апгрейд, перетерпел адаптацию в середине сезона и "снял сливки". Именно Команда дала ему это шасси, и под него, его стиль. И именно Команда удерживала Пиастри в рамках командной концепции равенства. Соответственно Норрису была обеспечена надежная основа для завоевания титула. Лас Вегас был досадным исключением. Но он и иллюстрация бескомпромиссной борьбы (с Максом!) А вот в РБ тачку доводили вопреки и на ходу. Дав Максу бо́льшее влияние на процесс доводки. Соответственно рывок Макса вследствие его усилий, в последней трети чемпа, это феноменальное явление. Его влияние на процесс возврата в борьбу за титул куда более выдающийся эпизод чемпионата. Нежели ехать на доминирующем шасси (Норрис) и снимать пенку с косяков напарника (Пиастри). Недаром Берни поставил Макса выше Проста в этом плане (влияния на процесс доводки). Казалось, в наш век симуляторов и армии инженеров пилот "на отшибе" доводки. А поди ж ты, таки олдскульное влияние пилота еще может дать эффект... Соответственно в противостоянии влияния команда (Макларен)-пилот (Макс) верх взяла Команда.

Очень жаль, что Макс не взял титул. Целый вечер настроения нету. Какое то опустошение... Казалось фортуна его ведет к титулу. Увы... Но уже сразу и сильное ожидание следующего сезона. Уже скучаю за Ф1 )) Ломка

Именно, что умение держать баланс между двумя сильными напарниками и есть заслуга команды.

Спасибо большое и за хорошие болельщицкие сопереживания и общение С наступающим и верю в Скудерию Так кто к кому ушел, или был завоеван?

Именно. Это не титул Норриса. Это именно "папайя титул". Таким эпитетом его и надо в анналы истории Ф1 отнести

Я как в воду глядел, в прошлом году, когда критиковал Вольффа за подписание недоросля

А ведь реально искрило у Норриса днище! И особенно во время обгона за пределами трассы!

Пожалуй это самый ёмкий и верный коммент. С такими режиссерами Ф1 блекнет.

Т.е. Макс первичен чем титул? Комплекс преодолен? ))

Его дело таки живет ))

Эх, такова селяви. Не смог Макс 5-й титул обрести. А было так близко Что ж. Поздравляю Ландо, но всё таки скорее Ферстаппен титул потерял, чем Норрис завоевал. Ибо по запасу нидерландец был более убедительным. Но, впрочем, бо́льшая заслуга в титуле Норриса за Командой. Это именно что Командный титул. С чем я от души и поздравляю поклонников этой легендарной марки. Макларен, вы заслужили.

Проза жизни. Курям на смех

Неплохое коварство))

+++

Норрис, а ну докажи свои яйки, обгони напа В БОРЬБЕ!!!

Весь сезон так причем, надо Доменикали предъявить, однозначно

Ну да, шины держат вполне

Макс походу хочет обнадежить Оскара, раз нет пита?

Макс, гоу на пит!

Шарль, ну попытайся, мало ли

Норриса с титулом поздравляем )) Заслужил

Против папайи нет приема

Лэнс молодец