Осеменитель

Питер Уиндзор: "Думаю, стоит пересадить Максу в одну из машин Racing Bulls хотя бы на некоторое время. Готов поспорить, что шасси Racing Bulls на данный момент лучше, чем Red Bull". Ну вооооот )

Впринципе всё это пока что на уровне слухов.)

Кстати да,ещё ж до сих пор всё вилами по воде писано. Бумажки нет.

Нажми на кноооопку и получишь результат И твояаааа мечта осуществииииитсяааааа Нажми на кнопку,ну что же ты не рад? (Пока так,следующая строчка не в тему,но из песни словв не выкинешь))) Тебе больше некуда стремиииитьсяаааа Тум тум тум тум тум Тум тум тум тум тум Тум тум тум тум тум Тум тум Как то так.)

Вездесущий Ральф.Продублирую и тут: «Red Bull невероятно плох с точки зрения управления. Они дестабилизируют хорошую команду Racing Bulls, которая наконец-то преуспевает с обоими гонщиками, и выжигают Цуноду, который лучше, но у которого нет шансов против Макса. Если Лоусон возвращается в Racing Bulls, то ему предстоит перестроиться и освоится там. В Red Bull царит полный хаос. Мало того, что основная команда слишком медленная, так ещё и тот факт, что они теперь ещё и хотят поменять гонщиков, — я нахожу этот фарс невероятным», — заявил Ральф Шумахер Sky Sports Germany.

«Red Bull невероятно плох с точки зрения управления. Они дестабилизируют хорошую команду Racing Bulls, которая наконец-то преуспевает с обоими гонщиками, и выжигают Цуноду, который лучше, но у которого нет шансов против Макса. Если Лоусон возвращается в Racing Bulls, то ему предстоит перестроиться и освоится там. В Red Bull царит полный хаос. Мало того, что основная команда слишком медленная, так ещё и тот факт, что они теперь ещё и хотят поменять гонщиков, — я нахожу этот фарс невероятным», — заявил Ральф Шумахер Sky Sports Germany.

Это всё ещё не та бумажка.)

Ндаа,тётенька наверху так не очень дружелюбно Доктору в глаз заглядывает)

Не,ну так то это факт!

Ну,всё равно.Пока без бумажки -оба какашки.)

Так нет текста из РБР,я не видел ещё,этот туда тот сюда.

Так всё куда?

Нет конечно.)

В глубинах ада вот уже несколько дней всё под контролем несколько иной партии.) С 8:30 до конца

Блин,чего тока люди не придумают)))

Так а я об чём.При определённом развитии ситуации именно такие мысли и должны будут вертеться в головах не глупых менеджеров Макса,один в один: Причём тут Антонелли спрашивается? Макс может подсидеть только Георга. )

Тырнет не дремлет.)

Никаких тормозов!Тормоза придумали трусы. Банзаааааааааай!!!

Так там и не могло пока что ничего срастись.

Плюс удачное выступление подсобит Хонде так или иначе лоббировать Юки в АМ,даже в качестве резервного.

Вот результаты виртуальной симуляции Цуноды в РБР. Австралию,судя по ней,Юки уже упустил.) : Юки Цунода в Red Bull в 2025 году Прежде чем начать, хотим предупредить: мы поставили McLaren на старт сезона самую быструю машину, а Ferrari, Red Bull и Mercedes будут на одном уровне с ними. Календарь гонок и спринтерские выходные соответствуют реальному календарю 2025 года, и каждый гонщик также находится в своей реальной машине, за исключением замены Цуноды и Лоусона. Также нет дополнительного очка за самый быстрый круг. Цунода на Red Bull выигрывает Гран-при Австралии, открывающий сезон, опередив на 10 секунд занявшего второе место Льюиса Хэмилтона. В своей третьей гонке на домашней трассе в Сузуке Цунода финиширует на почетном пятом месте, а Ландо Норрис одерживает вторую победу в сезоне, опередив Ферстаппена и Джорджа Рассела. В своем девятом Гран-при сезона за Red Bull Цунода одерживает свою первую победу в Испании, опередив Пиастри и Рассела. Ферстаппен отстает на седьмое место. На полпути сезона Цунода делает хорошую работу для команды, имея 127 очков на счету. Это ставит его позади Оскара Пиастри и Рассела, но впереди Ferrari Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона , при этом Scuderia явно отстает в развитии в виртуальном мире. Четырехкратный чемпион мира Ферстаппен затем начинает доминировать в сезоне, но Цунода одерживает вторую победу в гонке сезона в Лас-Вегасе. Цунода завершает сезон 2025 года с весьма приличным результатом в 332 очка, что обеспечивает ему третье место в чемпионате водителей. Хотя ему и приходится играть вторую скрипку после чемпиона Ферстаппена, японский гонщик все же одержал три победы в гонках и одну победу в спринте, а также в общей сложности 10 раз поднимался на подиум. Его выступления помогли Red Bull вернуть себе титул чемпиона Кубка конструкторов, решив проблемы с машиной к середине сезона, что позволило Ферстаппену и Цуноде побороться за победы.

Я бы именно на инфу от Ральфа не опирался. Этот вопрос он эхолотит поверхностно,скорее так что бы обозначить себя в эфире.